第239章 激烈的比賽
第239章 激烈的比賽
劉飛揚也十分鬱悶，好不容易才超過了巴頓，沒有擋住巴頓的反撲，讓自己不容易才爭取來的位置瞬間化為泡影。｛首發｝
不過，失望過後，惠特馬什馬上在無線電裏安慰劉飛揚，因為，在這個時候，車手的內心的壓力也是十分巨大的，這種失誤很容易讓車手的內心出現波動，所以惠特馬什還是在第一時間安慰了劉飛揚。
“飛揚，別著急，後麵還有很多機會，現在的比賽不過才剛剛開始”
“我知道的，我明白，現在記不得，越急會越來越糟糕，我會在後麵再找機會的”
被巴頓超過去後，劉飛揚並沒有馬上反撲，現在的他急需要冷靜冷靜，如果節奏太快就很容易失誤。
此時，比賽已經進入了第五圈，被巴頓反超回去的劉飛揚還會緊緊的跟住了巴頓，沒有被巴頓拉開，在排位賽的時候已經看出來了，他們三人的賽車的圈速十分的接近，而正好巴頓和萊科寧的距離也一直保持著，沒有被拉開，現在的氣氛是緊張的，這三人的一舉一動都十分的重要。
過了大直道，劉飛揚和巴頓的距離還在1。2秒左右，在傳統賽道上劉飛揚很難接近巴頓的賽車，巴頓也是一個非常有實力的車手，在賽車相差無幾的情況下，劉飛揚和巴頓的圈速也很接近，所以，劉飛揚在傳統的賽道基本上不能追近巴頓的。
不過，方才劉飛揚已經發現了自己的賽車在越野賽道上會比巴頓的賽車稍稍的有優勢，這也就是劉飛揚可以趁著在越野賽道的時候逼近巴頓，到達1秒區，就可以用k係統，來一個速度的瞬間爆炸，來超越巴頓了。
劇本已經寫好了，接下來就等著演員怎麽演了。
前麵的彎道和直道，劉飛揚的節奏十分不錯，巴頓也一樣，劉飛揚和巴頓的距離依然在維持。
過了四號彎，進入了越野賽道，csc變換了賽車的模式。
到了越野賽道，劉飛揚可以開始慢慢的接近巴頓了，這裏是劉飛揚賽車的優勢地方。
五號彎一過，劉飛揚就拉近了和巴頓賽車0。1秒的距離，來到了1。1秒，馬上就要進入一秒以內了。
察覺到了劉飛揚正在慢慢接近，巴頓也不會坐以待斃。
為了不讓劉飛揚快速的追近自己，巴頓明顯開的有點激進了，在越野賽道上明顯的有點滑動，這也正是劉飛揚想看到的，隻要巴頓一出現失誤，自己就有機會超過去。
來到了六號彎前，劉飛揚和巴頓的距離已經進入了1秒以內了，距離隻有0。8秒了。
此時，巴頓因為開始過於激烈，在六號彎錢出現了失誤，劉飛揚自然是不會放棄這個機會，在巴頓失誤的瞬間劉飛揚馬上將賽車切入了內道，在這種彎道，劉飛揚如果進入了內道具有十分大的優勢，巴頓自然也是知道的，但是此時麵臨著失誤，也沒有辦法馬上將賽車擺過來。
不過，經曆了各種比賽的巴頓怎麽會就這樣放劉飛揚過去，在劉飛揚卡住巴頓位置的時候，巴頓算是孤注一擲了，將賽車超劉飛揚的那邊擺過去，此時，劉飛揚正在內道，按照巴頓這樣擺過去，一定會和劉飛揚撞在一起的，但是，此時，為了不讓劉飛揚超過自己，巴頓也顧不了那麽多了。
劉飛揚在一邊看著巴頓將賽車擺了過來，不敢相信自己的眼睛，但是，這確實是事實，巴頓正將賽車擺過來，而肩負這奪冠的劉飛揚不敢和巴頓去硬拚，如果不小心退賽了，一切都結束了。
劉飛揚不得不將賽車超更加內道擺進去，而這樣就不得不進入了賽道外麵，上了非賽車線，賽車顛簸的非常厲害。
劉飛揚努力的控製住自己的手，掌控住賽車，不能讓賽車失去控製，然後有意將賽車的速度減慢，巴頓慢慢的從劉飛揚的旁邊過去，劉飛揚才能將賽車開回了賽道。
不過，此時，劉飛揚的心裏卻十分的不爽，因為這樣的巴頓讓自己上了非賽車線，不僅沒有成功的超過巴頓，而且還浪費了自己大量的時間，被巴頓拉開了很多距離，最重要的是上了非賽車線，賽車會受到一些損害，這對後麵的比賽將會是一個很大的隱患。
上了賽道以後，劉飛揚詢問csc，道：“csc，現在馬上檢查一下賽車的情況，剛剛上了非賽車線，我很擔心賽車的情況，特別是地盤會不會受到一些損壞，還有賽車的一些特別的係統，看有沒有進去灰塵和砂礫”。
