第321章 能源大動脈
跨海主動脈連通。
大家曉得從發電廠到用戶，是需要電網的，海島上必須要一路電網輸送，才能將電力送給“千家萬戶”，點亮萬家燈火。
年前開工。
現在終於貫通了。
5月26日，清晨。
北部灣的海風涼涼。
升壓站旁，餘磊揉了揉依舊酸脹的眼眶，手機裏彈出的推送讓他精神一振。
“神華-福成線全線貫通。”
這是廣西首條跨海能源動脈。
這條消息不僅僅是群發，公眾號，媒體號同步發出。
這是全體海北電廠人的榮譽，也要謝謝兄弟單位，“廣西電網”，輸血動脈建成，就等著海北電廠這顆心髒“跳動”了。
噗通，噗通，噗通！
餘磊都能感受到，這感覺，自己的心跳也同步，轉身拍醒還在打盹的小潘。
“走，去跨海塔看看，見證曆史性時刻。”
沿著電廠海岸線行走，不遠處，的海麵上，78基銀灰色鐵塔如巨人般矗立。
這條33.5公裏的線路在晨光中泛著金屬光澤，將電廠與福成變電站緊密相連。
在施工的現場，彩旗迎風“呼呼”招展，施工人員正忙著拆除最後一段牽引設備。
餘磊和小潘站在爬上電廠平台上，遠眺，“很雄偉”，跨海段的導線如銀色飄帶橫跨海峽，264.5米高的主跨越塔巍然屹立。
“這是海麵上“最亮的仔”。”
“餘主任。”
“你好。”
項目負責人老王快步迎上來，整條線路廠區內是海北電廠負責，廠區外屬於“南網”的。
老頭臉上滿是疲憊卻難掩興奮，其實，他是標準的“85”後，常年的風吹日曬，讓他看起來像個60，70歲的老大爺。
“大爺。”小潘這一出口，讓老王懵逼了。
“你這小青年，我是你隔壁的老王。”
“嗬嗬。”工地人就是這樣，見麵先調侃。
老王整了整衣服，天熱，大家的衣服都粘後背，跟緊身衣似的，“五花肉”，還是“八塊腹肌”都看的一清二楚。
“淩晨三點完成最後一相導線展放，絕緣測試全部合格，比計劃提前了兩天。”
他指著海麵介紹。
“難啃的就是靠近我們廠區這一段吧？”
“嗯，因為還海裏，難搞。”
廠區這段跨海線路，最難啃的就是中間那3公裏，水深超過20米，地質全是鬆散泥沙，光塔基施工就花了三個月。
南網創新用了樁網複合地基技術，解決了地基沉降。
輸電線路大家都見過，如果那個塔陷落了，就相當於“線路”斷了。
餘磊俯身查看塔基的監測數據，屏幕上的數字跳動平穩。
“現在都是無人機巡線了？”
“基本上是。”
也有直升機的。
“啊呦。”
“無人機巡檢結果怎麽樣？”他問。
老王立刻調出平板，“全段用激光雷達掃了三遍。”
這訊息都電子化了。
平板電腦上“一清二楚”。
導線弧垂偏差控製在5毫米內，絕緣子零破損。
說話間，一架無人機呼嘯而過，機翼下的攝像頭實時傳回線路畫麵，這是工程團隊引入的“全向環境感知”驗收模式，效率比人工提升了四倍多。
無人機的效果，是讓“俄烏戰爭”方大了，成本低，效率高，可以攜帶各種小型武器裝備，精確打擊。
效果“杠杠的”。
小潘正好奇地撫摸著鐵塔上的防腐塗層。
“這漆能防海風腐蝕？”
“重防腐蝕。”
他問身邊的施工人員。
“當然。”
對方笑著回答，“這是專門針對高鹽霧環境研發的特種塗層，能保證二十年不脫落。”
“有實踐過？”
“沒有。”
每基塔上裝了11種在線監測設備，風吹日曬都能實時監控。
聽著老王的介紹。
小潘掏出筆記本飛快記錄。
自從上次聽了餘磊的建議，他留在了基建部，這段時間跟著跑現場，人曬黑了不少，專業知識卻紮實了許多。
“好好學習，天天向上。”
Good Good Study，Day Day up！
正午時分。
慶祝儀式很簡單。
鞭炮，“劈裏啪啦”的響。
王經理被邀請參加貫通儀式。
市領導，公司領導都站在臨時搭建的主席台上，“紅布條”，“絲綢帶”，張燈結彩的。
主要領導拿著“話筒”，一句話鏗鏘有力。
“神華-福成線的貫通。”
這是“開門紅”。
下一步。
167.67公裏的神華-美林線將進入攻堅階段，408基鐵塔要穿越山地、灘塗和生態保護區。
“同誌們啊。”
任務更艱巨，挑戰更嚴峻。
台下的四色縱隊。
拍手“鼓掌”。
餘磊注意到，老王正拿著圖紙和幾個班組長討論著什麽，眉頭微微皺起。
“探討啥呢？”
老王指著圖紙上的一段線路：“也沒啥”
這段要穿越紅樹林保護區，環保要求極高，線路路徑改了三次，現在卡在征地拆遷上，有幾戶村民擔心鐵塔影響養殖，一直沒簽字。
而且這段線路有12處大跨越，其中5處要跨越高等級公路和河流，施工難度不亞於跨海段。
“上次區政府那邊。”
“說是要搞定，可是現在不同以前，“釘子戶”你也不能硬來。”
現在都是講究法治。
要“人權”，要生態“紅線”。
要“生態優先”，“綠色發展”。
涉海段線路的施工都是“不計成本的”，為了保護海洋，生態。
以高樁承台基礎及鋼棧橋施工方式，代替傳統圍堰施工，減少對海洋的擾動。
施工結束，就及時拆除施工平台，啥啥都不影響。
塔基啥的都是水下打樁、混凝土高強度、鐵塔海洋防腐蝕，都是專題研究的。
老王捂著腦袋。
“咋了？”
“打針打的。”老王說腦袋一直嗡嗡響，他說的是，在“大海紮針”，一個塔位打樁打了二十天。
“看見你，久久不能平靜啊。”
“那可不？”
施工所在的海域海水平均高度7米，漲潮時水深近10米，“海麵下情況複雜，水下探測儀都看不清。
一個塔位要打16根樁基，打樁深度最深超過50米。
石頭、白泥、花崗岩啥破東西都有。
9號塔位基礎，有5根樁基礎反複塌方、漏水、漏漿。
潛水員都出動了，潛入水下29米，還是看不清，海水太混濁，肉眼都難以分辨，全靠“手摸”。