f1之巔峰對決

第452章 擋不住啊

第451章 擋不住啊

這羅斯伯格自然是不會犯簡單的錯誤,他會在出彎的時候才使用K係統,那麽這就讓前麵的阿隆索的賽車會十分的難受,因為在後麵的羅斯伯格的賽車會有很快的速度,而且,這前麵的阿隆索的賽車想要阻擋後麵的羅斯伯格的賽車還沒有什麽比較好的辦法,所以在出彎的時候,這羅斯伯格的賽車不出什麽意外的話,是可以很輕鬆的對阿隆索的賽車進行爬頭的。

此時的羅斯伯格的賽車跟著阿隆索的賽車,由於要在出彎道的時候對前麵的阿隆索的賽車進行超越,所以此時的羅斯伯格的賽車是全力的跟著前麵的阿隆索的賽車,因為隻有跟著阿隆索的賽車,在出彎的時候才有很大的機會超越阿隆索的賽車,不過這也不是什麽難的事情,畢竟這羅斯伯格的賽車比前麵的阿隆索的賽車要快,這羅斯伯格的賽車可以跟著阿隆索的賽車也不是什麽大的事情,畢竟羅斯伯格的賽車的速度不錯,所以能夠在這裏跟著阿隆索的賽車,前麵的阿隆索的賽車自然是想要擺脫後麵的羅斯伯格的賽車,因為阿隆索很清楚,後麵的羅斯伯格的賽車跟的自己越近,超越自己的賽車的可能性也就越大,所以這阿隆索的賽車在前麵是想著要全力的擺脫後麵的羅斯伯格的賽車,然後在出彎的時候阿隆索還是想要全力的擋住後麵的羅斯伯格的賽車,可是阿隆索知道如果讓後麵的羅斯伯格的賽車跟著自己的賽車很近的話,自己的賽車想要擋住他的賽車還是比較的困難的,所以自己要在這裏能夠擺脫羅斯伯格的賽車,然後在出彎的時候自己的賽車才可以有一絲的機會可以阻擋住後麵的羅斯伯格的賽車,此時的羅斯伯格的賽車比阿隆索的賽車快了更多了,在剛才的那個計時點已經是可以看出來了,這後麵的羅斯伯格的賽車比前麵的阿隆索的賽車快的更多了,這讓前麵的阿隆索十分的擔心,如果這樣下去的話,這後麵的羅斯伯格的賽車超越自己的賽車是很輕鬆的事,可是自己又想不讓羅斯伯格的賽車超越自己的賽車,因為自己還想著要去追擊前麵的萊科寧的賽車,因為自己的賽車在前麵被萊科寧的賽車超越了,阿隆索還想著要反超回來,可是阿隆索也沒有想到自己竟然會被後麵的羅斯伯格的賽車逼到這個地步,要知道阿隆索從來都沒有吧後麵的羅斯伯格的賽車放在眼裏,此時自己要全力的防守羅斯伯格的賽車,可是還是不一定能夠守住羅斯伯格的賽車,這讓阿隆索自然是十分的鬱悶。

此時的賽車馬上就要開始出彎了,而阿隆索想要擺脫後麵的羅斯伯格的賽車,可是卻沒有成功,因為這後麵的羅斯伯格的賽車確實是比羅斯伯格的賽車快了很多,讓阿隆索想要擺脫後麵的羅斯伯格的賽車比較的難,而且,這羅斯伯格的賽車比起前麵來看,這速度似乎又有了一點提高,這讓前麵的阿隆索的賽車的壓力也是越來越大,阿隆索也不得不放棄去擺脫後滿的羅斯伯格的賽車的想法了,因為阿隆索算是看出來了,自己想要擺脫後麵的羅斯伯格的賽車的可能性不高,而是還是要想一想自己的賽車怎麽去防守住後麵的羅斯伯格的賽車對自己的賽車進攻,不過,阿隆索的心裏也是十分的清楚,事情已經是到了這個地步了,自己想要去擋住後麵的羅斯伯格的賽車已經是非常的難了,可是阿隆索的心裏自然是十分的不服,自己還是想要在這裏擋住後麵的羅斯伯格的賽車,如果自己的賽車在這裏被羅斯伯格的賽車超越了,那麽對羅斯伯格來說自然是一個成功,但是對阿隆索來說在某種程度上是一種侮辱,因為誰都不敢相信也不敢想象阿隆索的賽車竟然可以被羅斯伯格的賽車超越,所以此時的阿隆索是完全不能讓羅斯伯格的賽車超越自己的賽車的。

