第八章 出行安全
第一節 交通安全
在馬路上行走時需要注意哪些事項
行人是道路交通中的弱者，隻有嚴格遵守交通法規，增強自我保護意識，才能保證自身安全。
〈1〉在道路上行走，須走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
〈2〉在通過有信號燈的人行橫道時，要按信號提示，走斑馬線，不能闖紅燈(如圖6一l所示)。
〈3〉橫穿有隔離欄的馬路時，除按信號提示走人行橫道外，還可走過街天橋或地下通道。嚴禁貪近而跨越隔離欄(如圖6—2所示)。
〈4〉橫穿黃燈閃爍的人行橫道時，要環視四周，注意左右來往或拐彎的車輛，在確認安全的情況下快步直行，不要斜行或猛跑急停(如圖6—3所示)。
〈5〉走路要專心，玩耍、逗鬧、看書、聊天都會影響對路況的判斷，從而增加險情。
〈6〉遇到車輛、人流高峰時，應時時小心，切不可向前擁擠，更不可在機動車之間穿行。
〈7〉晚間行路選擇有路燈的馬路，提防停在路邊的車輛突然啟動或非機動車突然竄出。
〈8〉在雨天、霧天或雪天行路時，更應增強判斷力，做出及時的反應，以便機動車司機及早發現。要小心路邊的無蓋窨井，否則容易墜入。
〈9〉在遇有鐵路道口欄杆關閉，音響器報警或紅燈亮時，或看守人員示意停止行進時，應站在停止線以外，或在最外股鐵軌5米以外等候放行。
〈10〉在遇到鐵路道口信號出現兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，不能通過；白燈亮時，才能通過。
〈11〉通過無人看守的鐵路道口時，應先站在道口外，左右看看，兩邊均沒有火車駛來時，才能通過。
行走時發生意外怎麽辦
〈1〉應立即做出反應，靠路邊避讓，避免發生正麵碰撞和防止被其他車輛再次碰撞。
〈2〉車禍發生後注意檢查受傷部位，並采取初步的救護措施。如止血、包紮或固定。如傷勢較重，呆在原地等待醫生，以免骨折錯位壓迫呼吸而加重傷勢。
〈3〉發生高空墜物傷害事故時，注意觀察是否有物體繼續下落，迅速移至安全地，檢查受傷情況，采取初步的救護措施，並報警求救，保護好現場，以便相關部門調查取證和有效解決事故。
〈4〉與機動車輛發生事故時，應立即撥打122報警，並記下肇事車輛的車牌號等候交通警察來處理。如果傷勢嚴重，趕快撥打120或999求助。
〈5〉與非機動車發生事故時，雙方應盡力協商，不能協商解決的，立即報警。及時檢查傷情，如傷者傷勢較重，應求助他人迅速將傷者送附近醫院檢查救治或撥打120求助。
〈6〉遇到肇事逃逸者，記下肇事車輛的車牌號；看不清車牌號時，注意車型、顏色、新舊程度，請求旁人幫助並及時報警。
〈7〉當發生墜入窨井的事故時，應觀察井下情況，是否有積水和異味，並與落井者保持聯係。如落井者無嚴重受傷，意識狀況正常，可求助他人，就地取材開展營救。如情況不正常，不能擅自下井營救，以免發生中毒。應立即報警求助，請專業人員開展救援工作。
典型案例：
2005年12月22日21時10分，俞某駕駛大客車行駛至某醫院附近時，仲某由南向北自路邊一輛大客車的車頭處快速跑步橫穿馬路(距此處不遠處的廣場就有人行橫道)，俞某發現後采取緊急製動，但還是將仲某撞出去七八米遠。仲某經醫院搶救無效死亡。
【教師點評】行人在穿越馬路時必須走人行橫道，隻有遵守交通規則，自身的安全才會有保障。
