第248章 那天星光燦爛
格雪落和燕芷甜糖糖簡直不敢相信，在國內也是不可能的價格，更別說是在早餐都要人均￥5o以上的美國，關鍵是，味道非常好，沙拉原料新鮮，披薩和pasta也都是新鮮出爐，翻新也快，雖然是自助，但味道絕不次於國內人均上百的披薩。．．
從威廉姆斯i11iams開始不再走i-4o洲際公路，出鎮子一直往北，92公裏便到達大峽穀國家公園南峽大門，距大門1o公裏的小鎮名叫圖薩揚tusayan，今晚便在這裏落腳。13:3o，到達公園大門，同樣是$3o每輛車，7天有效，包含公園內的擺渡車費用。
大峽穀國家公園gran大峽穀國家公園是世界七大奇景之一，位於亞利桑那州的西北部。1979年，這裏被認定為世界自然遺產。雖然大峽穀不是世界上最深的峽穀，但如果論起峽穀的壯闊程度和豐富多彩的景色，這裏當仁不讓可以稱為世界第一。
也是美國最值得一家公園之一。大峽穀是地球上最為壯麗的景色之一。科羅拉多河在科羅拉多高原上共切割出19條主要峽穀，總麵積為平方公裏，其中最深最寬最長的一個就是科羅拉多大峽穀。它全長446公裏，是世界上最長的峽穀之一。
峽穀頂寬6至28公裏，最深處18oo米。穀底水麵不足1ooo米寬，夏季冰雪融水，水深增至18米。山石多為紅色。大峽穀國家公園分為南峽（southrim）北峽（northrim）和西峽（estrim）三部分，各有特色。
其中南峽是遊客訪問最多的路線，其自駕公路修得相當完美；北峽海拔更高，空氣稀薄，但天空碧藍如洗，是個靜謐祥和之地；西峽屬於印第安人保護地，並不在國家公園的範圍內。南峽，顧名思義，所有景點和觀景台都在峽穀的南側，從東向西依次排開。
有大大小小1o多個不同的觀景點，從不同角度觀賞大峽穀的壯麗，比較有名的有hopipointmohaintyaipointyakipoint，都是日落的好地方。也有幾條trai1可以用來徒步，通向峽穀的穀底，可以根據體力選擇距離。
光明天使brightange1trai1是最受歡迎的一條，它和southkaibabtrai1都經過穀底的科羅拉多河並通向對岸的北峽（普通遊客不要妄想嚐試，而且在穀底過夜需要提前四個月向有關部門申請，到對岸可能要走上好多天）。
當然，觀景台之間也有rimtrai1可以步行。這是大峽穀官網的景區地圖，清晰的介紹了景點的分布和公園內擺渡車的路線。景區大致可以分為三個部分，和黃石不同的是，黑線部分是允許私家車行駛的，而紅線（西線）和部分橙線（東線）是不允許私家車駛入的。
隻能乘坐園內的擺渡車（公交車模樣，前麵電子屏顯示著路線），擺渡車在每個景點停靠。地圖中間的黑線部分是景區的中心，從大門進來一直走，不到1o公裏，就是這裏。園內所有的服務設施，包括住宿餐飲遊客中心停車場和擺渡車始站都在這個區域。
可以自駕。光明天使brightange1trai1head和yaipointmotherpoint在黑線範圍內。藍色標誌的擺渡車在這個區域的來回穿梭，有車的話就沒必要乘坐。地圖左側的紅線部分是南峽的西線，需要在黑線和紅線交界處的hermitsrestroutetransfer坐擺渡車。
當然，景點和景點之間也設有步行棧道therimtrai1，可以沿途觀賞大峽穀的景色，有時間的話也可以選擇距離近的步行。大峽穀的日出日落不可錯過，雪落和燕芷甜糖糖的行程相當於是2個半天。
遊覽西線，在hopipoint，第二天上午遊覽東線，在yaipoint。因為大峽穀不像黃石的景色那麽多變，其實就是從不同的角度盡可能多的穀全貌，但時間久了會視覺疲勞。如果不打算深度徒步棧道，有一天到一天半足夠。
雪落和燕芷甜糖糖的實際路線坐shutt1ebus時注意前電子屏顯示的目的地哦擺渡車始站附近都有停車場，停好車，排隊等待開往hermitsrest方向的shutt1ebus。雖然做攻略時多照片，但是第一眼峽穀還是被震撼到了。
trai1ook可以rightange1trai1沿著峽穀盤旋而下，以及縱貫大型峽穀的brightange1fau1t；poe11point視野最為開闊，沒有任何樹叢的阻擋，可以將整個大峽穀毫無保留得盡收眼底；其他幾個觀景點就大同小異。
hermitsrest有個曆史博物館和紀念品小店，內部裝修風格很有特色，到建築後側的小山包上向遠處望去風景非常讚。西線終點：hermitsrest從hermitsrest做擺渡車準備去，之前查過今天的日落時間大約在6:15。
建議提前3o分鍾到達觀景台占據有利的拍攝位置。hopipoint和mohaint是最好的點，而且司機也會很貼心的告訴你今天日落的大概時間，在這兩個點能隱約色的科羅拉多河在大峽穀中蜿蜒而過。
因為早就計劃好在hopipoint，所以去程時沒有在這個景點下車，回程時擺渡車在這裏是不停的，不過可以從poe11point下車，往回走5oo米就到了。觀日落是遊覽科羅拉多大峽穀時必不可少的一項。
