海洋篇003
每年6月，東南季風剛剛開始，雖然季風不會影響藍碧海峽大部分的平靜水域，但一些未受保護的潛水區波浪會很大。而對於那些勇敢的潛水者而言，危險也意味著回報——外表華麗的幽靈尖嘴魚會在這個時候遊入淺海進行繁殖。此外，這裏海蛞蝓的種類也特別豐富，還有多個品種的頭足類動物——4個種類的章魚、色彩鮮豔的烏賊……它們共同組成一支讓入目不暇接的海底生物大遊行隊伍。
藍碧海峽的地理位置非常特殊，北部的摩鹿加海中的洋流會將豐富的海洋浮遊生物帶人藍碧海峽，而流經蘇拉威西森林的河流也會將營養物質帶到這裏。因此，過去這裏一度曾經是鯨鯊和蝠舡的天堂。然而，它們現在都已經被捕撈殆盡。
生活在浩瀚無邊的海洋中，沒有生存智慧肯定是不行的。模仿章魚是一種偽裝術極為高超的頭足綱動物，它不但能根據棲息處所擬態，例如將體色模擬成沙礫或是礁石斑痕的顏色，更能模仿其他生物的形體。“模仿章魚”兩臂伸開有40厘米，目前這個物種還沒有研究定名。
章魚們是天生的魔術大師，它們總是輕盈地從你眼前消失，然後又突然出現在另外一個地方。有一種章魚被人昵稱為“神奇章魚”，它們從沙地上輕盈縫遊過，仿佛水銀流動—般。“神奇章魚”上世紀80年代在西太平洋被首次發現，目前僅具有科學上的描述而沒有學名。不過，科學家們很快就會將它們命名為一個新的章魚種類。“椰殼章魚”顧名思義，總是特別喜歡尋找那些被衝人海水巾的椰子殼作為棲身場所。隻要它們走出“家”門，這種章魚可以隻用曲隻觸角“走路”，閑下來的6隻“手”則環繞在身體周圍
黎明時分的海水仿佛夏季微風一般地拂過一塊錐菊珊瑚，在它的背陰處蹲伏著一隻胖墩墩的變種娃娃魚。變種娃娃魚是琵琶魚中的一種，嘴大唇厚，胸鰭巨大，主要生活在150米以下的淺水水域，經常以石灰岩上的岩洞為家。成年變種娃娃魚的顏色為深棕色、淺灰色或是綠色，一般長度在30厘米左右。它們總是不動聲色地在一個地方等啊等，等著它們的獵物自已送上門來。不過，它的耐心也是有限的，有時候它會突然間鑽入沙地上的一個洞穴中，一連找上幾個小時。也許，魚兒們自己也不清楚會在這片奇怪的海底能找到什麽吧
誰製造的海洋陷阱
詭異多變的氣候、百測莫辨的魔鬼三角洲、時而出沒的海怪……海洋給人們留下了一個又一個難題，這些是海洋留給人們的陷阱，還是大自然給人們開的一個玩笑？
上世紀的中葉，國際知名海洋科研機構——美國伍茲霍爾海洋研究所在分析大洋底岩心時發現海底有波狀結構，海底地形又被衝刷成大片光禿禿的岩石和溝壑。而這種現象表明，隻有被快速運動著的水流衝擊後才可能出現這種現象，其他則無法講通。因此他們提出一個大膽的“假說”：大洋海底存在著海底風暴。這個“假說”於上世紀的1963年在美國舊金山一次學術會上正式提出。在當時科技水平尚處低下的年代裏，“海底風暴”之說被一些人認為幾近荒唐可笑。
1976年1月16日，一艘載有220噸礦石的挪威運輸船“貝爾基?伊斯特拉”號在毫無巨風駭浪的前提下，神奇地在大洋中失蹤。1980年，一艘從美國洛杉磯起航至我國青島的貨船，進入了被人稱作日本魔鬼“龍三角”的海域時，突然發出了“SOS”救援信號，不過很快這艘載重為14712噸、有船員35人的“多瑙河”號貨船便消失在這片神秘的海區。幾天後，一艘希臘貨輪又在這神秘海域野島崎以東約l公裏處，連續發出呼救後，悄無聲息地消失了，船上35名船員無一生還。
海麵上的失事尚能為人們留下點呼救聲，在水下活動的軍用潛艇失事後，連呼救的時間都沒有。美國海軍罹難史載：1963年4月核潛艇“鞭尾魚”號在英格蘭近海神秘失蹤。以色列海軍潛艇“達卡爾”號，1968年4月在地中海失蹤6法國潛艇“智慧女神”號，也是這期間在西地中海失蹤。而且這些當時較先進的潛艇失蹤時，竟均沒發求救信號。
麵對奇特的海難事件，上世紀各種猜想沸沸揚揚。“磁場說”，猜測海底是一個巨大的磁鐵礦，是強大的磁場攪亂了船隻航行方向的導航係統，船最終被強大的磁場吸力拉入海底。“殺人浪說”認為，失事海區船隻失蹤事件多發生在冬季，冬季這裏的水溫和氣溫之間相差20℃，因此海麵上常產生上升的強氣流，從而激發起海麵上的巨大三角波浪所然。“黑洞說”認為，天體中晚期恒星具備高磁場、超密度的聚吸現象。人類雖看不見它，它卻能吞噬一切海上船隻。此外還有 “氣泡說”、“外星人說”等等。
直到上世紀90年代，“海底風暴”這個“假說”在一些人中開始被逐漸接受，但僅此而已。其產生成因仍沒有答案，“海底風暴”發生的機理在國際上仍未見到有細節的介紹和報道。而在中國，一位從事這方麵研究多年的專家，把這一現象稱作“海底激流”，並認為從物理學角度框定這一海洋概念也許更嚴謹、更準確些。