騎自行車有哪些注意事項
自行車是一種最常用的交通工具，由於自行車是一種無保護的工具，在行進中容易受到周圍環境的影響和幹擾。如果騎車時不遵守交通規則，極易導致交通事故。
〈1〉騎車前要先檢查一下車輛的鈴、閘(刹車)、鎖是否安全有效，輪胎充氣是否充足，檢查完畢後方可上路。
〈2〉要在規定的非機動車道內騎車；要有序行駛，按規定讓行。不騎飛車(脫足、撒把、快速)、不騎雙急車(急轉彎、急刹車)，不扶身並行、互相追逐或曲折行駛。
〈3〉通過路口時要嚴守規則，停車不要越過停車線(如圖6～4所示)。
〈4〉轉彎前先減速慢行，向後仰望，伸手示意，不準突然猛拐。
〈5〉掌握不同天氣的騎車特點，做到“順風不騎快車，逆風不低頭猛踏，霧天控製車速．，雨天防止行人突然橫穿馬路”。
〈6〉無論是雨天還是熱天，不要打傘騎車；穿雨衣時，注意雨帽不要遮擋視線。
〈7〉騎車不要帶人，不要違章載物。
〈8〉自行車通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或車閘失靈時，應下車推行。
〈9〉身體不適(頭痛等)不要騎車。
騎車時發生意外怎麽辦
〈1〉眼睛裏進入異物。遇上風沙天氣，沙子容易進入眼睛，最好佩戴防風眼鏡。如果有異物進人眼睛，應該立即停車，請同伴用嘴吹或自己用幹淨手帕輕輕拭去異物，注意不要用力。如果仍有不適，應該立即去看醫生。
〈2〉擦傷。如果發生大麵積擦傷，應用鹽開水清洗傷口，然後塗抹消炎軟膏，用紗布繃帶加壓包紮。
〈3〉挫傷。如果發生腫脹、皮下出血，可口服和外敷跌打損傷藥物，然後加壓包紮。
〈4〉脫臼。最好是立即複位。如果沒有複位知識技巧，不要隨意擺弄，而應該迅速進行臨時固定，到就近的醫院處理。
典型案例：
冬季的北京，早晨6點多，天還黑蒙蒙的，趕著到校上早自習的張某把自行車蹬得飛快。眼看就遲到了，可偏偏十字路口的紅燈亮了．張某見馬路上來往的車輛不多，於是決定衝過去。當他正行至路中央，一輛高速行駛通過路口的小轎車突然來到眼前，隻聽“砰”的一聲，他被撞得飛了出去，倒在血泊中。就這樣，花一樣的生命被汽車碾碎了。
【教師點評】騎自行車通過路口時，一定要嚴格遵守交通規則，最好推行過馬路。
怎樣安全乘坐出租車
在城市裏，乘坐出租車也是常見的出行方式。
〈1〉攔出租車時，不要到馬路行車道上攔車，要站在站台上或在規定準許出租車停車的路邊招手攔乘(如圖6—5所示)。
〈2〉上了出租車，要關好車門，並按下門鎖，係好安全帶(如圖6—6所示)。
(3)車開動後不要觸動門的開關，以免引起事故。
(4)下車時，注意檢查所帶物品有否遺落，按計價器金額付費，並索要發票，以免有東西遺忘在車上，可及時按車票上的車號及電話與司機聯係。
(5)到達目的地後，要開右邊的門下車，同時要注意有無車輛或行人通討。
典型案例
林某起床晚了，等她吃完早飯，離上課時間隻有15分鍾了。爸爸給了她15元錢，讓她打車去學校。林某匆匆忙忙地背起書包就走了。出租車到了學校，林某付了錢，也沒看旁邊有沒有人或車，就推開了車門。沒想到，後麵剛好有位阿姨騎車經過，阿姨躲閃不及，就撞了上去。結果出租車門被撞壞了，林某也被送進了醫院。
【教師點評】乘坐出租車下車時，要看清楚後麵的情況再打開車門。乘坐公共汽車也是一樣，要看好了再下車。
