第二章 神秘現象未解之謎（2）
UFO與同類捉迷藏
1953年11月23日，美國飛行員菲力克斯少校和雷達員威爾傑少校接到空軍防衛指揮部的命令，從羅斯空軍基地起飛去追蹤蘇必利爾湖上空被雷達發現的一個不明飛行物。他們駕駛一架F一89C噴氣式戰鬥機，由地麵導航直撲那個物體。地麵指揮員在顯示屏幕上看到飛機接近了那個UFO。在屏幕上，飛機和UFO的信號都很清晰，可是後來突然都從屏幕上消失了。從此，再也沒見到那架飛機和機上的駕駛員，搜索也毫無結果。
1956年，英國劍橋郡和薩福郡的幾個鎮上空，經常出現UFO，英國皇家空軍飛機多次緊急升空，但UFO每次都像在做空中遊戲一樣，把皇家空軍的戰鬥機戲弄一番。
1956年8月13日上午9時30分，空軍雷達員本特·沃特斯看到一個物體正以每小時．5000千米的高速掠過屏幕，接著又發現一組物體追蹤著它到了海上，它們似乎成串地進入了這個靜止的大物體之中，然後一起消失了。
本特·沃特斯提醒此雷達站的人注意。萊肯黑斯站的人也在屏幕上清晰地看到了這個物體。他們發現，這個物體瘋狂地改變方向，以銳角不停頓地飛翔，從靜止狀態突然以極快的速度行駛，其飛行性能令人迷惑不解。
兩架噴氣式戰鬥機起飛前往攔截，但升空後卻沒有發現UFO的任何蹤跡，隻好返航。然後一架裝備了噪聲雷達的維諾姆單座戰鬥機由地機導航，又從海濱起飛。這架戰鬥機升空後，卻發現那個u170正在萊肯黑斯上空靜止不動，清晰可見，高度在4500米～8500米之間。
飛行員開動了雷達的“炮鎖”，還沒來得及有所行動，突然發現UFO“失蹤”了。他趕緊詢問地麵控製中心：“它跑到哪裏去了?”地麵控製中心回答：“羅格，它出現了，它在你的後麵，它還在那兒。”這個LIFO以“之”字形變換著位置，並以令人不可置信的銳角飛行，其速度之快以致雷達都跟不上。一會兒在戰鬥機前麵，一會兒又跑到戰鬥機後麵，並分解成兩個不同的單元，一個挨著一個，緊緊鎖住了那架戰鬥機。
1965年2月5日夜，美國國防部租用的飛虎航空公司的一架班機飛越太平洋，向日本運送飛行員和戰士。大約在東京時間1點鍾，機上雷達測得空中有三個巨大的物體在高速飛行。
起初，飛機駕駛員和雷達員以為儀器出了毛病，因為他們從未見過雷達上出現這麽大的三個亮點。可是，說時遲那時快，他們上方和左側立即出現了一道紅光。幾秒鍾後，機長發現空中有三個巨大的橢圓形物體。它們以令人吃驚的速度排著緊密的隊形向下俯衝，似乎向他們的飛機直撲而來。
機長當機立斷，馬上轉彎回避，那三個飛行物也很快改航，並突然減速，相互緊挨，大體與飛機飛行在同一高度。 -
據雷達顯示計算，三個飛行物和飛機大約相距8000米，但他們的體積看上去仍大得驚人，對此，飛行員都覺得是一個謎，更覺得是一種威脅。機上人員精力高度集中，一個個瞪大眼睛注視著這三個龐大的怪物，生怕有什麽事發生。
幾分鍾過去了，十分奇怪的是，三個不明飛行物似乎不打算靠近飛機，僅僅滿足於尾隨而已。這時，機長派去觀察的一個機組人員帶回了一個隨機同行的美國軍官。機長正準備向日本的衝繩呼叫，希望地麵派噴氣式戰鬥機來護航，以防遭受龐大怪物的襲擊。可是這個美國軍官仔細觀察了那三個物體之後，耐心地勸阻機長。他認為即使噴氣式戰鬥機及時趕到也無濟於事，相反，如果招來對方的攻擊，後果不堪設想。
又過了幾分鍾，三個怪物趕了上來，與飛機並肩飛行。這時，飛機裏亂成一團，緊張的氣氛到了快要爆炸的程度。突然，三個飛行物向高空升騰，以2000千米／小時的高速遠離而去，轉眼之間就消失得無影無蹤。
飛機在緊張的氣氛中降落了。空軍情報員立即向五角大樓發了密碼電報，報告了不明飛行物騷擾飛機的經過。應機長請求，仔細觀察飛碟的美國軍官估計，那些龐大的飛碟長度起碼有。700米。
1978年10月18日，勞倫斯·科因中尉和三名機組人員，駕駛一架美國空軍直升飛機從俄亥俄州的哥倫布飛往克裏夫蘭。40分鍾後，他們飛抵曼斯菲爾德上空，高度為。750米。這時，一名機組人員發現一個閃著紅光的物體正高速從東部靠近飛機。科因中尉立即將飛機降到510米，以避免相撞。
在離飛機大約150米時，這個不明飛行物突然停了下來。科因中尉注意到，這是一個巨大的灰色金屬飛船，大約有18米長，形狀像流線型的扁雪茄。它前部邊緣閃爍著紅光，後部閃著綠燈，中間有圓蓋。一盞綠燈突然旋轉起來，綠色燈光照亮了直升飛機的座艙。科因趕緊用無線電發出SOS信號，但無線電裝置莫名其妙地突然失靈，既不能發送信號，也不能接通信號。後來他檢查了一下儀器盤和氣表盤，發現這架直升飛機正在升入高空。 ’
“我簡直不敢相信，”他說，“高度已達到1000米，我並沒有拉升高操縱杆。所有的控製係統似乎已被某種力量設定為上升20度，我們在幾秒鍾內從510米爬到了1000米，沒感到壓抑或呼吸困難，沒有噪音，沒有**。”
最後，機組人員感到了一下輕微的彈跳。那個UFO向西北呈“之”字形飛去。7分鍾後，直升機上的無線電裝置又自動恢複正常狀態。
1982年4月13日早晨5時15分，西班牙利阿裏群島的桑塔尼軍事基地上空，出現了六個盤狀物，懸浮在一架正在裝貨的飛機尾部上方。其中一個像一隻倒扣的菜碟，上部發光，下部較暗，無聲響，不一會兒又騰飛向高空，與另外五個盤狀飛行物會合，去攔截一架正在航行的大型運輸機。此時，基地雷達測得六個飛行物的反射回波，看見它們擺成“八”字形擋在運輸機的前方。指揮中心立即命令一架戰鬥機緊急升空，試圖驅散正編隊飛行的不明飛行物。戰鬥機升空之後，那六個盤狀飛行物仍然且退且攔，並隨運輸機的速度變化或快或慢，一點兒沒有離去的樣子。戰鬥機快靠近運輸機時，那六個不明飛行物突然收到一起，好像合成了一個整體，轉眼間就快速離去，消失得無影無蹤。據運輸機長說，不明飛行物纏住他的時間起碼有30分鍾，而這些飛行物出現於機場上空直至消失，先後持續達18分鍾。
