222 製導武器
所謂的超前研究工作其實早就已經開始了，隻不過之前一直是諾基亞公司的個人行為，或者說根本就是某仙人用自己的小金庫在支撐。眾所周知，某仙人的小金庫雖然真金白銀不少，但是也支撐不起大規模的投入。又是雷達、又是直升機、還要造柴油機、以及解決各種冶金和機械加工問題。
真心是沒有太充裕的資金投入到製導武器項目上去，所以在整個三十年代，諾基亞公司的製導武器項目其實是處於低速預研狀態，基本上還是解決理論上的問題，暫時未能涉及工業應用領域。
當然，理論上的突破也是相當不容易的，比如諾基亞公司已經在無線電指令製導和電視製導上取得了一定的突破。尤其是在三十年代同美國進行合作之後，在無線電駕束製導上也捅破了窗戶紙。而現在缺的就是資金投入進行大規模實驗了。
李曉峰提出了要搞製導武器，這讓空軍有些為難，因為現在是戰時狀態，所有的武器研發和製造都要圍繞打贏戰爭開展。在阿爾克斯尼斯看來，紅軍現在缺的不是一件兩件新武器，而是大規模批量生產成熟的武器裝備。
阿爾克斯尼斯希望將資金用在現有型號的改進和生產上，對上馬全新的高技術武器並不熱衷。
“安德烈同誌，現在我軍麵臨著嚴峻的換裝任務，寶貴的科研資源隻能向現有成熟裝備傾斜，您說的新武器是不是等一等？”
可李曉峰哪裏能等，斷然說道：“現有資源向成熟裝備傾斜我沒意見。但我問你。空軍就沒有一點經費投入到新項目了？現有裝備比如雅克-3、雅克-7和拉格-5以及圖-3、pe-8的改進能消耗多少資源？不行的話就砍掉部分項目。比如雅克7，這種低檔戰鬥機是不是考慮還是幹老本行，做教練機算了！”
阿爾克斯尼斯苦了臉，說實話，空軍現有的改進項目確實很多，看上去有點太雜亂了，比如戰鬥機項目就包括雅克兩個係列、拉格一個係列以及佩特利亞科夫的pe-2以及新式截擊機項目，總計5個。
可能在外人看來。完全可以砍掉一兩個嘛！比如說雅克-7，比如說新式截擊機，這些都不是必須地嘛！
但是阿爾克斯尼斯卻清楚，這五個項目，還真心是一個都砍不了，為什麽？比如說雅克-7，看似在雅克-3和拉格-5形成高低搭配之後，雅克-7似乎沒有存在的必要了。但絕對不是如此，紅軍的戰鬥機序列不是高低兩個檔次的搭配，而是高中低三個檔次。高檔的雅克-3，中檔的拉格-5和抵擋的雅克-7.