“明白，我現在馬上檢查”
在csc檢查賽車的時候，劉飛揚看著前麵的巴頓，此時他們兩人的距離已經被拉開到了2。0秒，這對於劉飛揚來說是不小的打擊。
劉飛揚心裏很不爽，對巴頓也算是接下了“仇恨”了。
此時，csc對賽車的檢查結果已經出來了。
csc說道：“飛揚，賽車的檢查結果已經出來了，對賽車的檢查結果是其他方麵沒有什麽大的問題，但是，賽車的地盤還是有一些損害，這可能對後麵的比賽會有一些影響，不過，影響是有限的，隻要不在受到損害的話，應該沒有多大的問題，所以，請你繼續放心的跑吧，仍然有機會”。
劉飛揚點了點頭，如果是這樣的話，劉飛揚當然會加大馬力跑下去，這是關鍵的一場比賽。
而就在這個時候，前麵的巴頓已經跑的有點圓了，和劉飛揚的距離已經拉開到了3。0秒，這對賽車十分接近的兩人來說，這樣的差距是十分巨大的，不過，賽車既然在越野賽道有優勢，劉飛揚也完全有信息可以追上前麵的巴頓。
也因為剛才那個失誤，阿隆索也追近了劉飛揚，距離被追到了2。5秒左右，不過，以現在的速度看來，阿隆索也很難追上前麵劉飛揚。
比賽進入到了第八圈，通過了幾圈的追擊，劉飛揚來到了巴頓後麵2。0秒的距離，不過，和開始的時候一樣，這樣的追近也隻能發生在越野賽道，在傳統賽道，他們兩個的賽車還是十分接近的，甚至劉飛揚的還稍微有一點劣勢，因為地盤受到了損害。
賽車依然在廠商轟鳴，現場觀眾也偶爾**一下，為現場的氣氛助威。
天氣也沒有太大的改變，看樣子是不會有雨的可能的。
各個車隊裏的情況裏也都關注這場上的情況，對於自己的車手的表現也給出了百分之百的關注。
此時，比賽繼續進行。
劉飛揚依然在追擊這前麵的巴頓，而巴頓仍然緊跟著萊科寧，一直沒有被拉開。
終於，在比賽進入道第十圈的時候，劉飛揚已經可以清楚的看見前麵的巴頓了，兩人的距離已經到了1。5秒左右，開始進入了最終的追擊模式。
進入第十一圈，劉飛揚完全集中了精神，專注的看著前麵的巴頓，找到了機會就要不斷的追近巴頓，然後在後麵才有不錯的機會去超越巴頓。
進入了越野賽道，劉飛揚對巴頓的追擊又開始了，在越野賽道的追擊還是十分明顯的，過了兩個彎道，劉飛揚就可以追近0。1秒的樣子，過完了這一圈的越野賽道，劉飛揚和前麵麵巴頓的距離已經進入了1。2秒。
不出什麽意外，在這一圈的越野賽道，劉飛揚應該就可以又追上巴頓了。
劉飛揚的速度在傳統賽道沒有優勢，隻有盡力跑出自己的最快速度，這樣才能保持住兩人之間的距離不要被拉開。
前四個彎道沒有什麽情況發生，劇本始終是一樣的，過了四號彎進入了越野賽道，這一次的越野賽道將會是非常關鍵的。
劉飛揚也知道這一個越野賽道關係著自己能否超過巴頓，所以也提高了自己的精神，對這一個越野賽道全神貫注。
過了五號彎，劉飛揚馬上就進入了巴頓的1秒以內，劉飛揚馬上打開了自己的k係統，速度開始極限的加速，快速的接近著巴頓，終於劉飛揚到了巴頓後麵0。5秒的位置。
這是兩人幾圈過後的再一次重逢，兩人的心裏的想法自然是不一樣的，劉飛揚的心裏可還憋著一股氣，而巴頓再一次麵對劉飛揚不知心裏是什麽感覺，由於劉飛揚的失誤被巴頓拉開，而現在又被劉飛揚追近了，隻能說明一個問題，就是劉飛揚的速度比巴頓要快，這對巴頓來說自然是尷尬的事情，這一次他自然不會在做出那樣的行為，如果再那樣，顯得自己有點缺失道德了。
巴頓在自己的後視鏡裏注視著劉飛揚的行為，正當的防守巴頓還是要做的，隻是現在的他不會在做那種過激的防守了。
劉飛揚此時注視著前麵的巴頓，不知道是不是因為這個比賽太重要，此時，劉飛揚對巴頓盡然有意思不滿，不過，劉飛揚依然控製著自己，不要因為自己的情緒就影響了這一場至關重要的比賽。
本名+