不能放棄成功

一夕成功是不可能的。每一個奮發向上的人在成功之前都曾經曆無數次的失敗。你需要試驗、耐心和堅持，才能吸取經驗、得到成功。不管你是組裝電器，還是學習機器操作、推銷貨品、談判交易或激勵他人，都要經過這段過程。雖說成功能引發成功但失敗卻未必再一次招致失敗。

從未成功的人總是為自己的每一次失敗自責不已，但遭遇挫敗卻仍喜愛工作的人卻認為過去犯了多少錯誤並不重要，重要的是能不能從每一次失敗中吸取教訓，以致在下一次能有較好的表現。

如何將失敗轉化為動力呢?

1．誠懇而客觀地審視工作情勢，電器組裝失敗不能歸咎任何人，應在自己身上找原因。

2．分析失敗的過程和原因。重新組裝，糾正錯誤，再試一次。

3．在重新組裝之前，想像自己已經成功。

4．把足以打擊自信心的失敗記憶一一埋藏起來。它們現在已經變成你未來的成功的資本了。

5．重新出發。

對於運動員而言，比賽完了就是結束了——有人贏，有人輸。比賽不能重來，可在工作上，永遠有第二次機會。

即使你徹底失敗了，上帝仍然不會拋棄你。你可以從逆境中學到更多寶貴經驗。你還有重新組裝而獲得成功的機會。

你多半不能改變外在的環境，但你可以改變自己的態度：明天的情形或許和今天一樣，但明天的我絕不是今天的我。你若改變態度，可能因此而改變整個形勢。

出了差錯時，不要慌，不要輕易放棄。應仔細研究問題，比如檢查電子線路板上的短路情況，比如檢查零件搭配情況等等。不要隻注意毛病，而要專心研究下一步該怎麽做。

不論發生什麽事，決不要認為自己是失敗者，反而要阻止消極的思想侵入你的心靈。組裝電器製品就像人生的奮鬥曆程一樣：隻要一息尚存，就有希望。不論遭遇什麽樣的麻煩，隻要能繼續認真地組裝下去，就證明你已經能夠變失敗為動力。

放棄會招致失敗。

愛迪生曾長期埋頭於一項發明，有一位年輕記者問他：“愛迪生先生，你目前的發明曾失敗過一萬次，你對此有何感想?”愛迪生回答說：“年輕人，因為你人生的旅程才開始，所以我告訴你一個對你未來很有幫助的啟示。我並沒有失敗過一萬次，隻是發現了一萬種行不通的方法。”

愛迪生估計他發明電燈時，共做過14000千次以上的實驗。他成功地發現許多方法行不通，但還是繼續做下去，直到發現了一種可行的方法為止。他證實了大射手與小射手之間惟一之差別：大射手隻是一位繼續射擊的小射手。

除非你放棄，否則你不會被打垮。偉大的希臘哲學家德讀克利特因為口吃而害臊羞怯。他父親留下一塊土地，想使他富裕起來。但當時希臘的法律規定，他必須在聲明土地所有權之前，先在公開的辯論中戰勝所有人才行。口吃加上害羞使他慘敗，結果喪失了這塊土地。從此他發奮努力，創造了人類前所未有的演講**。曆史上忽略了那位取得他財產的人，但一連好幾個世紀，世界各地的學童都在聆聽德謨克利特的故事。不管你跌倒多少次，隻要再起來，你就不會被擊垮。

失敗之後還繼續堅持、繼續努力，你就會成功。

“菲亞特”是“意大利都靈汽車製造廠”的縮寫。90年創業史，曆盡了艱難坎坷。菲亞特從小到大，到國內到國際，靠菲亞特的創始人老阿涅利在都靈辦廠時，許多大名鼎鼎的經濟學家嘲笑他，說什麽“汽車隻是少數貴族人家的奢侈品，沒有前途”。但老阿涅利卻毫不動搖，堅持辦廠。

