第102章
第102章
第二，即便是視距格鬥，兩架飛機也不是頭貼著屁股，雙方距離也有幾公裏，而眼鏡蛇拉起後，等你恢複平飛，有可能敵機還是在你後麵，敵機的導彈還是會呼嘯而至把你打個粉碎。
第三，後追的敵機飛行員立即同步作出相應的戰術動作朝其他方向閃開，別說不可能，大家的飛行員都是萬裏挑一的精英，這種戰鬥機飛行員的反應時間都在零點幾秒，一看前方飛機迎角抬起，立即壓杆朝左右方向下衝回旋脫離，衝到你前麵？？嗬嗬，你想的美。
所以，我想問，既然這個機動的動作沒有任何實戰意義，你還學了幹什麽，浪費航油磨損飛機，而且還有失速的危險，還不一定學得會，為什麽要學？”
對於何逍遙的問題，陳飛已經想好了答案：“師父，我知道眼鏡蛇機動對於現代空戰的意義不大，但對於我駕駛戰鬥機卻很有幫助，我現在還沒達到你說的人機合一，我想，通過練習眼鏡蛇機動也許就能達到，所以我練習眼鏡蛇機動並不是想用來空戰，而是想用他來提升我自己的飛行技術！”
何逍遙沒說話，隻是靜靜地看著陳飛，看了好一會兒，他這才道：“好吧，既然你想學，那我就教你，不過我隻教你一次，學得會也好，學不會也罷，你隻有一次機會！”
“謝謝師父。”陳飛笑了笑說。
“行，那你回去吧，明天如果氣象條件還可以，我就教你！”
“嗯，師父，那我先回去了。”
去吧。
何逍遙揮了揮手。
待得陳飛走遠了，何逍遙忽然毫無征兆地大笑了起來。
哈哈哈哈哈！
他的笑聲十分爽朗，驚得旁邊的幾個教員一起跑了過來，還都以為他好幾個月沒有回去碰媳婦所以憋出精神錯亂來了。
“老何，怎麽了？”
何逍遙抬起頭瞥了那些家夥一眼，淡淡地道：“沒什麽，我笑我那徒弟真是不知天高地厚，竟然想跟我學眼鏡蛇機動？”
啥？
眼鏡蛇機動？
大家一聽，集體石化。
眼鏡蛇機動是著名的過失速機動動作，是由前蘇聯的Su27戰鬥機首先試飛成功的。19**月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾普加喬夫第一次在全世界麵前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱為“普加喬夫眼鏡蛇”機動。
當時，蘇霍伊設計局在試驗蘇27失速的大迎角極限中，普加喬夫在危急情況下轉危為安，並因此而創立了一種機動動作。在飛行試驗中，戰機在15km高空失速狀態下急速下降，蘇霍伊設計局的總設計師西蒙諾夫大驚失色，命令普加喬夫放棄戰機彈射逃生，但普加喬夫鎮定自若，繼續留守並在距離地麵800m的時候奇跡般地啟動了發動機，並且將戰機改成平飛。
在他的操控下，急速躍升的機頭不斷上揚，並達到了120°的大迎角，高高揚起的機頭就像一條眼鏡蛇，從而誕生了驚世駭俗的“眼鏡蛇機動動作”。
普加喬夫能夠完成這一動作得益於蘇27戰機的優良氣動布局，飛行員在完成這一動作時，要在克服超強過載壓力的同時，從仰角30°到仰角120°，還必須控製飛機保持平衡，避免進入尾旋等失速狀態，因此，要求飛行員必須具備高超的技術。
這個機動動作不但對飛機提出了很高的要求迄今為止，能做這個動作的飛機也沒有多少而且更對飛行員的飛行技術提出了高難度的要求，老實說，就是一線精英部隊裏的那些老飛學員，也不能保證百分之百都會這一個動作，可是陳飛
這小子膽子也忒大了吧？
竟然想學眼鏡蛇機動？
大家都覺得難以理解。
