83 升級
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到底是什麽武器讓德國人如此的狼狽呢？這還得從1929年說起，那一年蘇聯開始了全麵的工業化，而在李曉峰的命令下，北方工業、諾基亞也開始為未來的戰爭做準備，上馬了一係列的武器工程，比如前麵說過的54號工程。
其中專門為海軍上馬了一個630工程，其實按照某仙人的意思就是六管三十毫米加特林炮工程。不過該工程剛剛開始預研的時候，並不是直奔六管加特林炮去的。某仙人還是給了北方工業的工程師一定的自主權，最開始這個630項目其實隻是艦載小口徑防空火炮工程的代號而已。
從1929年開始，圍繞630項目，北方工業首先開始了一係列的技術引進與合作。比如說從瑞士的厄利空公司和瑞典的博福斯公司引進小口徑身管的製造技術。
可能有同誌覺得奇怪，不就是小口徑速射防空炮嗎，很難嗎？以俄國的技術儲備難道搞不定？
還別說，真有一定的難度，火炮身管的製造技術，誠然口徑越大技術要求就越高.但是除了口徑之外，倍徑對身管的製造也具有相當重要的意義。這麽說吧，倍徑越大難度也是直線上升。中小口徑的速射防空炮雖然口徑不大（普遍不超過40毫米），但是其倍徑卻非常驚人。一般都是超過六十倍口徑。而這種小孔深鑽技術對車床的要求就非常高了。不光是車床的問題。倍徑越大身管本身的冶金技術要求也非常高，反正當年的俄國在這個方麵真心是不算強。
而瑞士和瑞典在這種高精度加工和冶金方麵卻相當強悍，不管是二戰中大名鼎鼎的博福斯40毫米高炮，還是厄利空的20毫米高炮，都是廣泛的在交戰國使用。而二戰後，厄利空更是搞出了劃時代的神器gdf35係列高炮。至於博福斯也把40毫米高炮發揚光大。反正這兩家是這個方麵翹楚。
在三十年代初期，北方工業是全麵地引進和吸收了這兩家的技術，幾乎可以說北方工業火炮方麵的技術完全傳承自這兩家。當然吸收的重點也有所不同。高炮方麵更傾向於厄利空，而在大口徑長身管火炮方麵則拜博福斯為師。
可能有同誌又要問了，以二戰高炮的表現來看，博福斯似乎更強，為啥學厄利空呢？
實話實說，當時北方工業的技術人員也不理解，因為這是李曉峰的硬性要求，那廝根本看不上博福斯的40毫米高炮，而且蘇聯國內已經山寨了這個40毫米高炮，北方工業何必重複建設呢？
李曉峰認為以博福斯40高的性能。應付二戰初期的空中威脅可能合適，但是越往後期走。40高就越力不從心，君不見二戰末期為了應付“神風”美國人直接搞了76毫米的全自動高射炮，原因就是博福斯40射速和威力已經不夠用了。
李曉峰覺得從未來的發展趨勢看，傳統的管退炮已經注定要淡出艦載小口徑高炮領域，為了搶占製高點，應該早做準備。未來的趨勢是什麽？還不是全自動的加特林炮。
所以在1931年，引進技術之後的第二期工程中，李曉峰就強硬地推翻了一切基於現有自動原理的高炮方案，北方工業開始瞄準加特林和加斯特方案。加特林就不用說了，這是轉管炮。
加斯特大家可能不熟悉，這是轉膛炮，說白了加斯特原理可以理解成彈膛旋轉的火炮，它的基本工作原理是將武器的供彈、裝填、擊發、拋殼等動作分開，平行進行，即在射擊過程中炮管不轉，隻是幾個彈膛在轉輪帶動下依次轉到對準炮管的發射位置。在一個彈膛發射的同時，其餘彈膛退殼和裝填，這樣由於動作自動重疊進行，所以縮短了循環時間，提高了射速。
