163章 10億美金和150億美金的選擇
163章 10億美金和150億美金的選擇
紅杉資本8號基金的負責人，正在和紅杉資本的首席分析師進行討論。
“你覺得，特斯拉真的值300億美金嗎？”
和莫瑞茨給聞鳴的報價不同，在紅杉資本的內部風控報告上，特斯拉在未來兩年時間必然會選擇上市，而上市之後的初步市值預估，是300億美金。
而這也是莫瑞茨能夠給聞鳴報價30億美金估值的原因。
首席分析師說道：“在埃隆馬斯庫掌控特斯拉的時候，我認為特斯拉的市值能夠達到400億美金左右。但是，卻需要至少五年的時間。但是現在，特斯拉卻是屬於聞鳴的，所以我認為，特斯拉能夠在兩年之內上市，並且達到300億美金的市值。”
8號基金負責人無奈的笑道：“我以為我就夠看好他的了，沒想到你比我更看好。”
首席分析師說道：“不止是我看好他，就連瓦倫丁先生也非常看好他。”
這句話讓8號非常的意外，因為首席分析師所說的瓦倫丁先生，就是紅杉資本的創始人——唐-瓦倫丁，他有一個稱號是風投之父，不是紅杉資本的風投之父，而是全世界的風投之父，可見其地位和影響力。
“瓦倫丁先生也認為，聞鳴能夠讓特斯拉起死回生？”
首席分析師笑了笑，回答道：“其實我們從來都不認為特斯拉會倒閉，隻不過之前，埃隆馬斯庫的掌控欲太強，而特斯拉又沒有到最合適投資的地步，所以我們一直沒有對特斯拉出手。沒想到的是，聞鳴能夠先我們一步，把特斯拉全資收購了。”
埃隆馬斯庫之前也很有錢，所以特斯拉也不需要融資，等到特斯拉想要融資的時候，埃隆馬斯庫的首選也不是紅杉資本，而是戴姆勒這樣的汽車集團。
8號問道：“可特斯拉的技術問題一直沒有辦法解決，怎麽可能盈利呢？不盈利的話，又怎麽能夠拿到300億美金的市值呢？”
首席分析師拿出了一份文件，交給了8號之後說道：“這是我們通過對侏羅紀島購入的設備和材料清單分析，得出來的一個結果。”
“在完成對特斯拉的全資收購之前，聞鳴在取得了一部分特斯拉的股份之後，就已經開始研究特斯拉的變速箱難題了。而在完成收購之後，他在侏羅紀島上又待了一周的時間。而且，這一周的時間應該都是待在實驗室中，值得一提的是，他並不是一直待在複活恐龍的實驗室之中。”
“而他離開了侏羅紀島之後，就相當於直接去了特斯拉的實驗室，至於侏羅紀島上的那間實驗室，再也沒有人進去過了。”
8號看完了文件，目瞪口呆的問道：“這個消息為什麽之前不告訴我們？”
如果看到這裏還不明白的話，這個基金負責人也不用做了，收購完成之後不去公司，在實驗室待了一周多的時間才去自己的公司，還能有什麽理由呢？
首席分析師笑道：“正如我們能夠得到他的一些信息一樣，他說不定也能夠得到一些我們的信息。現在告訴你，是因為莫瑞茨已經去了。”
……
聞鳴不知道暴露他能夠解決特斯拉技術難題的，不是澤夫，也不是特斯拉實驗室的研究員，而是他自己。
此時的他，正在傾聽莫瑞茨的提議。
“聞鳴先生，我們名下的一隻基金，可以說掌握了新聯合汽車製造公司（NUMMI）的話語權，而因為這家企業經營失敗，所以到了需要出售工廠的地步了。”
“那間工廠占地麵積370英畝，擁有530萬平方英尺的生產和辦公區。”
聞鳴聽的差點流口水，530萬平方英尺，相當於49萬平方米還要多的麵積，幾乎相當於他的飛船總部兩個大，比起現在的特斯拉工廠，更是要大了很多。
但莫瑞茨帶來的驚喜還沒有結束。
“除此之外，NUMMI之前還得到了費利蒙市的審批，可以對那間工廠進行擴建，直至達到1000萬平方英尺。而根據我們對特斯拉之前的工廠生產速度了解，如果特斯拉得到了那間工廠並開始改建，最終能夠達到年產50萬部特斯拉汽車的效率。”
年產50萬台特斯拉汽車是什麽概念？
另一個世界的特斯拉，在其市值達到600億美金的時候，年銷量也隻有8萬台左右。對於另一個世界的特斯拉，這麽高的生產效率真的沒多大的用處。
但對於聞鳴來說，這種生產效率實在是太讓人動心了。
就算他把成本降了下去，一輛特斯拉跑車不算售後等方麵的利潤，能夠掙3萬美金，可賣一萬輛又能掙多少錢？
3億美金而已。
聞鳴有信心賣的更多，可你賣的再多，特斯拉現有的工廠沒法供貨也沒用啊，純電動汽車的生產環節要求又和燃油汽車不一樣，他甚至不能找其它工廠代工。
等莫瑞茨的條件開完，聞鳴就直接問道：“如果我不接受紅杉資本的入股，那麽，我是不是就沒有辦法購買那間工廠？”
莫瑞茨笑道：“我當然不能阻攔你購買那間工廠，甚至，你還可以選擇其它的工廠購買。但聞鳴先生，我認為你需要找專業的人士計算一下尋找合適工廠，然後談判購買，最後進行改建擴建的時間。”
時間很關鍵，聞鳴之所以溢價收購特斯拉，就是為了趕時間。
從目前的情況來看，他這個選擇非常正確，因為目前的特斯拉工廠每年能夠生產3萬輛，也就是能夠為他提供9億美金的純利潤。如果加上售後的利潤，那就相當的可觀了。
而且，當特斯拉的盈利達到這種級別的時候，他完全可以讓特斯拉上市。然後從股市上套現上百億美金。
虧損的特斯拉都能夠達到600億美金的市值，更何況是年利潤超過10億美金的特斯拉呢？
到時候，他不僅可以繼續掌控特斯拉，還能夠套現大額的現金，這筆生意實在是太劃算了。
可是現在，有一個更掙錢的方法擺在他麵前。
新增50萬輛特斯拉的產量，就相當於一年150億美金的純利潤，而到了那個時候，特斯拉又該值多少錢？
當然，前提是一年能夠賣掉50萬輛。可即便賣不掉50萬輛，以聞鳴對特斯拉純電動跑車的性能提升，又能差到哪裏去？
聞鳴心中非常的不甘心，因為特斯拉越掙錢，他讓出的股份就越值錢。如果不讓的話，短時間內又沒法值那麽多錢。
“莫瑞茨先生。”
聞鳴突然笑了起來，說道：“其實我們今天正準備試一試新車，不如，一起參觀一下？”
莫瑞茨雙眼一亮，心中明白了聞鳴的意思，肯定是對他的報價不太滿意。因為能夠把一家沒有上市的企業，估值報到1500億美金的人，肯定看不上30億美金的估值。
那麽現在，就要看看聞鳴到底給特斯拉帶來了多少改變。
“能夠參觀特斯拉的新車試行，是我的榮幸。”