飛虎隊助中作戰真相

謎團檔案

時間：二戰期間

地點：中國

起因：美國“飛虎隊”幫助中國作戰

謎題回放：

美國人陳納德在1937年到中國旅行。當時的中國，正處於日本軍隊的踐踏之下。陳納德目睹了日本人依仗著空中優勢大肆轟炸中國西南地區的情況。出於強烈的正義感，他立即回到美國本土，頻繁接觸政要們，陳述日軍大肆侵略，中國軍力嚴重不足、物資匱乏等情況，遊說美國政府支持中國。

終於在1941年3月，羅斯福總統簽署了一份秘密文件，意在以美國人自願幫助中國人抗日的形式派員參戰。當時美國尚未對日宣戰。五個月以後的8月1日，美國空軍誌願隊在緬甸成立。這就是被後人久久傳頌的美國空軍“飛虎隊”。

飛虎隊的100架飛機是按美國租借法案的規定“租借”而來。當時的飛虎隊編入中國空軍建製。飛行員的月工資600美元和打下一架敵機後獎賞500美元以及指揮官工資750美元，都由中國支付。大約三個月的時間，陳納德就招集了來自陸軍、海軍、海軍陸戰隊的200多人參加了飛虎隊。陳納德將飛虎隊編成三個中隊。他們在緬甸東瓜進行了嚴格的訓練。

陳納德依據廣博的知識與經驗，全力倡導了一種全新的空戰思想。最明顯的方法是摒棄了當時廣泛采用的單機作戰的習慣；研究並實踐了新的空戰技術。他們以雙機編隊為基礎，用俯衝的方式攻擊敵人，這就要求飛行員有較好的飛機操作技術，飛機的性能也要穩定。但是，沒有任何因素成為美國飛行員們的障礙，日本空軍的倒黴日子終於來臨了。

在飛虎隊的日記裏記載著：1942年1月22日，飛虎隊與中國空軍一道混合編隊，空襲轟炸了日本人盤跟的河內機場，使日本人在停機坪上的飛機遭受了滅頂之災；1942年5月上旬，日軍從雲南西部進逼昆明，情況緊急。飛虎隊的三個中隊全部出動，會同中國空軍連續4天出動了800多架次，對日軍的一個師團進行了毀滅性的狂轟濫炸。炸得日軍損兵折將，自此一蹶不振，從而使雲南戰局得到了徹底扭轉。

飛虎隊在對日作戰中戰術靈活，采取打了就跑，不死纏濫鬥，然後又迅速轉入攻擊的靈活戰術，與日本人硬打硬拚的風格形成鮮明對比，就好像猴子打熊，總是以靈活機變取勝。再加上飛虎隊員操作靈活、飛機性能較好，使得飛虎隊在短時間內威名大振。真正是敵人聞風喪膽，中國軍民交口稱頌。

另外，飛虎隊在中國還創造了一件前無古人的奇跡。那就是開辟了世界上海拔最高、最為凶險的“駝峰航線。”這是一條連接在中國和印度之間的航空運輸線。這條運輸線有效地支援了同盟國整個中印緬戰區的戰場呼應、戰局發展，運輸了大量的作戰物資。

隨著東南亞等戰區對日作戰規模的擴展，美國在1942年夏季組建了“第十航空隊”。飛虎隊同時被編入。組成了美國陸軍航空隊第23戰鬥中隊。

1942年7月4日，飛虎隊原建製正式撤消，它成為了一支中國戰區的“特遣隊”。

到了1943年3月2日，這支特遣隊又變為美國陸軍第14航空隊。但是，不管這支隊伍如何改編，“飛虎隊”的稱號始終高懸在他們頭上，而他們的指揮官也一直是陳納德。

其實，威名遠播的飛虎隊在中國僅僅戰鬥了11個月，但是他們的戰績則是輝煌的。這期間共擊落擊傷敵機近500架；這是一個英雄雲集的戰鬥集體。擊落敵機5架以上的飛行員共有16人，最髙記錄是一人擊落敵機18架。他們的赫赫戰績在中國的抗戰史上彪炳千秋。抗日戰爭勝利後，陳納德率領他的英雄們凱旋美國。

1958年7月27日，陳納德將軍在美國辭世。他整個人生的輝煌，實際上就是在中國的八年抗戰中創造的。人們還記得陳納德將軍在重慶與市民們告別的那一幕。供他使用的蔣介石的私人汽車緩緩地在街道上行駛。依依不舍的人群實際上是扶著汽車在街道上走了好幾個小時，人們一直將車推到一個廣場的中央。廣場上設的一個台子上堆滿了人們贈送給他以及飛虎隊隊員們的禮物。其中包括寶石、碧玉、漆器、古董和中國字畫，還有各種條幅和錦旗。淚水從陳納德將軍臉上流下來，他深知，他的飛虎隊真正贏得了中國軍民的心。

60年後的一天，飛虎隊隊員布林、瑞恩、羅西三人，頭頂白發重訪中國，與中國人民一道再次追懷曆史。戰功赫赫的飛虎隊員羅西對著等候在台階邊的孩子們說：

“我要對烈日下的少先隊員們表示問候。我要告訴你們中美在60年前有一段珍貴的友誼，你們要記住這段曆史，記住這段友誼。”

中國孩子們在敬仰的神情中熱烈地鼓掌。昔日的英雄們在鮮花和掌聲中再次感覺到，不管時間多麽久遠，在戰火中錘煉出來的情誼是多麽的曆久綿長，幸福的淚花無休止地在飽經滄桑的臉上流淌。

這時，人們不由自主地再次想起陳納德將軍。雖然他早早地離開了大家，但是他昔日率領著一群英勇果敢的小夥子們威風八麵的印象永難磨滅，曆久常新。

謎案追蹤：

抗日戰爭已經結束很久了，飛虎隊對中國的援助永遠留在了國人心中，同時也見證了中美兩國的友誼。