汽車大王是如何發跡的

謎團檔案

時間：19世紀

地點：德國

起因：卡爾·本茨的傳奇經曆

謎題回放：

“奔馳”是德國乃至世界的著名汽車品牌，它的問世，與汽車大王卡爾·本茨的艱辛創業是分不開的。

1844年，卡爾·本茨出生於德國，他的父親是火車司機，在卡爾出生前就因事故去世。卡爾是個遺腹子，他的母親對他從來沒有過太高的期望。但卡爾·本茨從小就對自然科學產生了濃厚興趣。1862年，進入卡爾斯魯厄綜合科技學校，學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程。後來他當過學徒，服過兵役。於1872年組建了“奔馳鐵器禱造公司和機械工場”，專門生產建築材料。

由於建築業不太景氣，卡爾·本茨為了擺脫瀕臨倒閉的處境，轉而製造發動機。他領來了奧托四衝程煤氣發動機的營業執照，並於1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機，這台發動機的轉速為200轉7分，功率為0.7千瓦。

1882年，他研製成功了二衝程發動機。嗅覺靈敏的商家看到本茨發明的價值，同本茨一道組建了“萊茵發動機廠”。

本茨很早就有一個夢想：要親手研製出重量輕、功率大的二衝程發動機，然後把它安裝在馬車上，使馬車變成自動車。但二衝程發動機研製出來之後，本茨發現它並不適合於製造汽車，隻有馬力更強勁的四衝程發動機才是汽車的合適動力，他又向這個領域進軍了。

1886年7月，他終於研製出單缸汽油發動機，將其安裝在自己設計的三輪車架上，取得了世界上第一個“汽車製造專利權”。這輛以燃燒石油為動力的自動車在德國巴登靈克大街上試車成功，但它的時速隻有11公裏，在大街上也隻走了300米。

本茨頂著壓力和嘲笑不斷改進他的汽車。1893年，他又研製成功性能先進的“維克托得亞”牌汽車，他采用本茨專利的3升發動機，方向盤安裝在汽車中部。盡管性能先進，但由於價格髙昂（每輛車要3875馬克〉，少人向津。此車盡管給本茨帶來極高榮譽，但經濟上卻沒有多大收益。

1894年，本茨開始生產廉價一點的自動車，定價2000馬克，一年內銷出125輛，給奔馳公司帶來較髙利潤。這種自動車是世界上第一種批量生產的機動車。

就在本茨加緊研製性能更好的汽車的時候，德國國內以及其他一些國家的汽車產業也開始相繼建立起來。本茨汽車廠遇到達姆勒汽車公司的有力競爭。1911年，本茨公司推出時速更快的汽車，擺脫了競爭劣勢，從此一路領先。1926年，本茨公司與達姆勒公司合並組建“達姆勒一一本茨汽車有限公司”，在這種強強合作的基礎上，終於有了聞名於世的“奔馳”汽車的誕生。

謎案追蹤：

卡爾·本茨是個幸運兒？不，他更是一個在事業上執著探索的創業者。他的成功似乎應驗了一句名言：天才是百分之一的靈感加百分之九十九的血汗。