回過神後，大家暗暗搖了搖頭，心中都默默地道：“看來這批飛行員需要一點挫折教育啊，太順利了，太成功了，似乎也不是什麽好事，也好，就讓這個眼鏡蛇機動好好教育教育他們吧！”
第72章 眼鏡蛇機動的物理過程
72眼鏡蛇機動的物理過程
陳飛之所以想學眼鏡蛇機動，並非一時頭腦發熱的衝動，而是深思熟慮的結果。
關於眼鏡蛇機動，有兩種說法，一種是說他華而不實，在現代空戰中根本沒什麽作用，但也有另外一種說法，說他在近距空戰中應該還是有很大的作用的，到底是哪一種正確，一直沒有定論，陳飛想自己實踐一番，親自驗證。
陳飛也曾暗暗琢磨過眼鏡蛇機動，他認為，飛機的過失速機動“普加喬夫眼鏡蛇”、“尾衝”和“赫伯斯特”機動等都是典型的過失速機動動作，都具有快速指向的能力，在近距空戰中不但可以作為進攻的戰術手段，而且可以作為有效防禦的戰術手段。
概括起來，過失速機動具有以下戰術意義:
過失速機動的有效性在很大程度上取決於空戰的情景，即取決於敵機的相對位置，飛行速度以及武器係統的能力。
在使用過失速機動動作，尤其是使用“普加喬夫眼鏡蛇”機動時，目標的機動對飛機機頭的瞄準影響很小。因為該機動的狀態時間非常短。
實際近距空戰中，當我機在蛇形轉彎或盤旋等機動過程中發現後方距離較近的敵機時，適時使用“普加喬夫眼鏡蛇”機動快速減速，可使敵機“衝到”前方，使我機處於有利的攻擊位置。
在使用全方位導彈的空戰中，利用過失速機動動作可在更大範圍內攻擊敵機，與常規機動相比，可為飛行員提供更多的發射導彈的機會。
當我機受到敵機導彈攻擊時，使用過失速機動動作可迅速地改變姿態，減小遭受攻擊的可能性。
但到底是不是這樣，陳飛也不知道，所以，他想親自實踐。
當然，更重要的一點是，學習眼鏡蛇機動的過程其實就是磨礪飛行技術的過程。
他現在的飛行技術已經達到一定的程度了，已經很高，但想要更上一層樓，就需要一個機緣，就像那些練功的大師一樣，需要突破一個非常困難的瓶頸，他隱隱有一種感覺，眼鏡蛇機動能幫助她突破那種瓶頸。
但很可惜，師父何逍遙隻給他一次機會。
所以，他必須做好充分的準備。
陳飛的準備就是去圖書館，找資料，閱讀，撰寫章，先從理論上搞懂眼鏡蛇機動的機理，理論結合實際。
看了幾本書，結合自己以前的理解，陳飛在筆記本中寫寫畫畫了起來，最後，他畫出了一個圖來，隨後在筆記本裏寫到，經過計算，我得出了圖 1，圖1給出了靜不安定飛機在超臨界迎角下的動態特性。圖 1中上圖為靜不安定飛機在平尾最大負偏度max 20度時的力矩特性。在作大迎角飛行時，操縱平尾，在&t;平衡max時，max 20度，氣動力矩為正，飛機抬頭，有角速度ωZ ，迎角增加，在平衡點獲得ωZmax 。當>平衡 max時，飛機靠慣性繼續增加迎角，但此時飛機氣動力矩為負，ωZ越來越小，直到ωZ 0 ，此時迎角不再增加，對應的迎角即為動態最大迎角動態 max 縱向力矩不平衡 mZ 0 。該迎角就是“眼鏡蛇”機動時能達到的最大迎角。在 mZ 0 縱向力矩平衡時，對應的迎角為靜態平衡的最大迎角平衡 max 。“普加喬夫眼鏡蛇”機動產生是動態大迎角，而不是平衡大迎角。“普加喬夫眼鏡蛇”機動的機理是:1上仰力矩大;2下俯力矩 mZ &t;0.05 ;3迎角迅速變化，可達 70......
他剛剛把這些東西寫完，一個教員走過來拍了拍他：“陳飛，時間不早了，我們要關門了，明天再來吧？”
呃？
陳飛一愣。
回過神後，他扭頭朝邊上看了看，果然，天已經黑漆漆的了，看了看表，馬上就要十點了。