第十七卷 第三十四章 規範經營
第十七卷 第三十四章 規範經營
皇室商號和普通商號一起繳納稅賦的確能解決戶部沒錢的問題，這是好事，連在場的個皇室商號負責人都沒有什麽意見，其他人自然更不會有什麽意見，關於應繳稅賦的討論就此結束，那麽又是哪些該產生稅賦的地方沒有產生稅賦呢？&1t;/p>
朱慈炅繼續道：”關於該產生稅賦的地方沒有產生稅賦的問題，朕也想了很久，比如采礦，煤礦、鐵礦、銅礦、銀礦甚至是金礦值錢嗎？這些不用問，自然是值錢的，但是，大明的礦場，不管是煤礦場還是金銀礦場，不但沒有一點利潤，還要往裏倒貼工錢，這又是怎麽回事呢？這個原因大家也應該明白，因為這些礦場開采出來的礦石都是免費供應給皇室商號、工部甚至是戶部的，錢都不收，自然產生不了利潤。這樣做對嗎？大家都說說自己的看法吧。“&1t;/p>
這有什麽不對的，礦場都是皇上的，大家都是為皇上辦事，用礦石自然不用花錢，用傳統的觀念來看，這個沒一點問題。&1t;/p>
但是，剛皇室商號交稅的事情告訴大家，皇上既然提出來了，這樣做肯定是不對的，那麽，到底有什麽不對呢？&1t;/p>
會場陷入短暫的寂靜中，不久，商務部尚書張采咳嗽一聲，小心的道：”皇上，微臣認為這樣做是不對的，就拿煤礦一項來說，現在蒸汽機越來越普及了，但是，除了皇室商號下麵的工場和工部下麵的工場，用煤燒蒸汽的並不多，大多都是用柴火在燒蒸汽，倒不是說用柴火比用煤方便，相反，用煤比用柴火要方便的多，但是，除了京城和煤礦產地，一般地方是買不到煤的，而且，這煤的價格也是亂的，各個產地的價格都不一樣，京城又不一樣，微臣想，如果能把這煤按統一的價格在大明各地放開來賣，肯定能創造出巨大的利潤！“&1t;/p>
朱慈炅聞言，不由一拍巴掌，大讚道：”受先說的太好了，其實啊，不管是交稅的問題還是煤礦的問題，都是一個問題，隻要把這個問題解決了，不但戶部能富的流油，大明的經濟也將獲得更大的展，大家知道是什麽問題嗎？“&1t;/p>
他這句話問的貌似有點多餘了，在座的如果能知道是什麽問題，戶部早就富的流油了。&1t;/p>
當然，他也沒有指望有人能答的上來，緊接著，他便解釋道：”這個問題，總的來說就是一個規範經營的問題，不管是皇室經營的商號，官營的商號，還是民營的商號，都是商號，都要用統一的標準規範經營，這樣，才能創造利潤，才不會給戶部增加負擔。“&1t;/p>
說到這裏，他直接對張溥道：”比如說鐵路，你也可以看成是一個商號，不管是貨運還是客運都是要收錢的，貨運就按馬幫運貨的標準收取，火車運貨總比馬幫運貨快吧，而且還有量大、安全等優勢，你說生意會不會紅火？還有客運，就按坐馬車的標準收取，火車是不是也比馬車快的多呢？而且還舒適安全，你說生意會不會紅火？“&1t;/p>
張溥聞言，不由眼前一亮，對啊，他光算了要投入多少人力，要投入多少錢，卻沒有想過能賺錢，他是從縣令慢慢升上來的，自然知道馬幫送貨和租用馬車要多少錢，如果按皇上說的來，鐵路這塊不但不用投錢，還能賺錢。&1t;/p>
他不由興奮的道：”皇上，您的意思是把鐵路清吏司權當做一個商號來管？“&1t;/p>
朱慈炅點頭道：”差不多就這個意思，如果從經營商號的角度出來思考，那整個鐵路管理的思路就很容易理順了。比如，開通兩地之間貨運的問題，大明數十個行省，數百個州府，數千個縣城，到底先看通那些地方的貨運呢？如果不從經營商號的角度出去思考，那這個問題就比較難辦了，不管你先開通哪裏，都好像對其他地方不公平；如果從經營商號的角度出去思考，那就簡單了，哪裏貨流量大就先開通哪裏啊，這樣才能賺錢。要沒什麽貨流量，你也開通，那貨運火車不是要擺在那裏空，擺明了是賠錢買賣，肯定不會去做是吧？“&1t;/p>
張溥聞言，眼睛越來越亮，以前一頭霧水的東西，現在思路已經漸漸清晰了，他對管好鐵路清吏司甚至是整個運輸部已經有了充足的信心。&1t;/p>
朱慈炅又繼續提點道：”這個客運與貨運還有點不同，雖然也是那裏客流量大就先開通哪裏，但客運不同於貨運，因為貨物是死的，你搬到哪裏就是哪裏，擺那裏幾個時辰甚至是幾天都沒事，這個人就不一樣了，因為人是活的，你讓他等個一兩個時辰或許還可以做到，你要讓人家等上一兩天那這生意就沒法做了，所以，客運一定要定時定點，什麽時間，開往哪裏的火車到達哪個站都必須確保無誤。另外，還要注意火車的編排，來往的鐵路都隻有那麽一條，但是上麵的火車卻不止一列，必須安排好順序，保證將所有火車都間隔開來，如果讓兩輛火車同時經過一個地點，那可就要出大事了。“&1t;/p>
張溥聞言，頻頻點頭，看那樣子，應該是完全理解了。&1t;/p>
朱慈炅又轉頭對吳建業道：”梅村，你這通信部的事務很多也要從經營商號的角度來思考。“&1t;/p>
吳建業聞言，連忙拱手道：”請皇上教誨。“&1t;/p>
朱慈炅點了點頭，提點道：”比如，如果從經商的角度出，就要考慮成本的問題，那麽，你最好將所有郵政、電報和報紙行的分號都集合到一起，這樣既能節省人力又能節省財力；又比如，從開拓商機的角度出，信件可以郵寄，那衣物甚至是貨物什麽的是不是都可以郵寄呢？畢竟要一個人專門跑幾百裏甚至是幾千裏送一點東西是不合算的，如果能通過郵局郵寄相信大部分人都會不會親自去送了吧？又比如，從增加利潤的角度出，這個郵寄東西又可以分很多種，有的不急，那麽累積到一定的數量再找個貨運車廂什麽的運送就行了，如果有的很急，必須盡快送到，那麽是不是可以多收幾倍的價格呢？反正通信部和運輸部都是朝廷設的衙門，你們要找個火車稍帶點東西應該不是很難吧？“&1t;/p>
吳建業聞言，簡直敬佩的五體投地，皇上就是英明啊，隨便提點一下就能讓人茅塞頓開，如果按商號的模式，規範經營，那這通信部還真好管，而且不但不用投錢，還能賺到錢！&1t;/p>