f1之巔峰對決

第448章 差一點

第447章 差一點

此時的劉飛揚需要和前麵的巴頓的賽車並列,可是此時的巴頓的賽車已經擋住了自己的賽車的路線,自己想要去超越布地奈德賽車沒有可能了,那麽此時隻有一個辦法了,那就是自己的賽車也改變路線,這也是沒有辦法的,前麵的巴頓的賽車已經是改變了自己的賽車的,路線,如果自己在後麵卜改變路線的話,很難有所作為了,隻能等著被後麵的萊科寧的賽車追上了,這自然是劉飛揚不願意的。

後麵的劉飛揚也準備改便自己的賽車的路線,然後憑著此時的自己的賽車的K係統去追上前麵的賽車,然後在自己的賽車和巴頓的賽車處在同等水靈的時候來一次真正的較量,現在自己要做的就是改變自己的賽車的路線,將自己的賽車擺到另一邊去,然後自己的賽車的K係統就可以讓自己的賽車和前麵的巴頓的賽車並列了,這是此時的劉飛揚需要做的事情,沒有時間了,後麵的劉飛揚必須馬上行動,要不然馬上就要出彎了,自己就一點辦法都沒有了。

劉飛揚看了看前麵的巴頓的賽車,確定了巴頓的賽車在自己的這一邊,然後另一邊有足夠的賽車的路線,劉飛揚猛地打自己的賽車的方向盤,因為此時的變換道路需要很快的速度,因為如果讓前麵的巴頓反應過來的話,他肯定會用自己的賽車再一次的來阻擋自己的賽車的,到了那個時候自己就沒有機會了,賽車就要開始出彎了,也就說明了這萊科寧的賽車在追上自己的賽車的時候,自己是不能夠超越前麵的賽車的,所以劉飛揚在後麵改變自己的賽車的路線的速度一定要快,劉飛揚猛地打方向盤目的就是不給前麵的巴頓反應的時間,想用最快的速度擺到理一遍,然後用自己的賽車的K係統的速度優勢去和他的賽車並列。

可是,在實行這個辦法的時候,劉飛揚也是感覺到了很大的困難,因為這在彎道裏麵來改變自己的賽車的路線確實好難,劉飛揚在這裏全身都特別的難受,但是為了能夠有更大的機會可以超越前麵的巴頓的賽車,這一點在劉飛揚看來也是值得的,所以在劉飛揚的賽車成功的變換了自己的賽車的路線以後,這前麵的巴頓是完全的沒有反應過來,因為後麵的劉飛揚的賽車的變換速度很快,這巴頓本來以為在自己的賽車變換了塞車的路線以後,這後麵的劉飛揚的賽車就沒有機會子啊這裏和自己的賽車並列了,也就是說劉飛揚的賽車在出彎的時候根本就沒有機會可以超越自己的賽車,所以在這裏的時候,這巴頓已經是完全的不擔心後麵的劉飛揚的賽車了,因為在自己的賽車改變了賽車的路線以後,這劉飛揚確實是機會沒有機會可以和自己的賽車並列了。

但是此時的巴頓並沒有想到的是後麵的劉飛揚竟然也選擇在這裏改變自己的賽車的路線,還是想要來和自己的賽車並列,而且,在後麵的劉飛揚的賽車的改變速度這麽快,以至於讓前麵的巴頓的來不及反應,在後麵的劉飛揚改變自己的賽車的路線以後,前麵的巴頓並沒有第一時間改變自己的賽車的路線來阻擋後麵的劉飛揚的賽車,所以讓劉飛揚在這裏是迅速的接近了他的賽車,然後憑借著自己的賽車的K係統的優勢和巴頓的賽車是迅速的並列了,在劉飛揚的賽車和自己的賽車並列了以後,這巴頓自然是十分的驚訝,而且剛剛放下來的心也踢了上來了,因為在劉飛揚的賽車和自己的賽車並列了以後,就意味著這劉飛揚還是有相當的機會可以超越自己的賽車的,自己是一點都不能小心,所以看著一邊的劉飛揚的賽車,這巴頓還是十分的緊張,這賽車也是慢上就要開始出彎了,而此時的劉飛揚的賽車的K係統也用完了,在出彎的時候,劉飛揚的賽車的K係統不能冷卻完畢,充能也不能完成,所以在出彎的時候劉飛揚的賽車的K係統不能使用,此時的兩人的賽車是並列的,那麽兩人就要憑借自己的技術來爭鬥這個第一名了。

