f1之巔峰對決

第392章 另想辦法

第392章 另想辦法

如果萊科寧在最晚的地方刹車,而自己是正常刹車的,那麽自己的時間一定會和後麵的萊科寧的賽車的時間又差別,雖然這種差別不是很大,但是也是足夠此時的後麵的萊科寧的賽車進入自己的賽車的0。複製本地址瀏覽%77%77%77%2e%73%68%75%68%61%68%61%2e%63%6f%6d5秒以內,那麽劉飛揚能夠做的就是自己也和後麵的萊科寧的賽車一樣,和他一樣選擇在最晚的刹車點刹車,這樣才能和後麵的賽車用的時間差不多,這樣才能保住自己的這個位置,不讓後麵的萊科寧的賽車進入自己的0。5秒以內。

劉飛揚也選擇了最晚時間刹車,由於是最晚的時間刹車,賽車在開始進入彎道的時候,賽車的速度自然是過快的,所以賽車在開始進入彎道的時候,抖動的十分的厲害,特別是賽車的輪胎和地麵的摩擦十分的眼中,已經隱約的可以看見一些摩擦出來的火‘花’,特別是這裏,賽車的速度要求不準那麽的高,而剛剛從直道而來,賽車的尾速自然是很快的,在沒有減速的時候開始進入彎道,當然會很難,而且是賽車的掌控也是十分難的,;劉飛揚手中的方向盤抖動的很厲害,可是看著後麵的萊科寧的賽車,劉飛揚也是艱難的掌控著自己手中的這個方向盤,後麵的萊科寧的賽車雖然也是抖動的十分的厲害,可是直到現在也沒有出什麽事情,那麽自己就不能讓自己的賽車出現任何的事情,他要成功的阻擋萊科寧的賽車進入自己的賽車的0。5秒以內,可是如果在這裏失誤的話,就不是0。5秒的問題了,萊科寧可以在後麵直接超越劉飛揚,所以不管怎麽樣,劉飛揚都不能在這裏失誤,失誤預示著自己必然會被後麵的賽車超越,而且自己也很有可能退賽,那麽前麵所做的一切努力都白費了,這是絕對不能發生的,。而且,後麵的萊科寧和自己的情況也是一樣的,他既然都可以忍受,那麽自己也是可以的。

劉飛揚的手臂由於賽車的厲害的抖動已經開始麻痹了,可是劉飛揚仍然還是忍著,畢竟今天已經是付出了這麽多,而且已經可以說是到了比賽的最後的時刻,如果在這個時候翻船的話那豈不是太虧了,所以,此時的劉飛揚不管怎麽樣也都守住自己的這個位置,將這個冠軍帶回去才能對得起今天付出的一切魔佛過境txt下載

看了看後麵的萊科寧的賽車,在後麵依然是跟著劉飛揚的賽車,他也客服了這個困難,賽車依然很好的賽道上沒有出現任何的問題,接著賽車開始出彎,由於兩人都是采取了一樣的方法,所以,後麵的萊科寧是一點便宜都沒有占到,所以,此時的劉飛揚和後麵的萊科寧的賽車之間的距離沒有多大的改變,這劉飛揚和後麵的萊科寧之間的距離仍然是保持在了0。5秒開外,也就是說劉飛揚還是成功的守住了自己的第一次挑戰,這個一號彎,可是此時的劉飛揚顯然是一點都不能放鬆的,因為此時隻能算是躲過了第一個彎道,後麵還有那麽多的彎道,那麽多的直道,在後麵的時候,這萊科寧一定會更加凶猛的先要接近自己,自己還需要更加的努力,要不然一旦被萊科寧抓住了機會,就是一場比賽的損失了,這可不是開玩笑而且,如果自己被後麵的萊科寧超越了,那麽後麵的巴頓的賽車的速度比自己的賽車的速度快了很多,此時的後麵的巴頓距離自己的距離已經不是那麽的遠了,如果被萊科寧超越了,那麽這後麵的巴頓一定會追上自己,而且,靠著巴頓那麽快的車速和巨大的優勢,自己是很難可以擋住巴頓的賽車的進攻,而如果後麵有萊科寧就會不一樣,多一個人可能會多一個牽製,當然這是可能。