經過一段討論和研究之後，加斯特自動原理很快就被放棄了，雖然重量較輕，但不能達到某仙人期望的射速，而且壽命比較短。最後項目確定為6管30毫米加特林方案。
從1931年開始，圍繞這門防空炮北方工業進行了長時間的研究和技術攻關，解決了一係列的問題，在1935年3月份，第一門樣炮終於完成。
該炮采用六根三十毫米身管，最大射速3000發每分鍾，看上去技術指標跟後來的ak630很接近，但並不是ak630的山寨版。因為從自動方式和彈藥，這都是兩種截然不同的火炮。
630項目的樣炮並沒有采用ak630的內能源方式，而是采用了外能源方式，由電機驅動。為什麽沒有采用更俄國的內能源方式呢？原因是內能源震動較大，對精度不利。至於彈藥，也沒有采用俄國的30x165彈，而是采用30x175彈，因為裝藥更多，初速更快精度更好而且威力更大。
所以630工程完全是不同於ak630的火炮，哪怕後來630工程依然被命名為ak630，但請大家注意這是兩種完全不同的火炮！
不過樣炮出來了並不代表就立刻可以裝艦使用了，原因很簡單，炮是出來了，但是火炮相關的火控係統還沒有完成，雷達諾基亞和美國人在還在攻關當中，最樂觀的估計到1937年10月才能完成樣機，1938年能投入生產就阿彌陀佛了。
一番研究討論之後，北方工業也隻能暫時將就了，降級了630工程的火控。利用現有的高炮指控係統先湊合了。當然。作為備份。630工程也可以手動操作，隻不過那樣效率很低就是了。
第一批預生產型的ak630安裝在了十月革命號上進行試用，經過大半年的實際使用以及數十次實彈打靶設計，初步證明了該炮的優越性。在1936年1月份，列寧格勒號航空母艦入塢改裝，在艦首和艦尾的舷台上安裝了4門。
多說一句，同時裝上列寧格勒號的還有蘇聯版的博福斯40炮，這種37毫米高炮在艦橋以及舷台上一共安裝了24門（四聯裝）。
其實按照當時紅海軍裝備部的意見。本來不打算采購ak630的，因為這種火炮貴得可怕，哪怕是暫時使用降級火控，也是天價。紅海軍更喜歡相對便宜的37毫米高炮。甚至為此還攻擊ak630射速太快太浪費炮彈。
但誰讓李曉峰位高權重而且在紅海軍中影響力太大呢，在他的“一意孤行”下，紅海軍隻能忍痛大出血采購ak630係統。不過因為產能和造價的關係，ak630暫時隻能在重要的軍艦上服役，比如航空母艦、戰列艦、巡洋艦，唯一的例外就是33型驅逐艦，這種實際上被紅海軍當成巡洋艦看待的驅逐艦也在艦體中部安裝了兩門ak630。當然作為“防空驅逐艦領艦”存在的33型驅逐艦。裝備得更多的還是37毫米高炮，一共安裝24門（四聯裝）。得虧33型驅逐艦長度誇張，否則真心塞不下這許多高炮。
反正33型驅逐艦可以說是個火刺蝟，當天作為列寧格勒號的帶刀護衛，卓越號的8門130炮表現雖然很一般，沒有取得任何值得一提的戰果。但是其裝備的小口徑高射炮卻大發神威。該艦在當天的防空作戰中，一口氣擊落了10架敵機，其中包括5架ju87、2架ju52和2架he111以及一架bf109。
請注意，這些戰果還是該艦配套的火控雷達沒有到位的時候取得的，如果有高性能的火控雷達配合，恐怕德國人的損失會更加慘重。
