伊斯坦布爾

世界名城伊斯坦布爾是世界上唯一地跨歐亞兩大陸的大城市，博斯普魯斯海峽仿佛像一條碧藍的河流把它分為東西兩部分，而博斯普魯斯吊橋又宛如一根紐帶把歐亞兩部分聯結起來。這座網索大橋建於1968年，修築在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年lO月正式通車。大橋全長2046米，其中正橋長1560米，兩岸引橋各長255米和23l米。兩岸鋼架橋塔高出水平線165米，東塔重5萬噸，西塔重6萬噸，兩岸拉緊兩條直徑90厘米粗的鋼纜，然後在此鋼纜上鋪設橋麵。橋麵寬33米，高出海麵64米，可雙向對開6輛汽車。這座大橋是歐亞第一大網索吊橋，也是世界上第4大吊橋。大橋年平均通過6萬輛汽車。令人不無擔心的是，當橋麵停滿汽車時，橋塔即向海峽傾斜86~90厘米，橋中點有3米上下的起伏，遇到時速165公裏(14級)台風時，大橋會左右擺動1～2米。但由於這是大麵積的變化，肉眼很難察覺出來。即使車到橋心，稍感搖**，那也是有驚無險，大可不必為安全擔心。近年來，由於大橋超負荷運行，日流量常達10萬輛，經常發生阻塞，兩岸車流排隊數公裏之長。為此，土耳其政府計劃在海峽水下開鑿兩條隧道，以滿足兩洲間來往之需要。