第431章 覺得丟人

第431章 覺得丟人

羅斯伯格還是可以憑借著自己的賽車的速度優勢慢慢的接近前麵的賽車，這在此時可以說是非常重要的，越接近超越就越有可能，畢竟這是比賽，什麽事情都有可能會發生，所以，這羅斯伯格需要讓自己的賽車很接近前麵的賽車，這樣可以提高自己的成功率不說，還可以減少風險。

後麵的羅斯伯格的賽車在直道的地方還在不斷多接近這前麵的賽車，這在維特爾的賽車的後視鏡裏都可以看見，而此時的維特爾自然也是看見了，可是看見了也沒有什麽辦法，因為後麵的賽車比自己的賽車快，在直道的地方自己是完全沒有任何的辦法可以去用什麽辦法阻擋後麵的羅斯伯格的賽車接近自己的賽車，這個時候，維特爾到時希望後麵的羅斯伯格的賽車在直道的地方對自己的賽車進攻，因為隻要後麵的羅斯伯格的賽車對自己的賽車進攻，那麽他就肯定會打開賽車的K係統，而如果後麵的羅斯伯格在這裏對自己的賽車進攻，打開了賽車的K係統的話，那麽自己可以擋住羅斯伯格的賽車，那麽進入了一號彎以後，這後麵的羅斯伯格的賽車就沒有K係統了，那麽在一號彎這羅斯伯格想要超越自己的賽車也會變得十分的困難，當然這一切都是維特爾心裏想的，羅斯伯格自然是不會犯這種錯誤，後麵的羅斯伯格仍然是老老實實的跟著維特爾的賽車，完全沒有要對維特爾的賽車動手的意思。

漸漸的，這直道也是要結束了，在直道結束以後，馬上就會要進入彎道，進入彎道以後，羅斯伯格就會馬上對維特爾進攻，而維特爾自然是會去全力的去防守羅斯伯格的賽車，雖然一切有利的東西都在羅斯伯格的賽車的那邊，但是這是比賽，而且，在比賽沒有結束，結果沒有出來之前，什麽都有可能會發生，所以維特爾也會用盡自己的全力去阻擋後麵的羅斯伯格的賽車，維特爾在快要進入一號彎的時候看了看後麵的羅斯伯格的賽車，他需要知道後麵的羅斯伯格的賽車的動向，然後隨時準備對羅斯伯格的賽車進行防守，但是在維特爾心裏已經是知道了，這想要防守住羅斯伯格的賽車十分的困難，隻要羅斯伯格不出現什麽失誤或者錯誤的話，基本上是很容易就可以超越自己的賽車，但是越是到了這種時候，人就越容易犯錯，維特爾自然是不能放棄。

此時的賽車開始進入彎道，這進入彎道以後，羅斯伯格的賽車馬上就開始對維特爾的賽車動手了，此時隻是今晚的時候，自然是沒有必要打開自己的賽車場的K係統，所以羅斯伯格的賽車跟著維特爾的賽車今晚了，由於後麵的羅斯伯格的賽車的速度很快，在沒有打開自己的賽車的K係統的時候也可以緊緊的跟著前麵的維特爾的賽車，這羅斯伯格自然是不會在進彎的時候打開自己的賽車的K係統，因為K係統是要留著出彎的時候對維特爾的賽車進行超越的時候使用的，如果在這個時候打開K係統的話，那麽在出彎的時候很有可能會導致自己的賽車的動力不足以完全超越維特爾的賽車，那麽在出彎以後，可能讓自己的賽車和維特爾的賽車陷入糾纏，所以羅斯伯格需要在出彎的時候來使用K係統，來幹幹淨淨的超越維特爾的賽車，不想和維特爾的賽車有糾纏，最好是在超越了維特爾的賽車以後迅速的拉開和維特爾的賽車的距離，而且，此時的自己的賽車比前麵的維特爾的賽車快，羅斯伯格團相信自己超越了維特爾的賽車以後，一定可以快速的拉開和維特爾的賽車的距離，不給維特爾反超回來的機會。

進入彎道以後，前麵的維特爾已經是進入了防守模式，此時的維特爾已經是不在乎自己的賽車的節奏了，一直在自己的賽車的後視鏡裏看著後麵的羅斯伯格的賽車，因為看著羅斯伯格的賽車，當後麵的羅斯伯格的賽車動的時候自己才可以在前麵跟著動，盡力的來擋住後麵的羅斯伯格的賽車。