一旦“海底激流”突然爆發，必將形成陷阱，潛艇航行到此，便會即刻下沉數十米。不過，激流持續時間是短暫的，激流消失後，潛艇會慢慢自動上浮。但如果操縱者對“海底激流”現象尚缺乏足夠的認識，極易犯操作大忌。很可能會錯誤地啟動耗氧氣極高的內燃機動力，以達到快速上浮的目的。結果，短短一二分鍾內，艇內供人賴以生存的氧氣會被一耗而光，令人窒息，甚至來不及發出求救信號。
會移動的海島棺材
位於大西洋中部的西印度群島中有一個名叫巴巴多斯的小島。島上的奧依斯汀城教堂的墓地上接二連三地發生離奇的事件，使得城裏的人們終日惶惶不安。這裏麵又有什麽玄機和奧秘呢？
城裏的切斯家是個古老的家族，他家在教堂墓地上有座建造考究的墓穴，長3.6米，寬1.8米。用堅實的珊瑚石壘成，再用水泥加固。墓穴入口的門扉用一塊大理石鑿成，平時用鎖鎖得嚴嚴實實。有人說這不像座墳墓，倒像個儲藏黃金寶石的倉庫。
1807年7月30日，第一隻棺材葬人這座墳墓，死者是個名叫葛達德的婦女。翌年二月，第二名九歲幼女梅阿莉的棺材人葬。又過了四年，十歲的女孩德佳斯患瘧疾天亡，親屬們也決定將她葬人切斯家的墳墓內。舉行葬禮這天，人們打開了沉重的大理石墓門，兩個抬棺的人剛要放下棺木，突然“啊”地驚叫起來，早先安葬在墓內的葛達德夫人和女孩梅阿莉的棺木竟離開了原先安放的位置，移到墓穴的牆邊上了！
“是誰搞的鬼！竟幹出這等缺德事！”送葬的人們忿忿地說著，又把這兩隻棺材搬回到原先的位置，與德佳斯的棺材並放在一起，為了不再讓人移動，他們在離開墓穴時，不僅在墓穴的門上上了鎖，並且加了封印。“這一下，該平安無事啦。”人們放心地歸去。
一個月以後，梅阿莉、德佳斯的父母先後過世，當人們拆去封印，打開墓門，安葬兩人的棺木時，發現墓穴內沒有任何異樣的情況。又過了四年，切斯家族中的薩姆埃爾?埃姆茲死了。當腳夫們拆去完好的封印，打開沉重的大理石墓門，準備把他的棺材葬入墓穴時，不禁大為吃驚，前些年安葬的四個棺材全都離開了原來的位置，橫七豎八地擱置在墓穴內。事情一經傳開，有不少人就在背地裏偷偷議論，“這也許是仇恨切斯家族的惡魔要的花招吧！”
從這以後，凡是葬入切斯家族這座墓穴的棺材總是過不了多久，就自動地離開了原先的位置。切斯家的親友個個駭然，便把墓穴內的棺材全部搬移到其他地方，原先的墓穴棄之不用了。今天，切斯家的這個放置棺材會自己移動的墳墓依舊存在，它成了巴巴多斯島上的一個有名的場所。
同樣，1844年，波羅的海埃澤爾島上的一個小城鎮上，有個叫巴庫斯霍廷的人家，在舉行葬禮。人們打開棺樞停放室的門安放棺材時，發現裏麵十幾個棺材都和切斯家一樣，離開了原來的位置。在英國也出現過類似的現象，轟動一時。
會使人增高的島嶼
人一般成年之後身高就不再變化，可在一個小島上，成年人在那生活數年，身高竟會增長，這是怎麽一回事呢？難道是返老還童？
在浩渤無垠的加勒比海上，有個神奇小島，名叫馬提尼克島。從1948年起，10年左右的時間內，島上出現了一種令人們迷惑不解的奇異現象：島上居住的成年男女都長高了幾厘米，成年男子平均身高達1.90米，成年女子平均身高也超過1.74米。島上的青年男子如果身高不到1.80米，就會被同伴們恥笑為“矮子”。
更為奇特的是不僅島上的土著居民，而且成年的外人到該島來居住一段時期後也會很快長高，例如64歲的法國科學家格萊華博士和他的助手57歲的理連博士，在該島上隻生活兩年。二人就分別增高了8厘米和7厘米；英國旅行家帕克夫人年近花甲，在該島旅行一個月後也長高了3厘米；40歲的巴西動物學家費利在該島上隻進行了三個月的考察，離開該島時竟已長高了4厘米。
由於生活在該島上的成年人甚至老年人的身材能長高，因而此島被稱為“長人島”。其實，不僅人，而且島上的動物、植物和昆蟲的增長也尤為迅速。島上有螞蟻、蒼蠅、甲蟲、蜥蜴和蛇等在從1948年起的10年左右時間都比通常增長了約8倍，特別是該島的老鼠，竟長得像貓一樣大。
究竟是一種什麽樣神秘的力量促使該島上的成年人、動物、植物和昆蟲軀體如此迅速增長呢？這種神秘的力量義是來源於何種物質呢？
為了揭開此謎，許多科學家千裏跋涉，來到該島長期進行探測和考查，提出了多種假說和猜測，眾說紛紜，莫衷一是。有些人認為，在1948年，可能有一隻飛碟或是其他天外來物墜落在該島的比利山區，使該島生物迅速增長的一種性質不明的輻射光，就來自一個埋藏在該島比利山區地下的飛碟或其他天外來物的殘骸。但一些科學家對上述說法持懷疑和否定態度，因為世界上究竟有沒有飛碟或其他天外來物，到目前為止仍然是一個難以解答的大謎。一些科學家認為，該島蘊藏著某種放射性礦藏——正是這種放射性物質使生物體機能發生特異變化，因而“催高”了身體。