如今，有2000多萬輛“菲亞特”汽車在亞平寧半島上奔馳，更多的車輛行駛在世界的各個角落，事實證明了老阿涅利的遠見。午瓦尼·阿涅利在繼承了家業的同時，也承襲了他祖父這種堅忍不拔的精神。70年代初期，西方爆發了能源危機，汽車工業受到嚴重衝擊。阿涅利在嚴峻的現實麵前探索道路，勇於開拓。針對能源的短缺，絞盡腦汁研製低耗油車；針對市場萎縮，千方百計降低生產成本；最終，“菲亞特”以競爭性的價格戰勝了眾多對手。

當伊利集團要丟掉“病入膏肓”的阿爾法·羅密歐汽車公司的包袱時，福特汽車公司準備全部購買，趁機入侵意大利市場。是“引狼入室”還是“拒之門外”，對阿涅利來說，答案非常明確。就在福特與伊利即將達成協議的關鍵時刻，阿涅利拋出了一套全麵拯救阿爾法·羅密歐汽車公司的計劃，此舉頓時轟動了歐美世界。那一年，菲亞特汽車部門的營業額隻有73億美元，而福特高達527.7億美元。“小兔碰大象”、“癩蛤蟆想吃天鵝肉”等醒目的標題紛紛出現在歐美報刊上。但是，一旦下定決心，阿涅利不顧諷刺挖苦，毫不動搖。後來，在意大利政界和各派勢力的支持下，阿涅利終於戰勝了強敵，擴大了“帝國”的版圖。阿涅利這種堅忍不拔的創業精神，使“菲亞特”發展成為經營範圍多達15個，對“海陸空”各種產品領域都有涉足，營業額高達293.8億美元，約相當於意大利國內生產總值的4%，成為歐美著名的大公司。

不要因失敗而變成一位懦夫，而應像阿涅利那樣，麵對失敗，麵對挫折誓不低頭，勇往直前。

毅力可以克服障礙。

美國柯立茲總統曾寫道：“世界上沒有一樣東西可以取代毅力。才能也不可以。懷才不遇者比比皆是。一事無成的天才很瞢追；教育也不可以。世界充滿了學無所用的人；隻有毅力和決心無往麵不勝。”

當你繼續邁向高峰時，必須記住：每一級階梯都供你再踏上更高一層，它不是供你休息之用。你在組裝電器製品過程中會疲倦與恢心，但就像世界重量級冠軍詹姆士·柯比常說的一樣：“你要再戰一回合才能得勝。碰上困難時，你要再戰一回合。”每個人的內在都有無限的潛能，但除非你知道它在哪裏，並堅持用它，否則毫無價值。世界著名的大提琴演奏家柏羅沙成名之後，仍然每天練習6小時。有人問他為什麽還要努力?他的回答是：“我認為我正在進步之中。”

你得有堅強的毅力才能獲勝。任何一位推銷經理都會告訴你，每一個“不”的回答都使你愈來愈接近“是”的目的，“黎明之前總是最黑暗”，這句話的意思是說，成功可能就存在於你所見到的最大的絕望背後。

惟一蟬聯三次世界籃球冠軍的天才教練藍柏第有一次說：“任何一位頂天立地、有作為的人，最後他的內心一定會感謝刻苦的工作與訓練，他一定會衷心向往訓練的機會。”

許多沒有毅力的人在心理態度方麵都有問題。他們吝嗇在工作或職業上使出全力，覺得如果盡力而未能成功，就會很丟麵子。這種人的理由是：既然未曾盡力，那麽失敗了也可以振振有詞，不愁找不到借口。這種從不認真做事的人，你應疏遠之，以免影響你的毅力。

做自己的對手，戰勝自己。

在成功的旅途上，你不僅時時受到外界的壓力，而且還時時受到自身的挑戰。自身是阻擋你成功的最大“敵人”。因此，你要敢於做自己的對手，戰勝自己。

首先，你要在心理上做自己的對手，要有信心，要自信能從挫折中走出來。

其次，你應對自己原有的成功提出新的挑戰，不要留在昨天那一點成功的滿足上。今天的你要超越昨天的你。你要盡量把電器製品組裝得比昨天好，以最大的能力去爬今天的高山，明天比今天爬得高，後天爬得比今明天還高。超越別人的事業並不重要，超越自己已有的事業才是重要的。

