重複性勞動不如創造性勞動

有些人認為“苦幹不如巧幹”是懶惰人的做法，更有些人把其指責為是投機取巧。他們的觀點是：隻有埋頭苦幹，才能多勞多得。

“我每天都賣力地工作12個小時。”這是他們的一句典型誇耀。

夜以繼日地努力工作本身並沒有什麽錯——隻要你不介意犧牲個人健康、家庭生活，以及精神成長。從這個方麵來說，努力工作有其優點和好處。

是的，如果你在一小時之內完成一件事，你也可以在兩小時之內完成兩件類似的事情，但你每天至多能完成12件事，這無疑是一個不用動腦的公式。但如果你的目標是一百萬件類似的事情呢?如果你想要成功到足以讓投資者、銀行家們圍著你團團轉，你就需要用新的方式來替換“12小時工作製”的那種埋頭苦幹方式。這種1加1加1加1的單調的累加工作方式就像是用數數來結束數學教育一樣荒誕。

世上絕大多數的科技發明都是發明者忍受不了日複一日、年複一年的辛苦勞作所發明的，他們認為總會有更輕鬆、更快捷、更便宜、更簡單和更安全的法子，知道總能找到減輕工作的更好方法。

這些人想讓自己生活得更輕鬆一點。他們想避開複雜的工作，想少做而多得。

第一個在船上裝帆的人是想省下搖櫓的力氣；首先讓牛拖犁的人是為了逃避耕地；最早用水車碾穀子的人當然是不願費勁兒拿石頭砸穀子。

幾十年前，一位青年住在美國猶他州的首府鹽湖城，那裏靠近大鹽湖。

他是一個勤勉的人，工作非常努力，生活非常節儉，他的所有朋友都對他的良好習慣讚不絕口。

然而有一天，他做了一件反常的事，使得許多人都對著他搖頭，懷疑他的判斷是否明智。

他從銀行裏取出他的全部積蓄，一共有4000多元，到紐約汽車展銷處，買了一部新車。在人們看來，僅此似乎還不足以顯示他的“愚蠢”，更有甚者，當他把新車開回家後，就把車開進他的車庫裏，頂起4個車輪，動手拆卸汽車，一件一件地拆，直到整個車庫擺滿七零八落的汽車零件。他仔細地檢查了每個零件，然後又把汽車裝好。

人們覺得他簡直發瘋了，而他卻不止是一次，而是多次拆卸汽車，再把汽車裝好。

大惑不解的人們開始嘲笑他了。

幾年後，那些嘲笑過他的人不得不改變看法，並已深信不疑——他有明智的見識。

這個反複動手拆裝汽車的青年就是沃爾特·珀西·克萊斯勒。

他開始製造汽車了，他的產品領導了整個汽車工業，他在汽車這個領域裏還做了許多有價值的改進和革新，他成功了。

人類的勞動可分為兩種：一種是創造性勞動，一種是重複性勞動。創造性勞動是先進生產力的代表，重複性勞動是創造性勞動的再現。未來的重複性勞動將越來越多地被機器人所取代，未來的雇員將越來越多地從事創造性勞動；創造性思維是未來勞動者最理想的基本素養。

人的創造力是第一資源。自然界的物質資源隻有靠人的創造力去認識、理解和開發、利用，才能實現其價值。離開人的創造力，一切資源都等於零。重複別人的創造是不能長久的，最終是走不遠的。隻有提高創造性思維能力，才能創造出光彩亮麗的人生。