恐怖的南海“魔鬼三角”

在南海有片神秘莫測、令世人恐懼的海域。這片海域西起香港，東至台灣，南至菲律賓呂宋島，麵積約10平方千米。在這篇海域中究竟發生了什麽呢？是什麽原因造成的呢？

從1979年5月至1980年2月，不到lO個月的時間裏，在中國南海同一海域，接連發生了3起貨船失蹤案件。災難來得如此突然，3艘貨船上的船員和貨物全都神秘失蹤。令人百思不解的是，這些航船失蹤後，及時趕到的救援小組連一點蛛絲馬跡也未找到。由亍3艘貨船遇難的海域都在西起香港、東至台灣、南到菲律賓呂宋島的一個呈三角形的海域，很快，中國南海“魔鬼三角”的稱謂聞名遐邇。這裏又成為了世界上另一大危險海域。

3艘遇難的船隻分別叫做“海鬆”號、“安吉陵明”號和“東方明尼空”號。

1979年5月中旬的一天，陽光燦爛，清風徐吹，一艘菲律賓貨輪“海鬆”號正開足馬力，由中國南海向馬尼拉方向駛去。與此同時，馬尼拉南港海岸防衛隊的無線電接收機突然收到一個緊急呼救信號：“海鬆”號在台灣以南、呂宋島以北海域遇難。信號來得是那樣突然，又消失得那樣急促，甚至來不及報告遇難原因和當時的情況。搜尋小組火速趕往出事海域，經多方搜尋，非但25名船員蹤跡全無，就連上千噸的貨輪也沒有留下半點殘跡。

7個月後，在“海鬆”號發出最後求救信號的海麵上，由菲律賓馬尼拉駛往台灣的“安吉陵明”號貨輪也失蹤了。

1980年2日16日，距“安吉陵明”號遇難正好兩個月，災難又一次發生了。菲律賓東方航運公司的“東方明尼空”號貨輪在行駛到香港與馬尼拉之間時，東方航運公司馬尼拉辦事處的通信控製室裏，突然接到“東方明尼空”號發來的求救信號。求救信號還來不及發完，聯絡即急促中斷。據信號判斷,這艘貨輪遇難時正行駛在這片海域。搜尋和救援的飛機來到失事地點，未找到任何殘跡，30名菲律賓船員也全部失蹤。

不到10個月的時間3艘貨輪在同一海域神秘失蹤，引起了人們極大的恐慌。人們驚奇地發現，這片海域的位置，恰好與舉世聞名的大西洋百慕大魔鬼三角的位置遙遙相對，於是，中國南海“魔鬼三角”的稱謂不脛而走。這個三角地帶與百慕大三角有許多相似之處。首先，這兩個三角形海域都是世界上最危險的海域，至今已經有大量的飛機和船隻在這兩個海域神秘失蹤，而且均未留下任何痕跡，無法確定失蹤的原因；其次，這兩個海域都呈三角形；再次，這兩個海域都位於大陸的東方，海底地形複雜，洋流強勁，經常出現巨浪、海嘯、旋渦、台風等惡劣海況；最後，這兩個海域都是“無偏差線”通過的地方。“無偏差線”是看不到的，而且經常移動，直接影響地球磁場。

比較3次發生在中國南海的船隻失蹤事件，人們發現它們竟有驚人的相似之處。首先是事出突然。它們在行駛到遇難海域時，都發出了緊急求救信號，但是無線電很快中斷，甚至都沒來得及報告船隻所處的具體位置。失蹤船隻都是在剛發出求救信號後，無線電聯絡就立即中斷，這說明災難是在沒有任何預兆的情況下突然降臨的，遇難過程短暫，或通訊設備在瞬間遭到幹擾破壞。其次是船員全部失蹤。每艘船上都有許多船員，可事後救援人員雖多方搜尋，卻未找到一名幸存者，甚至連屍體也沒有見到。雖然排除被出沒此處的鯊魚吞噬的可能，但不留一點殘骸是不太可能的。再次是船隻蹤影全無。在出事地點均未發現船隻留下的任何遺物，比如救生筏、碎片或油漬等，海麵平靜得就像什麽事都沒有發生過一樣。當救援小組火速趕去查找時，任何痕跡都找不到。如果人員都被鯊魚吞噬了，也不會一點遺骸都找不著；而且連船隻也失蹤得不露一點痕跡。海麵上碎片、油汙都沒有，平靜得就像要故意掩飾剛剛發生的不幸一樣。

這一件件船隻失蹤案的罪魁禍首是誰呢?難道遇難的這些船隻和人員都被旋渦吞噬到海洋最深處去了嗎?可是救援人員多次深度打撈也一無所獲，這實在過於神秘和蹊蹺。神秘的中國南海“魔鬼三角”，誰能將它弄明白?

南海“魔鬼三角”所處的位置，海底地形異常複雜，海水很深，洋流活動頻繁，經常出現海嘯、旋渦、巨浪、台風等惡劣海況，出現海上交通意外並不奇怪。專家們推測，大洋裏的中尺度旋渦可能是造成這幾次災難的罪魁禍首。

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