忽隱忽現的神秘島嶼
幽靈般出現的島嶼，仿佛是一艘行船，又在突然間消失，這些神秘的現象是人類的幻覺？還是大自然的神奇？抑或是那些神話的傳說？
1933年4月，法國考察船“拉納桑”號來到南海進行水文測量。他們在海上不停地來回航行，進行水下測量的作業。突然，船員們見到在上一回駛過的航道上竟矗立起一座無名小島，島上林木蔥蔥，水中樹影婆娑。可在半個月後，當他們再來這裏測量時，卻又不見了這個小島的蹤影。對於這個時有時無、出沒無常的神秘小島，大家都莫名其妙，不解真情，隻好在航海日誌上注明：這是一次“集體幻覺”。
3年後，即1936年5月的一個夜晚，一艘名叫聯盟號的法國帆船航行在南海海域。這艘新的三桅帆船準備開往菲律賓裝運椰子（原來是椰幹）。在吊架上瞭望的水手突然一聲呼叫：“正前方，有一個島！”頓時驚動了船上的所有船員。
船長蘇納斯馬上來到駕駛台，用望遠鏡進行觀察。他清清楚楚地看到了一個小島。他感到納悶，航船的航向是正確的，這裏離海岸還有250海裏，過去經過這裏時從未見過這個小島，難道它是從海底突然冒出來的嗎？可是島上密密的樹影，又不像是剛冒出海麵的火山島。
船長命令舵手右轉90度，吩咐水手立即收帆。就這樣，聯盟號緩緩繞過了這座神秘的小島。這時，船員們都伏在右般的欄杆上，注視著前方。朦朧的夜色映襯著小島上搖曳的樹枝，眼前出現的事，真如夢境一般。
此時，船上航海部門的人員趕緊查閱航海圖，進行計算，確定船的航向準確無誤，羅盤、測速儀也工作正常。再查看《航海須知》，可那上麵根本就沒有這片海域有小島的記載，而且，每年都有幾百、上千條船經過這裏，它們之中誰也沒有發現過這個島嶼。
忽然，前麵的島嶼不見了，可過了一會兒，它卻又在船的另一側出現了！船長和他的同伴們緊張地觀察看出現在他們麵前的如同黑色幕布般的陰影。
突然一聲巨響，全船劇烈地搖晃起來。緊接著，船體肋骨發出了嘎吱嘎吱的聲響，桅杆和纜繩相扭結著，發出陣陣的斷裂聲。一棵樹嘩啦一聲倒在了船首，另一棵樹倒在了前桅旁邊，樹葉颯颯作響，甲板上到處是泥土，斷裂的樹枝、樹皮和樹脂的氣味與海風的氣味混雜在一起，使人感到似乎大海上冒出了一片森林。船長本能地命令右轉舵，但船頭卻突然一下子翹了起來，船也一動不動了。船員們一個個驚得目瞪口呆。顯然，船是擱淺了。
天終於亮了，船員們終於看清大海上確實有兩座神秘的小島，聯盟號在其中的一個小島上擱淺了，而另一個小島約有150米長，它是一塊筆直地直插海底的礁石。好在船的損傷並不嚴重。船長吩咐放兩條舢板下水，從尾部拉船脫淺。船員們在舢板上努力劃槳，一些人下到小島使勁推船，奮戰了兩個多小時，聯盟號終於脫險。
聯盟號緩緩地駛離小島。兩個小島漸漸地消失在人們的視野之中。這一場意想不到的險惡遭遇，使全船的人都膽戰心驚。精疲力竭的船員們默默地琢磨著這一難解之謎。聯盟號剛一抵達菲律賓，船長蘇納斯就向有關方向報告了他親身經曆的這次奇遇。當地水道測量局等有關單位的人員聽後說，在這片海域從來也沒有發現過島嶼。其他船上的水手們也以懷疑的態度聽著聯盟號船員的敘述。顯然，大家都認為這是聯盟號船員的集體幻覺。
船長蘇納斯不想與他們爭辯，他決定在返回時再去尋找這兩個小島，記下它們的準確位置。開船後兩天，理應見到那兩個小島了，可他卻什麽也沒有見到。他們在無邊的大海上整整轉了6個小時，還是一無所獲，兩個小島已經消失得無影無蹤。蘇納斯雖有解開這個謎的願望，但他不能耽擱太久，也不能改變航向，隻好十分遺憾地駛離了這片海區。
會自轉的小島
1964年，從西印度群島傳來了一件令人瞠目的奇聞：一艘海輪上的船員，突然發現這個群島中的一個無名小島，竟然會像地球自轉那樣，每24小時自己旋轉一周，並且一直不停。這可真是一件聞所未聞的怪事！
這個旋轉的島嶼是一艘名叫“參捷”號的貨輪在航經西印度群島時偶然發現的。當時，這個小島被茂密的植物覆蓋著，處處是沼澤泥潭。島很小，船長卡得那命令舵手駕船繞島航行一周，隻用了半個小時，隨後他們拋錨登島，巡視了一番，沒有發現什麽珍禽異獸和奇草怪水。船長在一棵樹的樹幹上刻下了自己的名字、登島的時間和他們的船名，便和隨員們一起回到了原來登島的地點。
“奇怪，拋下錨的船為什麽會自己走動呢？”一位船員突然發現不對勁而大叫起來，“這兒離剛才停船的地方差了好幾十米呀！”
回到船上的水手們也都大為驚異，他們檢查了剛才拋錨的地方，鐵錨仍然十分牢固地鉤住海底，沒有被拖走的跡象。船長對此滿腹狐疑，心想這是不是小島本身在移動呢？
