★塑料用處越來越廣

自從1933年，英國帝國公司製成聚乙烯以來，塑料發展的速度相當驚人。經過50多年的發展，現在年產量在1萬噸之多，在體積方麵已超過鋼鐵。在社會生活的各方麵給人類帶來了巨大變化，下麵僅舉幾例：

一、蓑笠變蟬衣。古人是用蓑衣和鬥笠來擋雨的，可是現在，使用塑料雨衣的人相當普遍。有的塑料雨衣，薄如蟬衣，一件還不到一兩重，疊起來就像一塊手帕，多方便!

二、優木可代替。在紡織廠裏，每分鍾轉速達幾千次的緯紗管，過去都是用優質木材製造的，因為經不起高速摩擦和撞擊，一隻管子幾天就報廢了。我國每年要消耗緯紗管兩億多隻，至少要消耗12萬立方米上等木材。如今，可用聚乙烯和聚碳酸酯的“合金”塑料來代替。僅北京京棉一廠，每年就節省優質木材780立方米，節電15000多度。如全國各紡織廠都采用，則每年可節省木材60000多立方米、節銅360多噸、節電118萬度，節約資金l億多元。

三、重車變“輕騎”。50年代以前的小汽車講究派頭，做得又大又重。日本的汽車製造商最先預見到降低汽車油耗的重要性，他們在60年代就注意縮小汽車的尺寸，盡量采用塑料代替金屬部件。現在，日本的新型汽車平均每輛使用塑料180公斤，從而減輕車重30％～40％，同量的汽油可多跑1／4的路程，因而成為汽車出口大國。就連汽車發源地——美國福特汽車公司也不得不甘拜下風。

四、銀鷹展新翅。現在飛機的燃料費約占航空總成本的60％以上。1982年美國波音公司同日本、意大利共同研製的波音767型、757型等大型客機(350多個座位)，還有美國波音公司1988年2月1日首航成功的環球客機(繞地球一圈僅需34個小時)，各種塑料用量占全機的40％~50％，節油25％，被譽為“新世紀的銀鷹”。

五、替人查站崗。在日本的有些公路上，不定時地放有塑料警察。它們形態逼真，有的站在路旁，有的半顯半隱地呆在樹下，汽車司機一看見它們隻好放慢車速。事後雖然知道是“上當”了，但因它們真假難分，隻好如此，以免開快車被罰。

六、節能一大筆。1980年，美國塑料協會曾對10種用塑料代替部分金屬製造的產品，如電扇、電冰箱、汽車等，進行節能測算。結果表明：用250萬噸塑料代替金屬、木材、玻璃、紙板等，累計節能577兆BTV(熱量單位)，相當於紐約州和新澤西州一年的全部供電量。這些能量可供波音747型飛機繞地球飛行20000次，或可供600萬輛汽車平均每輛行駛27000公裏。這些能量相當於l億桶原油。