紅警之超時空兵團

第129章 搶奪戰機(為“搞得深”九更)

第129章 搶奪戰機(為“搞得深”九更)

橫濱,剛剛收到了山本權兵衛傳來的命令,這裏的重工業設備,也急忙拆除那些先進的設備,結果不等工廠內的人開始轉移物資,拆除設備,第三艦隊的炮火便已經吞噬了這片工業區。

得知這個消息的山本權兵衛,並沒有露出任何的失望之色,敵人炮擊東京之後,必然不會放在就在邊上的橫濱。

好在及時將橫濱內的那些主要技術專家,都及時轉移走了,不然就真的是人財兩空。

而第三艦隊的行動,也給山本權兵衛敲響了警鍾,敵人已經在行動了。

轉移遠遠比破壞要慢,清楚這一點的山本權兵衛,又下達了一個指示,全麵救援所有的軍事工業優先。

日本本土決戰,想要勝利,就需要工業的支持,畢竟這已經不是大刀長矛的戰爭時代了。

決定戰爭勝負的是熱武器,沒有槍沒有子彈,早晚要完蛋。

各大工業城市和主要工業地區中的日本人,全都忙碌了起來。

大量的日本人參加了設備的拆除運轉工作,許多漁船被征集,一發發水雷被裝到漁船上,哪怕有些漁船上甚至隻能裝載一顆水雷,也是來者不拒。

幾個小時之後,一顆顆水雷,被扔下了大海,大部分都是錨雷,也是這個時期水雷的主要型號。

這些錨雷會被船錨固定在差不多的位置上,漂浮在水裏的水雷深度不同。

觸碰式引信,專門測量過的水深,用來布置這些錨雷,主要都是針對吃水深的軍艦。

特別是萬噸的戰列艦,吃水深度正是這些錨雷最喜歡待的位置,更別說吃水更深的無畏一級戰列艦了。

如果不是樊奕澤第一時間選擇偷襲東京灣的話,一旦東京灣都布滿了水雷,那第三艦隊根本別想安全靠近東京灣,更別說是炮擊東京了。

不過,最緊張布置水雷的地方是名古屋海灣,以及從北九州通往瀨戶內海的關門海峽,是最主要布置水雷的區域。

關門海峽,位於日本本州島和九州島之間,也是從對馬海峽直接進入瀨戶內海的唯一北麵航道。

江戶時代,為了加快本州島和九州島之間的貨物往來,在關門海峽修建了一座關門大橋,這座大橋連接了日本本州島和九州島。

在第二艦隊全速抵近北九州的時候,不少日本船隻也朝著大橋這裏過來,他們的任務就是封鎖這條最狹窄的海峽。

山本權兵衛在接到橫濱被炮擊的消息之後,馬上就想到了正在佐世保的第二艦隊,也第一時間想到第二艦隊極有可能通過關門海峽,進入瀨戶內海。

有鑒於此,山本權兵衛馬上命令海軍,不惜一切,一定要封鎖關門海峽。

然而要封鎖關門海峽談何容易,越是狹小的海域,水雷的布置雖然更快,但是人家掃雷也會更快。

根本無法阻擋多少時間,因此日本海軍考慮的便是在關門海峽的入口外麵,布置水雷。

北九州直麵對馬海峽,是所有日本城市中,儲備水雷最多的地方,畢竟日俄戰爭,對麵就是俄羅斯。

大量的水雷從北九州被裝在穿上,幾個小時的準備,數十艘日本船隻從北九州的港口離開,朝著關門海峽入口駛去。

以此同時,第二艦隊已經再次進入到對馬海峽,第二艦隊司令郭少華少將,正在旗艦103號艦上,等待著驅逐艦艦隊的報告。

速度更快的驅逐艦,早在接到樊奕澤命令的第一時間,被派了出去。

原本第二艦隊的計劃,就是在協助對佐世保的攻占之後,便馬上前往北九州。

在樊奕澤傳來命令的時候,第二艦隊已經離開佐世保幾個小時了。

隻是第二艦隊還不清楚山本權兵衛的一連串動作,無法分析日本方麵的動作。

在收到樊奕澤傳來的命令時,郭少華也充分意識到事情的重要性,馬上就讓已經走在前麵的驅逐艦隊,以最快的速度前往關門海峽,不但要守住關門海峽,更要保護關門大橋的完好無缺。

因為日本想要守住關門海峽,不讓第二艦隊通過,有兩個辦法,一個就是在海峽入口布置水雷,另一個就是直接炸掉關門大橋。

這個時候的關門大橋,可不是幾十年後重新修建起來的全新跨海大橋,所使用的材料和鋼材,都不是這個時代可以比的。

這個時代的關門大橋依然是跨海大橋,但是橋墩和橋身,都十分龐大,沒有幾十年後大橋那麽瘦小。

關門大橋所在的海峽水域,本來就是海峽最狹窄,也是水域最淺的地方。

正常的情況下,戰列艦是可以通過這個地方,但是一旦橋被前後炸斷,落入海峽的粗大橋身,就會將這段淺也是最狹窄的水道攔截起來,別說戰列艦過不去,就算巡洋艦都無法通過。

考慮到這一點,郭少華這才加上了保護大橋的命令。

不過日本方麵可沒有炸斷大橋,以阻擋艦隊進入內海的想法,因為個大橋是本州通往九州的唯一陸地連接通道,日本軍隊還想從這裏經過,前往九州島和敵人決戰呢。

因此日本人隻是想要封鎖關門海峽的入口,且裝載水雷的船隻,已經靠近到關門海峽入口了。

遠處,兩艘驅逐艦劈波斬浪,以極限三十二節的航速,急速朝著關門海峽駛來。

必須爭分奪秒,哪怕是趕在日本人的前麵幾個小時抵達,也要不能拖延半刻。

在靠近關門海峽入口的海麵上,下起了淅瀝瀝的小雨,海風吹起,灰蒙蒙的海麵上,起伏的海浪有將近半米高。

這種浪高,驅逐艦的前進依然平穩,不至於像過山車似的。

但是靠近海峽入口的日本船隻,則不一樣,都隻是幾十噸的小船,在半米多的浪花下,起伏不定,加上水雷的危險性,船隻速度都隻能放緩下來。

這一快一慢,似乎是老天爺都在幫助紅警兵團似的。

然而最終還是日本漁船率先抵達了海峽的入口處,一艘艘船隻在海峽的入口處分散開,準備開始布雷了。