第141章?一日千裏的項目
第141章?一日千裏的項目
最終，礦海鐵路將500公裏鐵路分成了10個標段，鐵路工程5個標段，車務、機務、電務、車輛各一個標段，通信單獨一個標段。
這幾乎開創了鐵路修建的先河，各個標段為了爭奪在未來的運輸市場中的份額，都選擇了多上設備多上人，對於人員富裕的華鐵三局，他甚至願意賠錢做工程。
當然了，賠不賠錢隻是他的說法，真是情況如何，就看他如何管控了。
按照參與建設的各方打成的協議，各施工方采取了墊資修建，而施工費則折算成運力份額在運輸中回收。
三局的注冊會計師計算過，100公裏的鐵路施工造價其實也就40億左右，而這筆費用可以在三年左右就能收回。以往的工程項目，一年的工期，能夠拿到20億，然後經過一年的臨管運營，再拿到20億。雖然兩年取得了40億的收入，但第三年就需要找新的工程了。
李河川給的方案，第三年，他們估計能取得5億左右的收入，但是從第四年開始，他們每年都能得到5億的收入，而且隨著運力的提升，這個數字很可能翻倍的。
三局總部在晉省，自然清楚煤炭外運所帶來的豐厚利潤。
再加上對礦海高效率工作的信心，因此三局成為最為積極的那個，甚至在完成點日施工計劃時，他們還組成了專人去車務和機務口攬活。
其他幾個局一開始還覺得挺好，將部分活分配給三局的人之後，他們的壓力減輕了很多。
不過當看到工程進度中，三局占據了越來越多的位置後，其他幾個局開始抗議了，畢竟這關係到未來掙錢的比例。
按照國內鐵路的修建速度，500公裏的鐵路想要投入運營，基本上需要兩年左右。
但礦海鐵路卻打破了常規，雖然整個工程切成了不同的標段，但基本上是忙而不亂，紮堆工作，以點帶麵，先從單線短距離開始，逐漸延長到下一區間。
在兩個點之間，各工程局用最快的速度修建好各個工部，等挪到下一個工段時，這一個區域已經可以單線運行了。
雖然運量並不大，但是已經開始顯現出來作用了，沿線的各大用煤企業對礦海的修建十分感興趣，紛紛找到礦海簽訂相關協議，在沒正式運行之前，就已經預定了各種品質的煤炭。
合資鐵路絕大多數因為國鐵統管的作用，是賠錢的。但礦海卻打破了這個先例，工程連第一個百公裏還沒修完時，就已經斷斷續續有了入項。
雖然現在看起來入項並不多，但礦海的運力還沒正式鋪開，這樣的成績已經很不錯了。
起碼，這部分收入足夠榆鐵公司改擴建的了。
根據礦海鐵路規劃，鐵路事業部在冠城西南，榆鐵公司工廠的北側200裏新建了車輛段。
所謂車輛段，是鐵路行車係統的重要單位之一，主要負責列車車輛的運營、整備、檢修等工作。
作為主要運輸煤炭的專線，敞車是最為重要的運載工具，雖然采用融資的方式從華車車輛公司融到了5000輛C64的敞車，但這些車將來一定會進行定期檢修，送回原廠太不經濟，因此很有必要在礦海鐵路沿線修建車輛段進行檢修。
因為有著榆鐵的底子，礦海這部分業務並未外包，而是選擇讓榆鐵改擴建成段級建製。
作為主管改擴建工程的張曉旺，自然是最高興的。
原本的他隻是榆市車輛段的一個三產的經理，說實話就是個舅舅不疼、姥姥不愛的家夥，還得負責給段領導解決一些不好處理的費用，絕對是後娘養的。
後來，他和榆鐵全員轉到了礦海名下，原本就想著靠加工店機械零件度日，好歹能養活一廠子工人，可誰也沒想到，兩個月的時間，他竟然又成為了車輛段建設指揮部的總指揮。
這是什麽榮耀？
這是兒子和後娘平起平坐的榮耀！
更何況，一期投資5億的礦海西車輛段，規劃有10股90個台位，按照目前的檢修效率，單日可檢修135輛貨車，按照250個工作日，年檢修能力能達到33750輛！
3萬多輛貨車是什麽概念？那是全國最大的車輛段！
雖然礦海集團還沒有這麽多車，但張曉旺想到礦海的發展速度，他預見的到，將來礦海鐵路板塊將會擁有超過5萬多輛鐵路貨車！
而他，將成為國內最大的車輛段的負責人？
這如何能不讓他驕傲？
如何能不讓他激動？
甚至，連張巧巧都被傳染了，激動的吐了好幾回。
張曉旺雖然默認了趙繼科當自己的便宜女婿，但是畢竟女兒還沒畢業，因此五一假期第三天，他早早地把女兒打發回學校，而他則帶著休息艙搬到了施工現場。
雖然車輛段的施工方是華鐵四局和十六局，監理也是首都一家知名的公司，但作為業主代表，張曉旺覺得自己有必要參與到其中。
起碼車輛段的質量建好了，才能對得起它第一大車輛段的稱號，才能對得起自己第一大車輛段段長的稱號。
華鐵四局和十六局還真不敢在張曉旺麵前大馬虎眼，畢竟這個老狐狸太精明了，甚至有一次自己鑽進檢修口，愣是在裏麵找到了一根線徑不達標的電纜。
張曉旺一怒之下，當場命令十六局的人返工，甚至因為監理不到位，北京那家公司的項目經理親自鑽進檢修井裏拽電纜了。
鐵生擔心這個老同誌腰不好，不讓他這麽辛苦，可張曉旺卻想著自己還有輝煌的幾年，因此愣是不顧腰酸背痛，和年輕小夥一起投入到水深火熱的施工中。
這隻是鐵路建設的一角，在各個專業，這樣的例子數不勝數，所有人都是為了一個目標，那就是礦海鐵路將成為一條凝聚眾人汗水和智慧，更會給大家帶來榮耀和財富的鐵路。
張曉旺處理完了幾件事情，麵對找他來的鐵生，淡淡地說道：“人生沒有幾個五年，這五年，能夠見到一個舉世矚目的項目誕生，也沒什麽遺憾了。”
“依我看，就衝著一日千裏的速度，恐怕一期工程，用不了一年，十個月都有可能完工的。”鐵生看著鋪軌機放下一根長達100米的鋼軌後說道。
張曉旺哈哈一笑，說道：“十個月，你以為女人懷孕啊，還需要十個月？”
鐵生一愣，眉頭一皺，說道：“糟糕，你這一說，我想起來一件事。”
“什麽事，看你的表情，還挺著急？”張曉旺問道。
鐵生咳嗽了一聲，說道：“這事跟你有關。你還記得張巧巧激動的都吐了嗎？”
“我當然知道，這小妮子就是太過激動了，她還想著電子工程係畢業的她可以在礦海大展身手呢。當然了，董事長已經答應我了，巧巧畢業後就來礦海上班。那時候，我也可以安心的工作了。”
鐵生看了一眼張曉旺，滿臉同情地說道：“安心工作？張巧巧嘔吐，你沒想到什麽？”
“不就是激動嗎？”張曉旺說道。
“老張，你特麽也太馬虎了，你激動吐給我看看？“鐵生無奈地說道，”你女兒懷孕了！”