第43章 包船王的雄心
第四十三章 包船王的雄心
握過手之後，包‘玉’剛問道：“你給我們的公司取個名字吧。.: 。”
“你是大股東，你來取吧。”
“你的學問比我高，還是你來取吧。”
“我可不覺得自己的學問比你高。”李華龍謙虛道，“既然你讓我來取名，我就好好想想，你覺得好，那就用。”
包‘玉’剛含笑點點頭，他也不催李華龍，低頭喝起了咖啡。
這時候，服務員將李華龍點的咖啡端了上來。
李華龍喝了一口咖啡，微笑道：“雖然我們的公司注冊資金隻有500萬，但我們要樹立將這家企業發展成為世界上最大航運公司的氣魄，公司的名氣一定要大……環球航運公司，這名字怎麽樣？”
“說實話，我有想過這個名字。”包‘玉’剛笑道。
“那我們是英雄所見略同！”
“沒錯！”包‘玉’剛笑著舉起杯子，“我們以咖啡代酒，碰一下，預祝我們的環球航運公司大展宏圖！”
“幹！”
多年後，包‘玉’剛接受tvb記者采訪時，回憶道道：“李華龍先生答應和我一起創建環球航運公司之前，我和家人說了經營航運的想法，我父親說我傻，他說，你對這船的生意根本就不認識，怎麽去做？本錢很容易就會貼掉！當我父親知道李華龍答應入股後，他馬上支持我。那時候，李華龍先生在香港，絕對是大人物，房地產大亨，酒店大亨和電影大亨，這些稱呼當時就開始叫了。因為得到李華龍先生的大力支持，以及他對航運業前景的看好，我堅信自己肯定能夠在航運業成就一番事業。”
“當時，您肯定很感‘激’李華龍先生吧？”
“當然了，如果沒有他的支持，我很難成為世界船王，嗬嗬，現在，我也很感謝他。”
……
1955年1月11日，環球航運公司在香港注冊成立。
公司成立後不久，還沒等過完‘春’節，包‘玉’剛就離開了香港，前往倫敦購買船隻。
到了倫敦，包‘玉’剛貨比三家，最後用20萬英鎊從威廉森公司買下了一艘20年代造的已經有27年船齡、載重8700噸的燒煤船，這艘船名叫“仁川號”。
從倫敦買回船後，包‘玉’剛和李華龍見了一麵，此時，包‘玉’剛雄心勃勃。
“華龍，我想第一艘船以‘a’字打頭，華文名為金安號，英文名為alpha，以後bcde……輪排下去。”
“這個想法不錯。”李華龍微笑道，“不過，你想過沒有，26個字母排滿後，再怎麽命名？”
“有26艘船，那就是一支非常可觀的船隊了。還不知道何年何月能夠實現。”
“包兄，這命名的事情好說，但人無遠慮，必有近憂。我可希望環球航運公司早日成為世界上最大的航運公司。”
“我也很希望早日成為世界級船王，我會努力的。”
“我相信你肯定會成功的。”
“有你這位合作夥伴鼎力相助，我們環球航運公司肯定會成功的！”包‘玉’剛自信滿滿道。
包‘玉’剛買下“仁川號”後，並沒有將這艘船開到香港，而是在日本的浦和港‘交’船，經過一番整修後，隨即出租給了日本山光汽船公司，租期9個月。
1955年7月30日，“金安號”正式。
時下航運業的傳統做法，是“計程租”，亦叫散租。即根據貨主的需要把貨物運到某地，然後根據這一個航次結算運費。這樣做的好處是運費收入高，而且“現得利”。
在航運業繁榮的時期，甚至跑一個航次就可以賺回來船隻造價的三分之一。幾乎所有的船東都是用這個辦法經營，沒有人會想到還有其他的方法。