怎樣安全乘坐公交車
〈1〉在車站候車時，要站在站台的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站台。
〈2〉上下車時要有秩序，按規定排隊，不要爭搶擁擠，要防止被車門夾住；不能從車窗出人；嚴禁將鞭炮、煙花等易燃、易爆危險品帶上車。
〈3〉乘坐公共汽車時，找座位坐好。不要在車廂內隨意走動，不喧嘩，不嬉鬧，不站在門邊，不將身體任何部位伸出車外，下車提早準備。
〈4〉不可隨意按動或搬動公共交通工具上的各種按鈕、電器設備。
〈5〉乘坐無人售票公交車應遵守“前門上車，後門下車”的規定。
〈6〉乘車時，應坐穩扶好；沒有座位時，雙腳自然分開，側向站立，握緊扶手，以免車輛緊急刹車時摔倒受傷。
〈7〉乘坐公交車時，應注意防盜。不要在車上打瞌睡，保管好自己的財物。
〈8〉下車時，應先觀察車後方有無自行車駛來。
〈9〉下車後不可從車前穿過，等車開走後，看清楚左右的情況再穿越馬路。
典型案例
2006年11月1日，下午放學後，婷婷和同班同學乘坐公共汽車回家。車內非常擁擠，路上車輛也相當擁堵。她們兩人在車上聊天，越聊越盡興。沒想到公共汽車在行進中，突然出現了意外情況，司機來了個急刹車，車上乘客均不由自主地向前傾倒。由於婷婷正在聊天，毫無防備，雙手又沒有任何附著物，身體徹底向前倒下，倒下時脖子和頸部正好磕到前排座位的扶手上，當即暈了過去。司機急忙將婷婷送到醫院進行救治。
【教師點評】乘坐公交車過程中，最易造成傷亡的就是緊急刹車。因此乘坐公交車時，一定要扶好、站穩、抓牢。
怎樣安全乘坐地鐵
(1)在站台候車必須站在站台的黃(白)線標誌以內，以免進站車輛車速太快將旅客剮倒。
(2)在站台要辨清車輛上行下行的方向，以免乘錯方向、耽誤時間；下車出站也要辨清出站口方向，以免走錯路。
(3)遵守先下後上的乘車規定，上車後盡量向車廂中部走，不要擠在門口。
(4)地鐵的速度很快，因此車在行進中車身晃動較大，沒有座位的乘客要站穩，手要扶住把手。
(5)上車後不要擠靠車門或用手扒車門，以免發生危險。
(6)注意保管好自己的財物。尤其是不要在地鐵上睡覺，以免給不法分子可乘之機。
(7)車到站後，車輛停穩，門已完全打開方可下車，不要門開一半便急著下車。怎樣安全乘坐火車
(1)進站時，按要求通過安檢。
(2)進站上車，應該通過天橋或地下通道，不能穿行鐵道。
(3)在站台上候車時，要站在站台一側的白色安全線以內。
(4)等火車停穩了再排隊上車，不要把危險品攜帶上車。上火車時不要翻爬車窗進人車廂，以免車窗滑落砸傷。
(5)進入車廂後，把自己的行李物品放好，要趕快找位置坐下，不要在車廂內來回穿行打鬧。不要在車廂連接處逗留，以免在上下車擁擠或緊急刹車時被夾傷、擠傷。
(6)注意所帶物品的安全，防掉落，防盜。
(7)火車行駛時，不要向車窗外扔東西，以免砸傷他人；不要把身體任何部位伸出窗外，以免被車窗卡住或刮傷。
(8)乘坐臥鋪列車時，睡上、中鋪要係好安全帶，防止掉下摔傷。在硬座或臥鋪睡覺，應將頭朝向過道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。
(9)火車中途停站，在下車購買東西或散步時，不要忘了開車時間而漏乘。