這件奇聞使人們大感興趣，一些人聞訊前去島上察看。根據觀察結果，一致認為是小島本身在旋轉，至於旋轉的原因，就眾說紛法，莫能歸一了。比較多的人認為，這座小島實際上是一座浮在海麵上的冰山，因潮水的起落而旋轉。但真相究竟如何，當時誰也不能斷言，隻好留待科學家們去研究了。
石島的形成
西沙群島中有一個由珊瑚等生物砂岩組成的小島，人們稱它為石島。石島南北長380米，東西寬260米，麵積0.06平方千米，像金字塔一樣聳立在西沙群島之中。那麽，這座奇特的“金字塔”是怎樣形成的呢？
西沙群島由十幾個砂島組成，最大的永興島麵積為1.65平方千米，其他島嶼麵積都不到1平方千米，它們都是由鬆散的珊瑚、貝殼等生物砂堆聚而成的。每當海底珊瑚向上生長到海平麵位置，就會被海浪削平，使珊瑚礁頂部形成一個平坦的台麵，稱為礁坪。礁坪上，有少量珊瑚和灌類植物生長，大量的是珊瑚、貝殼等被風浪擊碎的碎屑，有的為礫石，有的是砂。波浪和風把礁坪上的這些生物沙礫堆積起來便形成了砂島。這些砂島外緣有一環沙堤，中央為一窪地，多數已幹涸，少數為瀉湖。而石島卻不然，它由堅硬的層狀生物砂岩構成。根據科學測定：西沙群島的永興島等島嶼年齡一般不超過6000年，而石島比它們老得多，年齡在12000～24000年之間。
一般層狀砂岩是底部年老，上部年輕。石島比較奇特，它們底部年輕，為14000～17000年，越往上越老，金字塔最高點最老為22000年，整個島好像是被人倒置過來似的。因而有的學者推測：在石島附近原來有一個由珊瑚等生物砂岩組成的較大的島，它不斷被風化、剝蝕，這個島頂部較新的生物砂岩剝蝕下來，堆積成石島底部砂岩，而它較老的底部生物砂岩剝蝕下來，堆積為石島的頂部，這樣，石島的年齡便出現倒置現象。果真如此的話，那麽那個被破壞了的島應比石島更大，位置也應比石島高，但目前還找不到證明這個大島存在的任何證據。
有的學者則認為這是雨水衝蝕造成的。組成石島的生物砂岩是生物骨骼碎粒，化學成分是碳酸鈣，當石島上層的生物砂岩遭到雨水衝蝕，一部分碳酸鈣被溶解，隨雨水滲到石島底層沉澱下來，生長為新的年輕的方解石結晶，它們與原來的生物砂岩的年齡一平均，便使整層岩石的年齡變年輕了，而相對上部生物砂岩年齡來說，便形成了年齡的倒置現象。
形跡詭秘的幽靈島
這裏所說的“幽靈島”指的是海洋中形跡詭秘、忽隱忽現的島嶼，而並非是那種熱帶河流上常見的、由於張水或暴風雨衝走部分河岸或沼澤地而形成的漂浮島。至於“幽靈島”的成因與漂浮島的形成有多大聯係，這還有待於繼續探討。
傳說中的幽靈島
1707年，英國船長朱利葉斯在斯匹次培根群島以北的地平線上發現了陸地，但他總是無法接近這塊陸地，他完全相信這不是光學錯覺，便將“陸地”標在了海圖上。過了近200年，海軍上將瑪卡洛夫的考察隊乘‘葉爾瑪克”號破冰船到北極去，考察隊員們再次發現了朱利葉斯當年所見到的陸地。1925年，航海家沃爾斯列依也在這個地區發現過這個島嶼的輪廓。1928年，當科學家前去考察時，卻沒有發現任何島嶼的存在。
類似的事情在地中海也發生過，那是1831年7月10日，一艘意大利船途經地中海西西裏島西南方的海上，船員們目睹了一場突現的奇觀，海麵上湧起一股20多米高的水柱，方圓近730多平方米，轉眼間變成一團煙霧彌漫的蒸汽，升到近600米的高空。8天以後，當這隻船返回時，發現這兒出現了一個冒煙的小島。四周海水中，布滿了的紅褐色浮石和不可勝數的死魚。這座在濃煙和沸水中誕生的小島在以後的10多天裏不斷地伸展擴張，由4米長到60多米高，周長也擴展到4.8公裏。由於這個小島誕生在航運繁忙、地理位置重要的突尼斯海峽裏，引起了各國的注意，並派人前往考察。正當各國在為建設這座新島、彼此間爭奪其主權的時候，這個島忽然開始縮小，僅三個月便隱入了水底。但它並未真正消失，在以後的歲月，它又多次出現，直到1950年它還表演過一次。於是它就成了名副其實的“幽靈島”。
1943年，日本海、空軍在太平洋和美軍交戰中節節失利，設在南太平洋所羅門群島拉包爾的日本聯合艦隊總部遭到美國空軍猛烈轟炸。為了疏散傷病員和一些戰略物資，日本偵察機發現距拉包爾以南100多海裏的海域上有一個無人居住的海島。這島上綠樹成蔭，有小溪流水，幾十平方公裏的麵積，又不在主航道上，是一個疏散、隱藏傷病員的好地方。於是，日軍將1000多名傷病員和一些戰略物資運到這荒無人煙的海島上。傷病員安居後，日軍總部一直和這裏保持聯係，經常運來食品和醫療用品。誰知一個多月以後，無線電聯係突然中斷。日軍總部擔心美軍襲擊、占領該島，馬上派出飛機、軍艦前來支援，但再也找不到該島。1000多人和物資也隨小島一起失蹤了。美國偵察機也發現過該島，並拍了詳細的照片，發現有日軍躲藏，派出軍艦前來搜索，誰知也同樣撲了個空。