過了一號彎以後,就是一小段的直道了,過彎這一小段的直道,就會是二號彎了,在直道上麵,劉飛揚需要更加的注意,因為後麵的萊科寧的賽車本來就要比自己的賽車快,如果自己不注意自己的賽車的節奏的話很有可能會被後麵的萊科寧成功的拉近距離,這是非常不劃算的,因為此時後麵的萊科寧由於已經是和自己的賽車的距離十分的接近了,想要接近自己已經不是那麽的容易了,也就是說隻要自己不出現什麽失誤,這萊科寧很難接近自己的,由於他的賽車本來就隻比自己的賽車快了0。1秒,而此時的賽車距離太近了,影響了他們賽車之間的差別,所以在這個時候,他們賽車之間的差別可以忽略不計,而後麵的萊科寧想要接近前麵的劉飛揚的賽車,就不是靠賽車的速度差別了,而全看車手自己了,萊科寧想要接近前麵的劉飛揚的賽車就要有比劉飛揚更加好的處理,也就是在直道,在彎道他要比前麵的劉飛揚處理的好,這樣才有機會接近前麵的劉飛揚的賽車,而這裏是直道,沒有其他賽車幹擾的時候是不容易出現什麽失誤的,劉飛揚需要注意自己的賽車的節奏,要保證自己此時的賽車的最佳的節奏,也就是要保證自己的賽車在這個時候全力的跑出自己的賽車的最佳的速度,隻要做大平時那樣,後麵的萊科寧就很難的接近自己,而劉飛揚自然是可以做到這樣的,比賽已經是到了最關鍵的時刻了,這誰都看得出來,當然都是全力的一拚了,賽車也在拚,都將賽車要用到極限了,當這一小段直道用完的時候,後麵的萊科寧和劉飛揚之間的距離雖然有接近,但是隻是非常小的一段,幾乎可以忽略不計,也就是說在這一小段的直道的時候,劉飛揚還是成功的阻擋住後麵的萊科寧對自己的賽車的接近。

此時已經這段小直道的末端了,馬上就要進入二號彎了,在進入彎道以前,劉飛揚還是看了看後麵的萊科寧的賽車,畢竟他需要對後麵的萊科寧的賽車十分的了解,才能根據後麵的賽車的動作來決定自己應該怎麽做,畢竟此時的他是要去阻止後麵的萊科寧的賽車接近自己的賽車,自然是需要根據後麵的萊科寧的賽車動作來決定自己的賽車的動作,而在自己的後視鏡裏看到了後麵的萊科寧的賽車的劉飛揚,發現,馬上就要進入二號彎了,可是後麵的萊科寧的賽車仍然是沒有想要減速的意思,也就是說這萊科寧還是想要在最晚的刹車點來拚一次,當然了,既然後麵的萊科寧這樣做了,那麽在前麵的劉飛揚當然也隻有這麽做,後麵的萊科寧想要拚一次,那麽自己在前麵也必須要和萊科寧一樣靠著晚刹車來獲得和萊科寧差不多的時間,要不然會被後麵的萊科寧的賽車成功的接近的,兩車又幾乎是用同樣的方法過了這個彎道,而既然方法是一樣的,兩人的實力在播種之間,自然是後麵的萊科寧還是沒能在這裏接近前麵的劉飛揚的賽車,而這樣的話,讓後麵的萊科寧很是著急,因為這裏已經是二號彎了,如果自己不快點解決掉前麵的劉飛揚的賽車的話,後麵的巴頓就要追上來了,而前麵的巴頓追上來,這萊科寧自然是有不好的預感,他也不希望在自己沒有超越前麵的劉飛揚之前,後麵的巴頓就快速的追上來了。

可是自己行想要用晚刹車來拚一拚,想要用這種辦法來接近前麵的賽車,可是卻不知道前麵的劉飛揚也采用了和自己的一樣的方法了,導致了自己的賽車不能接近前麵的賽車,這是巴頓的失誤之處,因為在那個時候,巴頓以為劉飛揚不會和自己一樣用這種方法,因為此時的劉飛揚是在第一的位置,這個位置自然是要比自己這個第二名的位置寶貴得多,而選擇晚刹車會有很大的風險,因為賽車在進入彎道的時候會有很快的速度,而這樣會讓賽車的平衡受到嚴重的影響,會讓賽車變得很難控製,也就是說會很很大的可能會讓賽車失控從而衝出賽道,而萊科寧想的是此時的劉飛揚在第一名的位置,如果失誤的話,那麽他的冠軍就沒有了,而且,這已經是比賽的末尾時刻了,巴頓決定劉飛揚一定不會冒這個險,因為自己去冒這個險也隻是為了去接近他的,而超越成功與否還不能說,但是劉飛揚也跟著這樣的冒險的話可能會有一點不值,而巴頓就是覺得劉飛揚不會這樣選擇晚刹車,所以才采取了這個辦法,但是在萊科寧那樣做的時候,他沒有想到劉飛揚也會選擇這樣,而且,為了試探劉飛揚是不是真的這樣,在二號彎也用了同樣的方法,可是劉飛揚還是那樣做了,此時的萊科寧已經是知道了,這劉飛揚已經是下定了決心不會讓自己的賽車接近前麵的他的賽車,既然這些方法不行,萊科寧也隻有找其他的辦法了,畢竟後麵還有一些時間,這一圈還不到一半。