(10)注意收聽列車播報的站名和時間，避免坐過站。
(11)火車到站後，不要急於下車，要仔細清點自己所帶的物品，等火車停穩後有秩序地下車。怎樣安全乘坐輪船
(1)嚴禁把爆炸物、易燃品、腐蝕品、有毒物品等帶上船。艙內不準吸煙。
(2)夜間航行時不要用手電筒向窗外探照。
(3)船上電路和蒸汽開關很多，不要**亂動。
(4)遇到風浪時船會左右搖擺，不要在船上隨意走動。
(5)上下樓梯要扶好欄杆以防摔傷，不要將身體探到船欄杆以外。
(6)千萬不能乘坐超載船。
(7)上下船排隊依次進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
(8)乘船時不要在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。
溫馨提示：天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。怎樣安全乘坐飛機：〈1〉仔細檢查自己的行李，不帶“三品”(危險品、易燃品、易爆品)登機；大件行李交機場托運；登機後將小件行李穩妥地放在座位上方的行李櫃中，並關牢櫃門，以防行李滑落傷人。
〈2〉飛機從起飛到降落期間，乘機人要係好安全帶。
〈3〉仔細聽取乘務人員講解飛機安全須知和安全示範，熟記機上緊急出口的位置和應急設備的使用方法，這對飛機突發事故時的逃生非常重要。
〈4〉在飛行過程中，要聽從乘務人員的安排，關閉手機、手提電腦等電子設備，防止這些設備的電磁信號在飛機飛行過程中幹擾飛機電子係統的正常運行。
〈5〉在飛機上不要隨便串艙，更不要接近駕駛艙，不要亂動機艙內備有的救生應急設施。
〈6〉出現緊急情況時，應保持鎮定，聽從乘務人員指揮。
溫馨提示：乘機時最好穿棉質衣物，以防出現事故時化纖衣服燃
典型案例：
2005年8月2日，一架法航客機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落後衝出跑道200多米，一頭紮進機場旁加拿大401高速公路旁的水溝裏，並燃起熊熊大火。當時機組人員立即做出了反應，很快就從地上爬起來，打開艙門，幫助乘客離開，並要求人們保持鎮靜。在52秒內，機上3／4的乘客全部離開。飛機上297名乘客和12名機組成員在兩分鍾內全部脫險，安全生還，世界各地媒體紛紛稱之為“奇跡”。
【教師點評】乘坐飛機遇到突發事件時，一定要保持冷靜，聽從機組人員的指揮，盡可能保證自身的生命安全。
怎樣安全乘坐電梯
〈1〉候梯時，按鈕要輕，不要拍打或反複按，更不能用力猛砸。
〈2〉不能同時按上行和下行兩個方向的按鈕，否則會增加停梯次數延長乘梯時間。
〈3〉不要用手推或用腳踢廳門。
〈4〉不要靠門而立，不要將手扶搭在門扉上。
〈5〉電梯發生故障時，廳門可能開著，但轎廂不在此層站，這時不要伸頭探視電梯，以免發生危險。
〈6〉電梯廳門打開後，首先應看清楚轎廂是否停在該站，不要慌慌張張舉步就邁，以免發生墜落危險。電梯停穩轎門打開後，確認梯內外地麵平行再登梯。
〈7〉不要在廳門門口逗留，不要一腳門裏一腳門外，或把頭伸進轎廂內，身體留在轎廂外，以免發生危險。
〈8〉不要用身體去阻止電梯關門，或背靠安全觸板。
〈9〉電梯內不得吸煙，不能強行扒開電梯門。