這麽說吧，德國人的空中編隊幾乎就沒有兩架返回了機場，在雅克-1和艦載高炮的打擊下，它們絕大部分被擊落。反正當禿鷲軍團總指揮斯比埃爾獲知了這個消息是，那真心是目瞪口呆，為啥？之前德意誌號僅僅遭遇了兩架sb-2就差點被爆出翔來，按照他的想法24架ju86以及後麵陸續投入的12架ju52和4架he111，怎麽也能全殲蘇聯艦隊吧？
可結果完全相反，禿鷲軍團的精銳空中攻擊力量幾乎被人家**了，這是怎麽回事？
原因很簡單，首先，紅海軍的部分高層領導十分重視防空（李曉峰），裝備了更先進的防空武器，防空效能遠遠高於德國海軍蛋疼的105和手拉37的組合；其次，遇襲時，紅海軍艦艇的防禦等級和德意誌號完全不同，前者是臨戰狀態，後者是停船作死狀態。如果當時德意誌號沒有停車，區區兩架sb-2恐怕不可能取得任何戰果。當然最後也是最重要的原因是，有列寧格勒號的存在，航空母艦上起飛的艦載機攔截了大量的敵機，導致德國飛機是陸陸續續抵達戰場，這讓列寧格勒號和卓越號的防空作戰變得簡單了不少。
試想一下，如果ju-87、he-111和ju-86是同時發動攻擊，那麽從不同空域殺下來的敵機會讓卓越號和列寧格勒號手忙腳亂，弄不好就會被爆翔。
在戰後，庫茲涅佐夫在戰鬥總結中說道：“根據此次防空作戰的經驗，空中攻擊編隊使用何種攻擊戰術將直接關係戰鬥的結果，我認為如果俯衝轟炸機、魚雷機和高空水平轟炸機如果能同時投入攻擊，那麽將極大的擾亂敵人防空作戰的效能……反之，我們的艦艇編隊也需要充分研究，怎麽樣應對不同高度同時進入攻擊的敵機編隊……”
德國人的空中襲擊被挫敗了，但是這一次的報複計劃，他們不僅僅隻有空中襲擊的計劃，德雷爾雖然在希特勒那裏被嘲笑了一番，但是他並沒有放棄自己的報複計劃。
當天，在德國空中編隊發動攻擊的同時。以萊比錫號輕巡洋艦和意大利巴勒塔號輔助巡洋艦為首的編隊也找上了庫爾斯克號。此時。該艦剛剛從馬拉加準備返回敖德薩。半路上。不講道理的德國人和意大利人將其團團圍住，要求庫爾斯克號立刻停船接受檢查。
麵對德意的不合理要求，庫爾斯克號自然是斷然拒絕，就在庫爾斯克號同對方積極周旋並請示上級指示的時候，意大利人迫不及待地打響了第一炮。
巴勒塔號首先開火，用兩門102毫米火炮瘋狂地攻擊庫爾斯克號，緊接著萊比錫號的150毫米火炮也加入了戰團。一時間庫爾斯克號周圍彈雨紛飛，船身不斷的被炮彈擊中。但該艦上所有的水員拒絕投降。用僅有的輕武器向敵人還擊，直到該艦被擊沉。
僅僅用了15分鍾，庫爾斯克號就消失在了地中海的波瀾中，全艦水員大部分戰死，少部分被德國人俘虜。獲知了庫爾斯克號被擊沉的消息之後，政 治局震驚了，不管是托洛茨基還是斯 大林或者是斯維爾德洛夫都沒有想到德國人會如此的瘋狂，竟然喪心病狂地襲擊毫無武裝的商船！
當然，更加令他們驚訝的是，麵對蘇聯的抗議和譴責。德國人和意大利人根本無動於衷，而英法不光是暗中叫好。還積極地利用所掌控的輿論為德國和意大利開脫，說什麽庫爾斯克號是武裝商船，還說上麵搭載了國聯禁止的違禁物資，甚至還說是庫爾斯克號首開戰端。
很顯然這就是公然汙蔑和拉偏架了，麵對如此的不公，政 治局該怎麽應對呢？
“決不能就這麽算了！必須懲罰德國和意大利，為我們的船員報仇雪恨！”
很驚奇是不是，首先喊打喊殺的竟然是托洛茨基，之前一直不讚成打仗的他，這回算是豁出去了，看他那架勢，似乎是想直接向德國和意大利宣戰？