1986年12月7日黃昏，一架波音747貨機由巴黎飛往東京，在經過美國阿拉斯加上空時，機長突然發現在飛機左前方偏下的600米處閃現兩束燈光，並與該日航貨機相同的速度相伴飛行。7分鍾後，不明飛行物突然向飛機靠攏，在距飛機150米左右的地方猛然放射出刺眼的強光，頓時照得艙內通亮_0同時，機組人員感到一股熱浪逼來。幾分鍾後，不明飛行物又恢複先前情況，繼續在機前導航飛行。機組人員觀察到，不明飛行物像長方形，中間部分黑暗，左右兩端各三分之一部分有無數個像噴嘴似的物件。白熾燈似的亮光從這些噴嘴裏射過來。
突然，不明飛行物消失在飛機左前方大約40度的地方。大家正暗自慶幸之際，它猛地又在左前方出現了。地麵指揮塔此時命令一架正從日航貨機逆向飛來的美國飛機協助偵察該空域的不明飛行物，而就在美、日兩架波音機交錯而過的刹那，它又失去了蹤影。
半小時後，不明飛行物再度出現。在靠近費爾邦克斯市區上空時，由於地麵燈光照亮，機組人員第一次看清不明飛行物的實體。原來它竟是一個比航空母艦大兩倍的巨型球狀飛行物，直徑足有大型貨機的幾十倍。
這個巨大的UFO追隨日航貨機近50分鍾，行程’760千米，最後在抵達美國安克雷奇之前消失在茫茫夜空之中。
UFO“觀摩”世界大戰
1939年到1945年，是血雨腥風的6年，整個地球都被曆史上最可怕的屠殺震撼著(死亡人數達5000多萬)。在此期間，空軍第一次成為決定因素，不僅決定著陸戰和海戰的勝負，而且決定著戰爭的進程，如進攻英國、盟軍對德國的戰略轟炸、日本以及後來美國空軍在太平洋戰線的勝利等，莫不如此。
1944年，衝突各國總共擁有60000架飛機，而主要交戰國英、美、蘇、德、日每月生產飛機300架。在5個交戰國的軍隊人數中，空軍占35％。飛行員以其特殊的心理和身體素質、複雜的訓練，以及武器特點，無可爭辯地成為軍隊的王牌。而經常麵對死亡，又訓練出了他們超常的反應能力。因此，1939～1945年間，空軍飛行員提供的有關發現不明飛行物體的報告具有特殊的重要性。在這些情況下，任何觀察失誤都可以排除。參加第二次世界大戰的飛機駕駛員不可能看錯他們麵前的敵機型號，因為，他們的生與死取決於能否快速和準確地發現敵機。
在此類報告中，經常提到無法辨明的空中物體的活動。這些當時正執行戰鬥任務的飛機發出的報告，無疑是有說服力的。顯然，報告中描述的兩方麵情況特別引起交戰國參謀部的興趣，這就是：有關飛行物體所達到的令人難以置信的速度；它們盡管表現出“機敏的好奇心”，但並不參與衝突，不進攻，特別是在受到地球飛機攻擊時也不還擊。這種難以解釋的表現，比采取公開敵對行動更令各國軍界擔憂，因為，戰爭結束後，每個交戰國都曾把這些奇怪的空中物體當成是敵人的秘密武器。大國之間相互猜疑，無法理解這些奇怪的空中不速之客的行動和操作方式的各國參謀部，對這種現象展開了認真的考察。早在1942～1943年間，英國、美國和德國都組成了由科學家、軍事專家和王牌飛行員組成的研究小組，並配備了現代化的研究儀器和當時最好的飛機。
1942年3月25日，英國皇家空軍戰略轟炸機大隊的波蘭籍突擊隊員羅曼·索賓斯基奉命對德國城市埃森進行夜襲。任務完成後，他駕駛飛機升到5000米高空，借助漆黑的夜色掩護返回英國。經過l小時的艱難飛行，飛機飛出了德國領空。正當索賓斯基和他的夥伴們鬆了一口氣時，後機關炮炮手突然發出警報說，他們的飛機正被一個不明物體跟蹤。“是夜空獵手嗎?”駕駛員問，他心裏想的是危險的德國空軍驅逐機。“不，機長先生!”炮手回答，“它不像是一架飛機!沒有清晰的輪廓，並且特別明亮!”不一會兒，機上的人員都發現了那個奇怪的物體，它閃著美麗的橘黃色光。於是，跟任何處在敵國上空的有經驗的駕駛員一樣，索賓斯基機長當即做出反應，“我想，這大概是德國人製造出的什麽新玩意兒，於是下令炮手開火。”但是，使全體機組人員感到驚愕的是，那隻陌生的“飛船”盡管離轟炸機隻有將近150米，又被大量炮彈擊中，但並不還擊，而且顯出滿不在乎的樣子。炮手們驚惶失措，隻好停止射擊。那個奇怪的物體就這樣靜靜地伴著轟炸機飛行了一刻鍾(此間機上人員的神經緊張到了極點)，然後突然升高，以難以置信的速度從波蘭飛行員的眼前消失了。
1942年3月14日17時35分，德國空軍設在挪威巴納克的秘密基地突然進入緊急狀態，因為雷達上顯示出一個陌生的空中物體正在飛行。基地最優秀的飛行員、工程師費舍上尉立即駕駛一架M—109G型飛機起飛，並成功地在3500米高空截住了該物體。這位德國飛行員後來在報告中寫道：“陌生的飛船似乎是金屬製造的，形狀如一架機身長100米、寬15米的飛機。前端可以看見一種天線一樣的裝置。盡管沒有機翼，也看不見發動機，但這艘飛船在飛行中能完全保持水平。我跟蹤了它幾分鍾，然後，它突然升高，以閃電般的速度消失了。”費舍上尉截住它的打算失敗了。基地雷達站再沒有找到它的影子。盡管這位德國上尉是造詣很高的軍事專家，但他承認自己鑒別不出這艘飛船。他深感驚歎的是，它的速度非常快，隻有機身沒有機翼卻操作異常靈活，而且不倚仗自己的優勢把費舍上尉的飛機擊落。
