坐失良機比冒險更可怕

敢於冒險、善於冒險是企業家們的本色。

在許多時候，采取冒險行動並不是最危險的，最危險的倒是坐失良機。

敢於冒險、善於冒險是企業家們的本色。成功的企業家從冒險中不僅體會到了成功的喜悅，而且，他們還從中體悟到了人生的酸甜苦辣。

美國速遞大王，聯邦快遞公司的總裁弗雷德·史密斯先生說：“我認為，企業家一詞在某種程度上應當賦予它賭徒的涵義，因為，在許多時候，采取冒險行動並不是最危險的，最危險的倒是坐失良機。”可見，冒險並不可怕，可怕的是坐失良機。

1962年，史密斯進入耶魯大學，專攻經濟學和政治學。他上大學三年級的時候，寫了一篇學術論文，分析運輸業的現狀，史密斯認為，如果開辦一家運送諸如醫藥和電子元件之類需要優先考慮的、時間性極強的貨物公司，一定會大有市場的。傳統的，采用像郵局、鐵路特別快車和“飛行老虎”這樣的運輸工具，幾乎沒有幾件包裹能直接地送到他們的目的地，而大多數包裹在送到目的地以前。要從這一城市到另一城市或者從這條航線到那條航線來回地折騰。這樣做，不僅浪費金錢，而且浪費時間，因此，應當采用一種特殊的運輸方式來解決這些問題。

這種見解無疑是十分有見地的，可是，卻沒有人欣賞他，因為這是一件非常冒險的事情，沒有人願意去冒這種風險。

1969年，史密斯決定自己創業，去冒險，去實現心中的夢想。

他首先著手買下了阿肯色州飛機銷售公司的主要股份，這家公司以小石城為基地，主要為渦輪螺旋槳飛機公司的噴氣式飛機提供維修服務。該公司的銷售額為100萬美元，經常虧損，顯然沒有什麽前途。史密斯接手這家公司後，著手改善它的經營狀況，把它變成購買和出售舊噴氣飛機的交易場所，這種變革很成功，在短短的兩年內，收人增加到900萬美元，利潤達25萬美元。

初嚐甜頭之後，史密斯開始著手更大的冒險，進行近似於賭徒式的投資。

在這一時期。史密斯仔細考慮了建立一個能在一夜工夫就把小包裹傳遞到目的地的公司的計劃。

當時，幹這一行的已經有好幾家公司，其中埃默是最大的公司。1969年，它們每家的收入都達1億美元以上。

麵對這樣的市場環境，史密斯認為隻有提供比這些公司更好的、更可靠的服務，才能獲得成功。於是，史密斯委托兩家谘詢公司來研究這種市場形勢。研究結果表明，人們對目前的運輸業極為不滿。顧客們投訴說，他們投遞郵件極不正常，經常誤期，總的來說，很不可靠。顧客的不滿蘊藏著巨大的商機，顧客們需要有一家公司能夠在甲地把匯集的小包裹及時地、一帆風順地在很短的時間內投遞到乙地。研究結果還表明，顧客們願意為有保障的投遞公司支付額外的費用。而當時最大的25個市場共占全運輸量的60％以上，而80％的小件緊急貨物的起運或者運抵不在其內。在小地方的托運人或收貨人往往得等待現有的定期的運輸工具，在運處裝載或運送包裹。當設在中心城市以外的工業單位和研究單位急需迅速投遞時，這種快遞服務就顯得格外重要了。由此可見，誰要是能創辦這樣的快遞公司，一定會大獲成功。

經過一係列的調查論證之後，史密斯開始籌辦這種公司。史密斯大膽地孤注一擲，拿出他所有的本錢800多萬美元作資本，準備大幹一場。他的這種投資膽量影響和吸引了一些投資者，他們紛紛加盟．又增加了4000萬美元的投資。幾家銀行這時也對這一行為產生興趣．投入了4000多萬美元。於是這個公司總投資額高達9000萬美元!這在當時是美國有史以來企業作出的最大的單項投資。

1971年6月1日，公司成立了，這便是“聯邦快遞公司”。

從1971—1980年，公司的總收入已達5．9億美元，事實證明史密斯的投資是十分正確的。

史密斯說：“我們的冒險終於有了回報。事實證明，我們的冒險不是盲動，而是富有卓識遠見的投資行為。”

因為主動出擊，史密斯終於成了美國的速遞大王。美國的商業學校還把他的冒險創業經曆作為創業典範加以分析研究。