兩人都看著對方的人,兩人都十分的清楚,想要在這裏搶占到一個很好的位置,關鍵就在於出彎的時候誰的位置好,那麽想要在這裏有一個很好的位置,就要在出彎的時候搶占一個有利的位子,在出彎的時候搶占了一個有利的位置可以讓他在搶占第一名的位置將會有一個很好的機會,所以兩人都想要在這裏搶占一個有利的出彎的位置,而且,此時的兩人的位置還是並列的,那就決定了兩人在這裏搶占位置的時候一定會非常的激烈,因為兩人的賽車正在統一的起跑線上,而且,兩人的賽車的技術和經驗都是相差不多的,按照時間來說,這巴頓的經驗還要比劉飛揚更加的豐富,但是劉飛揚也是有足夠的經驗了,這都不能決定什麽,關鍵就在於兩人在這裏的時候怎麽去處理,誰處理的好就有可能可以拿到這個有利的出彎的位置,而且,這個出彎的位置在此時也是十分的關鍵的,因為在出彎的時候可以占據一個有利的位置可以讓賽車能夠有更大的機會可以槍站第一名的位置。

劉飛揚此時當然是想要從內道出彎了,因為從內道出彎的時候可以有更短的路程,而且賽車還可以對外道的賽車有一種限製,不過此時的劉飛揚的賽車有一個很大的不利之處就是自己的賽車雖然已經是和巴頓的賽車並列了,但是相對的來說,這;劉飛揚但是愛車在出彎的時候會在巴頓的賽車的外道,而這布地奈德賽車會在相對的內道的位置,這就讓巴頓的賽車已經是擁有了一個有利的地方了,隻要這巴頓的賽車不犯錯,在出彎的時候壓製住劉飛揚的賽車,搶占到了一個好的位置是沒有多大的問題的,不過,這也沒有辦法,在剛才的比賽中,劉飛揚光是想要去和巴頓的賽車並列就已經是很費力氣了,此時的他的賽車在這裏處於劣勢地位也是沒有辦法的,看來在剛剛的時候,這巴頓將自己的賽車擺到這邊來也不完全是為了去阻擋後麵的劉飛揚的賽車,這巴頓還是多想了一步,那就是如果後麵的劉飛揚的賽車克服了這種不利還是和自己的賽車並列了,那麽在出彎的時候自己的賽車一樣的是可以在內道的位置,一樣的擁有一個很好的機會可以在出彎的時候搶占一個有利的出彎的位置,這是那個時候的巴頓的想法,果然,這後麵的劉飛揚的賽車和自己的賽車並列了,那個時候的自己多想了一步就讓現在的自己的賽車處於有利的位置。

賽車已經是開始出彎了,對劉飛揚的賽車很不利,對巴頓的賽車來說自然就是優勢,隻要這樣不出什麽問題的出彎的話,劉飛揚是很難可以搶到這個位置的,此時的一切的有利的因素在巴頓的賽車這邊,而且此時的最為有利的就是相對於劉飛揚的賽車來說,這巴頓的賽車是處在內道的,這就讓巴頓的賽車在出彎的時候可以搶占到內道,這樣出彎的話,這第一名一定還是巴頓的,劉飛揚自然是不能這樣就出彎了,因為這樣出彎的話自己是沒有一點的機會的,但是此時的劉飛揚想要找到一個很好的辦法來搶占有利的出彎的位置也不是那麽的容易的,眼看著這出彎馬上就要結束了,由於在外道,看著這劉飛揚的賽車又是開始慢慢的落後巴頓的賽車了,可是此時的劉飛揚是一點辦法都沒有,此時的自己的賽車的速度不比前麵的巴頓的賽車的速度快,沒有什麽好的辦法可以讓自己能夠去和布地奈德賽車並列,這劉飛揚此時已經是沒有辦法了,劉飛揚隻得呆在了自己的賽車的位置上麵沒有做出任何的動作,因為劉飛揚此時已經是沒有辦法了,這巴頓的賽車最終還是守住了自己的賽車的第一名的位置,不過,劉飛揚的賽車在這裏還是給巴頓的賽車帶來了很大的挑戰,差一點就可以超越巴頓的賽車了。

在巴頓的賽車守住了劉飛揚的賽車的進攻以後,進入了第七圈的比賽,這後麵的萊科寧的賽車終於是追到了前麵的賽車,在塞車進入了第七圈以後,這萊科寧的賽車是進入了劉飛揚的賽車的1秒以內,進入了一秒以內,就自然是開始對劉飛揚的賽車有威脅了,此時的劉飛揚在前麵想著追擊巴頓的賽車,也不得不照看著後麵的萊科寧的賽車了,而且此時的萊科寧的賽車比前麵的劉飛揚的賽車快,隨著比賽的進行,這萊科寧的賽車一定會對劉飛揚的賽車構成威脅的。