1942年2月26日，荷蘭巡洋艦“號角號”被一個陌生的空中物體連續跟蹤了三個小時。巡洋艦上的船員說，那個物體是“一個像是鋁製的圓盤”。銀灰色的“圓盤”並不攻擊巡洋艦，而隻是好奇地尾隨著它，也不害怕艦上全都向它瞄準的炮口，荷蘭人發現這個奇怪的物體並無惡意，於是放棄開炮的念頭，隻是驚愕地注視著空中“圓盤”的複雜操作。為巡洋艦“護航”了三個小時之後，“圓盤”突然加速升高，以每小時大約6000千米的速度消失了。
1943年10月14口，德國城市施魏因富特受到盟軍的空襲。在這次著名的大空戰中，參加攻占這一頭等重要目標的有美國空軍第8軍的’700架“空中堡壘”波音D17E型和“解放者”聯合B24型重型轟炸機。擔任護航的有1300架美國和英國殲擊機。
一個編入B17E轟炸機方陣的英國少校R．T．霍姆斯報告說，在他的飛機編隊到達目標上方開始發起攻擊時，一些閃閃發亮的大圓盤突然迅速地靠攏過來。那些奇怪的“飛船”(其大小與一架B17E型轟炸機差不多)，穿過美國轟炸機方陣，似乎對機群的700門機關炮的瘋狂射擊以及地麵上無數高射炮組成的火網並不在意。美國飛行員們驚訝地發現那些奇怪的“無翼飛盤”並無惡意，對他們的瘋狂射擊也不反擊，隻是靜靜地飛遠了，一點兒也沒有妨礙他們的轟炸。正在這時，德國的殲擊機群出現了……霍姆斯少校的座機僥幸得以平安返回基地，下飛機後他的第一件事就是向皇家空軍統帥部遞交了一份詳細報告。英國的軍事專家和科學家們對報告的內容既感興趣又迷惑不解，猜測它們可能是德國人研製出的新型秘密武器，因為飛盤剛巧在德國飛機到來前10分鍾出現。1943年10月24日，作戰部對情報部發出一份報告，命令火速查明這件事。三個月後，英國情報部門匯報說，奇怪的閃電圓盤跟德國空軍以及世界上任何一國的飛機都毫無關係……它們純粹是一些不明飛行物。
1943年12月18日，從11時45分起，德國設在赫爾戈蘭島以及漢堡、維滕貝格和諾伊施特雷利茨市的雷達站相繼發現一大群圓筒形物體，它們以每小時3000千米的速度靜靜地從空中飛過。德國空軍擁有當時世界上飛行速度最快的飛機(Me一262：時速925千米)，但是，德軍指揮官們一想到這些魔鬼般的空中圓筒可能是盟軍投入戰鬥的新武器時，心中就不寒而栗……
1944年2月12日，在許多將領的參與下，在德國的秘密基地梅爾多夫發射了第一枚V一2型導彈。這次試驗的目的是為了檢驗這種超音速導彈(當時還沒有任何武器可以將它截擊)的性能。當然，這一事件從頭至尾都被拍成電影。但是在衝洗膠片時，技術人員驚愕地發現，他們那無與倫比的導彈在飛行過程中始終被一個不明的圓形物體跟蹤。那物體竟然還若無其事地繞著導彈飛行。基地上的人們發現不了那個物體，因為它的飛行速度超過導彈：時速2000千米。這件事當然發人深思，引起了巨大恐慌。希特勒和戈林都很惱火，認為盟軍通過發射間諜裝置把他們寄托全部希望的秘密武器V一2型導彈了解得一清二楚，而且敵人研製出的武器超過了它。在他人看來，那個奇怪的飛行物如果不是敵人的武器又是什麽呢?可笑的是，英國也為同樣的問題大傷腦筋。海軍元帥嚴厲地斥責飛行員，因為他們在1943年竟然允許一個陌生的物體在英國龐大的海軍基地斯卡帕弗洛上空自由自在地翱翔。當然，奧爾卡德群島基地上的噴火式戰鬥機沒有能夠攔截一個時速達3000千米的飛行物體，這對海軍元帥來說無關緊要，他隻是不失身份地警告皇家空軍：“這樣的事不容許再次發生!”
1944年9月29日，在德國最大的秘密試飛基地正在檢驗一架Me一262型飛機。在1．2萬米高空，駕駛員發現一艘奇特的飛船，紡錘形，無翼，但是有舷窗和金屬天線。據德國駕駛員估計，飛船長度超過B17型飛機，它以2000千米的時速從基地上方掠過，德國噴氣式戰鬥機盡管超高速飛行，也沒有能夠截住。
1944年11月23日22時，美國空軍第9軍415大隊的兩架野馬P-5l型殲擊機在他們設在英國南部的基地上空巡邏。駕駛員K舒勒特和F．林格瓦爾德中尉對這種老一套的飛行膩味了，打算進行一些完全非軍事性質的動作，好讓基地的雷達兵們開心。突然，兩位上尉驚慌地報告說，發現一個由10個明亮的大圓盤組成的飛行大隊快速地掠過他們上空。兩架野馬式殲擊機立即上仰，組成戰鬥隊形想截住那些奇怪的圓盤。但盡管開到了最大馬力，時速達730千米，兩個駕駛員仍覺得他們簡直是在圓盤後麵爬行。基地雷達站指揮官D．麥爾斯中尉一直注視著這場空中的瘋狂追逐，認為“獵物”的速度至少要比“獵人”的快4倍，於是建議他們最好放棄跟蹤。這正是駕駛員求之不得的。因為他們飛機的發動機已經熱得很厲害，有爆炸的危險。就這樣，經過13分鍾毫無結果的跟蹤之後，兩個駕駛員返回了基地，他們汗如雨下，大聲地痛罵那些“該死的怪物”。
當然，在曆史上這場最可怕的戰爭中，交戰各國的空軍參謀部都不太情願考慮這些飛行物體有可能是一些外星文明的信使。普遍同意的理論是認為這些飛行物屬於敵方，而它們同我方飛機相比所具有的明顯優越性造成了內心的恐懼。在戰爭結束之後，當研究專家有可能看到部分檔案時，這種恐懼才被暴露出來。弄清一些問題，以保持公眾輿論的鬥誌，這種辦法在戰爭期間經常使用，戰後也被延續下來。
UFO數度襲擊莫斯科
1981年11月16日晚上8點多鍾，前蘇聯莫斯科市區東部的依茲瑪伊公園的無線電工程師蔡伊特斯基和好些路人看見一架發光的圓形UFO從公園的樹叢後麵突然升起，飛行於夜空之中。
蔡伊特斯基等人聽見樹叢後麵有婦女在狂喊：“魔鬼降臨了!”