〈10〉不得在電梯內玩耍打鬧，不得亂動電器開關。
〈11〉停電時，要保持冷靜；如遇電梯故障，可利用電梯裏的電話求救或高聲呼叫，等待救援人員，不得自行扒門或試圖從電梯頂部脫險。
〈12〉行動不便的老人、殘疾人、學齡前兒童、精神病人和酗酒者要有家屬或保護人陪同乘坐電梯。
〈13〉當電梯內人員達到核定人數，不要強行乘坐，要等候下一趟電梯。
〈14〉如果扶梯上發生人員摔倒或手指、衣物等被卡住的情況，應立即按扶梯出入口下部的紅色“停止”按鈕，或呼叫別人幫助按動，以免造成更大傷害。
溫馨提示：電梯下墜時(不論有幾層樓)，趕快把每一層樓的按鍵都按下；如果電梯裏有手把，一隻手緊握手把；整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈直線；膝蓋呈彎曲姿勢；保持頭腦冷靜，尋找有用線索和方法．打電話報警，尋求外界的幫助。
典型案例：
2003年3月16日上午9時(星期天)，在某電力研究所學習的十幾名學員乘坐電梯上行時，電梯忽然停止不動了。被困在電梯內的人大聲呼救，但因是非辦公時間，研究所內人員不多，沒人發現這一險情。幸好一名學員在前幾日參加消防中隊的火災演習中曾記下一個求助號碼，撥叫求救，十幾人才在被困一小時之後被消防人員救出。
【教師點評】電梯通常都安裝有應急設備(應急電源、報警器等)，一般．的電梯故障是不會對人造成生命危險的。即使意外發生了，也隻有冷靜應對，才能盡快擺脫困境，慌張隻會使自己的處境更加危險。遇到交通事故怎麽辦
〈1〉及時報案
無論在校外還是校內，一旦發生交通事故，首先要及時撥打122報案並撥打120，有利於事故的公正處理和傷者的搶救，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯係，由學校出麵處理有關事宜。
〈2〉保護現場
事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清’’的情況。
〈3〉控製肇事者
若肇事者想逃脫，一定要設法控製，自己不能控製，可以發動周圍的人幫忙控製，若實在無法控製也要記住肇事車輛的車輛牌號、顏包、車型等特征。
溫馨提示： 當在路上發生造成人身傷亡的交通事故時，應當迅速撥打120急救電話，搶救受傷人員，同時撥打122報警電話。
第二節 旅行安全
旅行，在領略祖國的山川美景的同時，還要達到安全旅行的目的。這時既需要旅行、交通等服務單位提供的服務，也需要旅行者懂得旅行安全常識，學會自我保護。乘坐旅行交通工具應注意哪些事項
〈1〉必須選擇乘坐有安全保障的大公司、大旅行社提供的交通工具，千萬不能貪圖便宜、方便，盲目乘坐缺乏安全保障的交通工具。
〈2〉乘坐車、船、飛機等交通工具旅行時，必須嚴格遵守各項安全乘載規定，服從工作人員的管理。
〈3〉了解遇到交通意外事故時的逃生途徑，不能自作聰明，慌不擇路。
〈4〉一旦發生交通事故，要在第一時間逃離車船，不要留戀財物。旅行如何保健
〈1〉多喝水。旅遊時應多補充水分，可減少腸胃不適的幾率，能讓皮膚水分充足。
〈2〉勤洗手，避免生飲生食，或觸碰野生動植物，注意飲食安全衛生。“勤洗手’’是預防腸胃感染的重要方法，避免生飲生食，可減少受感染的幾率。