此時的賽車已經是開始出彎了,在賽車開始出彎以後,羅斯伯格的賽車是馬上打開了自己的賽車的K係統,因為他的賽車要開始對前麵的阿隆索的賽車進行超越了,所以在這裏打開了自己的賽車的K係統,在羅斯伯格的賽車打開了自己的賽車的K係統以後,這速度的增長十分的明顯,而且是比前麵的阿隆索的賽車快了很多,在這樣的速度下,這前麵的阿隆索的防守確實很難,因為在出彎的地方,這前麵的阿隆索根本沒有辦法用自己的賽車來阻擋後麵的羅斯伯格的賽車,因為在出彎的地方,前麵的賽車變換賽道的話很容易出事,而且,就算是有可能成功,但是失敗的概率是非常的大的,至少是比成功的幾率打了幾倍之多,所以此時的阿隆索是絕對不會冒著這個危險去改變自己的賽道的,而且,一旦失敗的話,自己有可能呼退賽,而且,如果賽車的損傷很大的話,還有可能會對後麵的賽車造成很大的威脅,阿隆索自然是覺得後麵的羅斯伯格的賽車不值得自己去這麽做,在阿隆索的心裏還是覺得自己可以在這裏守住羅斯伯格的賽車,這羅斯伯格的賽車還不能超越自己的賽車。

可是當後麵的羅斯伯格的賽車隊自己的賽車造成了很大的威脅的時候,阿隆索才知道了後麵的羅斯伯格的賽車比自己的賽車快了很多,讓自己想要去阻擋後麵的羅斯伯格的賽車幾乎是連一點機會都沒有,因為在羅斯伯格的賽車打開了自己的賽車的K係統以後,這羅斯伯格的賽車的速度瞬間的爆炸,這讓前麵的阿隆索的賽車根本來不及,而且,阿隆索在這裏也不敢輕易的變換自己的賽車的路線,所以後麵的羅斯伯格的賽車和阿隆索的賽車沒有在一條賽道上,也因此阿隆索的賽車根本就沒有機會可以擋住後麵的羅斯伯格的賽車,讓羅斯伯格的賽車很容易的就和自己的賽車並列了,在羅斯伯格的賽車和阿隆索的賽車並列了以後,這阿隆索算是知道了此時的自己的賽車比羅斯伯格的賽車慢了多少,因為在後麵的羅斯伯格的賽車打開了自己的賽車的K係統以後,根本就沒有多少時間,這羅斯伯格的賽車就馬上的和自己的賽車並列了,在和自己的賽車並列了以後,阿隆索才知道了自己的賽車和羅斯伯格的賽車的差距,可是此時才知道似乎已經是有點晚了。

這羅斯伯格的賽車在和阿隆索的賽車並列了以後,羅斯伯格自然是看的了和超越阿隆索的賽車的機會了,在自己的賽車打開了K係統以後,比前麵的阿隆索的賽車快了不少,也讓此時的自己和阿隆索的賽車並列了,而且自己的賽車和阿隆索的賽車並列一會兒以後,自己的賽車就憑借著自己的賽車的速度優勢慢慢的就要開始爬頭超越前麵的阿隆索的賽車了,這阿隆索自然也是不想讓羅斯伯格的賽車超越自己的塞車,可是此時的羅斯伯格的賽車打開了自己的賽車的K係統,這讓阿隆索的賽車在加速以後也顯得有點無力,因為這K係統提供的動力確實很大,以至於讓阿隆索的賽車在加速的時候顯得很無力,那麽這羅斯伯格的賽車憑借著自己的賽車的絕對的優勢,在出彎的時候已經是開始慢慢的就要超越阿隆索的賽車,這阿隆索的賽車在此時顯得是一點力氣都沒有,羅斯伯格的賽車比阿隆索的賽車快了太多了,所以羅斯伯格的賽車正在慢慢的超越阿隆索的賽車,此時的二號彎的出彎的地方也是馬上就要完了,看樣子,阿隆索想要在這裏擋住後麵的羅斯伯格的賽車的機會已經是不大了,因為此時的羅斯伯格的賽車已經是爬頭了,而且,羅斯伯格的賽車還要比阿隆索的賽車快了很多,這就讓阿隆索的賽車幾乎是沒有一點機會了。

在二號彎出彎以後,沒有任何的意外,羅斯伯格還是十分的穩健的,他沒有犯一點錯誤,所以超越了阿隆索的賽車,在出彎了以後,阿隆索的賽車也是被羅斯伯格的賽車超越了,而且,羅斯伯格的賽車比阿隆索的賽車快了很多,所以在出二號彎以後,這羅斯伯格的賽車是馬上的就拉開和阿隆索的賽車的距離,而且,這羅斯伯格的賽車的速度似乎是越來越快了,阿隆索的賽車很快的被拉開了不少的距離,此時的羅斯伯格的賽車比前麵的賽車也要快,在超越了阿隆索的賽車以後,羅斯伯格的賽車也是開始快速的追擊前麵的賽車,他的目標自然就是前麵的三位看,今天的自己的賽車的速度十分的不錯,是一個好機會去爭奪前三名了,此時的羅斯伯格十分的有自信。