婦人指著雪地上一個完整的雪融圓形，顯然是熱力溶化的痕跡。她說：“有一架飛碟降落在這裏，飛碟門一開，走下來一個怪物。它的頭像是倒置的漏鬥，兩眼又大又圓，毫無表情。它的手隻有四個指頭。身體有四肢，像男子的身材，好像沒穿衣服或者隻穿緊身衣服。”
怪人聽見婦人的呼叫，立即返回飛碟內，旋即騰空而去。
UFO登陸莫斯科並非第一次。1981年4月初的一天夜裏，天還沒有亮，大約4點多鍾，住在一幢政府公寓的幾個高級工程師、前蘇聯國防部的官員和一位醫生，早起準備上班，在他們各自的房間和浴室裏都看見天空列隊飛行的四架發光的飛碟。
莫斯科大學物理教授齊高率領20位科學家調查了這一報告。他說上述目擊證人都有身份地位，也非常可靠，並非捏造。
證人述說四架飛碟都有透明的塔形駕駛艙可以看見裏麵駕駛員的肩部以上，四個駕駛員都是人類形狀，頭戴透明的太空盔，麵部嚴肅。飛碟低飛掠過窗外，毫無聲音。每架飛碟都向地麵射出一道綠色的光。
1981年8月23日晚上，莫斯科的退休醫生博加特列夫，因失眠起來到廚房喝牛奶，突然看見窗外出現一個奇怪形狀的、像麵團一般的發光飛碟懸浮在距他寓所僅約30米的空中。
醫生嚇了一跳，仔細一看，更吃驚了，那飛碟好像有眼睛一樣地注視著他。突然，UFO向他射出一道閃電般的光芒，將窗戶燒了一個直徑約8公分的洞。玻璃圓片掉在地上，洞口十分光滑。
那天夜裏，莫斯科有60多家的窗戶被神奇的力量射熔了3個約8公分的圓洞。博加特列夫是唯一目擊飛碟如何襲擊窗戶玻璃的證人。
太空物理學家艾沙沙博士帶領一批科學家調查後向當局報告：“當夜至少有17架飛碟襲擊莫斯科。”艾沙沙博士訪問了很多證人，各人敘述如下：
當夜7點12分，首批飛碟出現在莫斯科的上空一是兩架雪茄狀太空船，長達數千英尺，停在約十英裏的高空，兩船並排，20分鍾後飛向北方。
9點20分，許多人看見一架大小如半個月亮、白色發光的圓形飛碟。
著名的前蘇聯太空學家史尼博士也報告說，當夜他看見一個飛碟，不久，他又看見第二架飛碟，狀如巨鯨，噴射出藍色光芒，在上空盤旋了很長時間。玻璃被燒熔的情況，恰似1977年9月在彼得市發生的一樣。前蘇聯的專家們研究不出到底是什麽力量能使窗戶玻璃的分子結構完全改變。艾沙沙博士說：“專家們都無法解釋，這是一件不解的飛碟神秘事件。國營玻璃公司的專家們無法複製跟飛碟射熔的玻璃片一模一樣的物品。”
大批飛碟光臨莫斯科，引起了政府的憂慮和科學家的關注。可到目前為止，還不知道這些飛碟是什麽，來自何方，怎麽對付……1980年6月15日午夜時分，飛碟出現在莫斯科上空時被一位科學家拍攝了下來。對於這次飛碟的出現，齊高博士在調查報告中說：“前後達40分鍾之久，最後向東方飛去。至少有數千市民目擊。飛碟的形狀像球，直徑約300英尺，後麵拖著一條很長的光芒尾巴。它還多次吐出較小的子飛船，分散在空中。”
前蘇聯軍官卡雅堅中校在書麵報告中說：“從寓所的窗戶看見大約100英尺的空中出現一架小型飛碟，直徑約12英尺，放射出淺紅色光芒，飛得很慢。我想上前觀察，但被一種無形的力量所阻止，像是碰在一麵無形的牆壁上，被反彈了回來。”中校的鄰居看得更清楚，他報告說，看見飛碟上有一個矮小的人，身著太空服，頭戴太空盔，坐在透明的飛碟駕駛圓頂內。莫斯科國家電視公司的一位節目製作導演柯列斯夫報告說：“一架飛碟在窗外出現，向室內射出光芒，把我妻子的手臂燒灼成傷。”當夜，蘇聯空軍的噴氣戰鬥機緊急升空迎戰，但在飛機到達之前，飛碟突然高飛失蹤。
蘇聯地球物理學家左洛托夫博士說：“月形的母船飛碟及子船群在數秒鍾內東飛，一閃而逝，我空軍機群追之不及。”當晚，莫斯科數百萬市民惶如世界末日降臨，奔走呼喊。隔不久，1981年5月15日晚上，飛碟再度威脅莫斯科，再次造成首都百萬人的驚惶失措。這次，有數十萬市民看見首都上空的飛碟，前蘇聯國家安全部部長兼克格勃負責人玉裏·安德洛普夫立刻下令調查。克格勃派了五名高級人員率領五名頂尖科學家實地勘察，訪問了2．5萬多名目擊者和數十位科學家，調查報告列入最高機密。專案調查小組成員之一的齊高博士後來透露了部分內容。他說：“5月15日淩晨l點27分，一架巨大的圓球形不明飛行物體出現在莫斯科以南100英裏的土拉鎮，1點30分，該飛行物飛臨莫斯科市區上空，三分鍾內飛行了100多英裏，可見速度極快。”
前蘇聯外太空研究主任委員艾沙沙也透露說：“這個巨大的球形不明飛行物飛臨莫斯科近郊某機場，並在其上空停留約半小時，空軍噴氣戰鬥機升空截擊，但始終無法追上。飛碟一閃之間已飛臨北郊，並在該處施放煙火似的光芒。”
莫斯科的一位機構工程師拉頗欽報告說：“我起先看見飛碟中央爆發一陣白色強烈閃光，後來變成巨大的橙色光芒，中心仍是白光，繼之像流星花般的火點射向市區地麵。這回母船放下了3架小飛碟，然後飛走了。”
