第一千二十八章 發展軍力

外部的環境，已經越來越不太平，尤其是蘇聯方麵的表現，讓庫賽有一種危機感，所以，他最關注的伊拉克的軍事力量，一直都在快速地提升之中。

在未來的戰爭中，海戰是最主要的，在這方麵，伊拉克也開始了大幅度地前進，伊拉克經過一段時間的適用，對瑞典研製的AIP係統性能非常滿意，雖然最大功率不足，但是，已經可以讓TR-1700潛艇，能夠在水下安靜地航行十幾天，而不需要浮出水麵通氣。

於是，在把四艘TR-1700潛艇改裝成為AIP潛艇之後，伊拉克又從瑞典訂購了四艘新的潛艇，八艘潛艇，可以讓伊拉克海軍的水下力量，達到一個新的高度。

除了這些潛艇，阿傑莉娜竭盡全力，準備從蘇聯搞一艘貨真價實的核潛艇回來。

而水上力量，現在伊拉克的主力，就是排水量超過八千噸的兩艘現代級和無畏級。以這兩艘軍艦為核心，以四艘赫登級為護衛，加上十幾艘先進的導彈艇，以及海軍航空兵。這樣的一支力量，已經可以在海軍航空兵的保護下，在阿拉伯海域裏麵巡邏。

而伊拉克海軍人員，輪番在兩艘蘇聯造的軍艦實習，伊拉克已經培養出了大批的海軍人員，許多人員還到西歐國家進行培訓，獲得一流的航海經驗。伊拉克培養出足夠的人員，就等待著之後大批地接收蘇聯的軍艦。

雖然現在，伊拉克僅僅是訂購了這兩艘軍艦，以及那艘航母，但是，庫賽早已經為伊拉克海軍規劃好了，伊拉克海軍以後會擁有以現代級和無畏級為主力的十幾艘大型水麵艦艇，組成一到兩個航母編隊。

雖然伊拉克現在沒有訂購，但是，當蘇聯解體之後，他們的大批軍艦。都會麵臨淘汰的命運，那就是伊拉克海軍壯大的最好機會。

所以，伊拉克現在，需要培養足夠的海軍人員，這才是最重要的。

伊拉克的經濟。也在快速地發展之中。隨著各種工業的建設和完善，伊拉克向周圍的阿拉伯兄弟國家，開始出口各種工業製成品。

從伊拉克，穿越伊朗。到達巴勒斯坦的鐵路，也開始在二五期間，進行了修築，同時，庫賽也開始同東方大國進行聯係。讓東方大國探討從伊斯-蘭堡到蘭州的鐵路，這樣，從伊拉克，就可以乘坐火車，抵達東方大國。

隨著伊拉克和東方大國之間聯係的逐漸密切，殲十項目，就大大拉近了兩國在包括國防項目上的親密關係，而當蘇聯轟然倒塌之後，美國的潛在敵人。其中一個會是中東，另一個就是東方大國，借助台灣問題，打壓東方大國。

所以，修建這條鐵路。會讓兩國之間的往來，避開海上航線，在運輸某些秘密物資的時候，可以避開美國人的注意。

隻可惜。東方大國的鐵路，是不允許私人資本進入的。否則的話，庫賽還真願意由伊拉克提供資金，然後用鐵路運營之後的利潤來還債。

伊拉克的時間不多了，必須爭分奪秒。

伊拉克現在已經有了很大的科研能力，他們的科研工作，其中一個重點，就是關於如何發現和消滅隱形飛機的研究。

庫賽知道，在現在，美國的F-117，已經開始了完成裝備部隊，具有了作戰能力。在後世的海灣戰爭中，伊拉克的天空，就是首先被F-117敲開的。

之後，F-117的戰例鑄就了一個神話，它似乎可以來無影，去無蹤，神不知鬼不覺地從敵人的天空中飛過，投下炸彈。直到後來在南聯盟，折戟沉沙，被打下了一架。

隱形飛機，不是無懈可擊的，它隻是對特定的波段，也就是雷達常用的微波段進行隱身設計，對於米波雷達，是根本無法隱瞞自己行蹤的。

但是，米波雷達由於波長太長，導致設備體積龐大，而且，精度不高，無法精確定位。

所以，伊拉克現在的研究方向，就是把多部米波雷達，放置在對應的陣地上，然後，通過計算機網絡，將各個雷達發現的信號進行合成，這樣，就可以消除精度不夠的影響，他們的難度很大，因為，這個精度，要高到可以製導伊拉克裝備的薩姆-11防空導彈的程度。他們需要的，不僅僅是可以發現隱形飛機，而且，需要幹掉它！

兩個月前，F-117A在美國內華達州的內利斯空軍基地公開麵世，幾乎每一個看到這架飛機外形的人，都會驚詫於這種科幻的飛機。美國空軍宣稱，全世界任何一個地方，都是它可以飛入的空域。

