重生之大唐中興

第885章 定淮南

第885章 定淮南

“這就是大唐嗎?”

看著遠處的明州城,菅原道真不禁有些好奇。

他沒來過大唐,要不是因為海盜一事,他被政敵藤原時平逼迫率領出使大唐,他或許一輩子都不會踏上大唐的領土。

不過既然來了,他也要好好打探大唐如今的情況,看看是否像藤原時平所說那樣,已經結束內亂,並且連滅南詔和西州回鶻兩國。

之所以他們的船隊會出現在明州外海,也是有原因的。

大唐初期,倭國派出的遣唐使團一般是在難波登舟,通過瀨戶內海,從博多出發。

從7世紀30年代到70年代﹐在這四十年間,遣唐使團走的北線,即沿朝鮮半島西岸北行,再沿遼東半島南岸西行,跨過渤海,在山東半島登陸,再由陸路西赴經過洛陽﹑最後到長安。

北線大部分是沿海岸航行,相對來說比較安全,船隻遇難情況較少。

不過後麵新羅滅百濟﹑高句麗,統一半島,與倭國關係相當長的一段時間裏就不是很好,所以北線就廢棄了。

於是遣唐使團的船在7世紀70年代到8世紀60年代這近一百年的時間裏,改取南島路,即由九州南下,沿南方的種子島﹑屋久島﹑奄美諸島,向西北橫跨大唐東海,在長江口登陸,再由運河北上。

這條航線叫中線,主要航行於渺茫無邊的東海上,難以靠岸,容易遭遇海上風暴並出意外這些,比較危險。

北線和中線都需航行一個月左右,運氣不好,遇到風暴或者偏離航線,甚至需要更長的時間。

8世紀70年代以後,直到最近一次遣唐使出使大唐的幾十年裏,航線又換了,也就是南線。即由九州西邊的五島列島徑向西南,橫渡東海,在長江口的蘇州﹑明州一帶登陸,轉由運河北上。

南線所需時間較短,一般十天左右,遇到順風時期甚至三天可達,不過危險性跟中線相當,都要穿過茫茫東海。

此次由菅原道真率領遣唐使團走的南線,主要原因還是北線和中線並不安全,有大量的新羅海盜活動,隻有走南線。

這也是為什麽菅原道真一行出現在明州外海的原因。

菅原道真率領的使團規模並不大,主要是因為比較著急,準備時間並不充足,隻有三艘船三百多人的規模而已。

而公元838年那一次遣唐使團,有四艘船六百多人,也是倭國所有遣唐使團規模最龐大的一次。

“啟稟右大臣,遠處有戰船正向我們駛來。”就在菅原道真在憧憬的時候,遠處有兩艘大唐的戰船朝著船隊而來。

並不是寧船,而是海鶻船。

在遠洋,能看到的大唐戰船自然多是寧船,不過大唐還是有其他戰船的,不過大多在近海以及內河。

像海鶻船,屬於輕型戰船,並不適合遠洋航行,但近海卻是很多。

不過海鶻船並沒有裝備火炮,遠程攻擊武器主要是弓弩。

或許是看到這突然出現的三艘船隻並沒有懸掛能表明身份的旗幟,而這裏又靠近明州水師駐地,所以才有兩艘海鶻船過來檢查,以免是海盜。

在靠近倭國使團船隻後,大唐的海鶻船上便有人示意三艘船停下檢查。

菅原道真此次是來出使大唐的,自然不會跟大唐的水師交惡,便讓手下的人停下。

過了一刻鍾,大唐水師的將士登上了倭國的師團船隻,看著船上的人都是矮小的倭人,也有些意外。

“你們是來幹什麽?要是商船,你們該去港口!”

一個唐軍水師軍官打量著船上的倭人,淡淡地吩咐道。

明州水師的駐地和明州的民用碼頭並不在一個地方,所以這個軍官才有這麽一問。

“我們是來自倭國的使團,準備前往長安朝貢!”菅原道真回答道。