雅克-3性能強大。但是造價極高，而且對發動機的要求相當的高，從長遠看，產能恐怕是有限的。所以需要中檔皮實賴用的拉格係列填補空缺。至於雅克-7，這是銜接高級教練機到低檔戰鬥機之間過渡的機型，不客氣地說要承擔相當一部分戰鬥機初級飛行員的培訓任務，那也是必不可少的。
這三款不能砍，那就砍新式截擊機或者pe-2的深度改進型？恐怕這也不行，因為新式截擊機是新成立的國土防空軍點名要的飛機，國土防空軍已經受夠了不好飛的米格-3，強烈的要求研發一款新式截擊機。
之前已經提過空軍內部的派係之爭，李曉峰又打又拉化解了矛盾，但國土防空軍內部恐怕還是在盯著某仙人後續的動作，看看某人是不是真心在提高國土防空部門的地位，而新的截擊機無疑是他們關注的焦點。一旦無法滿足他們的願望，矛盾是不是還會爆發？
反正阿爾克斯尼斯是不能同意砍掉截擊機項目的，不光不能砍，還必須優先投入。而這一點恐怕李曉峰也是同意的。似乎pe-2的深度改進型是難逃一劫了？
不然，pe-2是當前紅色空軍唯一的雙發重型戰鬥機了，在遠程護航、夜間攔截上具有不可替代的作用。軍 委和國土防空軍都強烈的要求深度的改進pe-2，為其加裝雷達、換裝功率更大的發動機，如果可以的話最好還得增大油箱。反正pe-2也是動不得滴！
戰鬥機項目不能動，那就動轟炸機或者攻擊機？恐怕也沒那麽容易，轟炸機項目保持發展的有四個，分別是pe-8、圖-3、圖2和伊爾-4。
pe-8、圖-3就不用說了，這是阿爾克斯尼斯的心肝寶貝，那是萬萬動不得滴。而圖-2和伊爾-4又是紅軍當前唯二好用的中型轟炸機，停產了sb係列之後，不可能再停止這兩個係列。
至於攻擊機，嘿嘿，不管是伊爾-2還是蘇-1/2那都是圖哈切夫斯基的心頭肉，任何人都別想動，不然圖哈切夫斯基非得發狂不可。
除了這些之外，也隻有運輸機了，但是運輸機也就那麽幾個項目，裏-2和安-5都還嫌少，軍 委還指示必須研發更大型的運輸機，怎麽能動？
由此可見，阿爾克斯尼斯確實是相當的為難，哪個項目都不能動，同某仙人好一番討價還價之後，他隻能忍痛砍掉了引進b-24的項目。是的，空軍之前對b-24相當有興趣，這種機體堅固的四發遠程轟炸機很對空軍味口。和b17相比，其航程幾乎要超出三分之一，五千公裏的航程，想想都讓阿爾克斯尼斯興奮。
而此時，美國人也同意出售b-24，反正雙方就差簽合同了，如今讓某仙人一折騰，b-24項目不說徹底黃了，也死掉了大半。
“合同分兩部分簽，先引進一部分，嗯。12架左右足夠你們測繪仿製了吧？”李曉峰循循教導道。
阿爾克斯尼斯是哭笑不得：“可是美國人12架不賣啊！最少也得50架起賣……”
李曉峰又一次打斷了他：“五十架是吧。很簡單嘛！你先給美國人12架的訂單。然後告訴他們，我們資金緊張，暫時拿不出那麽多錢，可以簽一個後續38架的意向合同，等資金充裕了再執行嘛！”
阿爾克斯尼斯嘴角都在抽搐，以他對某人的了解，所謂的意向訂單肯定是扯淡的。
李曉峰一本正經地回答道：“淡然是扯淡，咱們的目的就是測繪仿製。買那麽多幹什麽？現在外匯很緊張啊！”
“可是美國人也不傻啊！他們能看穿……”
不等阿爾克斯尼斯說完，李曉峰又打斷道：“所以你就得裝得像一點，一定要讓美國人以為你確實隻是一時資金不足，以為你有錢了立刻就會拋出大把的訂單。嗯，可以適量的交一點定金，一定要演得像一點！”
碰上了流氓一樣的某仙人，阿爾克斯尼斯真心是沒脾氣了，他隻能苦笑道：“我盡量吧！”