怎樣戰勝自己呢?科林這樣講述自己親身經曆的故事：

“若幹年前，我實現了人生理想：建築業蒸蒸日上，有舒適的住宅，兩輛新車，還有一艘帆船，婚姻美滿，應有盡有。

“突然，股票市場崩潰，一夜之間蓋的房子無人問津。要償付沉重的利息，幾個月就耗盡了儲蓄，情況壞到不能再壞的時候，太太提出離婚。

“不知今天如何是好。我沿海岸從康涅狄洛州南下佛羅裏達州，途中達到新澤西州海岸之後，我竟然轉向航行，直奔大海。幾小時後，我靠著欄杆，‘讓海水吞了我該多容易。’我心想。

“突然間，船被大浪托高再疾墜。我失去平衡，幸好抓住欄杆，但兩隻腳已浸在了冰冷的海水裏。我爬回船上嚇壞了。從那時起，我知道必須振作，才能渡過難關。舊日生活已去，必須重建新生才行。”勇氣使人立於不敗之地。

要最終戰勝挫折，第一需要的是勇氣，有了勇氣才有信心，才會采取一係列行動。

碰到挫折，你既不要畏懼，也不要回避，而要勇敢地去正視它並有打垮它而奮力拚搏的氣魄。無論任何事情，隻有勇敢的嚐試，多多少少都會有所收獲。沒有勇敢嚐試就無從得知事物的深刻內涵，而嚐試過對實際痛苦的親身經曆，而使這種種的體驗為將來的發展作鋪墊和準備。

本田宗一郎是一位性格剛毅的男子漢。他有一種不畏艱難、知難而進的挑戰性格。在1955年至1965年期間，日本通產省製定了有關日本汽車工業的發展政策，為了提高汽車工業在國際上的競爭力，隻允許兩三個製造汽車的廠家存在。政府也將動用財力支持這兩三家廠商，這就是有名的“特殊振興”。按此規定，本田技研會社就隻能被封死在摩托車的領域內，或者被豐田汽車會社或日產汽車會社兼並。

麵對這一嚴峻局麵，本田並未甘於失敗，他正視這一政策所帶來的阻力，勇敢地接受挑戰。他認真分析了本田技研在生產技術上的特點，尋找發展途徑，下定決心，製定出了本田技研毅然進入四輪車領域的戰略策略。本田技研會就是由於這一決定而發展成為今天能夠生產各種轎車的“世界的本田”。

本田麵對阻力不是退去，而是迎難而上，才取得了今天輝煌的成就。如果他恐懼失敗，害怕自己競爭不過豐田，那就不會有今天的本田。

在挫折麵前，你表現得越懦弱，挫折就越欺負你，這樣你就必敗無疑。美國一家大公司的哈利先生就是由於自己的懦弱而一生感到悲傷。他和現在的公司董事長喬治是一起進入該公司的。但是喬治不怕吃苦，敢於負責任。哈利有很多提升的機會，例如他在公司待了5年後，有一次公司要他到美國南部去掌管“南方的分號”。但是因為他自己沒有勇氣承擔征途的職責而拒絕了它。多少次這種絕好的機會來臨時，他都找一些借口，把它們錯過了。他仍然在公司裏等著7000元的年薪過日子。由於他的懦弱，以至連他的兩個兒子都瞧不起他。

在哈利先生一生中，他懼怕真正地麵對生活，害怕挺身而出承擔重任。活著隻是在虛耗時日而已。到如今，他隻能留下對往事的不堪回首的感傷。哈利先生就像數以百萬計的人們一樣，把自己判入終生的心理奴隸的牢籠之中。

從一件電器製品的分解並重新組裝過程中，你能感悟到人生的許多東西，一種看似簡單的電器組裝能教會你許多人生的真諦。