第237章 在巴頓的後麵
第237章 在巴頓的後麵
此時，賽道上的五盞信號燈全部亮起，然後全部熄滅，2011賽季的阿根廷大獎賽正式開始。【首發】
信號燈熄滅的同時，所有賽車開始加速朝前麵飛馳出去。
劉飛揚在後視鏡裏時刻注視著後麵的阿隆索，雖然阿隆索爭奪世界的機會已經很小了，但是不代表他不會爭奪分站賽的冠軍，而且，阿隆索還存在著理論上的可能，隻要這個賽季沒有結束，阿隆索就還有機會。
在劉飛揚後麵，阿隆索將賽車反複的搖擺，想要找機會。
而劉飛揚一方麵也要注意前麵的巴頓，自己可是要去爭奪世界冠軍的人，隻要有一點機會都要想辦法去超過前麵的巴頓。
巴頓也是這個冠軍的有力爭奪者，他也在後視鏡裏時刻注視著後麵劉飛揚的動作。
確定後麵的阿隆索對自己沒有威脅的時候，劉飛揚突然將賽車擺到巴頓的後麵，緊緊的跟住巴頓，在一號彎到來的時候，將賽車擺出來，可是，賽車的速度沒有優勢，擺出來的時候，賽車不能馬上超過去，浪費了不少時間，導致了在一號彎的時候，劉飛揚的賽車也沒有任何優勢，隻得在這裏老老實實的跟著巴頓過彎，沒有了想法。
過了一號彎，劉飛揚感覺到要追上前麵的巴頓似乎有點吃力，從昨天的排位賽已經可以看出來了，劉飛揚和巴頓的賽車十分的接近，哪一圈誰有優勢，完全看當時的發揮誰要好。
而從開始到一號彎結束，巴頓明顯要優於劉飛揚，漸漸的劉飛揚和巴頓的距離被拉開到了0。5秒的樣子。
而巴頓和前麵萊科寧的距離一直保持在0。3秒的樣子，隻要有機會隨時可能完成超越。
過了一號彎，賽車之間的距離已經形成了，開始進入巡航模式，接下就是被拉開，和接近，然後超越。
在賽車場上絕對不能亂了自己的節奏，沒了節奏就會跑的非常糟糕，就會被前麵的賽車不斷的拉開。
劉飛揚也知道這一點，所以沒有急躁，開始按照自己的節奏跑，不去管前麵的巴頓，先把距離拉近一點再說。
二號彎，是一個高速彎道。
這種彎道不僅考驗賽車的各種性能，特別是賽車在這裏的穩定性，和賽車速度保持性能，還考驗著車手的能力，一個車手的判斷準確，就可以讓賽車在這個彎道擁有比別人更快的速度，也就會節省更多的時間。
在練習賽的時候，劉飛揚將檔位掛在了六擋的位置，現在的f1賽車一共有八檔的位置，掛在六擋，劉飛揚不知道正不正確，還能不能在提升一點。
進入了二號彎，劉飛揚和前麵巴頓距離在0。6秒的樣子，而和後麵阿隆索的距離在0。8秒的樣子，劉飛揚決定在這裏將檔位升至七擋。
劉飛揚稍微的做了製動，賽車開始在高速彎裏飛馳，劉飛揚隻降了一檔，檔位留在了第七檔的位置。
很明顯，此時，劉飛揚在二號彎裏，賽車的擺動十分的厲害，而且，身體承受的離心力也十分的巨大，劉飛揚很難受，手開始漸漸麻木了。
劉飛揚不得不減擋，檔位回到了六擋的位置，一到六擋的位置，賽車就恢複了穩定，劉飛揚也不再那麽難受了。
可是，正因為這樣，劉飛揚被前麵的巴頓將距離拉開到了1。2秒，瞬間就被拉開了0。6秒的樣子。
而且，後麵的阿隆索已經追至劉飛揚的後麵了，兩人的距離已經進入了0。4秒。
“飛揚，剛才是怎麽回事？”，惠特馬什以為劉飛揚在二號彎的時候出現了失誤，將檔位放在了第七檔。
劉飛揚敷衍的說道：“剛才走神了”。
惠特馬什沒有責怪劉飛揚，隻是提醒了他一下。
現在正是比賽中，車手的精神處於高度的緊張中，如果這個時候責怪劉飛揚，可能會極大的影響劉飛揚的心情，惠特馬什自然是知道這一點的，再怎麽說，他也是叱吒f1幾十年了。
過了二號彎，出彎的時候，劉飛揚就看見了後麵阿隆索的動作。
劉飛揚在後視鏡裏看的十分的清楚，阿隆索將賽車擺到了劉飛揚的後麵，貼著劉飛揚，這是在利用劉飛揚的賽車尾流，為賽車節省一點。
這裏是一段直道，劉飛揚全力加速，賽車動力全開，賽車在賽道上急速的飛馳。
而這樣的速度讓後麵的阿隆索也有點跟不上了，畢竟兩車的差距還是有的。
跟著劉飛揚的阿隆索漸漸的在這一小段直道的地方被劉飛揚的速度慢慢拉開。
在要到達三號彎的時候，阿隆索的距離又被劉飛揚拉開到了0。7秒。
三號彎是一個超級減速彎，在距離彎道很遠的地方就要進行減速製動。
經過剛剛的一段直道，劉飛揚將和巴頓的距離拉近到了0。9秒，進入了1秒以內，不過現在是第一圈，k係統是禁止使用的。
在巴頓進行刹車將要進入三號彎的時候，劉飛揚和巴頓的車已經可以十分的接近了。
劉飛揚的賽車頭部，貼住了巴頓賽車的尾部。
巴頓在後視鏡裏看著劉飛揚，劉飛揚的一舉一動都會引起巴頓極大的關注，畢竟，現在他們兩個的賽車如此接近。
巴頓由於太過於關注後麵的劉飛揚，在進入三號彎的時候突然出現了一點滑動，這影響了巴頓進入三號彎的節奏和速度。
劉飛揚看見前麵的巴頓出現了滑動，就覺得是一個機會，於是強行插入巴頓的內道，由於這裏本來就是一個超級減速彎道，在內道的劉飛揚將會大大的有優勢。
不過，畢竟，巴頓原來在前麵，想要切入內道的劉飛揚也不是那麽容易就可以成功的。
巴頓在後視鏡裏看見了劉飛揚的動作，已經盡全力將賽車朝內道擺進去了一點。
而強行想要切入內道的劉飛揚也沒有完全成功，此時，他的賽車隻有半個車身切了進去，另外半個車身還落後巴頓。
這裏是一個超級減速彎，劉飛揚想要加速強行吃巴頓是不太可能的，劉飛揚隻得保持現在這個位置和速度跟著巴頓，等待著機會的出現。
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