177 機降作戰
在布列斯特的戰鬥剛剛爆發時，第一次基輔保衛戰已經進入到最艱難也是最殘酷的階段，在八月底，德軍一部渡過了第聶伯河，穿插到了基輔後方，截斷了基輔和哈爾科夫以及莫斯科的聯係。也就是說，此時的基輔真的已經被團團包圍了！
不過對這個問題，沙波什尼科夫並不是特別在意，原因是就算基輔同莫斯科的聯係沒有切斷，政 治局和軍 委也不會同意他放棄基輔撤退。放棄基輔的責任太大了，連托洛茨基和斯維爾德洛夫都得多掂量。
更何況此時放棄基輔也晚了，在龐大的德軍南方集團軍群麵前，基輔的那十幾個損失比較大的正規師以及半吊子的民兵師棄城逃跑隻有死路一條，在逃亡的路上他們就會被德軍碾成齏粉。還不如依托城市打巷戰，說不定能拖住德軍的腳步，為後方的部隊重整戰線爭取時間。
所以沙波什尼科夫知道，他是走不了也不能走，隻能呆在基輔陪德國佬慢慢磨牙。至於被包圍的問題，感謝圖哈切夫斯基，這位之前為了“薩列法河”行動在基輔囤積了大量的物資，再加上有直升機部隊利用夜晚的掩護空運物資，基輔的軍民雖然活得並不好，但總算能堅持。
按照鐵木辛哥的估算，食品基輔能維持一個月，彈藥能堅持半個月，唯一蛋疼一點的就是缺乏燃料，不管是煤還是汽油、柴油和煤油，都很緊缺。
造成這種現象的直接原因就是之前為了“薩列法河”行動，大部分燃料都供應給前線了。至於煤炭也稀缺。那主要是基輔的人口太多。老百姓要消耗大量的煤炭做飯。而基輔被包圍之後，煤炭自然是運不進來了，總不能把直升機當卡車使喚吧！
當然，缺少煤炭也不是要命的大問題，現在才八月底，基輔的氣候還足夠暖和，如果換成冬天，這恐怕真心是要凍死人的！
所以對於朱可夫提議的集中部分裝甲部隊打通補給線的提議。沙波什尼科夫並沒有同意，有生力量實在是太寶貴了，防守基輔本來就捉襟見肘，這時候不能將寶貴的力量提前消耗掉。
“德軍的兵力是我軍的三倍以上，就算我們能一時打通交通線，很快他們利用強大的兵力優勢依然會重新合圍，”特裏安達菲洛夫也支持沙波什尼科夫的意見，“更何況，我軍的裝甲部隊實在有限，能不能打通交通線還兩說。交通線的問題還是留給軍 委和總 參謀部去解決。我們現在需要做的是千方百計的穩固防禦！”
這麽說吧，截止到9月1號。基輔外圍陣地已經淪陷了相當一部分。德軍依靠兵力上的優勢，再加上有列車炮助陣，愣是一點點碾碎了紅軍的外圍陣地。現在不光是所有的軍人都必須呆在自己的戰位上，甚至沙波什尼科夫被迫再次動員了基輔市民上戰場，包括部分婦女、少年軍校學員和50歲到55歲之間的老戰士。就是這麽才又湊了幾萬人，這才將將穩固了岌岌可危的防線。
“敵人的列車炮威脅太大了，我軍賴以生存的永備工事大部分都是這些列車炮摧毀的，如果不能將其摧毀，我們永遠都隻能被動挨打！”朱可夫又提出了一個新的建議：“必須盡快將其摧毀，越快越好！”
對這個建議，沙波什尼科夫和特裏安達菲洛夫都表示同意，但是認為，德軍的列車炮在德軍陣地的縱深很遠處，紅軍的炮兵，哪怕是130毫米和203毫米的加農炮都夠不著。
“這個任務隻能由空軍承擔，”特裏安達菲洛夫歎了口氣，“讓空軍盡快查明敵人列車炮的位置，然後盡快將其摧毀！”