“母船放出的第一架子飛船飛臨克裏姆林宮。第二架子飛船飛臨莫斯科火車站。”艾沙沙博士也說，“第二架飛船在火車站上空浮懸了兩個小時，然後飛到附近的一個湖麵上，幾秒鍾後，它沒人湖底。”
艾沙沙博士認為這次的飛碟可能是1980年6月15日那次來訪問的飛碟，此次大概是再訪。
除莫斯科之外，前蘇聯其他地方也發現了飛碟：
1980年6月14日，一架前蘇聯空軍的噴氣式戰鬥機在執行巡邏時遭遇到一架雪茄狀的飛碟。空軍基地的雷達也偵測到了它，並命令戰鬥機的駕駛員艾柏拉克辛前去截擊或迫降。
戰鬥機截住了飛碟，還未開火，對方先發製人，向他射擊。射出的是扇形強光，噴氣機的引擎立刻失靈，同時駕駛員雙眼失明，盲目地操縱著飛機，滑行著陸。
1981年10月22日，前蘇聯空軍上尉杜柏斯妥夫駕機在北極圈內的北冰洋上空巡邏，突然發現一架巨大的圓形飛碟，直徑大約274米，正浮懸在低空，幾乎貼著水麵。上尉立刻電告基地，上級令他追蹤飛碟。於是他向飛碟飛去，繞著飛碟飛了半圈，飛碟立刻向他射出圓錐形的強烈光柱，飛機的引擎和所有儀器立馬失靈，飛機急速下降，而那架巨大的飛行物也突然加速，無聲地從飛機旁一掠而過，旋即直升高空，瞬間消失得無影無蹤、隻留下一條藍色的噴氣。上尉好不容易才把失靈的飛機駕回基地，向上級報告經過，地勤人員檢測機件，無法查出讓儀器失靈損壞的力量是什麽射線。
齊高教授說：“北極圈內出現飛碟是常見之事，外太空飛的不明飛行物，多數先進人北極圈，以逐漸進入地球的磁場。飛碟離開地球時，也從北極出發，以便解脫地球的磁場吸力。在我們的檔案裏，還有數百件北極發現飛碟的報告。”
艾沙沙博士說：“北極圈前蘇聯的領海內，曾在五年裏出現過36次飛碟事件，其中許多報告看到飛行物體出沒於北冰洋冰凍的海水之中。在日本海和前蘇聯沿海出現的飛碟更多，曾在7年裏達190件，大多出沒於海水與天空，經查證完全屬實。”
1980年8月．16日子夜2時許，前蘇聯海軍窩羅比耶夫號運輸艦在海參崴外海航行時，突然發現日本海上出現飛碟。艦長彼得洛夫上校向海軍基地報告稱：日本海上出現灰色金屬光澤的不明飛行物體。他的報告書長達160頁，記述了6次見到飛碟的情形。
他說有兩次見到大約有180米長的圓筒形母船，它放出小型飛碟潛入海裏，又有回航的小飛碟飛進巨筒的口內，這架巨型圓筒沒有窗洞。
有一次，由水中飛出來一個9米長的圓筒，飛到他的艦舷外15米處，好像是在偵察。他和全體船員都在報告書上簽了名。艾沙沙博士曾對外承認有這份報告。艾沙沙說：“相信來自外太空的飛碟已經在北冰洋和日本海分別建立了海底基地。”
有一次，一艘前蘇聯輪船在霧中迷失了方向，後來一架飛碟出來領航，帶它安全通過了波濤洶湧的韃靼海峽，時間長達36分鍾。 ‘
艾沙沙博士等科學家調查的飛碟事件中，有一件是關於外太空人或其機器人降落的。
1980年1月7日下午，兩名前蘇聯林場管理員在蘇聯與芬蘭交界的山林中巡查，突然看見一架銀光閃閃的球形飛行物體浮懸在積著白雪的山坡上空，它沒有窗洞，沒有門，也沒有接縫。
這兩名林場管理員一個是38歲的艾柯，一個是36歲的沙維，他們熟悉山林的情況和各種景象，他們從未見到過這樣的東西。正在猜疑著，圓球著陸了，從底部伸出一支圓支柱，豎立在雪地上。
後來，圓柱開了門，走出一個0．9米高的人，全身穿著深綠色緊身衣服，閃閃發光，沒戴太空盔，手戴白手套，一直到肘部。他的麵部皮膚慘白可怕，鼻子很鉤，耳朵豎起，很像狼狗的耳朵，肩部很窄，兩手很小，跟小孩兒的手差不多。這人麵無表情，行動不太靈活，不像是活人，倒像是機器人，頸上掛著一架好像是單筒望遠鏡的東西。
兩個山林管理員大駭，沙維舉起雪撬反指著向他們走來的怪人，兩個人慢慢後退，怪人突然取下掛在頸上的圓筒向他們一指，射出一束強光，把兩人的眼睛照盲了，兩人躲閃不及，失去了知覺。等他們蘇醒過來，視力恢複了，那怪人已經失蹤，那巨大的金屬球已經飛上高空，消失在一團紅光雲霧中。
據當地醫生柯索拉診斷說，兩人是被輻射所傷。
兩人跟醫生敘述了經過，醫生報告了當局，艾沙沙博士等趕來訪問，認為兩人講的是實情。這一件外太空飛碟與機器人的降臨確實發生在一處山林雪地，地名叫克斯坦加，位於彼得市西北百餘裏。
不明飛行物在巴基斯坦
中國去巴基斯坦的胡學平和他的兩位朋友曾親眼看到，在巴基斯坦首都伊斯蘭堡上空出現三角形飛碟。具體情況是這樣的：
