f1之巔峰對決

第496章 比賽很困難

第495章 比賽很困難

一旦前麵的賽車失誤了,這後麵的賽車就會利用自己的賽車的速度優勢超越前麵的賽車,前麵的失誤自然是會讓後麵的賽車很好的超越前麵的賽車的,所以說著後麵的賽車一旦進入了前麵的賽車的一秒以內,對前麵的賽車的壓力就會是十分的大了,那麽這種情況下,這後麵的賽車自然是存在著許多的機會了。

此時的比賽繼續進行,劉飛揚和巴頓都在忍受著後麵的賽車對自己的賽車的挑戰,此時對於劉飛揚來說似乎是情況更加的糟糕,因為此時的後麵的馬薩的賽車已經是距離自己的賽車的位置很近了,這馬薩的賽車和劉飛揚的賽車的距離隻有1。2秒了,這樣的距離自然是太近了,那麽在這個距離的時候,這後麵的賽車對劉飛揚的賽車的壓力就十分的大,此時的在前麵的劉飛揚的賽車是一點都不能馬虎,因為這後麵的馬薩的賽車的距離和自己的賽車的位置這麽的近,如果自己的賽車在前麵煩什麽錯誤的話,後麵的馬薩的賽車一定可以抓住自己的賽車的失誤,然後可以瞬間的讓他的賽車進入自己的賽車的一秒以內,畢竟這後麵的馬薩的賽車的速度這麽的快,至少是比起自己的賽車的速度來說,他的賽車在自己的賽車的後麵很快,所以說如果自己的賽車在前麵出現什麽失誤的話,這後麵的馬薩的賽車就會趁機超越自己的賽車,所以說此時的劉飛揚在馬薩的賽車的前麵,他的賽車距離自己的賽車的距離是如此的近,讓劉飛揚在前麵的壓力很大,而且此時的劉飛揚的賽車的問題依然是沒有解決,所以對劉飛揚的壓力很大,劉飛揚真的不覺得此時的自己的賽車可以擋住後麵的馬薩的賽車,這馬薩的賽車此時比自己的賽車的速度快了太多,劉飛揚不敢相信自己的賽車在今天的比賽中竟然會這麽的難,讓他想要去追擊前麵的賽車或者是擺脫後麵的賽車都是十分渺茫的,還是賽車的問題,可是這賽車的問題依然是沒有找到,在自己的賽車的問題沒有找到之前,自己的賽車的速度是起不來的想要追上前麵的賽車好擺脫後麵的賽車也是基本上沒有可能的。

不過,此時的車隊還沒有找到問題,那麽也就沒有辦法去解決問題,此時的情況也是沒有辦法的,劉飛揚隻有等待,也隻有相信,相信車隊可以找到問題然後解決問題,隻要在比賽還沒有結束的那一刻,劉飛揚都不會放棄今天的比賽的,畢竟如果自己的賽車的問題能夠解決了,他的賽車的速度還是很快的,所以說劉飛揚還是對比賽存在著許多的希望的,他相信車隊可以解決問題,然後在比賽的末端的時候,他還是有機會的,這一點最為重要的就是信任了,畢竟作為一個車隊,他們之間的信任是必須的,如果連這一點信任都沒有,他們也不可能會組成一個車隊了。

不過,此時在場上的劉飛揚確實十分的鬱悶,也是十分的掙紮,這後麵的馬薩的賽車的速度可肯定是越來越快的,他的賽車的速度隨著比賽的進行,隨著油量的減少,賽車的速度會提高,自己的賽車的油量也是會減少的,但是由於自己的賽車出了問題,所以自己的賽車的速度沒有增加,那麽在這種情況下,這自己的賽車的速度和後麵的馬薩的賽車的速度差距是會越來越大的,所以說隨著比賽的進行,後麵的馬薩對劉飛揚的賽車的威脅也就會越來越大,而且,這後麵的馬薩的賽車也是可以很快的就可以進入了劉飛揚的賽車的一秒以內,當這後麵的賽車進入了劉飛揚的賽車的一秒以內以後,他的賽車就可以隨時進入劉飛揚的賽車的0。5秒以內,然後就可以開始對劉飛揚的賽車進行超越了,劉飛揚很清楚,如果他的賽車的問題沒有解決,這賽車的速度一直都起不來的話,當這後麵的馬薩的賽車進入了自己的賽車的0。5秒以後開始對自己的賽車進行超越時候,他的賽車是很難可以擋住後麵的馬薩的賽車的進攻的,此時對於劉飛揚來說關鍵的地方就在於自己的賽車的問題了,劉飛揚算是清楚了,如果今天的賽車的問題一直都不能解決的話,那麽他的賽車的命運也隻能是一直不斷的被後麵的賽車超越,這樣一直被後麵的賽車超越的命運自然是劉飛揚不願意看到的,但是也是沒有辦法的,這後麵的賽車一直都可以超越自己的賽車,這也是後麵的賽車的速度比自己的賽車的速度快了太多,誰叫今天的自己的賽車有問題呢,在自己的賽車有問題的時候自然是不能阻擋後麵的賽車對自己的賽車的進攻的,不是劉飛揚不想擋住後麵的賽車,是很難,當自己的賽車和後麵的賽車的速度差距太大的時候,就算是自己的在前麵有很好的技術,這自己想要擋住後麵的賽車也是十分的困難的,所以劉飛揚期待著車隊能夠快點找到問題並且解決他。