空軍能完成這項任務嗎？實話實說，很勉強，經過三天的偵察，空軍探明了德國列車炮的陣地，但是對怎麽拿下對手卻感到非常棘手。因為德國人在列車炮附近構築了堅固的陣地，還布置了相當數量的高射炮，在空軍最後一次偵察時，甚至發現德軍在列車炮附近布置了一堆堆的阻塞氣球，除了能從列車炮炮口方向的進入轟炸，其他路線都是死路一條。
而在列車炮陣地兩側，德軍布置了大量的高射炮，如果紅軍戰機要從這個方向突入，不可避免的是九死一生。反正空軍對這次轟炸的信心不足，認為難度實在是太高了。
當然，難度高不等於就什麽也不做，空軍咬了咬牙，為了鏟除這個對基輔最大的威脅，豁出去了。在9月6日上午，組織了18架蘇-2多功能轟炸機和24架伊爾-2，展開了強攻。
參加過這次攻擊的飛行員柳德米拉回憶道：“這是一次死亡突擊，為了能準確摧毀敵人的列車炮，我們盡量壓低高度進入攻擊航線，地麵上布滿了德國鬼子的高射炮，你能聽到咚咚咚的爆炸聲不斷在周圍響起……我緊緊的抓住操縱杆，穿梭在敵人的彈雨之間，忽然，機身猛地的一震，我整個人都被彈了起來，重重地撞在了座艙蓋上……那一刻，我以為被擊中了，在這種高度根本就沒有時間跳傘，當時我下定了決心，如果真的飛不回去了，就立刻瞄準敵人的高炮陣地衝下去，撞死這幫狗日的！”
說到這兒，柳德米拉重重的吸了口氣：“我探頭看了看發動機和螺旋槳，都在工作，然後扭頭向座艙後部望去，機尾似乎也正常。就在這時，耳機裏傳來了投彈手阿列克謝的驚呼：‘安德留沙死了，他中彈了！’，當時我有些發懵，安德留沙是我的好同誌好兄弟，作為無線電員和後座機槍手，我們已經一起執行了數十次任務，突然聽見他犧牲了，一時間我難以接受……”
“不過那時候。我暫時顧不上安德留沙。因為敵人的火力實在太猛烈了。在我們的航路前方幾乎布滿了炮彈，很快就有友機被擊落或者直接被88毫米高炮撕碎，好不容易當我們穿越了這條死亡走廊時，僅僅剩下十幾架戰機了。”
“對於我們這些僥幸衝出死亡走廊的人來說，接下來的行動依然充滿了風險。德軍列車炮的陣地已經開始大量的釋放煙霧，遠遠的看去，方圓一公裏之內都是被白色的煙霧所籠罩。根本就看不清敵人的炮位所在。”
“就在我們一籌莫展的時候，耳機裏傳來了中隊長的命令聲：‘降低高度。進行超低空搜索，一定要找到敵人的位置並摧毀它！’，話音剛落，中隊長就帶頭壓低了機頭，在一片白色的煙霧中，我們幾乎是以樹梢的高度飛行。這是相當危險的，因為在下一秒，可能你能發現敵人的列車炮，也可能一頭撞上樹木或者大地。”
“我的臉幾乎是貼著風擋，為的就是盡可能的能看清楚一點。不過這沒有多大的用處，因為很快耳機裏又傳來了戰友的驚呼聲：‘維季肯墜毀了。加夫裏爾也完了，小心，格拉西姆，前麵有大片樹林……’。耳朵裏聽到的都是壞消息，而敵人列車炮的影子都看不到，一時間我感到相當的沮喪……就在這時，後座的阿列克謝突然叫道：”我看見了！我看見了，就在我們下麵！”
“頓時，我精神一震，趕緊掉頭原路返回，與此同時瞪大了雙眼企圖找到那門該死的列車炮。一連飛了兩個來回，在第三次我才發現了敵人，這些該死的德國佬太會偽裝了，從空中看去那就是一座茅屋，但是如果你眼睛夠好也足夠仔細，就能發現，這間茅屋周邊很不正常，隱隱約約能看到敵人的影子。第三次進入之後，我終於感到機身一輕，不用說阿列克謝終於投彈了！”
