最大的大炮

人類從發明第一個投石機和第一門大炮起，就開始研究如何才能將炮彈射得更遠、更快、更準和更致命。二戰期間，納粹元首希特勒就曾夢想製造出世界上威力最大的巨炮，納粹工程師也果然在他的要求下製造出了一種叫做“古斯塔夫”的超級大炮，它是世界上曾經出現過的最大的大炮，重達1344噸，足有4層樓高，需要500人一起合作才能發出一發炮彈!

“古斯塔夫巨炮”直徑近l米寬的炮膛可以容納兩發炮彈，一發10584磅重的高性能炸藥彈和一發16540磅重的混凝土穿刺彈。“古斯塔夫巨炮”能擊中29英裏外的目標，堪稱當時的“超級武器”。

事實上在為納粹發明“古斯塔夫巨炮”前，弗裏德裏奇·克魯普軍火公司就已經在第一次世界大戰期間為德國軍方設計出“古斯塔夫巨炮”的前身——“巴黎大炮”，它比“古斯塔夫巨炮”的射程還遠。然而當第一次世界大戰結束後，幾門“巴黎大炮”全都神秘地失蹤了。

一戰結束後，因為看到了“巴黎大炮”的傑出表現，德國一直沒有放棄研製新的超級巨炮。1935年，為了擊毀法國的馬其諾防線，納粹頭子希特勒下令研製一種超過“巴黎大炮”的新型超級巨炮。德國著名的克虜伯兵工廠承擔了這一艱巨的任務。

經過7年的努力，1942年春，克虜伯兵工廠終於造出了一種800毫米口徑的超級巨炮。盡管設計師把它命名為古斯塔夫·格拉持火炮，但德國炮兵更喜歡叫它“大多拉”炮。“大多拉”除了在身管長度和射程不如“巴黎大炮”外，在許多方麵都堪稱世界之最：全炮約長43米、寬7米、高11米、重1350噸，幾乎是“巴黎大炮”的兩倍。炮彈也大得驚人，其中榴彈丸重4．81噸。另一種用於破壞混凝土掩蔽部的彈丸則重達7．1噸，內裝200公斤炸藥。據說它的威力足以擊穿3千米以外厚度為850毫米的混凝土牆。不過，由於個頭太大，“大多拉”的運輸、操作、保障都極為不便，這極大地影響了它的實戰能力。僅就運輸而言，需要首先把各部件卸下來分別裝車，運炮車與兩層樓的樓房相當。整座大炮及所需的彈藥需動用60節車皮。而且，由於炮身過寬，標準寬度的鐵路無法運輸，需要專門鋪設特製的軌道。到達發射陣地後，還需要借助巨大的吊車將各部件安裝在炮架上。僅安裝好這門巨炮，就需要大約1500人整整忙活3個星期。

1942年4月，德軍進攻克裏米亞受挫，德軍高層遂決定把“大多拉”派上戰場。從6月7日起，“大多拉”火炮向久攻不下的塞瓦斯托波爾要塞發射了48發巨型炮彈。其中有一發擊毀了埋在岩石下數米深的一個巨型彈藥庫。盡管“大多拉”也取得了一些戰果，但與人們對它的期望相差很遠，與製造它的成本更是不成比例。後來，“大多拉”又連續參加了進攻斯大林格勒及莫洛托夫城的作戰，但也沒有建立什麽特殊功勳。

由於它實在太過笨重，運送起來相當麻煩，況且很容易成為敵方空軍轟炸的目標，這個“超級怪獸”最後並沒有讓瀕臨滅亡的納粹帝國起死回生，相反自己卻在一次戰鬥中成了美軍的戰利品，美軍士兵隨後就將這枚“超級大炮”敲成了廢鐵。

納粹工程師後來又造出了另一門一模一樣的“克隆炮”——然而它還沒怎麽用於戰鬥，就在德軍敗退途中被自己人摧毀了，希特勒顯然不想讓它落入蘇聯人的手中。