不過李曉峰卻一本正經地回答道：“不是盡量，而是空軍如果想要引進b-24，你就必須得騙過美國人。否則，那12架的錢我也幫你省下了！”
某仙人都這麽說了。阿爾克斯尼斯自然隻能豁出去了，希望他的演技能騙過美國佬吧。話又說回來，b-24確實是好飛機，引進了確實能提高紅軍的遠程轟炸能力。和製導武器比起來，在當前作用恐怕更大。
那李曉峰為什麽對b-24並不太感興趣呢？原因很簡單，首先紅軍已經有了pe-8，航程比b-24還遠，在遠程轟炸和巡邏方麵，暫時也能湊合。改進pe-8也能獲得相同的效果，而pe-8畢竟是自己的飛機，改起來得心應手。
另外b-24雖然好，但這也是一架相當難飛的飛機，從引進到生產到訓練飛行員，最少也要一年吧？一年後紅軍還會缺遠程轟炸機嗎？恐怕不見得，而且隨著b-29的誕生，b-24的意義就大打折扣，反正之後還有仿製b-29的機會，仿製個更差的b-24幹啥？
在李曉峰看來這些寶貴的資金完全可以投入到製導武器項目上去，花一到兩年攻關，在1944年，紅軍將獲得精確打擊能力，這不是更強大嗎？
當然，這些心裏話李曉峰是不會告訴阿爾克斯尼斯的，一心沉迷於大型遠程轟炸機的空軍元帥恐怕不會接受他的意見，所以暫時還是給他留一絲念想吧。不過製導武器項目僅僅空軍一家出錢還是太少，很快李曉峰又找到了海軍，成功的說服了海軍也掏一部分腰包。
具體的來說，製導武器項目被分成了三塊，其中雷達製導武器項目的經費由海軍負責，對於某仙人勾畫的雷達製導反艦火箭，海軍的興趣不是一般的大，二話不說就掏了腰包。
而這個項目最後也進化成為紅海軍的第一代反艦導彈，1944年，一枚使用**燃料裝備火箭發動機的p-1反艦導彈（北約代號ss-n-1)成功試射，然後以極快的速度裝備紅海軍的驅逐艦和巡洋艦，並在二戰末期成功的擊沉了日本海軍的數艘驅逐艦和巡洋艦。
當然，現在我們重點要提的不是p-1反艦導彈，而是空軍對地精確打擊項目中的電視製導導彈和無線電駕束製導導彈。其中比較成功的是前者，但是在研發初期，讓空軍更感興趣的是後者的前身無線電指令製導導彈。
為什麽呢？因為後者更簡單，至少紅色空軍以為更簡單。這麽說吧，紅色空軍最初設想的這種導彈，其原理就跟後世遙控航模差不多。投彈手目視鎖定目標，然後通過遙控器遙控導彈攻擊目標，真心是簡陋之極！
但是在研發過程中，紅空軍很快就發現這種簡陋的項目其實技術含量也不低。首先，怎麽遙控導彈就是個大問題。當年的無線電水平實在太次了，一個簡單的信號傳輸就讓無數的技術專家揪頭發。
最開始，專家們準備用導線傳輸（和德國人的思路一致），但是很快就發現。飛出去的導彈很容易扯斷導線或者被載機的螺旋槳切斷。而且這還是在風平浪靜的平飛實驗環境。換做真實的戰場環境。載機和導彈都在高速機動當中，導線根本就撐不住。反正最初的實驗中，十次裏導線斷了五次。飛出去的導彈每每都變成了竄天猴，又一次甚至飛回來擊落了載機。
很快，有線製導方案被放棄，紅軍開始全力攻克無線電指令設備，花費了無數的金錢和大量的時間，總算是搞定了。
當時空軍以為這下就沒問題了。但是很快他們就發現高興得太早了。按照空軍原本的設想，製導完全由投彈手目視解決，這就需要投彈手準確的觀察目標和導彈的一舉一動。但是在實戰中很快就發現，這尼瑪根本就做不到！
為啥？很簡單，你想想投彈手瞄準鏡的視野就那麽大，既要鎖住目標還要觀察導彈，在戰場環境下這現實嗎？稍微做一個機動或者遇上了氣流，他恐怕就會丟失掉導彈的蹤跡，那時候還談什麽精確控製？