“兩枚fab-500呼嘯著落了下去，我能看見那座茅屋瞬間被炸開了花，衝擊波吹飛了偽裝網，露出了列車炮長長的身管。二話不說，我又一次調過來狠狠地掃射，一直到打光所有的炮彈才返航。”
“和艱難的進入相比，返航輕鬆了不少，至少再也不用壓低高度，而且能夠摧毀敵人的巨炮，讓我心裏也開始變好。不過這份好心情等我落地之後，就全消失了……整個中隊，僅僅隻有包括我在內的兩架蘇-2飛了回來，連中隊長都犧牲了……”
這一次轟炸紅軍可以說損失慘重，總共隻有九架飛機返回了機場，其中還有三架重傷，當然，如果能夠完全摧毀德國的列車炮也算是值得，但是結果並不是這樣的。
第二天經過空中偵察顯示，參與炮擊基輔的6門k5列車炮，僅僅有一門被徹底摧毀，另有一門重傷，其餘的k5基本保持了戰鬥力，也就是說空軍付出了慘重的代價卻僅僅隻是給敵人撓了癢癢。
這樣的結果自然不能讓沙波什尼科夫和特裏安達菲洛夫滿意，但是他們看出來了，這不是空軍不給力，而是敵人的防禦確實太嚴密了，繼續讓空軍去轟炸恐怕是雞蛋碰石頭。
“有沒有別的辦法能摧毀這些該死的列車炮？”沙波什尼科夫幾乎是咬牙切齒的在發問。
不過在他提出問題之後，會議室裏卻是一片死寂，炮兵夠不著、空軍打不動，這還能有什麽招數？畢竟列車炮的陣地深入敵後，實在是沒辦法啊！
“要不，放棄外圍的陣地，再次收縮跟敵人打巷戰？那時候他們的列車炮就沒用了……”
這個建議遭到了沙波什尼科夫的斷然拒絕，他認為外圍陣地決不能輕易的讓給敵人，那時候紅軍幾乎就沒有多少輾轉的空間了，而特裏安達菲洛夫也認為再次主動收縮意義不大，而且他覺得摧毀敵人的列車炮不是做不到的。
“我看過這幾天空軍的偵察報告了，敵人在列車炮陣地周邊的防禦確實很嚴密，又是高射炮又是防空氣球，看上去固若金湯。但是我卻不認為其真的就是無懈可擊了！”
特安力達非洛夫很有信心地指出：“敵人的防禦措施基本上都是針對空中襲擊做的，而地麵的防禦並不怎麽樣，這一片陣地僅僅駐紮了兩個連的守軍。而最近的友軍也在三公裏之外。而且他們的注意力基本都集中在空中和我們的正麵。在它們的北麵存在著大量的防禦死角，我們完全可以利用敵人的疏忽做文章！”
這話在不少與會將領聽來就是天方夜譚，怎麽做文章？地麵部隊還能飛到敵後不成？
朱可夫眨了眨眼，問道：“您是說進行一次空降作戰，讓空降兵傘降到敵後，然後去突襲敵人的陣地？”
頓時與會的將領是連連點頭，覺得這個辦法不錯，唯一的問題就是。基輔沒有空降兵，作為圖哈切夫斯基的心頭肉，紅軍所有的空降兵都在他這個總 參謀長的直接控製之下，基本上都位於第二線作為預備隊。
“要不，我們立刻給總 參謀打電報，讓他們組織一次突襲行動？”鐵木辛哥建議道。
沙波什尼科夫剛要點頭，就注意到了特裏安達菲洛夫的表情不對，似乎是有些不屑又有些不耐煩，這說明他對空降兵突襲並不認同，那他究竟是個什麽態度呢？
特裏安達菲洛夫確實不認同空降兵傘降突襲作戰的方案。因為在他看來這個難度不小，首先。為了達成突然性，也為了避開德軍的注意，這次突襲恐怕隻能在夜間進行。而眾所周知，夜間傘降風險是相當大的，傘兵能不能順利的集結都是問題（霸王行動中的傘降就證明了這一點，後來在市場花園，盟軍的傘兵就選擇了白天跳傘）。
