f1之巔峰對決

第435章 還在繼續

第435章 還在繼續

自己想要去追擊更加前麵的賽車就會變得很困難了,自己又需要解決一次萊科寧,可是這萊科寧的賽車比自己的賽車快了,一旦在這裏被萊科寧的賽車超越了,自己想要再超越萊科寧的賽車就很難了,畢竟這前麵的萊科寧的賽車比自己的賽車快,讓萊科寧的賽車超越了自己的賽車,這萊科寧會慢慢的拉開和自己的賽車的距離,自己的賽車比他的賽車慢,想要追上不是那麽的容易。(比奇中文網首發www.biqi.me)

這車隊此時也是十分的鬱悶,不知道這萊科寧的賽車到底發生了什麽事情,怎麽會突然快了這麽多,以至於此時的萊科寧的賽車比阿隆索的賽車還要快,但是在車隊調查清楚之前,車隊能做的就死告訴阿隆索,讓阿隆索盡力的守住後麵的萊科寧的賽車,等他們先調查調查,看看這萊科寧的賽車怎麽會突然變快了,當然有一種可能就是在起步的時候,這萊科寧的賽車的狀態還沒有全部的發揮出來,此時才發揮出來,也有可能是萊科寧的賽車適應了比賽,速度自然就會快起來了,當然了,這一切都隻是猜測,最終會是怎麽樣,都要等到車隊的判斷和萊科寧的賽車的分析了,而此時的阿隆索隻能做的就是防守住後麵的萊科寧的賽車,因為看樣子,此時的萊科寧的賽車的速度很快,被他超越了,就等於失去了第三名的位置了,阿隆索自然是不願意看到這個事情的發生。

過了一號彎以後,就是在一號彎和二號彎之間的一小段的直道,在這個直道上,自然是萊科寧的賽車比較的有利,因為萊科寧的賽車速度比前麵的阿隆索的賽車快,所以在直道的時候是萊科寧的賽車比前麵的阿隆索的賽車有利,所以此時的萊科寧的賽車在直道上是慢慢的接近著前麵的賽車,這馬上就要進入阿隆索的賽車的0。5秒了,這個時候阿隆索自然是十分的緊張,因為這裏是直道,隻要萊科寧的賽車在這裏進入了自己的賽車的0。5秒以內,那麽下一個彎道就可以開始對自己的賽車進行超越了,而馬上就是下一個彎道了,二號彎,中速彎道,如果讓萊科寧的賽車在這裏進入自己的賽車的0。5秒以內,這萊科寧一定會在二號彎的地方對自己的賽車發起進攻,所以不管怎麽樣這阿隆索都不想萊科寧的賽車在這裏進入自己的賽車的0。5秒以內,能夠多維持一會兒就想要多維持一會兒,因為阿隆索知道造一些時間讓萊科寧的賽車進入自己的賽車的0。5秒,就意味著萊科寧的賽車很有可能會早一些時間超越自己的賽車,所以在這裏的直道阿隆索的賽車不能讓萊科寧的賽車進入自己的賽車的0。5秒,那麽就要讓自己的賽車保持很好的節奏,擁有一個十分好的節奏,隻有自己的賽車的節奏和速度都十分好的時候,才能阻止後麵的萊科寧的賽車快速的接近自己的賽車,所以此時的阿隆索的賽車也是盡力的保持自己的賽車的節奏,為的就是不讓萊科寧的賽車在這裏進入自己的賽車的0。5秒,自己的賽車一定要保持很好的節奏和速度。

這裏是直道,本來就是萊科寧的賽車比自己的賽車有優勢,但是隻要自己的賽車保持了很好的節奏就可以讓自己的賽車和後麵的萊科寧的賽車的差距被拉近的很慢,那麽就可以讓萊科寧的賽車在這裏不能進入自己的賽車的0。5秒,那麽這萊科寧的賽車就不能在二號彎的時候對自己的賽車進攻,因為阿隆索知道被自己拖進了越野賽道以後,這一圈萊科寧就不能超越自己的賽車,因為在越野賽道的超車是非常難的,所以車手也一般不會在越野賽道的時候選擇對前麵的賽車進行超越,那麽阿隆索現在自然是想要拖一圈是一圈了,而且,阿隆索還抱有這種幻想,因為這後麵的萊科寧的賽車的速度實在進入了第二圈以後,或者說是第一圈末端才快起來的,這阿隆索一直都很在意為什麽在比賽剛開始的時候萊科寧的賽車的速度沒有那麽快,既然萊科寧的賽車的速度實在後麵起來的,那麽萊科寧的賽車會不會隨著比賽的進行,速度也會突然慢下去,那麽等到萊科寧的賽車的速度慢下去以後,萊科寧在想要超越自己的賽車就沒有可能了,所以阿隆索還存在著這樣的一種幻想,那就是自己的堅持說不定會隨著比賽的進行回報自己,後麵的萊科寧的賽車就像他的賽車的速度突然變快了一樣,也會突然的變慢,到了那個時候自己的這個位置也就抱住了,而且還可以去追擊前麵的賽車,向著更加好的位置出發了,所以此時的阿隆索已經是下定了決心,雖然自己在前麵超越了萊科寧的賽車,但是雖然此時的萊科寧的賽車的速度比自己及的賽車的速度快,也不能讓萊科寧在這裏超越自己的賽車,自己需要守住這個位置。