另一個讓庫賽高興的消息，就是瑞典方麵的主動天空閃光導彈，終於完成了研發，成功定型。

在後世，這款導彈，幾經波折，最終涅盤重生，成為了大名鼎鼎的流星導彈，但是，已經是十幾年之後的事情了。

本來按照曆史，這款導彈還是英國和瑞典共同研製的，但是，英國由於資金缺乏，退出了導彈的研製，而本來瑞典還是比較欣賞這款導彈的，但是，在89年的時候，他們主力的戰鬥機，鷹獅樣機因為電傳係統的問題墜毀之後，他們不得不花費大力氣解決鷹獅的問題，瑞典國防部取消了對這種導彈的投資，變成了薩博公司自主的項目，決定推向市場，吸引了德國、法國、意大利和西班牙等國的資金，最終成為了一個使用衝壓發動機，射程超過一百公裏的流星導彈。

由於庫賽的穿越，這種導彈的命運也得到了改變，這款主動的天空閃光導彈，已經麵世，成為了瑞典空軍和伊拉克空軍的主力裝備。

伊拉克自己的天空閃光導彈的生產線，開始進行改進，當初在簽合同的時候，伊拉克就需要自主生產，包括內部的電子設備，而伊拉克現在已經有了芯片廠，可以以代工的形式，讓歐盛公司幫忙生產這些關鍵的設備。

從此，伊拉克開始停止被動天空閃光導彈的生產，全速投入到這種主動天空閃光導彈。伊拉克空軍的裝備，已經達到了世界一流的先進水平，中距的主動天空閃光導彈，和近距的大離軸發射的R-73導彈，讓他們在麵對美國的先進戰機時，也開始有足夠的優勢。

在完成了這款導彈的定型之後，薩博公司希望可以繼續開展“敏捷型主動天空閃光”方案，采用無翼布局和“尾控”技術，也就是隻用尾部控製舵麵操縱，可以大大提高導彈的機動性，以及采用衝壓發動機的遠距導彈方案，伊拉克方麵繼續參與了這些項目的研製，投入了一定的經費。

不過，在瑞典邀請伊拉克方麵參與他們的鷹獅項目時，被伊拉克婉言拒絕，伊拉克不需要重複開發一種輕型的戰鬥機。

而另一款，伊拉克提供伊爾-76機體，改裝成的愛立信神眼預警機，已經經過了嚴格的測試，克服了各種技術性問題，這架飛機終於要結束試飛，最終進入伊拉克空軍服役。

再經過伊拉克空軍的測試之後，另外幾架預警機，將部分在瑞典，部分在伊拉克改裝的方式，完成伊拉克的預警機的更新換代，如果這種預警機能夠滿足伊拉克使用的話，伊拉克最終將裝備十架左右的這種預警機。

除了大型的裝備，對於主力的裝備，庫賽也非常關心。

伊拉克現在的單兵武器，主要是國產的塔布克突擊步槍，它是伊拉克引進南斯拉夫的全套M70槍族係列生產線生產的，也就是南斯拉夫版的AKM。

包括7.62毫米突擊步槍、5.56毫米突擊步槍、7.62毫米狙擊步槍等，由伊拉克國家兵工廠生產。

不過，庫賽對於這種步槍的性能，不是很滿意，蘇聯的步槍固然有結實耐用、火力強大等優點，但弱點也是非常多的，笨重、安裝紅外瞄準儀、榴彈發射器、戰術手電等槍械附加件困難、精準度較差等等。

無論哪個國家的軍隊，陸軍仍然是人數最多的，也是在戰場上，麵臨死亡威脅最大的，可靠的單兵武器，對於走上戰場的戰士來說，是非常必要的。

經過仔細篩選，庫賽決定升級己方的輕武器生產線，引進一種新的突擊步槍：東德研製的M940係列突擊步槍。

這種步槍，是東德軍方在蘇製AK74基礎上研製的，得益於新的材料的不斷發展，相比原來的突擊步槍，它大量采用輕便的非金屬工程合成材料，在不降低AK係列步槍堅固耐用標準的情況下，極大地提高了精準度；並且是通用模塊化設計，有標準型、短突型、狙擊型、輕機槍型等係列；還可以輕巧安裝添加皮卡汀尼導軌、紅外瞄準儀、戰術手電、榴彈發射器等槍械附加件。

經過伊拉克於東德的談判，終於將這種步槍的生產線引進到了伊拉克，伊拉克陸軍主力將逐步換裝這種世界先進水平的一流突擊步槍。

1989年，一直都在表麵平靜，內地裏卻風波不斷，陰謀不斷地進行著。伊拉克懷著快速發展自己的軍事力量，以不變應萬變的姿態，矗立在中東大地上。一個洶湧的暗波，在慢慢地襲來。