“1995年7月至1996年4月，我在巴基斯坦執行一項合同任務，住在巴基斯坦首都伊斯蘭堡。1996年3月26日晚，我和焦曉民與住在我們附近的留學生張建新一起在我們住處的陽台上觀察百武彗星。晚8時許，張建新首先看到了不明飛行物，立刻驚叫‘飛碟!飛碟!’說話的音調都變了，表情非常恐懼。我和焦曉民立刻順著他指的方向望去，隻見三角形的不明飛行物自南至北從我們頭頂上空快速飛過，是勻速直線飛行，速度比民航客機要快一些，沒有任何聲音。當時我的頭發好像都豎起來了，渾身都起了雞皮疙瘩，心裏也非常害怕。這三角形不明飛行物的周邊由20餘個間隔排列的比當晚天空中最亮的星還要亮的發光點組成，就像節日裏某些建築物上裝飾的燈串一樣。當時的天空中有些分布不均的落雲，不明飛行物像是從南邊天空的落雲中鑽出似的，大小看起來至少有半截飛機那麽大。飛行時是三角形的頂點在前，由於持續時間很短，很快就看不見了。張建新以前對飛碟方麵有所了解，他知道有外星人劫持一類的報道，所以不敢自己回住處，我則是《飛碟探索》的長期訂閱者，當時枕邊就有從國內捎來的《飛碟探索》。幸好我們三人住在一起，否則也會毛骨悚然的。”
事後，胡學平等人做了一些分析，他們認為不可能是民航客機，因為他們住處的西南方就是伊斯蘭堡機場，頭頂上經常飛過起降的客機。它上麵似乎隻有紅綠兩種信號燈，而且隻有紅色信號燈在閃爍；也不大可能是夜間訓練的普通式噴氣戰鬥機，因為噴氣機的速度更快，低空飛行時從頭頂上是呼嘯而過，噪音很大；也不太可能是某國的宇宙空間站，因為憑常識他們知道，由於空間站至少在幾千米的高空繞地球飛行，所以看起來速度不那麽快，體積也不那麽大；也不大可能是斷了線的風箏，因為風箏周圍不會有亮點，也保證不了勻速直線飛行。如果是某種滑翔機，速度又顯得太快了。總之，胡等人認為他們所看到的物體就像UFO這個詞的含義那樣，的確是個不明飛行物。
不明飛行物橫行於路上
1973年11月2日早晨，天色尚未亮。美國新罕布夏州的曼徹斯特市外的114公路上，玲蒂阿·莫萊爾夫人夜班歸來，開車到了一個十字路口時突然感覺不對，發現在前麵500米遠的路當中，停著一個巨大的球形物體，它浮在半空中。
那個物體是橘色和金色的，整個形狀如同蜜蜂的巢，每個平麵呈六角形，從中央地帶那兒不時地閃爍著紅色、綠色和藍色的星點似的光亮。物體發出“嚓拉嚓拉”尖音調的震動聲音。
夫人見此情形，便打算把車停下來，可此時此刻她的手好像突然不聽話了，車子反而速度加快，被一股力量使勁地拖過去，朝那奇怪的物體駛去。當接近那個飛行體以後，在左麵的窗口上可以看見隱隱約約的人影——頭是圓的，身體完全是灰色的，鼻子和耳朵看不見，嘴巴呈書法中的“捺”形——他們睜大了兩隻眼睛死死地盯著夫人。
“啊，難道我被綁架了嗎?”莫萊爾夫人憑直覺立即感到大事不妙。於是她死命地扳動方向盤，好不容易把車駛進了公路邊一戶人家的院子裏，直撞到門上，高呼：“救命!救命!!”
那戶人家的夫婦聽到撞門的聲音後，便立即打電話向警署呼救。巡路車迅速地趕到了現場，警官聽了莫萊爾夫人的訴說，四個人站在院子裏，向空中搜索，隻見遠處有一個移動的物體一亮一暗地漸漸遠去。
不明飛行物在墨西哥迅速飛過
1973年6月2日，墨西哥貝尼特波·波阿萊斯國際機場，響起了一陣令人意外的**的聲音。飛機控製塔的雷達從早上開始，就吃驚地捕捉到飛行物接近的聲波。
那時正好沒有飛機要求著陸，主任費爾南德·迪斯卡和其他兩位同事驚慌地抬頭觀看，隻見放射出光彩的UFO正以比超音速飛機還快的速度飛過來。它們突然停下不動，開始反複地盤旋!迪斯卡發出信號，跟它聯絡。可是，不管飛機控製台發出多少次要求通話的信號，對方總是不應答。
那時，停留在機場地麵的航空公司以及私人直升飛機的飛行員們目睹此景，不由引起一片喧嘩。有的飛行員躍躍欲試，登上了飛機，準備向IJFO靠攏。此時，UFO似乎有所察覺，便開始飛去，緊緊貼著附近的拉埃斯特雷拉山脈，飛得很低很低，拉埃斯特雷拉山被一道藍色的光亮照得閃閃發光。
根據迪斯卡先生的說法，那隻UFO在一星期之內出現過三次。他說：“那絕對不是幻覺，全體在場人員目擊此景，大概曆時10分鍾。市區的北部也看到了同樣的飛行物，不少人打電話過來，報告這件事情。航空公司的飛行員們都認為那是宇宙人使用的交通工具。”
不明飛行物幹擾巴西人的生活
1973年6月7日夜晚，在巴西的裏奧市斯紮斯地區某所公立中學的上空，一個完全通紅的UFO飛駛而過。在那一瞬間，各個教室的燈光全部熄滅，引起了巨大的**。事後知道，那時全都停了電。附近居民都目擊此景，不過其中16歲的夜讀生，少年吉魯瑪·巴裏翰的經曆最為可怕。
根據巴裏翰的說法，這個奇怪的物體從半年前就開始活躍了，特別是最近25天裏，他從別的地方駕車回來時，那物體把他的車子帶了回來。可根據天上星星的位置來辨認，他感到方向和距離都不對頭，他非常害怕。可是，巴裏翰的兩個妹妹內達和朱麗不相信哥哥的話。那天晚上，哥哥把妹妹帶到了在7日那天UFO曾經出現過的目擊現場。於是，那隻一直出現的UFO在那天晚上以特別快的速度飛行而來。
受驚的巴裏翰連忙把車來個180~的急轉彎，想快點兒逃走。可此時，引擎突然失靈，怎樣也發動不起來。但見UFO迅速逼近，看上去就像一部汽車那麽大。突然，它停了下來。車中坐著巴裏翰和他的兩個妹妹，可是隻有他感到皮膚表麵有刺痛，而且頭腦發脹，疼痛不已。