於是乎毛子又開始想辦法了，既然一個人既觀察目標又觀察導彈不現實。那就將這項工作分給兩個人，兩個人配合應該沒問題了吧？不過很快這個想法又被否定了。因為沒辦法配合！觀察導彈的看不到目標，觀察目標的也看不到導彈，配合各毛啊！
經過一番冥思苦想之後，毛子斷然放棄了目視製導的方案，換成了無線電駕束製導。很簡單，給轟炸機裝一部製導雷達，投彈手目視發現目標之後，將雷達對準目標發射無線電波。而導彈裝上雷達波接收天線，然後順著機載雷達電波的方向飛，這不就能準確製導了！
應該說這個想法是很不錯的，工程上也能夠實現，而且也簡單，投彈手其實就相當於幹了一個打手電的活，剩下的都交給導彈自己了。不需要人為的操控，多簡單啊！
簡單嗎？恐怕一點都不簡單，為什麽？當年的雷達性能太差，而空軍使用的瞄準雷達實際上就是海軍雷達製導導彈項目的副產品，這是一種圓錐掃描體質的單脈衝雷達。
這麽說吧，這種雷達的波束中心線（即波束最強輻射方向）與天線機械軸（即波束旋轉軸）成一定角度。當雷達天線連續旋轉時，波束便繞著機械軸旋轉掃描而形成一個圓錐體。
而前麵說了，空軍的設想是導彈沿著波束的方向飛。這就造成了一個問題，那就是導彈在空中不是直線飛行，而是跟波束一起繞圈，呈現螺旋狀飛行軌跡。
導彈在空中打轉轉可不是什麽好事，將直接影響攻擊的精度，而且這還是最輕的，你想想，載機在空中也是要機動的，雷達波束自然也會跟著擾動，一個弄不好，導彈就會丟掉波束，結果自然是沒辦法擊中目標。
經過長久的實驗，空軍發現，這種雷達製導的方式不是不可行，而是極大的限製了載機的機動，這麽說吧，除非載機四平八穩的做直線飛行，否則導彈幾乎不可能擊中目標。
戰場上轟炸機敢這麽四平八穩的飛嗎？肯定不行的，那等同於活靶子。所以這個看上去很有希望的駕束製導方案也被放棄了。萬般無奈之下，空軍隻能朝電視製導這個方向努力了。
所謂的電視製導，簡單的說，就是導彈彈頭是一台攝像機，經過它捕捉和瞄準目標，然後將目標的影像信息傳遞回載機，通過電視熒幕直觀的顯示在投彈手眼前。投彈手隻需要控製導彈朝目標飛就行了。
看上去很簡單，但實際上也有不少困難。首先那個年月的“攝像機”性能很差，在高空和高速飛行中能不能準確的識別目標就是個問題。
其次，“攝像機”拍攝的畫麵必須傳回載機，這又涉及到了信息傳輸的問題，前麵說過了，那個年月無線電工業不發達，要及時準確的將畫麵傳遞回去技術要求很高。
一開始，毛子就被難住了，又準備用有線傳播糊弄，但很快發現，那個容易斷線的老問題依然無法解決。無奈之下隻能埋頭攻關，經過大量的研究和實驗，在1944年，這款極其簡陋的電視製導炸彈誕生了。
實話實說，當時這枚導彈性能真心不敢恭維，電視製導的導引頭分辨率很低，反正傳回載機屏幕上的畫麵慘不忍睹，模糊得隻能分辨出大概的物體（十米計），就像是過度曝光而且焦距定錯了照片一樣。就是這樣的“照片”還不能保證時時刻刻都有，時不時屏幕上就是一片雪花，得控製手猛搖天線或者猛錘屏幕才能再次收到信號。
但不管怎麽說吧，這是一個良好的開始，哪怕是信號再差，在陽光明媚的天氣，投彈手都能在十公裏外發起攻擊，而且導彈的攻擊精度也能控製在一百米左右。
也許在後世，這樣的精度是慘不忍睹，但是在當年，已經算是一項了不起的成就了。哪怕這種第一代電視製導炸彈無法準確的攻擊固定目標，做不到定點摧毀，但是紅軍卻將彈頭換成集束彈或者子母彈，專門用來從“防區外”打擊和壓製德軍的高射炮陣地，為接下來俯衝轟炸機精確俯衝投彈掃清障礙……全本小說網
ps：
鞠躬感謝ss警衛旗隊、呼延哈哈、醉酒無楓、閑讀天下書、光輝的憲章和尤文圖斯同誌！