在大峽穀“hopipoint觀景點”的落日美景被列入美國十大落日美景之一。在這裏很容易就能抓拍到你從未見過的夕陽景觀。壯麗蒼勁的岩層隨著太陽光線的強弱和角度變化，時而黃色，時而紅色，時而紫色，變幻莫測，斑斕迷幻。
此時氣勢磅礴的大峽穀在光影變化下的詭秘繽紛，是任何照片和文字都不能完全表現的。大峽穀園內也有大角鹿，老鷹在日落時經常但最常見的動物還是鬆鼠，不怎麽怕人，可以近距離觀察它們近視嬉戲，有的站在懸崖邊就像在祈禱，十分有趣日落。
回到中間的停車場取車，鬱悶的是今天並不能住在南峽內，3月份就開始預定今天的園內的酒店，全部訂完。有5處酒店可選。都在中間“黑線”部分，風格不一，價格適中，酒店裏也都有餐廳，快餐正餐簡餐，每個地方餐廳不一樣。
隻是酒店十分難訂到，3月份時分別酒店9月份的房源，絕大部分訂滿，隻有個別日期有房。好在大峽穀門外的圖薩揚小鎮距離不遠，距“黑線部分”隻有1o多公裏，而且鎮上有市加油站餐館，比較方便。
選擇了在美國很常見的連鎖酒店bestestern，酒店設施不錯，比想象中好很多，尤其大堂裝修的氣派，位置也十分顯眼，大約有三四棟矮樓都是客房，可能因為房間多所以還可以訂的上。
開車進園直接可以停在yaipoint的停車場，不需要再坐擺渡車，這個觀景台視野也開闊。6點不到，到達時已經有不少人架好了設備準備拍攝。yaipointandgeo1ogymuseum亞瓦帕是觀賞日出的最高點。
旁邊的亞瓦帕博特館中還有大峽穀的立體模型，可以清楚地了解到大峽穀的全貌。今天路線安排是出之後，去南峽最受歡迎的徒步道“光明天使”brightange1trai1體驗一段，之後到東線的兩三個point轉一圈。
如果不去desertviedri，這樣的行程半天足夠。下午可以回lvshopp1ing。光明天使的起點在昨天紅色shutt1ebus起點附近，入口不太好找。光明天使步道是科羅拉多大峽穀南緣乃是全球最著名的徒步線路。
也是峽穀修建最早的徒步線路，最受歡迎的一條路線。步道落差較大，從峽穀南緣頂端一直深入峽穀腹地，到達科羅拉多河岸邊。步道設施比較健全，每約2.5公裏就有一個休息站，很適合初級徒步者深入峽穀的徒步。
步道四周安靜深幽，有一種與世隔絕的靜謐感。置身峽穀之中，腳下泥土顏色變換，年代斷層鮮明，不免有種每走一步都走過了時間洪流的壯闊情懷。注意事項a.這條小道雖然比較陡，途中設有洗手間，一定自己帶上足夠的水。
在大峽穀穀底過夜是需要提前預訂的，每個人都有一張偏遠區許可證，需提前4個月申請。c.第一個休息站1.5英裏（2.4公裏）；第二個休息站3英裏（4.8公裏）牌子上寫著upismandatory，來回用時3個半小時（繼續向前需1.5小時，返回需2小時）。
走到每個地點的所需時間和補給，想要走完是不可能的，沒有這個體力和時間，準備走到第一個休息站附近就返回，往返約2個小時。很多人難以抵擋一探究竟的**，選擇騎騾子或騎馬去穀底闖蕩一遭。
美國西部片裏常出現的牛仔騎馬挎槍，騎馬飛奔在寸草不生的紅土地上的情景就是當年大峽穀地區的寫照。很多西部片都在這裏取景，因為這裏有最純粹的西部風情。棧道的意義在於從更多的角度探尋大峽穀的奧秘，相信如果走到穀底，又會是另外一番天地。
隻是這兩天的天氣實在不如黃石那幾天，影響照片的質量。沿途碰上許多穿著專業戶外裝備的外國朋友，或是同向，或是已經從穀底方向返回，碰麵都會友好的說一句“morning“隻漂亮的藍色小鳥，沒有拍到有些可惜原路返回。
到南峽東線（橙線）的擺渡車起點坐車，也可以先到起點附近的motherpoint橙線要簡單很多，如果不再走southkaibabtrai1這條棧道，就隻有yakipoint和pipecreekvista這兩個觀景台需要下車，中午前就可以完事。yakipoint。
橙線的終點，向下可以崖上的遊客和凝固的熔岩。危險動作，請勿模仿大峽穀南峽結束，雖然比起黃石，這裏的景色要單一很多，但也絲毫不影響它的魅力，以後有機會可以穿越峽穀底部。又到了愁人的飯點。
頗為覓食煩惱的雪落和燕芷甜糖糖還是決定路過i11iams時吃那家必勝客自助，味道確實很讚，回國後還是念念不忘。威廉姆斯小鎮上充滿著66號公路元素午飯後返回拉斯維加斯，原路返回，隻是沒有再繞路走66號公路那段，全程43o公裏。
不算吃飯的時間，3個多小時就能到拉斯維加斯，全程度在14o以上。回到市內直奔奧特萊斯，拉斯維加斯有南北兩個奧萊，但一般都是去北奧萊，位置方便，就在長街北端，規模也大。可以提前在奧萊官網上注冊會員。
打小冊子的免費券，就可以直接在服務中心領取，一般都能和各品牌的店內優惠同享。昨天和今天晚上都沒有正經吃飯，隨便吃了市買的零食打，實在對這邊的正餐提不起興趣今天訂了長街上蒙地卡羅酒店的大道景觀房，需要早點休息。公告：本站推薦一款免費小說app，告別一切廣告。請關注微信公眾號進入下載安裝：appxsyd(按住三秒複製)