這海島和島上的1000多人哪裏去了？戰後，日本、美國都派出海洋大型考察船前來這一海域搜索，並派出潛水員深入海洋底部尋找了較長時間.未發現任何蹤影。
在同一時間，也就是美、日海空軍大戰最激烈的時刻，美軍為了監視日本海、空軍在南太平洋的行蹤，在馬利亞納群島海域一個無人居住的小島上，建造了一座雷達站，發出強大的電波對周圍的海域和天空進行探測。它24小時和美軍總部保持著聯係，不斷發出附近海洋和天空的信息，報告日軍海軍、空軍動態、行蹤。兩三個月後，電波突然中斷。美軍以為雷達站被日軍襲擊，派出軍艦、飛機前來支援，在馬利亞納群島海域搜索了幾天，再也找不到設有雷達站的小島。島上的十多名美軍人員也一同和小島神秘失蹤了。美軍派出潛水艇在這一帶海底搜索，海島仿佛是有意與人玩捉迷藏，致使尋找者在這個海域團團打轉，最終一無所獲。
就在航海技術空前發達的今天，怪事又出現在美國人身上。在太平洋的戰略要地海域，美國中央情報局1990年偷偷地在一座無人居住的小島上，安裝了海麵遙感監測器，與天上的美國軍事間諜衛星遙相呼應，監視前蘇聯海軍、核潛艇在太平洋海域的動態。這座“諜島”獲得的情報可直通五角大樓——美國國防部。凡是在這一帶海域過往的商船、軍艦及在此出沒的潛水艇、飛機等，無不在五角大樓的監視之中。
1991年終的一天，“諜島”的監察係統和信息突然中斷，五角大樓大為震驚。開始，他們懷疑是蘇聯的克格勃發現了這個秘密，有意破壞了美國的間諜網點。於是美國派出了一支以巡洋演習為名的艦隊，悄悄地調查此事。誰知卻撲了一個空，艦隊趕到出事地點時，“諜島”已經從大洋中消失了。美國的科學家們認真地查核了這一帶的海洋監測係統，並沒有發現此海域發生過地震或海嘯引起海底地形變化，使小島沉沒水中的事件。另一種可能是蘇聯埋下了數千噸炸藥，摧毀了這個小島。但該島處於美國間諜衛星的嚴密監視中，像這樣大的行動不可能不被發現。再說就算蘇聯知道此秘密，也沒必要興師動眾炸毀該島，隻要摧毀島上的設備就可以了。那麽“諜島”是如何失蹤的？五角大樓陷入了茫然不知所措之中。
在大西洋北部，有座盛產海豹的小島，是由英國探險家德克爾斯蒂發現的，至今已有100多年。它被命名為德克爾斯蒂島。這裏盛產海豹，因此招來大批的捕捉者，並在島上建立了營地、修船廠。1954年夏季，此島突然失蹤。加拿大政府派出了偵察機、軍艦前來尋找均無結果。事隔8個月以後，一艘在北大西洋巡邏的美國潛水艇，突然在航道上發現一座島嶼，潛水艇艇長羅克托爾上校大為震驚：因為他經常在這一帶海域航行，航海圖上從來沒有這樣一個島嶼，羅克托爾上校在潛望鏡上一看，發現島上有炊煙，原來有人居住。潛水艇靠岸登陸。上岸一問居民，才知道這是失蹤了8個月的德克爾斯蒂島。
羅克托爾上校在航海圖上一測量，該島在原德克爾斯蒂島的坐標以東800海裏之處。島上的人員、設備、營地齊全，他們移位了800海裏卻一點都不知道。居民們隻是奇怪，為什麽沒有船隻來送給養，接走捕捉的海豹呢？當他們得知自己所在的島嶼移，位了800海裏時，才大吃一驚。
幽靈島探秘
茫茫大海中的“幽靈島”是怎樣形成的呢？這成為世界海洋科學家們的熱門話題。他們在研究和探索上下了很大工夫。
日本的海洋地質學家龍本太郎經過細致研究與調查認為：南太平洋上那些來去匆匆的“幽靈島”是因為澳大利亞的沙漠底下巨大的暗河流衝入南太平洋的海底，帶來巨量的泥沙，在海底堆積增高，直至升出海麵。形成泥沙島。然而在洶湧暗河流的衝擊下，泥沙島又會被衝垮，因而消失了。
而美國的海洋地質學家京利?高羅爾教授卻不同意這樣的看法。他認為：太平洋上的“幽靈島”並非由泥沙堆積而成，島上的基礎是花崗岩石，島上有茂盛的植物和動物群，因此它形成的年代長久，是洶湧的暗河流衝擊不垮的。那為什麽“幽靈島”會突然消失呢？他認為：是由於海底強烈地震和海嘯使它葬身海底的，因為“幽靈島”出現的海域是地震頻繁活動地區。高羅爾教授還認為：如果太平洋西北部的海底板塊由強烈大地震產生大分裂，那麽日本本島、九州也同樣會沉沒在碧波萬頃的大海之中，會有和“幽靈島”同樣的命運。他認為自己的說法並非危言聳聽。
但高羅爾教授的論證又無法解釋美國“諜島”失蹤之謎，因“諜島”在美國間諜衛星嚴密監視之中，在它消失期間，這一帶海域並未發生任何地震和海嘯。那它是因何而消失的呢？
