“海獅計劃”之謎

謎團檔案

時間：1940年

地點：英國

起因：希特勒發布登陸英國的“海獅”計劃

謎題回放：

1940年6月，德軍攻占法國後，希特勒在7月16日密發了登陸英國的“海獅”計劃。當時納粹德國擁有一支歐洲最強大的陸軍，剛剛將英國在歐洲的所有勢力都驅逐出去並將其限製在英倫三島以內，在當時德國的裝甲部隊與“閃電戰”相結合，足以使世界為之發抖；而英國剛在歐洲大陸吃了敗仗，30來萬的陸軍主力疲憊不堪地從敦刻爾克撤回本土，這支部隊當時“隻剩下步槍和刺刀”。

就雙方擁有的海空力量的對比來說，納粹德國擁有一支歐洲最強大的空軍，其戰前就秘密培養的一大批飛行員在歐戰中取得了豐富的經驗，與英國對比占有明顯優勢；英國空軍實力約為德國空軍的一半，其主力戰鬥機“噴火”式和“颶風”式與德國空軍的梅塞施米特財-109、福克’沃爾夫190式相當，擁有德國空軍所缺乏的重型轟炸機，空中指揮投入了剛剛研究完成的雷達，可以為皇家空軍提供預警並在地麵上指揮空中戰爭。尤為不利的是英國幾乎全境處於德國轟炸機的飛行半徑以內，後勤基地遠在大西洋彼岸的美國。而且，英國的陸軍力量相當地微不足道。但納粹德國沒有一支能夠與英國皇家海軍相匹敵的海軍力量。英國當時擁有一支世界第一位的軍事力量，雖然在德國占領法國後不可能將大型艦艇開入海峽作戰，但完全有能力堵住海峽兩端，擾亂德國海軍登陸部隊的集結和部署。

為實現海獅計劃，德軍決定對英國發動空中攻勢，先行奪取英倫三島的製空權。8月15日，德軍對英倫三島，特別是對倫敦開始了大規模轟炸。英倫三島空戰就此爆發。

德國於1940年7月開始發動對英國的空中戰爭，至1940年11月為止，激烈的空戰持續了幾個月，結果以德國宣布“海獅計劃”無限期推遲為結束。

“海獅計劃”破產了，人們對英德兩國情況進行了對比分析，認為“海獅計劃”破產主要原因在於德國方麵的戰略失誤。

一是德國戰略目標的定位失誤。

德國對英國的空戰目標在整個不列顛戰役的過程中多次修改：起初過分相信空軍的力量，認為通過幾次大規模的轟炸就可以迫使英國投降；在該行動破產後，轉向轟炸英國的各個機場；在發現英國雷達的作用後，又改為轟炸英國的雷達設施。而英國空軍對德國首都柏林的一次微不足道的轟炸，又促使納粹元首希特勒狂怒之下下達了轟炸並毀滅英國大城市的命令，結果英國以倫敦及幾個大城市遭到殘酷轟炸為代價，將德國空軍的實力消耗殆盡，並積極地對德國發起反擊，將德國在登陸前沿各港口集結的運輸船隻、兵員、物資炸得落花流水。

二是德國空軍的結構存在問題。德國缺乏遠程戰鬥機和大型轟炸機，其梅塞施米特財-109、福克’沃爾夫190式戰鬥機性能優良，速度驚人，火力強大，還有一大批王牌飛行員，但它們航程太短，無法達到英國北部，使得英國北部成為英國可靠的大後方，損失嚴重的皇家空軍一個又一個的中隊在這裏完成補充，又一個接一個地返回南部空戰前沿。

德國的中型轟炸機容克11一88、亨克爾出-111、道尼爾00-17等載彈量太小，執行對英國的戰略轟炸力不從心，唯有以數量來彌補載彈量的不足，結果效率低下並致使大量的德國轟炸機飛行員損失，相當多的飛行員成了英國人的俘虜。英國在雷達的引導下組織於成功的攔截，德國轟炸機後來一見到英國轟炸機就掉頭返航，炸彈都丟進了海峽裏，在整個戰役中德國轟炸機的損失數量為戰鬥機的2倍！

德國空軍戰鬥機由於受傷、被擊落、機械故障、迷航等原因，在戰役中損失飛機1700架，飛行員的損失大約為6000人，幾乎相當於意大利空軍的全部。

三是德國空軍、海軍、陸軍在戰役期間毫無配合可言。空軍不顧海軍、陸軍兵員的死活，在其集結過程中，不對其實施安全的空中保護，任由英國轟炸機對其發動一次又一次的猛烈襲擊，導致海軍和陸軍多次向德國統帥部抗議，反對將寶貴的實力投入到海峽這一無底洞裏去，這是希特勒最終無限期推遲“海獅計劃”的重要原因。

英國從一開始戰役目標就很明確：保持空軍的戰鬥力，粉碎敵轟炸機的突擊行動。他們在戰役中為了保持空軍的戰鬥力，不惜以犧牲城市為代價，積攢力量，恢複元氣，最終以大規模空中決戰將德國空軍趕出了英國上空；英國的轟炸機部隊在戰役期間主動出擊，對海峽對岸的德國港口和岸上目標進行了有力的轟炸，打亂了敵人的入侵部署；他們在戰役期間以新技術、為依靠，保住了海峽上空的製空權，使德國無機可乘，不用本土陸軍一槍一彈，就迫使希特勒放棄了入侵英國的登陸計劃。英國空軍在戰役間損失飛機不過900架，飛行員400多人而已。而德國損失飛機卻達到1700多架，損失飛行員6000人，是英國的幾倍乃至幾十倍！

謎案追蹤：

有人認為是德國戰略失誤導致“海獅計劃”擱淺，但也有人認為是英倫惡劣的天氣幫了英軍的大忙，德國空軍屢次受阻於惡劣天氣，而英國空軍卻善於利用天氣預報製敵。當然還有一種猜測是，“海獅計劃”不過是希特勒用來掩蓋“巴巴羅薩計劃”的煙幕彈而已。至於真實的是什麽，我們隻能期待了。