後麵的萊科寧倒是不是很著急,雖然萊科寧對自己的賽車的速度突然變快了也十分的驚訝,此時的他們也還沒有弄清楚為什麽自己的賽車的速度突然就變快了,因為在比賽剛剛起步的時候,萊科寧的賽車的速度確實很難,那個時候萊科寧還以為今天的自己的賽車出了什麽問題,才導致了起步的時候自己的賽車的速度那麽的慢,被後麵的阿隆索的賽車超越了,可是在第一圈尾端的時候,萊科寧發現了賽車出現的變換,那就是賽車的速度恢複了,而且比前麵的阿隆索的賽車的還要快,在詢問了車隊以後,萊科寧也是十分的疑惑,此時的車隊還在尋找原因,可是了可能呢知道這不是什麽壞事,畢竟此時的嘴自己的賽車的=速度很快,可以對前麵的阿隆索的賽車造成很大的威脅,而且有很大的可能可以超越前麵的阿隆索的賽車,所以萊科寧倒是不怎麽擔心,而且,此時的賽車正在慢慢的接近前麵的阿隆索的賽車,按照此時的速度差距,就算前麵的阿隆索的賽車的一直保持很好的狀態,自己的賽車在某個時候也是可以進入阿隆索的賽車的0。5秒以內的,隻不過這時間還不確定的,反正隻要自己的賽車進入了前麵的阿隆索的賽車的0。5秒以內的時候,自己就會對前麵的阿隆索的賽車進行超越,畢竟阿隆索的此時的位置也是屬於自己的,而且,既然此時的自己的賽車的速度是這麽的快,那麽自己的目標就不知能局限於前麵的阿隆索的賽車,自己的目標還是要更加前麵的劉飛揚和巴頓的賽車,而且如果按照自己現在的這個速度的話,當然是有可能追上前麵的賽車的,因為此時的比賽才剛開始和前麵的賽車距離一點也不願,而且自己的賽車比前麵的賽車都要快,雖然快的不是很多,但是在距離不是很遠的情況下,自己也是很快的就可以追上前麵的賽車的,那麽此時隻要自己超越了前麵的阿隆索的賽車以後就可以開始去追擊前麵的賽車了,此時的萊科寧雖然不知道自己的賽車突然快起來的真正的原因,但是萊科寧當然知道這是好事,可以讓自己的賽車追上前麵的賽車,不過自己需要超越阿隆索的賽車,由於比賽還很長,萊科寧自然不用著急,等待自己的賽車進入了阿隆索的賽車的0。5秒以後,然後有一個好的機會的時候就會開始對前麵的賽車進行超越,而且,一旦進入了阿隆索的賽車的0。5秒,對前麵的阿隆索的賽車的超越的成功率是十分的大的。

此時的直道也是馬上就要完了,這個直道完了以後就是二號彎了,這二號彎也是一個比較好的超車點,因為二號彎是一個中速彎道,在中速彎但的時候,這後麵的賽車可以很好的接近前麵的賽車,這就然後麵的賽車比較的****,因為中速彎到,前麵的賽車的速度不能很快,在前麵的賽車的速度很慢的時候,後麵的賽車就可以在彎道裏麵很好的跟著前麵的賽車,然後在出彎的時候就可以利用自己的賽車的K係統對前麵的賽車進行超越了,所以這二號彎是一個不錯的超車點,當然這需要萊科寧的賽車進入了前麵的阿隆索的賽車的0。5秒以後才對前麵的賽車進行超越,但是此時有一點的就是前麵的阿隆索為了阻止後麵的萊科寧的賽車很快的進入自己的賽車的0。5秒,在這一段直道的時候跑的十分的好,賽車的節奏很好,以至於讓後麵的萊科寧的賽車對前麵的阿隆索的賽車的接近變慢了,本來很有可能會在這裏進入前麵的賽車的0。5秒的,但是由於阿隆索的賽車的很好的表現,在直道末端,就要進入二號彎的時候,這萊科寧的賽車還是沒有進入前麵的阿隆索的賽車的0。5秒以內,這萊科寧不得不繼續等待了,等待自己的賽車進入了阿隆索的賽車的0。5秒以後才對前麵的賽車進行超越了,這樣的機會會大很多,所以萊科寧對前麵的阿隆索的接近還在繼續。