1994年，澳大利亞的海洋科學家們發現：在太平洋的珊瑚海域有幾個珊瑚島突然失蹤了，又有一大片珊瑚礁突然消失了，這現象引起了科學界的強烈關注，政府專門派出科學考察船來這一海域調查研究。
考察船在珊瑚海域中捕捉到一種狀如飛碟形的怪“星魚”，此魚狀似一個大圓盤，直徑在l米左右，周身長有16隻爪子。爪子是“星魚”取食用的工具。星魚的遊動方式很特別，靠自身轉動而前進後退。澳大利亞科學家們給它取了個雅號“水中飛碟”。
觀察發現：星魚專門吃珊瑚，而且胃口大得驚人，星魚群居而生，常常發生吃食競賽，就如運動場上的比賽一樣，在吃珊瑚上比個你高我低，所以有些珊瑚島的失蹤，是被這“水中飛碟”如蝗蟲般的蠶食所致。而美國的“諜島”是珊瑚島，因此它是消失在“水中飛碟”的肚子裏，這是澳大利亞海洋科學家的看法。
海水為何“粘”船
100多年前，在大西洋西北洋麵上，有一艘漁船正在進行捕撈作業。漁船把網撒到海裏，便拖著漁網前進。突然，船速明顯降低，仿佛從沙灘上奔向大海的人一下水就走不動似的。這是怎麽一回事呢？是人力，還是大自然？
謎題之一：粘船現象之謎
我們還回到當時：船員們大吃一驚，腦海裏立刻閃現出一係列海怪的傳說，莫非自己的船被海怪攫住了，恐怖感立刻籠罩全船。船長命令全速前進。可是任憑機器怎麽吼，螺旋槳怎麽轉，這船卻一步也不能移動了。會不會是漁網拖住了什麽東西？船長下令：“收網！”
船員們拚命地往上拉漁網。可是，越拉，大家越害怕：從來都是撒開的漁網，今天卻被卷成長長的一縷，仿佛有一隻巨手扯著漁網，要把漁船拖向可怕的深淵。“棄網！”船長膽怯地下令。 船員們操起斧頭，三下兩下就把漁網砍斷了。然而，這一切都無濟於事，漁船仿佛被黏性無窮的膠水粘住了，一點兒也動彈不了。
船員們驚恐萬狀，有的祈禱上帝保佑，有的哀求海怪寬恕……正當船員們絕望的時候，突然有人發現漁船開始動彈了，起先是慢慢移動，接著越來越陝，終於脫離了這個令人恐怖的地方。漁船返港了。船員們向親人訴說著這次奇遇。可船為什麽會被海水“粘”住？他們除了解釋是海怪作祟外，誰也說不清到底是怎麽回事。
無獨有偶，海水“粘”船的事也被挪威著名探險家南森遇到了。
自小就立誌做一個北極探險者的南森，為了證實北冰洋裏有一條向西的海流經過北極再流到格陵蘭島的東岸，不顧親人的勸阻，設計製造了一條沒有龍骨、沒有機器的漂流船。這條船好像切成兩半的椰子殼，船壁堅厚，船頭上伸出一根又粗又硬的長角。南森給船命名為“弗雷姆”號，翻譯成中文就是“前進”號。
1893年6月19日，南森率船從奧斯陸港出發向北極方向駛去。8月29日，當船行駛到俄國喀拉海的泰梅爾半島沿岸時，突然走不動了，船被海水“粘”住了。頓時，船上一片混亂，有的在絕望地呻吟，有的在祈禱：“死水，死亡之水呀，我們就要葬身在這裏了，上帝救救我們吧！”
畢竟是探險家，南森卻沒有一絲驚慌的表情。他環視了海麵，隻見四周風平浪靜，離岸也很遠，不是擱淺，也沒有觸礁。那麽，問題出在哪裏呢？南森想，可能就是碰上傳說中的“死水”了。他認真測量了不同深度的海水，記錄下了觀測的結果。
船員們對南森的行動不解，有人問：“隊長，你在海水裏測了半天，這到底是怎麽回事？海水裏有海怪嗎？”
南森回答道：“不是海怪作祟。這‘死水’的奧秘總有一天會弄明白的。”不一會兒，海上刮起了風，“弗雷姆”號風滿帆張又開始移動。船員們歡呼雀躍，慶幸自己死裏逃生。此時，南森仍在琢磨著。他發現、當船停在“死水”區不能挪動一步時那裏的海水是分層的，靠近海麵是一層不深的淡水，下麵才是層層的海水。他想，船被海水“粘”住的原因可能在此。
謎題之二：粘船的原因之謎
南森在寒冷的北極海洋中漂流了3年零2個月，終於弄清了北冰洋中心區的冰層和極地冷水下麵，確實有大西洋流來的一條海流；同時，他還總結了浮冰的規律。1896年8月15日，南森經曆了千辛萬苦之後，終於回到了挪威。他沒有陶醉在一片恭維聲中，而是請來了海洋學家埃克曼，共同探索“死水”的奧秘，終於弄清了其中韻道理。
原來，海水的密度各處不同。一般說來，溫度高的海水密度小，而溫度低的海水密度大；鹽度低的海水密度小，而鹽度高的海水密度大。如果一個海域裏有兩種密度的海水同時存在，那麽密度小的海水就會集聚在密度大的海水上麵，使海水成層分布。這上下層之間形成一個屏障，叫“密度躍層”，有的厚達幾米。這種穩定的“密度躍層”可以把海水分成兩種水團，分別位於躍層的上下，並以躍層作為界麵。如果有某種外力（如月亮、太陽的引潮力，風、海流的摩擦力等）作用在界麵上，界麵就會產生波浪。這種波浪處於海麵以下，人的肉眼完全看不見，因此稱之為內波。