〈3〉曬太陽。因為時差問題總覺得日夜顛倒，不妨在抵達目的地後曬曬太陽，這樣可緩解時差問題，如果這樣還是讓您無法入眠，可以服用少量安眠藥輔助入眠。
〈4〉睡眠充足，保持良好體力。出門旅遊難免要多走路，因此讓自己有充足的睡眠是很重要的，充分的睡眠可減少皮膚長痘及出現黑眼圈的幾率。
〈5〉做好防曬及皮膚保養措施。旅途中環境及生活作息的改變，使皮膚成為第一個人體警報器，如果到氣候濕熱的地區，應做好防曬措施；到寒冷的地區間應注意皮膚凍傷，並提高護膚品的油質。
〈6〉準備好足夠的藥物。旅途中有各式各樣的健康問題，一定要在出門前準備好足夠的藥物，如暈車藥、抗過敏藥、感冒藥、腸胃藥、消毒水等。旅行住宿的注意事項
〈1〉要謹慎選擇投宿賓館，避免單獨投宿環境複雜的小旅社。要早出早歸，切忌單獨外出。
〈2〉要告知家人或同學所住賓館名稱、電話、預定留宿時間，如果是團隊遊，要記下同行者的房間電話。
〈3〉進人賓館後，應先查看安全門和安全通道，最好是試走一次，以備危險時刻迅速離開，同時還應注意周圍的安全逃生出口及緊急電話聯絡係統。
〈4〉注意賓館內門窗、鑰鎖設施的安全，入睡前將房內門窗的插拴扣好。
〈5〉有訪客須經再三確認，不可隨便讓陌生人進入，若有問題，應打電話請賓館前台派人處理。
〈6〉外出時，貴重物品應隨身攜帶或寄存在賓館，勿放在房間內。
〈7〉使用賓館電梯時，盡量站在控製鈕旁，遇有問題，可立即按警報器求救。
〈8〉入住客房時，應由服務人員陪同檢視賓館房內櫥櫃、浴室是否有可疑人物。
〈9〉潔身自好，自尊自愛，不要理睬陌生異性的電話騷擾，如果意誌不堅定，輕則被詐騙，重則會染上性病或者艾滋病。
〈10〉不要臥床吸煙，注意電器的安全使用，閱讀並遵守賓館的服務指南和安全宣傳手冊。
〈11〉一旦發生火情，要冷靜，不要慌亂，立即與服務台、消防控製室聯係，並撥打火警電話119報警。景區旅遊需要注意哪些事項
〈1〉著裝要輕便，不要穿戴飾物過多和結構複雜的衣服，不要穿高跟鞋或硬底皮鞋。
〈2〉身體不適或患有貧血、眩暈、恐高等症狀的人不要參加刺激類遊戲。
〈3〉到動物園參觀，要站在規定的安全線外，不要故意激怒和戲弄動物，也不要用隨身帶的食品隨意喂食動物；觀看鱷魚、蛇類表演，不要因好奇而靠得太近，保持足夠的安全距離；到郊外的野生動物園參觀，要聽從導遊和管理人員的安排，不要自行下車或將車窗開啟，以防動物突然攻擊帶來的傷害。
〈4〉在江、河、湖邊遊玩時，要注意安全，聽從相關人員的指揮。
〈5〉休閑公園、森林公園因各地的地形地貌和遊客情況不同，會設有溜索、鋼索橋、蹦極、攀岩、卡丁車、騎馬等遊樂項目，這些遊樂項目對人的身體素質、反應能力、身體協調性有一定的要求。在尋求新奇和刺激的時候，要針對自己的身體情況，量力而行。同時注意查看設施是否完善，以及設施的使用保養、磨損情況，再作決定。
〈6〉注意對環境的保護。在林區不要抽煙和生火，裝放食品的塑料袋、礦泉水瓶、易拉罐等難以降解的垃圾物不要隨地亂扔(如圖6—7所示)。旅行途中迷路怎麽辦
〈1〉多問。在野外旅行千萬要多問，多向當地人及其相關人士了解道路情況，尤其是要了解前方的岔路、參照物的有關細節。
〈2〉識圖。外出旅行要在事前研究當地的地圖，對所去地方要有一定的初步認識，知道出發地與目的地的周邊情況等。
