第487章 來自阿隆索的壓力

第487章 來自阿隆索的壓力

這阿隆索的賽車畢竟是進入了自己的賽車的0。ｈｔｔｐ：／／ｅｂｏｏｋ．ｊｉａｎｇｃａｏ．ｃｏｍ／5秒以內，他的賽車可以在任何的時候超越自己的賽車的，因為他的賽車的速度比自己的賽車的速度快了太多。

此時的賽車已經是出彎了，在一號彎結束了以後，就和前麵想的一樣，這阿隆索的賽車在這裏接近了劉飛揚的賽車很多的距離，在進彎以前，這阿隆索的賽車和劉飛揚的賽車的距離是在0。7秒的樣子，出彎了以後，這阿隆索的賽車和弗洛伊德塞車的距離隻有0。6秒了，在這裏這阿隆索的賽車又是追近了前麵的劉飛揚的賽車的0。1秒，在這裏這阿隆索的賽車可以追近劉飛揚的賽車的0。1秒，就說明了此時的阿隆索的賽車跟在劉飛揚的賽車的後麵，他的賽車的速度依然是十分的快的，那麽在出彎了以後，進入了小直道以後，這阿隆索在他的賽車的後麵的速度依然會是這麽的快嗎，那麽在這種情況下，他的賽車的速度是這麽的快，在那個小直道的上麵，這阿隆索的賽車是可以接近劉飛揚的賽車的，在這個直道的時候，這阿隆索的賽車很有可能在這裏接近劉飛揚的賽車，比在那個彎道的時候接近的要多，那麽就會讓前麵的劉飛揚的賽車十分的難受，因為這阿隆索的賽車如果在這個小直道的時候接近了劉飛揚的賽車以後，他的賽車會對前麵的劉飛揚的賽車有十分大的壓力，在他的賽車給前麵的劉飛揚的賽車製造壓力的時候，也是相當於給自己的賽車創造機會，因為在阿隆索的賽車給劉飛揚的賽車壓力的時候，這劉飛揚在前麵也是避免不了可能會犯錯的，如果劉飛揚在前麵沒有處理好，犯錯誤的話，那麽這後麵的阿隆索的賽車就不用等到他的賽車進入三號彎了，因為隻要是前麵的劉飛揚的賽車犯錯誤的，那麽後麵的阿隆索的賽車就會有機會去超越劉飛揚的賽車，因為此時的他的賽車已經是和劉飛揚的賽車十分的接近了，如果這劉飛揚的賽車在自己的塞車的強大的壓力下犯錯誤的話，自己的賽車是可以對他的賽車進行超越的，這是十分肯定的一點，所以此時的前麵的劉飛揚的賽車需要十分的小心，千萬不能出現什麽錯誤，一旦出現錯誤的話，這自己的賽車就會被後麵的阿隆索的賽車超越，在自己的賽車被阿隆索的賽車超越了以後，說什麽都是白費的。

此時的比賽是繼續進行，而賽車也是進入了在一號彎和二號彎之間的小直道的地方，這賽車在這個之間，也就是此時的阿隆索的賽車十分有利的地方，在阿隆索的賽車十分有利的地方，這阿隆索的賽車本來就是有優勢，此時的賽道對阿隆索賽車還有優勢，那麽就可以讓劉飛揚的賽車十分的難受，在劉飛揚的賽車十分的難受的時候，這後麵的賽車是可以對劉飛揚的賽車進行接近的，如果按照這種情況的話，這阿隆索的賽車基本上會在這裏進入劉飛揚的賽車的0。5秒，也是沒有辦法的，畢竟這劉飛揚的賽車此時比後麵的阿隆索的賽車的速度是慢了太多了，隻有讓這阿隆索的賽車慢慢的接近自己的賽車，自己也什麽都做不來哦，因為自己的賽車的速度比阿隆索的賽車的速度慢了太多，自己又沒有辦法在直道的時候度阻擋後麵的想要接近自己的賽車的阿隆索的賽車。

