太空才是風暴災區

中國民航總局空管局通信處的李朝陽副處長向記者介紹，從5月底到現在，由於太陽活動頻繁及太陽風暴的發生，造成了全國民航衛星信號質量的下降，尤其在西部地區如新疆、甘肅等地還造成了電路中斷，但民航總局早有準備，及時啟用了備份通信電路係統，因此，到目前為止還沒有發生一起因太陽風暴而導致的航班誤點等事件。民航總局24小時嚴密監測太陽活動情況及衛星信號質量，並啟用了多種備份通信手段，確保了航班安全準時運行。

太陽風暴影響比較大的是衛星和航天飛機，太陽耀斑的爆發，會釋放出大量能量，電子輻射，高能帶電粒子，影響到我們的主要是帶電粒子。這些帶電粒子很有可能打在衛星上，甚至輻射進衛星裏，這有可能使衛星得到一些錯誤的指令，有些錯誤指令會給衛星帶來滅頂之災。

俄羅斯的一顆導航衛星6月8日就差點失去方向。1998年5月，美國銀河4號衛星因受太陽風暴影響而失靈，造成北美地區80~k，的尋呼機無法使用，金融服務陷入脫機狀態，信用卡交易也被中斷。

如果是載人航天飛機的話，太陽風暴帶來的射線輻射對機艙的宇航員會帶來難以估計的傷害。目前，美國太空環境中心在互聯網上預報太空氣象，網址是WWW．SEC．NOAA．GOV，但是據說太空氣象預報的水平隻相當於1960年的地麵天氣預報水平，最可靠的太陽風暴警告預報時間隻有一個鍾頭：當從太陽放射出的電離雲經過設置在太空中的太陽探測衛星時，我們才能得到準確的信息。目前中國的許多單位還是采用美國的預告。