事後，那隻UFO還多次在同一條街上出現過，一出現後，就造成停電，市民大多都有目擊的經曆；而巴裏翰的背心上至今還留著紅色和藍色的斑點。
一旦飛行體接近，電磁場就發生混亂，磁力機狂轉，電鍾停下來——這種情況廣為人知。
外星人施展“定身法”
瓦朗索爾事件發生在1965年7月1日的清晨。那時，太陽已經升起，晴空萬裏，風和日麗。
事情從5時45分開始，一位世世代代住在瓦朗索爾名叫英裏斯·M的農場主聽到，從他的熏衣草地傳來一陣尖利的好像是鋼鋸在鋸金屬時發出的“噝噝”聲。幾分鍾前，M先生還耕過這塊地。這時，他正在亂石堆後麵休息，他的拖拉機就停在亂石堆附近，正當他掏出香煙準備點火時，這奇怪的聲音吸引了他的注意力。他透過灌木林屏障向熏衣草地看去，發現80米以外的地方停著一個東西。一開始，他以為是一架直升飛機，隨即又以為那是一輛雷諾汽車公司出產的多菲納牌轎車。因為那物體沒有旋翼，呈圓形，大小同多菲納牌轎車差不多。M先生覺得奇怪並懷疑起來，這車上的人是否就是頭幾天夜裏折枝偷花的小偷呢?他沒有點煙就站起身，貓著腰悄悄地朝“多菲納”靠攏過去，他要出奇製勝，當場捕獲那些小偷。當他走到熏衣草地邊的灌木林時，已經看得十分清楚了。這時，他發現那些東西根本不是汽車，也不是直升飛機，而是一個形狀古怪的橢圓物，它像一隻巨大的蜘蛛趴在地裏，圓球底下有兩個人蹲著。在好奇心的驅使下，M先生戰勝了畏懼，穿過灌木林，進入了他的熏衣草地。此時，那個東西離他隻有幾十米遠，他看到那兩個人很矮小，正麵對麵地蹲在那裏，看上去他們似乎是在草地上觀察一棵熏衣草。
隨著漸漸地靠近，M先生越來越清楚地看到了他們的外部特征：他們的腦袋奇大，臉形也同普通人完全不一樣，這時他已明白他們不是地球人，這形狀古怪的橢圓物也可能是來自外部世界的飛行器。當M先生離飛行器隻有五六米遠的時候，對著他的那個矮人看見了他(或者說，他假裝隻是此刻才看見了他)。那矮人好像向背朝M先生的那個飛碟員做了個手勢，因為第二個矮人也轉過身來，兩個人同時站了起來。與此同時，那第一個矮人的右手從右側一個盒子裏取出一根管子對準M。
M先生頓時感到自己“癱了”，想動也動彈不得。然而，他又感到自己並沒有麻木，心裏也不緊張。他看到那個矮人將自己定身之後，就把管狀物放入挎在左側的第二個較小的盒子裏。
兩個矮人站在原地“討論”了幾分鍾。M先生隻聽到一陣咕嚕聲，但不知道這聲音是否是從矮人那像個小洞樣的嘴裏發出來的。他們的眼睛動了幾下，神態高傲，但不懷惡意。恰恰相反，M先生隱約感到他們對他“和藹可親”，懷有好意，不過，事後他說不清自己是怎樣產生這種感覺的。不一會兒，他們十分敏捷地靠兩隻手飛人了飛行器中，球體上的門是滑動的，開在側麵，能自動地由下而上關閉。飛行器頂部有一個圓蓋，看上去十分透明。進入座艙後，兩位矮人麵朝M先生。飛行器發出了一陣低沉的聲音，響了幾秒鍾就停止了。
飛行器浮起一米，一根垂直的中心軸慢慢地從土壤中拔出，這是一根固定在飛碟底部的外表像金屬的支柱，當飛行器著陸時，它插入土中；飛行器緩慢起飛了，六根側麵的撐腳也離開了地麵，開始環繞中心軸順時針方向旋轉。既沒有煙，也沒有飛揚的塵土。飛行物驟然加快速度，沿斜線朝西南方向騰空而去，它的飛行速度驚人，比噴氣式飛機要快不知多少倍。M先生呆立著，看到飛行物飛了約30米，突然不知去向。他不理解那東西為什麽不是慢慢消失，而是像屏幕上的圖像一樣突然隱沒，這時，整個天空什麽也沒有，再也不見飛行器的影蹤。
在“癱瘓”狀態下失去了任何恐懼心理的M先生意識到“他們”已經遠去，頓時產生了一種有生以來最強烈的不安情緒，他仍然被固定在原地，欲動不得，欲呼無力。他以為自己會這樣死在地裏。據M先生說．大約一刻鍾或20分鍾或半個小時後，他漸漸開始可以活動兩隻手了，接著四肢和軀體也能動了。感到十分輕鬆的M先生走過去察看了地上的痕跡，然後回到亂石堆附近的拖拉機旁。
根據M先生的說法，飛碟著陸的地方在飛碟離去時是濕漉漉的，一片泥濘，中心軸著地的那個點有個洞。土壤已經變白，且十分堅硬(但沒有玻璃化)，而這塊地的其他地方，土壤是赭石色的，(在旱天或雨天)那裏或是一片幹土麵，或是鬆軟泥濘。地麵上有個直徑為1．20米的盆狀凹麵，中心部位有個圓洞。洞壁光滑，四周勻稱，像是鑽頭鑽出來的，這個洞的直徑為18公分，約深40公分。地麵上有四道淺溝，都從中間那個小洞向外輻射，形成一個十字形，這幾道淺溝寬8公分、長l米。
美國空中現象研究會的調查員在飛碟著陸事件後趕到了現場，他們在著陸點以及二三十米以外的地區取了樣土進行化學分析。著陸點變白了的土壤的含鈣量明顯的比別的地方要高(占18％)。可惜的是，化驗報告沒有明確指出，這種鈣處於什麽狀態，很可能是已經電離了的鈣(處於可溶鹽狀態)。