〈3〉辨向。一旦發生迷路，首先應尋找地理參照物，如山峰、溪流、村莊等，並根據參照物再參考地圖、指南針進行判斷。
溫馨提示： 圈豳如果上述方式無法奏效時，可撥打110呼救。
典型案例：
某高校兩名學生暑假相約外出旅遊，晚上9點抵達目的地．剛出站便見一年輕美貌的女子前來搭訕，熱情相邀到她家的旅店住宿。聲稱其條件、服務是如何好，離車站又近，價格僅每天10元，還能提供衛生、可口又便宜的快餐。兩人一聽很動心，跟著這名女子前去投宿，在路上轉了一條又一條的小巷終於抵達該旅店。進店後兩名大漢幫忙接過行李並催促他們登記交錢，每人每天100元。兩人不服提出要離開，幾名“店小二”上來一頓拳腳相加，兩人不得不住下。次日清晨，兩人不敢洗漱便匆匆逃離“狼窩”。
【教師點評】旅途中的“陷阱”很多，應盡量走正規渠道，以免貪圖便宜不成，反受其害。
第三節 大型活動安全
多數情況下，大型公共活動是在一定區域內舉行的。眾多參與者在有限範圍內，一旦發生意外，由於混亂擁擠，疏散不便，秩序難以控製，對人們的人身安全就會形成較大威脅，嚴重的還會造成群體死傷事故。
大型活動常見的安全隱患有哪些
〈1〉火災事故。在相對封閉的場館或室內，由於消防管理薄弱，防範工作不到位，參與者安全意識不強，違反安全管理製度等，都可能導致火災隱患在某種條件下演變為火災。
〈2〉群體糾紛。群體糾紛在大型公共活動中比較常見，這類安全問題不僅損害了大學生的良好形象，損害了學校的聲譽，還可能釀成刑事治安事件。
〈3〉其他突發事件。地震、房屋坍塌、暴雨、翻車、沉船、爆炸等突發事件比較難以預見，要成功“脫險”，與當事人較強的心理素質、自我防範意識、應急自保能力是分不開的。如何防止擁擠事故的發生
〈1〉舉行大規模文化娛樂體育活動，學校應製訂突發事件的應急預案。學生按老師的指點就位，不要紮堆。
〈2〉局部有人大聲喧嘩，不要一窩蜂跑去看熱鬧。應站在原地，或遠離喧嘩人群，保證自身安全。
〈3〉上下樓梯或在樓上走廊穿行時，要依序慢行，切忌推搡打鬧或前推後擁擠成團。
〈4〉行走在橋梁、樓梯、樓道上，不能齊步走，以防行走頻率符合建築結構振幅而使橋塌、樓垮。≮、擁擠事件發生怎麽辦
〈1〉若發生擁擠時，應保持鎮靜；若周圍人群處於混亂時，不要盲目跟隨移動，在相對安全的地點短時停留，盡量側靠著牆壁或緊抓牢固的物體保證自己不被擠傷(如圖6—8所示)。
〈2〉若後方人群壓過來，隻能向前走時，保持冷靜，將兩臂橫在胸前，穩住腳跟，盡量不要往前撲，保持身體平衡，切忌摔倒。
〈3〉擁擠中被擠掉書包、鞋子等．切勿低頭撿拾，否則後麵的人群擁上來，會出現死傷事故。
〈4〉注意收聽廣播，聽從工作人員指揮調動，服從現場工作人員引導，盡快從就近的安全通道或應急出口撤離，切勿逆著人流行進或抄近路。撤離時要注意照顧好老人、婦女、兒童。
〈5〉不要貿然采取危險方法逃生，如跳樓、跳水等方式，同樣會帶來傷害。
典型案例：
2004年10月2日。某學校正在賓館舉行文藝演出，不料賓館舞台上方的照明燈溫度過高，烤燃了附近的幕簾，隨後火勢迅速蔓延。但是賓館演出現場的6個安全出口卻沒有一個開啟，致使參加文藝匯演的教師、學生等300多人死亡，100多人受傷，造成重大損失。
【教師點評】參加公共活動時，要對場內的情況進行基本的了解，注意安全通道的情況。如果發現場內存在重大安全漏洞，應該更換場地。