此時的比賽又是過了一圈,這後麵的馬薩的賽車由於速度很快,所以在這一圈結束以後,這後麵的馬薩的賽車是進入了劉飛揚的賽車的一秒以內,在這一圈的時候,這劉飛揚賽車在前麵是極力的保持自己的賽車的速度,不想讓後麵的賽車進入了自己的賽車的一秒以內,劉飛揚也很清楚,這後麵的賽車如果進入了自己的賽車的一秒以內的話,和在自己的賽車的一秒以外對自己的賽車的威脅是不一樣的,所以此時的他的賽車已經是對自己的賽車在前麵有很大的挑戰了,在這個時候,這劉飛揚的賽車在前麵將會是十分的難受,因為這馬薩的賽車進入了自己的賽車的一秒以後,劉飛揚需要十分的集中自己的‘精’神,因為這後麵的馬薩的賽車進入了自己的賽車的一秒以內,劉飛揚就必須要保證自己的賽車不能出現任何的失誤,隻有自己的賽車沒有出現什麽失誤的話,他的賽車才可能不會被馬薩的賽車在還沒有進入他的賽車的0。5秒的時候超越,因為這馬薩的賽車進入劉飛揚的賽車的0。5秒以內還是需要一定的時間的嗎,所以說劉飛揚還是有機會的很有可能的就是在後麵的馬薩的賽車進入自己的賽車的零點五秒以內的時候,準備開始對自己的賽車進行超越的時候,這劉飛揚的賽車的問題就被找到並且迅速的解決了,這也是十分的有可能的,那麽在這個時候劉飛揚就有很大的可能會比後麵的馬薩的賽車快,那麽就很有可能可以擋住後麵的馬薩的賽車,所以此時的劉飛揚的賽車在前麵自然是一點都不能放鬆,能夠拖一會是一會兒,也許就是這一會兒就可以讓自己的賽車的問題找到了,就可以避免自己的賽車被後麵的馬薩的賽車超越了。

比賽進入了四十二圈,後麵的馬薩的賽車也在進入這一圈的時候成功的進入了劉飛揚的賽車的一秒以內,在進入了劉飛揚的賽車的一秒以內以後,這後麵的馬薩自然是十分的高興,因為這是第一個分界點,自己的賽車在這個時候進入了前麵的賽車的一秒以內,自己的賽會就會有很大的機會可以超越前麵的劉飛揚的賽車了,而且此時的自己的賽車的速度是這麽的快,比前麵的劉飛揚的賽車的速度是快了很多,那麽在這個時候,自己的賽車又是進入了劉飛揚的賽車的一秒以內,從現在來看,不管是什麽優勢都在自己的賽車的這邊,那麽優勢在自己的賽車的這邊就可以讓馬薩的賽車跟在劉飛揚的賽車的後麵比較的舒服,而且在自己的賽車進入了劉飛揚的賽車的一秒以後,他的賽車對劉飛揚的賽車在前麵也是有十分大的壓力的,馬薩此時對於自己的賽車可以超越前麵的劉飛揚的賽車自然是信心滿滿的。

劉飛揚在自己的賽車的後視鏡裏已經是看到了後麵的馬薩的賽車了,這馬薩的賽車已經是進入了自己的賽車的一秒以內了,那麽在自己的賽車的後視鏡裏,這後麵的馬薩可以被自己看的十分的清楚,那麽看到了距離自己的賽車這麽近的馬薩的賽車,李飛宇自然是十分的緊張了,此時的劉飛揚已經是很擔心了,擔心這後麵的馬薩的賽車超越了自己的賽車,如果這馬薩的賽車也超越了自己的賽車的話,自己的賽車前麵的賽車就有很多了,那麽在後麵就算是自己的賽車的問題找到了解決了,可是這前麵的賽車太多了,也會讓自己的賽車在超越前麵的賽車的時候顯得很難,除非是自己的賽車的速度可以有十分巨大的優勢,那麽想要在比賽最後的時刻連續的超越那麽多的賽車真的很難,況且這問題不知道能不能解決了,如果不能解決的話,今天的比賽也就是完了,說不定還會被後麵的賽車不斷的超越,總得來說,此時的劉飛揚的情況是十分的麻煩的,此時的比賽對劉飛揚來說也是十分的困難的。