後麵的羅斯伯格想要進一步的接近維特爾的賽車，所以在進彎的時候，賽車朝比較內道的地方過去，因為此時的這個彎道，如果羅斯伯格可以從內道切過去的話，將會給前麵的維特爾的賽車帶來十分大的壓力，這會讓後麵的羅斯伯格的賽車的優勢更加的大，所以此時的羅斯伯格打算從內道入手，先進入內道，然後切入維特爾的賽車的一側，這樣來給維特爾的賽車施壓，在後視鏡裏看見了後麵的羅斯伯格的賽車的動作，這維特爾也馬上的行動，這維爾特若自然時刻看出了後麵的羅斯伯格的賽車想要切入內道，。此時已經是放棄了自己的賽車的節奏的維特爾可以讓自己的賽車進入內道，因為此時的維爾特已經是根據後麵的羅斯伯格的賽車的行動來調整自己的賽車的行動的，所以在看到了後麵的羅斯伯格的賽車想要切入內道攻擊自己的時候也是可以馬上的將自己的賽車切入內道。

維特爾是迅速的將自己的賽車切入了內道，擋住了後麵的羅斯伯格的賽車，當然切入內道以後，這維特爾並不能阻止後麵的羅斯伯格的賽車，這個目的隻是為了不讓羅斯伯格的賽車更加的接近自己，因為維特爾很清楚，這後麵的羅斯伯格的賽車多接近自己一點，那麽對自己的威脅就增加了一分，所以此時的維爾特若這樣做，來擋住後麵的羅斯伯格的賽車，就是為了不讓羅斯伯格的賽車繼續的接近自己的賽車，在維特爾將自己的賽車擺過來的時候，這羅斯伯格也是沒有辦法了，因為剛才的羅斯伯格沒有想到的是維特爾會將自己的賽車擺過來阻擋自己的賽車，因為按照維特爾剛才的那個賽車的位置，如果將自己的賽車擺進內道的話對自己的賽車的節奏會產生很大的影響，這會嚴重的影響自己的賽車的節奏和速度，所以，那個時候羅斯伯格才決定從內道進攻，因為他斷定這維特爾不會將自己的賽車擺進來，可是此時的維特爾已經是將自己的賽車擺進來了，雖然是沒有想到，但是羅斯伯格覺得這對自己來說也不是什麽壞事，因為前麵的維特爾的賽車的節奏受到了影響，那麽這維特爾的賽車的速度自然也是受到了影響，隻要在後麵的自己找到了一個線路就可以很輕鬆的超越維特爾的賽車，因為到了那個時候，這維特爾就沒有足夠的速度可以和自己的賽車相抗衡了。

此時的維特爾已經可以說死孤注一擲了，因為後麵的羅斯伯格的賽車給自己的壓力確實太大了，這維特爾怎麽都不會想到，自己會被後麵的羅斯伯格的賽車彼得這麽的慘，要知道在以前的比賽中，這羅斯伯格的賽車連自己的賽車的尾巴都看不見，可是現在在後麵已經是比自己的賽車快了，而且，現在竟然是給了自己這麽大的壓力，這讓維爾特若覺得十分的諷刺，但是也沒有辦法，這後麵的羅斯伯格的賽車已經是比自己的賽車快了這麽多了，那麽此時說什麽都沒有用了，隻有盡自己的最大的努力去阻擋羅斯伯格的賽車，當然這能不能擋住戰士還是不知道，但是總要做一些什麽。

賽車和後麵的羅斯伯格的賽車的差距是這麽的大，讓車隊裏的那些人也是十分的驚訝，雖然他們都知道賽車在第一站以後似乎就出現了什麽問題，但是這問題總是不知道在哪裏，可是現在竟然連後麵的羅斯伯格的賽車都可以欺負他們的賽車了，這讓車隊裏的人也難以接受，因為在第一站的時候，他們的賽車和前麵的四輛賽車的速度是一樣的，因為在第一站的排位賽的時候他們的賽車和前麵的賽車是並列第一位的，也就說他們的賽車的研製應該是很成功的，在第一站的排位賽以後他們也覺得很高興，因為覺得這個賽季有施展拳腳的機會了，可是從第一站的比賽的後端開始，這賽車就似乎出現了某種問題，那個時候他們還以為那是維特爾的駕駛有問題，可是已經是第三站比賽了，他們的賽車的速度不僅沒有改善，還漸漸的被後麵的羅斯伯格的賽車追上了，以至於到了現在連後麵的羅斯伯格的賽車都要擋不住的地步了，這也是讓車隊裏的人覺得十分的丟臉。

羅斯伯格的賽車緊緊的跟著維特爾的賽車，此時已經是馬上就要出彎了，到了賽車出彎的時候，這維爾特若的壓力也就來了，在出彎的時候，這羅斯伯格隻要打開自己的賽車的K係統，超越前麵的維特爾簡直就是易如反掌。