埃梅-米歇爾是事隔一個月後才到著陸地來的。M先生當時指給他看，飛碟起飛的航線是斜的，順著這條航線的地麵上，熏衣草雖沒被燒枯，但都已被焙烤得發黃(從著陸點往外算，被焙烤發黃的共39行熏衣草，每行間隔1。30米)。比埃梅·米歇爾晚到現場的法官肖塔爾說，他所見到的熏衣草已經“返綠”，甚至比周圍的熏衣草長得更高更壯實。但是，這些熏衣草上仍留有不少枯萎了的枝葉。
飛碟飛走後，目擊者精神上受到了極大的震動。但在頭三天內，他並沒有感到任何不適之處。隻是從第四天起，他一直處於沉睡之中，如果妻子和父親不叫他起來吃飯的話，他一天24小時都可以熟睡。他的睡意很濃，而且有一種“痛快”的感覺。
與此同時，M先生得了輕微的精神運動性紊亂，他的手不自覺地輕輕顫抖著。當埃梅·米歇爾於8月7日來到瓦朗索爾調查的時候，M先生每天仍要睡十四五個小時，他的雙手仍然有輕微的顫抖現象。除上述異常外，目擊者“身體狀況十分良好”，他的嗜睡症狀一直延續了好幾個月，漸漸才恢複了正常。
被外星人救過的人
1952年7月16日，星期二。
這一天，一位名叫弗雷德·裏根的20來歲的美國飛行員準備駕機飛行。他驅車來到位於佐治亞州亞特蘭大市郊外的一座機場。當時，天氣晴朗，天上隻有一處飄浮著潔白的雲彩。
裏根駕機飛離跑道，不久，他的飛機爬升到2400米空中。驀地，裏根發現一個閃閃發光的龐然大物正風馳電掣地朝他飛來。可以看得出，這個飛行物的外形呈菱形。
這個不明飛行物的表麵閃爍著鋁製品那樣的銀光。他想壓低機頭，朝下俯衝，但已為時過晚。
結果，這艘神秘的飛船與裏根的飛機相撞，把飛機的尾翼撞得粉碎。飛機即刻陷入頭朝下的螺旋狀態，並在向下墜落的過程中肢解。
弗雷德·裏根沒帶降落傘，他被陣陣強勁的氣浪推出了座艙。這樣，他就像個脫了線的木偶似的朝著地麵栽了下去。
裏根知道，這下死定了。但就在他眼瞅著下麵的土地離他越來越近的刹那間，他突然感到好像什麽危險也沒有了似的——他當時的一種感覺是，好像在空中被什麽東西鉤住了似的!
在他的下方，他看見自己駕駛的那架飛機狼狽地撞在地麵上，發出震耳欲聾的爆炸聲。
弗雷德·裏根覺得，自己好像是在漂浮著，但他的整個軀體就像癱了似的，沒有一點兒感覺，隻有他的那雙眼睛還能左右轉動。此時，那艘將飛機撞毀的神奇的飛船正懸停在他上方，用吸力將他托舉在半空中。
裏根聽到了一陣艙門開啟時發出的沉悶聲響，不一會兒，他就置身於這個不明飛行物之中，裏麵一片漆黑。
裏根對黑暗是比較適應的。他那雙敏銳的眼睛終於在黑暗中發現了三個人影——這是三個像酒瓶似的類人生命體，他們身著閃閃發光的金屬製宇宙服。
忽然，其中一個動作笨拙地朝弗雷德·裏根走來。與此同時，一股香味(大概是起鎮靜作用的氣體)也吹了進來。這個來自其他空間的外星人走近裏根，抱住他的腰，把他放在一張十分暖和的小**。
這時，一束似乎離這個類人生命體的臉部不太遠的明亮的藍光移近裏根，像是要為他做什麽檢查似的……
一個目光炯炯的眼睛上下左右地打量著裏根的全身。黑洞洞的艙室內，一直非常安靜。突然，一種單調的、像是從擴音器裏發出來的聲音問道：“地球人，你現在感覺如何?你不用回答，讓我來告訴你吧。
我們來自一個遙遠的行星，我們根本不想來破壞你所生存的這個地球。這是一場令人遺憾的事故。我們到這裏來的唯一目的，是看看你們的文明……從我們這些原始人的角度看看你們的文明。”
最後，這個形似瓶子的外星人告訴他，他們的檢查發現，他的腦子裏長著一塊腫瘤。
但是，那個外星人安慰他：“為了補償這場空難所造成的損失，我們已經為你治好了病。現在，我們將把你送回去。不過，我現在就得提醒你：對這件事，你可要守口如瓶。如果你講了出去，不但沒人會相信你，我們也會很惱火的。我們對你沒有一點兒惡意……”
突然，一陣刺耳的聲音在座艙響起，弗雷德-裏根馬上失去了知覺。當他蘇醒過來時，發現自己躺在醫院的病房裏，周圍除了有醫生、護士之外，還有一些UFO調查人員……
見到了自己的親人，弗雷德·裏根欣喜若狂，他向親人們講述了自己難以置信的遭遇。
當然，人們從來也沒有聽說過有人在半空中與不明飛行物相撞的事。至於被撞的人竟會在摔下來時被一群酒瓶子模樣的人救起，則更是沒有人聽說過。
結果，裏根講的事，沒人相信。不少人嘲笑他，說他在胡說八道。於是，他夜裏常做惡夢。他一想起自己的那段經曆，就不住地苦笑，接著便仰麵哈哈大笑。數月之後，他得了嚴重的精神憂鬱症，進了亞特蘭大精神病院。在他與那個不明飛行物“遭遇”將近10個月之後，他病死在醫院裏。具體時間是1953年5月16日。
讓·費爾居鬆認為，弗雷德·裏根的死看來是有人精心安排好的。對於一個有著如此不平凡遭遇的人，醫院決定對他的遺體進行解剖。
醫學專家們異常驚訝地發現，裏根大腦的細胞已經發生了嚴重的病變，即他的大腦看來是被極其強烈的射線輻射過。他們還發現，幾個月之前，他大腦中的一個腫瘤被人摘除，所用的器械並不是人們通常使用的手術刀，而是一種目前醫學上從未見過的新型器械。
美國當局對這起案件根本無法加以解釋。