卷入競爭漩渦

不論任何行業，如果沒有競爭性的話，將是多麽令人感到樂觀與欣慰的事。但在日本沒有競爭性的行業，除了國營的公司以外，就再也找不出第二個了。如果說，被卷入競爭的漩渦就是破產的前兆的話，那麽所有行業的各個公司，就都有破產的危險了。不過最主要的，還是在於企業本身的實力和市場競爭的程度。捷運貨櫃運輸公司的主要營業項目，是從日本經過西伯利亞到歐洲各國的貨櫃運輸業務。在最盛時期的營業額，高達100億日元。可是在同業間發生激烈競爭之後，業績逐月下降，承運貨櫃數量減到最盛期的一半；財務已陷入困境，周轉資金也明顯的短缺，而積欠俄羅斯速運貨物公司的運費，高達美金600萬元，終於被俄羅斯通運貨物公司拒絕承運，使得業務陷入停頓狀態。數日後支票開始跳票，事實上，已無可挽救了。在1984年1月宣布破產，負債總額約40億日元。東京芙蓉產業於1984年12月發生支票跳票，負債額為15億日元。該公司的主要營業項目包括各種健康機器、按摩機器、運動器具、殺蟲劑等。它通過電視、廣播等大眾傳播媒體做廣告，並以電話訂購或郵遞銷售做為基本營業方式。1983年的營業額為12億日元，1984年的業績急速成長，營業額達27億日元。可是在激烈競爭下，該公司改為采用薄利多銷政策，如此一來，廣告和宣傳費也隨之增加，使利潤減低。經營者又轉向開發海外市場，因為出口業的廣告宣傳費用比較低，主要的出口產品是旅館及休閑俱樂部用的照明燈。但因為故障率高，接到很多要求解約的訂單，而不得不結束了業務；不久，就傳出支票跳票，接著宣布破產。福岡市築前紡織品公司，於1984年5月宣布破產，負債額為33億元。以批發眾多織品為主的築前公司，近年來因博多織銷路不暢，市麵上仿冒品充斥，而且價格比正規品便宜很多，造成市場不穩的情況，公司業績日漸衰退。為了麵對這種惡劣挑戰，及挽回過去業績，於是和三菱人造纖維公司，共同研究開發新產品。利用電腦控製配色係統的新技術，開發出一種名叫“豪華袋帶”的新產品，發售後頗受消費者歡迎，曾經有一段時期，出現供不應求的現象。好景不長，市場上又出現仿造品了，以低價競爭，把價格又搞亂了。為了收拾這種紛亂的局麵，公司又推出一種叫做“雅帶”的織品來平穩市場。結果，1981年的營業額，達35億日元，“雅帶”就占了其中的九億。可是，1983年總營業額的26億中，“雅帶”的營業額就降到5億日元而已，原因是遇到仿冒品的激烈競爭。短短兩年後，公司就宣布破產了。 □ 企業經營不景氣

從日本“會社四季報”上的公司概況資料篇裏，很容易可以看出，赤字公司(指營業上有虧損的公司)都集中在特定的行業中。如果某一種行業中，營業淨利出現赤字的公司比別種行業公司多，就稱它為“不景氣行業”。因為營業環境惡劣，除了別人的援助以外，自已再努力也無法擺脫困境的公司，就稱之為不景氣行業中的公司。海運業，是不景氣的行業之一，這一行業的赤字公司和宣布破產的公司都比其他行業多。 1984年6月，日本來島海運公司的關係企業——東京海事公司宣布破產。其致命傷除了海運業的全麵性不景氣外，就是來島海運公司的支援行動中斷，而使財務問題更加嚴重終致倒閉。

東京海事公司的最大股東，本來是日本海運公司，但在1978年時，日本海運公司將其持有的東京海運事所股份，讓渡給來島海運公司。此後，來島海運公司，將東京海事公司納為關係企業之一，在營業上和財務上，不斷給予支援。東京海事公司的主要航線，是以不定期船次運航於中東、台灣、菲律賓等地區，將日本出口的鋼鐵，機器運往目的地，再從東南亞運回柳安原木。但因為經濟不景氣，承運量也隨著漸漸減少,財務危機更加嚴重,來島海運公司又在周轉資金高度困難下,中止了支援,最後京海事公司終於慘遭倒閉。日榮建設公司在1984年2月，因支票大量跳票，結果宣布破產，負債總額是8億日元。

該公司創業於1965年，當時，以興建公寓大廈、辦理分期付款而聞名一時，最盛時期(1981年)的營業額，高達7000億日元。由於1982年興建的大型公寓大廈，在景氣低迷中銷售率很低，資金被凍結在不動產中，1983年5月期的營業額，下降至53億日元。最後，雖計劃著手興建麵積較小(一房一廳或二房一廳)的公寓大廈，但因市場上全麵性房屋滯銷、預訂戶遲遲未達計劃數量， 而不敢開工，財務困難就更加嚴重，而終致破產。以製作高級長短袖和服著名的“江戶屋”，每年的營業額都在30億元左右，可是自從1975年創造了該公司有史以來的最高記錄——營業額高達71億日元以後，業績就開始下降了。雖然采取了裁員及結束珠寶部門的營業等對策，期待業績能恢複舊觀，可是，因持續低迷不振的不景氣，終於破產倒閉了。