反而是一項表現得很強硬的斯 大林猶豫了：“這麽做風險是不是太大了？萬一引起全麵的衝突，這不符合我們以經濟建設為主的基本國策！”
托洛茨基氣洶洶地答複道：“現在的情況是樹欲靜而風不止，我們想要和平，想要建設我們的祖國，但是我們的敵人卻偏偏要挑釁，要破壞當前的大好局麵。如果我們選擇忍讓，退縮了，隻會讓敵人覺得我們好欺負，將會更加變本加厲。我的意見是必須強硬地回應，必須讓那些帝國主義和他們的走狗知道，蘇聯不畏懼打仗！而且一旦開打，我們就能摧毀他們！”
從斯 大林和托洛茨基的表態我們可以看到這兩個人的內心世界相當的有趣。以強硬著稱的鋼鐵同誌，其實並沒有他表現的那麽強硬，他的強硬更像是一種政治上的手段，是他用來討價還價或者施加壓力的策略而已。
而托洛茨基不同，這個人表麵上看很書生氣甚至有點軟，但實際上他更加的有堅持，不觸及他的底線，他可以跟對方談條件甚至妥協，但一旦觸及了他的底線，老托就會強硬的反彈，甚至不惜用最激烈地手段反製。
用一句大俗話形容，托洛茨基就是一條會咬人的狗，別看他平時不吭聲，可一旦要動手了，那真心是往死裏下狠手。
托洛茨基為什麽會對德國人的反應如此的激烈呢？因為一直以來他都是蘇 共當中比較警惕納粹的那個人，對這夥種族主義匪徒他是深惡痛絕。尤其是最近一兩年納粹在國際舞台上扮演的反 共角色，更是讓他痛恨，他早就想教訓這貨雜碎了，隻不過一直是為了維護大局而容忍，而這一次他真心是容忍到了頭。
“立刻照會德國和意大利大使，讓他們立刻就此事作出解釋。如果他們給不出讓我們滿意的解釋，應該考慮直接同德國和意大利斷絕外交關係，必要的時候還必須果斷地做出進一步反應！”
一番冗長的爭吵之後，政 治局暫時通過了托洛茨基的提議，不過對於大佬們來說，德國人和意大利人能給出什麽滿意的解釋，這幫貨不倒打一耙就算有良心了。
果然，德國人和意大利人沒有給出什麽解釋，反而拿著英法當擋箭牌，說什麽這是執行國聯的決定，還說蘇聯人是活該。好嘛，給李維諾夫差點氣得七竅生煙。
很快政 治局又是一次大爭吵，托洛茨基要求的立刻報複的提議被否決，取而代之的是立刻召回了駐德國和意大利大使，並繼續在國際上提出強烈的抗議，並再一次要求德國和意大利懲辦凶手和道歉。
德國和意大利會道歉嗎？希特勒和墨索裏尼暗自裏爽得不得了，高興還來不及，怎麽會道歉？
拖了幾天，在外交人員委員會一次次照會德意大使依然無果的情況下，政 治局不得不再次做出進一步反應——驅逐德國和意大利大使，暫停一切外交交流，並再一次對德意提出嚴正的交涉和警告。
不過這依然沒什麽用，麵對蘇聯政府一步步升級的警告和譴責，德國和意大利顯得不以為然，大概他們認為蘇聯也就隻剩下嘴炮了，根本就不相信蘇聯會采取什麽實際性的動作。
麵對油鹽不進的德意，政 治局經過了整整一夜的討論，最後一次從外交渠道上做出了嚴厲地警告，甚至用上了無謂言之不預的字眼。
當然，德國和意大利依然沒啥反應，反而不斷地嘲笑蘇聯是紙老虎，不過他們並不知道，在他們放聲大笑的時候，紅海軍、空軍和陸軍已經進入了緊急狀態……（天上掉餡餅的好活動，炫酷手機等你拿！關注起~點/公眾號（微信添加朋友-添加公眾號-輸入dd即可），馬上參加！人人有獎，現在立刻關注dd微信公眾號！）全本小說網
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