十四、治理漕運
明代自成祖朱棣遷都北京後,由於全國政治軍事中心與經濟重心相距甚遠,因此政府對連結二者的漕運極為重視。
永樂四年(1406年)七月,命平江伯陳瑄兼督長江、淮河、黃河和衛河之漕糧轉運。明初承襲元朝舊製,仍以海運為主。洪武間,張赫、朱壽均自海上歲運糧70萬石,供應遼東駐防軍食,估被分別晉封為航海侯和舳艫(音zhúlú)侯;永樂初,陳瑄任總兵時,也曾率領舟師海運米歲百萬石,補充北京軍儲,建百萬倉於直沽伊兒灣,修天津衛城池,駐兵萬人戍守。至此,開始下詔令以後江南漕米,一部分仍由海運;另一部分則由淮河入黃河,至陽武(今河南省原陽縣東南)再陸運到衛輝,經衛河轉白河達通州。是為海陸兼運的開始。
永樂八年(1410年),明政府擴大漕運規模,由每年運送250萬石增至300萬石,為滿足國用。特令江、浙、湖廣三省布政使和都指揮使,必須親自負責督運。為適應漕運規模的擴大,從永樂九年(1411年)二月二十八日起,又開始大規模整治貫穿南北的大運河之關鍵地段——會通河。該河開始鑿於元至元二十六年至泰安二年(1289年至1325年),北起山東臨清州(今山東省臨清縣),南至江蘇淮安府之邳州(今江蘇省邳縣),全長450餘裏。六月,會通河開浚完工。以汶水、泗水為源。特建天井閘使其分流:往南直通淮水,往北則順其西側新開河道經東昌至臨清,全長385裏。從濟寧至臨清間,又置閘15道,根據時間啟閉,以調節水量。為保證會通河水量充足,宋禮在寧陽置堽城壩,遏製汶水改道,使其水盡入新開浚的河道。宋禮回京回旨時,又提議修治汶河支流沙河。朝廷當即批準了他的建議。
永樂十年(1412年)正月,因巡按山東禦史許堪反映,去年衛河泛濫,河岸倒塌,朝廷派宋禮處理此事。宋禮治理漕河中,很注意發現和起用人才。如工部主事藺芳,建議將維護新築堤岸的埽座原料,由蒲繩泥草改為木編大囤,置水中後以木樁釘牢,囤內填滿石塊,各樁間連以橫木,用以牢固堤岸,“則水可以殺,堤可以固,而河患息。”宋禮深為賞識,特破格提拔為工部右侍郎,予以重用。十一月,陳瑄負責開浚鎮江的京口、新港和甘露三港,使漕船直達於長江。
永樂十三年(1415年)三月,明朝決定取掉海運,全行河運。下令平江伯陳瑄在湖廣、江西等地造平底淺船3000艘,以充漕舟,每年運糧300餘萬石。原先運京漕船到達淮安,必須壩渡淮才能到達清河,轉輸非常困難。陳瑄采納當地老人建議,開鑿清江浦引黃水,由管家湖入鴨陳口到淮河。又在管家湖築堤十裏,以便引舟。沿河設立移風、清江、福興和新莊四閘,按時啟閉,使漕舟順利通過。浚儀真、瓜州漕道通湖。鑿呂梁、百步二洪石,以平水勢。開道泰州白塔河,以通大江。築高郵湖堤,堤內鑿渠達四十裏。同時依傍淮水修常盈倉五十區,以貯備江南稅糧。在徐州、濟寧、臨清、德州等地廣建倉廒,以便轉輸。原給太倉的歲糧正式分工為:蘇州並山東兗州糧送濟寧倉,河南、山東糧送臨清倉。然後由浙江並南直隸衛官軍負責從淮安送至徐州;繼由京衛官軍接運至德州;再由山東、河南官軍接運至通州。這種分段運輸,稱為支運法,每年四次。又在河道淤淺處,瀕河建房舍368所,駐以淺夫負責疏導。在船行處邊緣河岸鑿井植樹,以便行人。至此會通河全線暢通,海運遂罷。
永樂十四年(1416年),明政府在淮安府清河、福興,徐州府沽頭、金鉤和山東省穀城、魯橋諸閘分別置以閘官,加強管理,以確保漕船順利直達通州。
總之,此期間凡漕渠在齊魯間者,宋禮功績卓越;而陳瑄在江河邊是成績顯著。
宣德五年(1430年)三月,因支運法行之已久,人民都苦於往返文耽誤農時。因此陳瑄建議,令人民隻運淮安、瓜洲,然後兌與衛所,由官軍直接運到京,隻加給運軍一定數額的路費耗米,稱兌運法。
英宗正統間,江南巡撫周忱經理運道,在江蘇武進設奔牛、呂城壩閘,使漕舟得以從京口直出長江,異常便利。後壩閘漸毀,水道積淤日戰。天順中,巡撫崔恭清求準盾按照周忱故道重加整理,增設五閘,至成化四年(1468年)完成。
成化七年(1471年),改“兌運”為“改兌”,即所有漕糧均由官軍徑直運往京師,故又稱“長運法。”它規定:徐州、濟寧、臨清、德州四倉所有支運漕糧,都兌與各附近水次運軍,隻在原耗米外另加適量腳米。並在臨清、德州儲存部分“預備米”,用於漕糧缺少時給予拔補。正式諭定,每年黃、淮以南運米400萬石以供京師;以北運糧800萬石以供邊防。漕運折耗,分為米、銀兩種,米備遠運或顯加文耗;銀備雇傭鋪墊之費,以保足額。孝宗弘治時,定折耗銀名輕齊銀,由官府撥給,正額外所有羨餘均歸漕卒,故“軍卒饒逸”,漕運興盛,然而官員天利可圖。後經漕撫李蕙奏請,一度將“齊餘貯庫,聽來年缺者貸償”。但到嘉靖初,則又經河漕總兵楊宏、大學士費宏先後乞請,輕齊銀仍給漕軍。直至嘉靖七年(1528年),通惠河成,糧運從河入,節省輕齊銀11萬兩,朝廷開始下令隻給運軍三分之一,三年後則酌情減少以寬民力。從而保證了有明一代漕運的暢通和明政權的鞏固。正所謂“安危之勢易明,內外之形易判。”