十六

當El和郭柯把信息報告送到發改委時，才知道Leitzman這個標的已經有人報備了。

El很驚訝，因為項目的保密工作做得很好，她問外資司的領導，是誰捷足先登，領導告訴她，是一家民營上市公司，叫飛龍在天。

郭柯讓人一查，發現飛龍在天一直在停牌，大約有幾個月了。

El突然一拍大腿，這個飛龍在天，不是寧彩剛剛去的公司嗎？

她拿起電話，“Color啊，你們最近有興趣一起做一個船舶工業的收購嗎？對啊，姐現在看的都是船舶工業的收購，不合作一把？”

和寧彩說了一會，掛了電話，El歪歪頭，“奇怪，她好像真的不知道這個項目似的，難道她現在和我學會演戲了？”

“上市公司收購項目，自然會小心一點，咱們理論上也不能問那些內幕消息啊。”郭柯說。

“對啊，你說的非常對啊，可是如果我們拿不到小路條，我們還做什麽勁啊！”

郭柯想了想，“發改委也不是沒有任何靈活政策，當年盧森堡的一家汽車電子公司出售，有家民營企業先報上去信息報告，可最後還是一家航天產業的國企最後拿到的路條，發改委會比較兩個買家的收購後經營計劃的，靠更成熟的經營計劃保不齊可以勝出。”

“可是飛龍在天已經拿到路條了。”El說。

“這種先例也有啊。中聯重科拿到收購Putzmeister的路條，三一不是也能收購成功嘛，他們用公司在國外的錢，收購的流程大大縮短。”

El想了想，抬抬手，“Kevin，你先問問歐洲那邊，這個飛龍在天是和誰接觸的。我這邊想辦法，大不了我們就用遠船國際的錢，從國外直接去收購。”

郭柯和歐洲約了一個電話會，進展很順利，事情漸漸明了了。怡華銀行是通過Wright　Capital來幫助遠東國際收購Leitzman第二大和第三大兩家巴黎國企股，而飛龍在天報備收購的股權，其實是Leitzman以前最大股東荷蘭王室的一個基金會所持有的35%股權，不過現在的賣家除了這個基金會，貌似還有一個叫做春田資本的機構。

春田資本在裏麵在做什麽？郭柯突然想到了El提到過的尚總，那個素未謀麵的年輕人。他直接和Wright　Capital谘詢了一下，對方告訴他，遠東船業很難直接收購荷蘭王室基金會的股權，因為這個基金會已經和春田資本簽署過股權買賣協議，盡管一直沒有交割，但是春田資本在此前的多次交易裏支持過這家基金會的資產變現，所以兩者的關係非常緊密。

那就是說，這錢，春田資本在這裏麵是一定要掙了。

不過，遠東船業買的和飛龍在天買的，不是同樣的股權，這個算同一標的嗎？郭柯覺得這個工作可以做。

飛龍在天為什麽不做披露？拿到小路條，這可是很大的動作。郭柯想了想，給El打了一個電話。

“我也正要告訴你，方總跟我講，用海外平台做收購，短期內當然可以繞開發改委的審批，但是一旦把海外資產轉移到國內設廠，就需要重新來發改委審批，那個時候更尷尬。”

郭柯給El講了一下他這邊的進展以後，El有點沉吟，“我們當然可以想辦法讓飛龍在天披露，但是對我們沒有任何好處啊。根據我對發改委的了解，隻要同一標的，哪怕收購的是不同的股權，發改委都會視為同一項目，全國隻給一個買方的小路條。”