其次，這次突襲不能是一錘子買賣吧？把傘兵扔下去簡單，但是這幫兄弟完成任務之後怎麽回來？要知道，敵人的列車炮陣地可是深入敵後，不能讓這些傘兵徒步穿越德軍的防線吧？
可能有同誌說了，為了保衛基輔，必要的犧牲也是值得的，就當一錘子買賣幹唄！
不過這種說法特裏安達菲洛夫不能同意，他認為明明有更好的戰術，為啥要吊死在傘降這棵樹上？用直升機機降突襲不比傘降強？
當他提出這個建議之後，包括沙波什尼科夫在內的一幹紅軍將領都傻眼了，因為一直以來他們心中都有一個根深蒂固的概念——直升機就是打雜的，也就是幫著運運小宗貨物，頂多也就是去戰場上當坦克裝甲車輛的開罐器。至於運兵突襲，它們能行嗎？
“為什麽不行？”特裏安達菲洛夫反問道，“我們有足夠多的直升機，而且在前一階段的圍城戰中，直升機部隊的作用也是有目共睹了。能運送貨物為什麽就不能搭載戰士武裝突襲？”
不等這幫土包子反應過來，特裏安達菲洛夫又道：“在我看來，直升機機降比傘降要便利得多，沒有集結的困擾，不會在跳傘過程中被敵人察覺，哪怕沒有專業的傘兵，也能機降在敵人後方……”
沙波什尼科夫想了想，立刻就表示讚同，和傘降相比，機降除了作戰半徑小點，其他的幾乎全都是優勢了，既然如此為什麽不試試呢？
很快，在鐵木辛哥和朱可夫的幫助下，具體的作戰方案就完成了，考慮到機降的突然性以及敵人守軍兵力並不多，這次突襲隻需要兩個連就足夠了。當然，為了萬無一失，最好是給敵人在找點事兒做，比如讓空軍對敵人的高炮陣地進行一次水平轟炸，將德國鬼子的注意力從地麵引開。
9月7日深夜，12架西-6直升機和4架用於火力支援的西-4直升機滿載著士兵和炸藥拐彎抹角的離開了基輔。經過大約一個半小時的飛行，機群無驚無險的繞到了德軍列車炮陣地後方。
此時，德軍的陣地一片死寂，大部分德國鬼子都在酣睡，根本就沒有注意到，在離他們大約一公裏的位置，紅軍突襲部隊已經完成了集結，正悄悄的向他們撲來。
“零號請注意，零號請注意，一號已經抵達了預定位置，重複一遍，一號已經抵達了預定位置！”
沙波什尼科夫立刻給空中的轟炸機下達了命令：“開始轟炸！”
二十餘架sb-2轟炸機立刻開始進入轟炸航線，概略的瞄準之後，將一枚枚fab-100炸彈傾瀉在了德軍的高炮陣地上。客觀的說，這次轟炸真心不太給力，天色太黑以及投彈高度太高，導致了大部分炸彈都偏離了目標。
“俄國人估計是嚇怕了，”德軍高炮指揮官望著天空說道，“這一次他們隻敢高空轟炸了。”說著他聳了聳肩，輕蔑地嘲笑道：“不過這有卵用？”
而就在這位指揮官發出嘲笑的同時，紅軍突襲部隊已經摸掉了德軍炮兵陣地的崗哨，乘著震耳欲聾的炸彈爆炸時，他們端著衝鋒槍開始掃蕩陣地上的德國守軍。
“一排、二排負責去摧毀大炮，剩餘的部隊壓製敵人的反擊，告訴直升機，十五分鍾之後來接我們！”全本小說網
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鞠躬感謝孤獨心憂、cjsky、寄生蟲之血吸蟲、位麵通緝犯和尤文圖斯同誌！