此時的劉飛揚的賽車自然是十分的尷尬和鬱悶，因為這後麵的阿隆索的賽車的速度很快，比他的賽車的速度快了太多，在這種情況下自然是讓前麵的劉飛揚十分的難受，此時是在小直道的地方，這阿隆索的賽車比他的賽車的速度快了很多，這後麵的阿隆索的賽車已經是十分的接近他的賽車了，而此時在這個直道上麵，這前麵的劉飛揚的賽車又不能阻擋後麵的阿隆索的賽車對他的賽車的接近，隻能讓後麵的阿隆索的賽車不斷的接近自己的賽車，當然了此時對於劉飛揚來說這樣的情況自然是十分的掙紮的，此時的車隊的問題還沒有找到，他的賽車的速度也起不來，在這個直道上麵，劉飛揚是絲毫沒有辦法，就這樣的被後麵的阿隆索的賽車不斷的接近著，在這個小直道要走完的時候，這後麵的阿隆索的賽車又是接近了前麵的劉飛揚的賽車很多，在這個知道就要結束，馬上就要進入二號彎的時候，這後麵的阿隆索的賽車和接近了劉飛揚的賽車竟然是超過看一秒，他的賽車此時已經是和後麵的阿隆索的賽車的距離在0。5秒以內了，雖然對於後麵的阿隆索的賽車在這裏接近了自己的賽車超過了0。5秒感覺到十分的吃驚，但是仔細想一下也是可以想象的，畢竟此時的後麵的阿隆索的賽車比自己的賽車的速度快了太多，在那個一號彎的時候，他的賽車就接近了自己的賽車有0。1秒，那麽在這個時候是一小段的直道，這後麵的阿隆索的賽車自然是比自己的賽車的優勢更加的大，所以在這裏可以接近自己的賽車有0。1秒也是可以接受的，

不過，此時的阿隆索的賽車在後麵接近了自己的賽車這麽的多，讓前麵的劉飛揚的賽車已經是感覺到了十分的難受了，因為在後麵的阿隆索的賽車接近了自己的賽車這麽多以後，這後麵的阿隆索的賽車已經是成功的進入了自己的賽車的0。5秒以內了，在阿隆索的賽車已經是進入了自己的賽車的05秒以內了以後，這後麵的阿隆索的賽車自然是對自己的賽車的威脅就是很大了，雖然這劉飛揚很清楚，這此時的下一個彎道是二號彎，也就是一個中暑的彎道，對於後麵的阿隆索的賽車來說他的賽車的優勢沒有那麽的大，那麽在這個時候，這阿隆索的賽車是不會對自己的賽車進行超越的，此時的阿隆索的賽車雖然已經是進入了自己的賽車的0。5秒以內，但是由於下一個彎道的原因，這阿隆索的賽車還是沒有辦法在這裏對自己的賽車進行超越的，完全都是因為下一個彎道是二號彎的原因，不過此時的阿隆索的賽車畢竟是已經進入了自己的賽車的0。5秒以內了，他的賽車既然是已經進入了自己的賽車的0。5秒以內了，那麽他的賽車對自己的塞車的威脅也就出來了，也就是說到了這個時候，這後麵的阿隆索的賽車對自己的賽車的巍峨會一直存在，因為他的賽車的速度比自己的賽車的速度快，那麽在他的賽車進入了自己的賽車的0。5秒以內了以後，自己的賽車肯定是不能擺脫後麵的他的賽車的，那麽這後麵的阿隆索的賽車就會一直跟著自己的賽車，也就是說著阿隆索的賽車的進入了自己的賽車這麽近的距離，他的賽車的威脅會一直在自己的賽車的後麵存在著，這也是此時的在前麵的劉飛揚的賽車最為重大的困難，這後麵的阿隆索的賽車會一直給他的賽車十分大的壓力。