第175章 最後的一分
第175章 最後的一分
“csc，我們要最後一搏了”，劉飛揚覺得這應該是整場比賽最後的戰鬥了吧，能不能拿到積分就看自己和特魯利的爭奪了。
此時，特魯利靠著賽車的優勢就要先進彎，劉飛揚自然也不能的放棄，最後的決戰了，也不用太在意自己賽車的問題了，如果被超過積分就沒有了，這和退賽沒有什麽區別。
“csc，現在就使出我們賽車的全力模式，最後一拚了”
“好吧”
劉飛揚的賽車的速度又有了提高，而且，這個時候擁有k係統的劉飛揚比特魯利要快一點，於是乎在進彎道前的時候，劉飛揚迅速的將賽車擺了出來，明擺著要和特魯利在這裏定勝負。
兩人的賽車幾乎同時朝彎道而去。
此時，特魯利在左邊，而劉飛揚在右邊，這個地方是一個左彎，在兩人勢均力敵的時候，左邊的特魯利自然是要占一些便宜。
特魯利因為要過彎，所以朝左邊擠著劉飛揚，這是過彎必須要做的，而且也可以用車身擋住劉飛揚。
劉飛揚沒有辦法，隻得將賽車不斷的朝外道擺去，但是，這樣就會讓特魯利先過去。
“飛揚，現在特魯利的賽車努力的朝外道擺著，但是此時他的內道空了出來”，csc提醒著劉飛揚。
對啊，他為了最大的限度的劑自己，讓我難受，但是他就要盡力的朝外道擺出去，此時，內道應該是空的，自己可以從那裏過去。
說著就行動，劉飛揚在這裏馬上刹車，特魯利從自己的旁邊過去的瞬間，劉飛揚馬上變道進了內道。【首發】
劉飛揚突然的變道，讓特魯利大吃一驚，還來不及反應，劉飛揚到了內道以後，因為內道的優勢確實很大，而且，特魯利沒有站住賽車線，因為他此時在靠外一點。
劉飛揚一加速就有優勢，等到特魯利反應過來的時候，感覺有點晚了，但是現在的特魯利有點慌亂，對劉飛揚的做法有點措手不及，於是下意識的就要將賽車擺到內道去阻擋劉飛揚。
特魯利賽車上的超級電腦不斷的提醒著特魯利，因為就這樣擺過去很危險，有很大的可能會和劉飛揚撞上，但是特魯利不知怎麽的，思想陷入了麻木，賽車還是朝著內道而去。
在內道準備超過去想著要先出彎的劉飛揚沒有想到特魯利會將賽車擺出來，但是，特魯利的賽車已經朝著自己而來了，劉飛揚隻得馬上刹車，避免和特魯利相撞。
當特魯利的賽車到達劉飛揚的內道的時候，劉飛揚剛好製動到特魯利的後麵，特魯利的車子的尾部和劉飛揚的鼻翼隻有不到5厘米的差距。
劉飛揚鬆了一口氣，今天本來就是一場糟糕的比賽，如果在把車子撞壞了，那這個周末可就成了惡魔周末了。
不過，此時的劉飛揚看見前麵的特魯利的賽車還在向內去，現在已經到了內道了，再這樣向內，可就要衝出賽道了。
但是沒有辦法了，剛剛特魯利一時思想的麻木，將賽車向內道擺去，差點撞上劉飛揚，還好劉飛揚及時刹住車了，但是也正是如此，特魯利的賽車突然失去了控製，正不斷的朝著外道而去。
為了避免特魯利突然可能產生了側滑，劉飛揚馬上又將賽車開回了外道。
特魯利的賽車仍然控製不住，就這樣從內道衝了出去，最終停在了旁邊的草地上，而且，距離防撞牆隻有不到1米的距離，這也算是不幸中的萬幸了。
特魯利衝出了賽道，退賽了，對劉飛揚來說當然是好消息，少了特魯利，自己就要放鬆許多了，而且，也可以拿到積分了，在比賽還有八圈的情況下，後麵的賽車也不可能追上來了。
最終比賽波瀾不驚，就這樣結束了。
劉飛揚奪得了第八名，拿到了最後的一個積分，而萊科寧奪得了冠軍，巴頓和阿隆索分獲二三名。
這是劉飛揚進入f1以來，經曆的最艱難的一場比賽，自己從後麵追到了第二名，又從第二名掉到了後麵。
不管怎麽說，韓國站也算是比較安全的完賽了，這個周末不是華晨的幸運周末，積分又被稍稍的拉開了一點。
劉飛揚將賽車開回了車房，因為不是前三名，所以後麵的事情也沒有劉飛揚什麽事，頒獎典禮和新聞記者會隻是對於前三名來說的，第八名的劉飛揚自然是不可能參加的。
經曆了一場艱苦的比賽，劉飛揚出了艙門也好好好的休息一下。
“抱歉，飛揚，今天搞糟的比賽有很大一部分是我的原因”，在劉飛揚回來以後，惠特馬什第一時間過來對劉飛揚道歉道。
“這和你沒有關係啊，領隊，都是我自己的責任”，一邊喝著水的劉飛揚一邊對惠特馬什說道。
“作為車隊的領隊，在你使用特殊模式的時候，我沒有阻止你，還讚同了你的做法，使用這種模式的後果我肯定知道的，但是我沒有阻止你，是我的責任，我很抱歉”
“別這麽說，車手的決定才是影響比賽走向的，這個決定是我自己做的，畢竟開車的是我，況且，比賽已經過了，不用去糾結了，剩下的比賽還有很多”
惠特馬什詫異的看著劉飛揚，沒想到，這小子現在成熟了這麽多了，惠特馬什笑了笑，這是怎麽回事，自己剛剛就像一個認錯的小孩一樣，真不像自己了。
“飛揚，我們要不要取消這個模式”，作為華晨的千金，夏可可自然知道這個模式對賽車的損害。
“從今天的比賽來看，這個模式確實有很大的反效果，在比賽末尾的時候，賽車簡直就像拖拉機一樣，但是，我們今天犯了一個錯誤”
“什麽錯誤？”，林琪琪問道。
“韓國站的賽道確實很短，但是並沒有我們想象的短那麽多，但是他的圈數卻要多得多，也就是說這總路程要長很多，我們賽車的這種模式能堅持的時間有限，如果我們掌握好時間和機會，是能夠發揮很大作用的”
劉飛揚堅定的說著，他覺得這個模式一定能左右比賽，隻要他們能好好的使用，因為當時使用這個模式的時候，劉飛揚確實感覺到十分的驚訝，速度真的很快，每一圈比全場賽車都要有1秒的優勢，這是多麽恐怖的。
“那下一站，我們要再試一試嗎？”，林琪琪問道。
“下一站新加坡，是公路賽道，雖然在越野部分都差不多，但是在傳統賽道條件沒有專業的賽道好，如果使用特殊模式會對賽車造成更大的影響，下一站還是不要使用了，等有好機會的時候，再使用吧”，惠特馬什說道。
劉飛揚點了點頭。