7.實力決定一切——生存的血酬定律

我們要想取得事業上的成功，就要像藏獒那樣擁有了強者的實力。用一雙獒眼去看世界，用藏獒一樣的優秀品格和精神去麵對社會，用藏獒一樣良好的心態和強健體魄去搏擊人生，這就是現代社會生存競爭的血酬定律。

實力是最重要的。對個人來說，實力意味著在公司內部牢不可破的地位、發號施令的權力和至高無上的威望；對企業來說，實力意味著在市場競爭中遠近傳播的聲譽、無堅不摧的優勢和發展壯大的堅強基石。

在激烈競爭的商場中搏殺，突破重重包圍，打下一片自己的領地，是很不容易的，需要擁有強大的實力。

沒有實力，就會被人嗤之以鼻，就會被別人輕易地擊倒，就會把好不容易得到的市場拱手讓給他人。

就是在本公司內部，如果缺乏足夠的實力，僅僅因為血緣關係而登上了領導人的寶座，也是很難在這個位子上長久地坐下去的。經營不善，指揮不當，應對失策，都會被下屬們瞧不起，都會被別有用心的人所利用，伺機奪去你的權勢。

公司的前程被自己的實力左右著，事業的輝煌被自己的實力決定著，因此狠下工夫，苦練內力，是每一個有誌於市場競爭的強者都不可忽視的。

對一個公司來說，實力一般是指現有的經濟實力和產品的市場競爭力，但又絕對不能忽視員工的素質、公司的信譽和技術創新的能力等方麵，它們構成了公司發展壯大的巨大潛力，也應成為公司實力的重要組成部分。

實力的強弱都是相對的，常常是比上不足比下有餘，如果把公司的潛力充分挖掘了出來，那麽公司就會不斷壯大，市場競爭力就會不斷增強，實力也就會隨之不斷雄厚。

現在的奔馳汽車公司曾經在曆史上有兩大源頭，分別是奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠，它們分別由汽車的兩大發明人本茨和戴姆勒所創建，都位於德國境內。

一戰結束，經濟危機接連爆發，在汽車市場上，美國福特公司異軍突起，直接打進了德國市場，德國這兩家最早的汽車公司麵臨著嚴峻的生存考驗。

為了避免在競爭中鬥得兩敗俱傷，同時也為了壯大自己的實力，共同應對福特車的攻勢，奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠於1926年6月正式合並，成立了戴姆勒——奔馳汽車公司，總部設在德國的斯圖加特，主要生產轎車、載重汽車、專用汽車、客車等。

這時戴姆勒已經去世，本茨也已是82歲高齡的老人了。

戴姆勒——奔馳汽車公司的徽標是三叉星，象征人類在天空、海洋和陸地都能自由奔馳的美好理想，是原戴姆勒公司的標誌。

奔馳車的全稱叫“梅賽德斯·奔馳(MercedesBenz)”，簡稱“奔馳”，它始終保持自己的風格，遵循兩條設計原則：一是在同一時期生產的所有車型係列都按照規定的輪廓和相似的細節來設計基本部件，以便於用戶區分和鑒別，他們稱此為“橫向共同件”；二是力求與過去的車輛設計具有一定的連貫性，在原有車型的基礎上安裝設計好的基本部件，形成新車，他們稱此為“縱向親緣性”。

公司決心“走在時代尖端和盡善盡美”，生產出了一係列質量上乘，久享盛譽的奔馳汽車，成為世界車壇當之無愧的明星。在許多人眼裏，奔馳車就等同於高級車、豪華車，因為它的乘坐舒適性是世界公認的第一流，當然價格也是世界公認的第一流。

大半個世紀之後，1998年春天，奔馳公司再度推出重大舉措，與美國克萊斯勒汽車公司正式合並，組建了戴姆勒一克萊斯勒公司，極大地提高了雙方的產品競爭力，使公司的實力得到了空前的提升。

奔馳公司是德國兩大汽車公司之一，憑借優勢品牌，在國際汽車市場上呼風喚雨。在許多國家裏，奔馳高級轎車被當作國務禮賓車，知名度非常高；克萊斯勒公司是美國第三大汽車公司，技術力量相當雄厚，在美國三大車係中，它被列入中高檔車之列。

兩公司合並，造成強者更強的有利局麵。奔馳汽車可以名正言順地進入美國市場，克萊斯勒汽車可以借助奔馳的龐大銷售網絡，在日後統一的大歐洲市場縱橫馳騁。兩家公司還可以將雙方的技術優勢結合起來，有效降低成本，追求更高的檔次和質量，更合理地配置資金和勞動力資源，從而在市場競爭中立於不敗之地。

這樣的超級汽車公司，以它擁有的雄厚資金、超強的技術力量、龐大的銷售網絡，將對世界汽車生產格局產生重大的影響。

2002年公司的盈利能力顯著提高，營業利潤達到了58億歐元，是前一年營業利潤的四倍。在年度新聞發布會上，首席執行官尤爾根·施倫普說：“鑒於全球經濟形勢，我們對2002年的業績基本上感到滿意。這是實現持續性盈利能力的重要一步。”

在市場競爭中通過各種行之有效的方式，使自己逐漸由弱變強，實力不斷壯大，競爭力不斷增強，最終就能一躍而成本行業高高在上、當之無愧的“獒王”，傲視群雄，雄霸天下。