真的告別

2006年，注定是英雄的悲情年代。世界杯結束時，足球藝術大師齊達內離開了，他明明有機會舉起大力神杯，但最終僅僅與其擦肩而過；網球傳奇阿加西也在美國網球賽上與球迷們揮手告別；七冠王舒馬赫走下了那輛鮮紅的法拉利，離開了法拉利，告別了一切喜歡他的人

何時喜歡舒馬赫，已經記不清了。隻記得剛開始喜歡他隻是因為他的身上印有MADEINGERMANY的標記，他的身上具備了一個德國男人一切品質：成熟，穩重，低調，永不放棄，以及對慈善事業的熱心。

2006年的10月1日，他來到了這個他從沒征服過的上賽道。盡管牌位賽他僅僅排在第六發車，盡管很多人都認為他會再一次倒在這裏，但是我始終相信他。我沒敢看這場比賽，我獨自來到嶽麓山頂，麵朝著上賽道，對著升起的太陽，我默默的為他祈禱，祈禱他創造奇跡。我希望漸漸散去的雲霧能將我的願望帶給老天，帶到那屬於紅色的上賽道。

回家後迫不及待的打開了電視，他贏了！我哭了。我為他開心，也為自己的開始的擔心感到後悔。他是神啊，怎麽可能會輸呢？從重播中看到他連超5人，直衝上冠軍的寶座。我心中竊喜，也在心中壞壞的為那些超級的倒黴蛋感到悲哀，尤其是某個叫阿XX的。在國慶這天，紅色的法拉利旗和偉大的鮮紅的國旗一起在這天揮舞在祖國大地。也讓我們堅信了他八冠王的到來。

F1日本站，牌位賽第一的他讓我放心這站冠軍的歸屬。但是當晚朋友發短信告訴我舒馬赫爆缸了，阿XX得了第一。這樣，舒馬赫的最後一站奪取年度總冠軍的夢想隻有理論的可能。當阿XX在心中為自己的第二個總冠軍的到手而沾沾自喜時，舒馬赫做出了一個驚人的決定，他決定要竭盡全力為車隊拿到車隊總冠軍，哪怕自己得不到車手總冠軍。這真是一個鮮明的對比啊。

我們討論，舒馬赫會不會在下一場使用什麽辦法，譬如找馬薩去撞阿XX退賽。我們都十分肯定自己的猜測。

巴西站，蒙紮賽道，他終究不是神，神妒忌了這個比神還完美的人，讓他在機械故障中完賽。馬薩得了第一，阿XX第二。他第四。要知道，他可是先從第十位發車，跑到一半時被一個不識時務的攪局者撞爆了輪胎。又從最後一個位置出發，一路過關斬將，一次次完美的超越，超越了曆史，超越了自我。遺憾的是，最高領獎台上少了那個熟悉的身影，少了代表一個時代的舒馬赫跳。

揮揮手於淚水間，當他轉身離開的那一刹那，我想哭卻沒哭。舒馬赫是堅強的，盡管是離開，卻仍然那麽瀟灑。他不該有遺憾了。91年的初賽，94年的首摘桂冠，03，04年的史詩般輝煌，05年的失意，06年的逆轉。他敢於在賽車加油起火時依然沉著冷靜的坐在賽車中，等火撲滅時第一時間開車衝了出去；他會在失利時還去安慰為自己賽車服務的工作人員，完全沒有七冠王的傲；他曾飽經喪母之痛仍然堅持了比賽，把冠軍與淚水帶給了遠在天堂的母親;他寧肯在休息時花時間陪老婆孩子,也不願意去歌廳酒吧,給別人閑人閑語的機會。所以說，他所獲得的成就，不是你單純掌握一門好的駕車技術就可以的，需要的是一份責任心,需要的是將駕車與人性的完美結合，舒馬赫把二者結合的完美無暇，所以他是車王。而所謂的新車王阿XX，隻不過是一個寧肯拖著蝸牛般的速度，也不肯讓隊友超越自己的結果雙雙被舒馬赫超越的假車王。在與真車王的任何一次對話，他都輸的體無完膚。車王的名譽是屬於舒馬赫的，他的地位無可取代----即使離開。

人有旦夕禍福，月有陰情圓缺。

舒馬赫啊，你知道麽，你的離開，帶走了我的心，讓我迷茫。我知道你還會回來的，盡管不是再以車手的身份。但是，每每穿過屏幕看到你，都足夠我興奮好久。

很多人對你的離開表示出各種猜測。甚至某博彩公司還開出了你的複出陪率。你當然不會複出，你愛你的家庭，你遵守你的諾言。我相信你。

舒馬赫的離開讓我不知道是繼續支持法拉利呢，還是支持一個德國車手。

舒馬赫，你的離開對我來說，意味著很多，改變的很多。