但是，包‘玉’剛第一次租船就是“長租”。即把船租給一個固定的客戶，而且租期是9個月。
長租雖然並不是包‘玉’剛的發明，早在1930年，一位米國航運商人最早采用這種方法，但包‘玉’剛無疑是把這一種方式發揮得淋漓盡致而且大獲成功的人。
包‘玉’剛的做法立即就遭至業界的嘲諷，說他愚不可及，但是李華龍很支持包‘玉’剛的做法，畢竟環球航運公司剛成立，認識的顧客並不多，將船長期出租出去，會大大降低風險。
包‘玉’剛開始他的處‘女’航時，米國的盧維克、有“金‘色’希臘人”之稱的奧那西斯和尼亞哥斯以及香港的董浩雲，都早已在海上稱霸多時。同是寧‘波’人的董浩雲被稱為“香港船王”，他的“海上巨人號”曾經是世界上最大的油輪。
包‘玉’剛在倫敦買第一艘船時，有人曾警告他說：年輕人，航運業是個危險的行業，‘弄’不好，你會把最後的一件襯衫也輸掉。
李華龍聽包‘玉’剛說，有人打賭，如果包‘玉’剛靠這條破船能成功，那麽我願意在香港碼頭上倒爬幾個來回。聽了這話，李華龍哈哈大笑，他說，如果環球航運公司不能成功，他願意光著身子在上環跑一圈。
對於李華龍的支持，包‘玉’剛很感‘激’，他向李華龍說出了自己心中的想法。
“阿龍，我覺得把船租給信譽卓著財政可靠的租戶，為期數年，這樣憑借租約便可以向銀行貸款，再增購船隻，擴充船隊。”
“噢，原來你打這樣的如意算盤啊！”李華龍恍然大悟，此刻，他明白包‘玉’剛的航運公司為何能夠在強敵林立的航運業快速發展成為世界船王了。
“航運是資金投資巨大的行業，如果沒有銀行做靠山，想要憑借自己賺來的錢來發展自己的船隊，幾乎是不可能的。”包‘玉’剛略帶得意道。
“包大哥，你這話，和我說說就算了，可別和外人說。”李華龍笑道，“如果讓我們的競爭對手知道你這個這絕妙的想法，那別人可要占先機了。”
包‘玉’剛知道李華龍在開玩笑，他順著意思說：“放心吧，我會保密的。”
“直接找銀行貸款買船，就算拿船作抵押，我估計難度也很大。如果有了長期穩定的租約，從銀行貸款，可能會方便一些。包大哥，你熟悉銀行的業務，懂得投其所好啊！”
“我可聽說了，你是恒生銀行的股東，你也懂啊。我拿著租約，可以從恒生銀行得到貸款嗎？”
“我隻持有15％的股份，在恒生銀行說不上什麽話，平時，我根本不去管恒生銀行的經驗情況。不過，環球航運公司是我們自家生意，如果你想要向恒生銀行貸款，我可以幫你引薦一下。”
李華龍頓了頓，繼續說：“我覺得最好還是向匯豐銀行貸款，可能剛開始，得到的貸款金額很少，隻要保持良好的合作關係，就可以源源不斷地從匯豐銀行得到貸款。相比匯豐銀行，恒生銀行的規模太小了。”
“憑借一張租約，很難從匯豐銀行得到貸款。過段時間，再買一艘船，還有，我會去日本拜訪租戶和租戶的開戶銀行，希望他們同意開出信用證，拿到信用證，匯豐銀行應該會提供貸款的。”
“如果公司急著用錢，我可以提供擔保，讓恒生銀行向環球航運公司提供300萬港元貸款，想要獲得更多的貸款，那就有些困難了。”
“缺錢啊，我現在是韓信點兵，多多益善。短期內，能夠得到300萬港元的貸款，對環球航運公司的發展有很大的幫助。”
“過幾天，我把恒生銀行的董事長何善衡約出來吃頓飯，你和他談談貸款的事情。”
“那太好了。”
八月底，恒生銀行向環球航運公司發放了300萬港元的貸款。