在海岸附近。江河入海口處，常常形成“衝淡水”，鹽度和密度顯著降低，它們的下麵如果是密度大、鹽度高的海水，就會形成密度躍層。夏季寒冷地區海上浮冰融化了，含鹽低的水層浮動在高鹽高密度的海水之上時，也會形成密度躍層。南森遇到的就是後一種情況。
一旦上層水的厚度等於船隻的吃水深度時，如果船的航速比較低，船的螺旋槳的攪動就會在“密度躍層”上產生內波，內波的運動方向同船航行方向相反，其阻力就會迅速增加，船速就會減低下來，船就像被海水“粘”住似的寸步難行。當年南森的“弗雷姆”號被“粘”住時，船速就由4.5節突然降低到l節。後來，是風的推力超過了內波的“粘”力，才使南森的船脫險。“死水”區的內波，南於水質運動的方向不同，不但會把漁船的漁網擰成一縷，還會使船舵失靈，甚至會使船隻迷航。
“海火”的奧秘
人們常說，“水火不相容”，水和火是一對矛盾對立的元素，然而，海麵上燃燒著火焰的奇事又屢見不鮮，水和火完美交融。這裏麵又有什麽奧秘呢？
有一艘輪船黑夜中航行於海上，船員們發現前方閃爍著亮光，宛如點點燈火。待到近前，發現那裏並沒有港口和陸地，隻有一片令人目眩的亮光，在茫茫的海麵上閃爍。人們登高眺望，驚奇地發現：大海開花了！海麵光芒四射，鮮豔奪目；水中的魚兒，環繞著神話般的光暈；風車似的光輪不停地轉動，把大海映得時明時暗，絢爛異常。人們把這種海水發光現象稱為“海火”。
海火有時被人們偶然看見，其實，它的出現是有一定規律的。
1975年9月2日傍晚，在江蘇省近海朗家沙一帶，海麵上發出微光，隨著波浪的跳躍起伏，這光亮就像燃燒的火焰升騰不息，直到天亮才逐漸消失。次日晚，海麵上的光亮比第一天還強。這種情況持續了一周，到第七天，有人發現海麵上湧出許多泡沫，每當有漁船駛過，激起的水流就像耀眼的燈光，異常明亮，水中還有珍珠般的顆粒在閃閃發光，這奇景過後幾小時，這裏發生了一次地震。1976年7月28日唐山大地震的前夜，人們在北戴河、秦皇島一帶的海麵上，也曾見過這種發光現象。尤其在秦皇島附近的海麵上，仿佛有一條火龍在閃閃發亮。
有人根據這些現象得出結論：海火是一種與地麵上的“地光”相類似的發光現象，當強地震發生時，海底出現了廣泛的岩石破裂，就會發出令人感到炫目耀眼的光亮。
那麽，沒有引來地震的海火是如何發生的呢？科學家們的解釋是：海洋裏能發光的生物很多，除甲藻外，還有菌類和放射蟲、水母、水螅、鞭毛蟲以及一些甲殼類動物，而某些魚類，更是發光的能手。它們具有不同的發光器官，有的是一根根小管，就像電燈絲；有的像彩色的小燈泡，赤、橙、黃、綠、藍、青、紫俱全，發出的光像霓虹燈一樣變幻無窮。
古地中海的形成與演化
大陸漂移說已經得到了大部分人的認同，也被無數的事實所證明，那麽我們不禁要追問遠古時代的海洋是什麽樣的呢？它的變化曆程是什麽？
在距今100年前，德圍地質學家諾伊瑪爾，根劇中生代侏羅紀（1.95億年前至1.37億年前）海的形成層次的分布及其化石，認為從中美洲直到印度，曾有一個東西延伸的海，這個海被稱為“中央地中海”。按照他繪的古地圖，中央地中海的南側有巴西、埃塞俄比亞大陸，以及由此分出的印度半島和馬達加斯加島；北側是包括北美，格陵蘭在內的尼亞庫蒂克大陸和斯堪的納維亞及丘朗的島嶼，東側是被太平洋隔著的印度支那、澳大利亞。
他的嶽父奧地利著名的學者修斯則認為，這個地中海東邊還經過雲南、蘇門答臘而延長到帝汶島。修斯把這個海取名為特提斯海，並將北側大陸命名為安哥拉古陸，南側是有名的岡瓦納大陸。所說的特提斯是出於希臘神話中的海神俄刻阿諾斯的妻子之名。修斯認為，特提斯海是從古生代末二疊紀（2.85億年前至2.3億年前）開始，中生代繼續存在，到新生代第三紀（0.67億年前至0.025億年前）因阿爾卑斯造山運動陸地化。現在的地中海，僅是古地中海的殘餘部分。自那以來，古地中海的古地理及生物相，被許多學者探討著。大陸漂移學說的創立者魏格納認為，古地中海是橫穿聯合古陸東西的淺海。
到本世紀50年代，根據古地磁學的研究，使大陸漂移學說帶來複活。而且，關於大陸分裂漂移前的古地理的複原也不少。一般認為，古地中海是包圍聯合古陸的超大洋——泛大洋，從古太平洋方向，以楔形插入聯合古陸的海洋。
可是，現在的大陸內部，存在著被稱之為蛇綠岩帶的基性岩、超基性或燧石等遠洋沉積岩的雜岩，並有帶狀或線狀分布的地帶。若根據板塊構造學說，這是海洋地殼的一部分，它原是寬闊的洋底的岩石，是在大陸的漂移、碰撞時突入的部分。所以，蛇綠岩帶相當於兩個大陸的“縫合線”。最近，根據這樣的觀點，探討了古地中海的變遷。例如，形成喜馬拉雅山脈北緣的印度河圖安波縫合線的蛇綠岩帶是中生代（2.3億年前至0.67億年前）的古地中海。但因印度次大陸以岡瓦納大陸分離北上縮小，而在第三紀與亞洲大陸碰撞時，留下古地中海的殘片。這個縫合線它經俾路支（在巴基斯坦西部）延至阿爾卑斯山脈，被認為是阿爾卑斯造山時形成的。
一方麵，在北側有與這縫合線大致相平行的蛇綠岩帶，它從土耳其的安納托利亞高原，穿過高加索、埃爾布魯土山，橫穿西藏，延伸到印度支那地塊兩側。在地質學上，這個縫合線的形成時期，是從三疊紀（2.3億年前至1.37億年前）經過侏羅紀中期，相當於金梅利亞造山前期（東亞印度支那運動）且更加古老。根據這事實，實在這兩個縫合線問的陸地，是岡瓦納大陸分裂之前的古地中海，它區別於由於分裂漂移而新產生的古地中海。總之，相當於俄刻阿諾斯的前妻和後妻。如果這樣，那追尋蛇綠岩帶的形成時間，要追溯到哪兒呢？借1985年森凱爾先生的話來說，俄刻阿諾斯果真占有幾個妻子嗎？聯合古陸是在石炭紀（3.5億年前至2.85億年前）後期，即似乎是在赫爾西尼亞造山期，由歐亞大陸和岡瓦納大陸合成一體形成的，好像是在泥盆紀（4億年前至3.5億年前）至石炭紀兩者分開而成了寬闊的海洋。其形狀、方向接近修斯所認為的形象。事實上，也有人把在石炭紀以前的古地中海叫“古地中海”。不過，它與本來定義的從二疊紀至中生代的古地中海是很不一樣的。1977年有個叫阿賓傑的學者稱它為“赫爾西尼亞海”。在自由奔放的希臘神話世界中，即使曾是何人的妻子，好像也無關係的。而我們則願意保留前妻、後妻的規誡。另外，在地球膨脹論中，古地中海是被大陸圍著狹窄的地中海。但根據神話，古地中海是那樣狹窄的半身是不存在的。
印度洋上的神秘光輪
印度是一個充滿神秘色彩的古老文明國家，也是佛教的起源地，光輪在佛教中經常出現，是佛教的重要傳說之一，印度洋上出現的神秘光輪跟著兩者有什麽聯係嗎？
所謂的“海上光輪”也就是在印度洋上出現的一種神秘光圈，它最早引起人們的注意是在一百多年之前。1848年，在英國某研究協會舉行的一次會議上，有人曾宣讀了一艘船隻的航行報告，其中最吸引人的敘述是講到了“海上光輪”的事情：我們的船隻在印度洋海域正常行駛時，突然發現有兩個“海上光輪”向航船旋轉而來，當它們靠近船隻時，船的桅杆傾倒了，隨即又散發出了一種強烈的硫磺氣味。當時，船員們把這種奇怪的光輪稱為“燃燒著的砂輪”。這一事件發生後，人們對“海上光輪”產生了濃厚的興趣，特別是航行大海的海員們更是注意起了這種奇特的現象。在以後的數十年時間裏，又發現了幾起著名的“海上光輪”事件：
在1880年5月的某個黑夜裏，帕特納號輪船正在波斯灣海麵上航行。突然，船的兩側各出現了一個直徑約500～600米的圓形光輪。隻見這兩個奇怪的“海上光輪”在海麵之上圍繞著自己的中心旋轉著，幾乎擦到了船邊。兩個光輪跟隨著輪船前進，大約20分鍾之後才逐漸消失。1909年6月10日淩晨3時，一艘丹麥汽船正航行在馬六甲海峽中。突然間，船長賓坦看到了一個奇怪的現象：一個幾乎與海麵相接的圓形光輪在空中旋轉著。賓坦被驚得目瞪口呆。過了好一會兒，那光輪才漸漸消失。1910年8月12日夜裏，荷蘭“瓦倫廷”號輪船船長布雷耶在南海上航行時，也清楚地看到了一個“海上光輪”在海麵上急速地旋轉著，船員們在光輪出現的同時都有一種不太舒服的感覺。
諸多事實證明：“海上光輪”是客觀存在著的。那麽，這個光輪是什麽東西呢？它究竟是什麽原因造成的呢？對此，人們曾展開了熱烈的爭論，歸納起來有以下5種說法：
一、桅杆和電纜結合說。據有經驗的海員介紹：如果艦船的桅杆、吊索、電纜等的結合可能會產生旋轉的光圈，假使是在夜晚的話，這種光輪就表現得更為明顯。
二、海浪幹擾說。海洋研究專家指出：有的時候，兩組海浪的相互幹擾，達到一定程度時會使發光的海洋浮遊生物產生一種運動，這也可能會造成旋轉的光圈等。
三、海洋浮遊生物說。有的專家經過仔細研究之後發現：在一定的條件下海洋浮遊生物也會引起美麗的海洋發光，而在船隻的周圍就會出現如人們所說的“神秘光輪”。
四、特殊海域作用說。上述種種假設都不能令人滿意地解釋那些並不是在海水表麵，而是在海平麵之上的空中所出現的“海上光輪”現象。一個不容忽視的情況是：“海上光輪”的大部分目擊者都是在印度洋或印度洋的鄰近海域，其他海域基本不曾發生。可見，是印度洋這一特殊海域才造就了“海上光輪”這一奇特現象，隻是目前人們尚不能解釋其原因罷了。
五、球形閃電電擊說。“海上光輪”也許是由於球形閃電的電擊而引起的一種海洋現象，電擊的時間越長光輪出現的時間也就越長。