第75章 第一車混凝土

早就聽說這個叫陳凡的思想覺悟高，如今聽陳凡劈裏啪啦說了一大通，劉超算是見識到了，當即狠狠一拍大腿說：“好，那咱們就認認真真地幹，讓他們見識一下咱職業監理人的素養。魏海洋你覺得怎麽樣？”

魏海洋說：“我倒是沒意見，不過下次你能拍自己的大腿嗎？”

又過了幾天，工地就要開始正式灌注樁基了。水下樁基的澆築與陸地上的不同，方案簡單來講就是兩種，一種是把水先處理掉，直接在幹涸的河床打樁孔，然後灌注。但這種方法要先建圍堰，就是把要打樁的工程部位圍起來，再用抽水機抽出裏麵的水。

這種方案工期比較久，工程費用也高，不適用於田黃鎮的這種小橋。

另一種就是帶水作業，采用水下灌注樁技術，一邊在水下鑽個深孔，下鋼筋籠，一邊用特殊方法“隔絕水”，再把混凝土穩穩灌進孔裏，最終形成一根完整的“樁”。

與前一種方案相比，這種方案工期就比較短，花費也比較低，技術難度也不高，比較適用。

與監理費用不同，業主這次與施工方簽的是非定額合同。可以理解為施工花多少，就找業主報多少。

所以，對於業主來說，為施工方省錢，就等於是給自己省錢。但也存在一定的安全質量問題，因為有可能大家都為了省錢，而用了差一點兒的材料。

第一個樁孔已經清理出來，泥漿護壁、鋼筋籠也都已經下放，如今就等著第一輛混凝土攪拌車來到，就可以直接用泵送車把混凝土泵送進樁孔了。

由於是第一根樁基澆築，該有的儀式感還是要有的。除了施工方和監理方的人，鎮政府的人也來到了現場。

他們特意選了個黃道吉日，放了些鞭炮和禮花，寓意開工大吉。

陳凡和施工試驗室的王大友，一起拿著測試混凝土坍落度的設備，等待著混凝土攪拌車的到來。

鎮長問：“他們拿的是什麽東西？”

劉超怕專業術語鎮長聽不懂，便試著用大白話解釋說：“那是做水泥混凝土的坍落度試驗，就是看看混凝土是稠還是稀。如果一會兒測出來的坍落度高，就證明混凝土稀，用泵車也好泵送。如果太稠的話，泵送會有難度，混凝土的流動度也不好，就好比和麵團，麵太硬的話，不好和。”

魏民生鎮長似懂非懂地點點頭，“這麽說，這個什麽什麽度，好像還很重要？”

劉超補充道：“相當重要。”

十分鍾後，第一輛混凝土攪拌車終於如期而至。

陳凡把坍落度板、測試桶和搗棒放在了地上，簡單地用水濕潤了一下，然後對魏海洋說：“待會兒我們做坍落度的時候，你記得拍照，上傳到係統。這是我們監管的第一步，必須嚴格按程序來。”

魏海洋早就把手機準備好了，他看著陳凡竟然親自幫助施工方做坍落度試驗，一點兒架子都沒有。除了在濟鄒快速路，在李向西的指使下，他聽說過他們聖地監理給施工方做過坍落度和混凝土試塊，這麽多年以來，魏海洋還真從來沒見過哪個監理親自做混凝土坍落度的。

當然，這個工地比較特殊，項目部試驗室的人看起來好像不那麽專業，陳凡必須親自為他演示一遍。

隻是這一測，竟然測出來問題了。

本來混凝土的設計坍落度應該在180mm±20，結果一測，隻有不到90mm。說明這車“麵團”太硬，嚴重不符合設計要求。

由於混凝土攪拌車無法直接把混凝土輸送到樁孔裏，所以就需要用到混凝土泵車了。混凝土泵車的泵送管有幾十米長，還有拐彎的地方，如果混凝土過硬，混凝土泵送不暢，輕則造成堵管，重則使泵送壓力飆升，損壞設備。

就算強製性灌到了樁孔裏，也有可能導致斷柱、夾泥的現象，樁廢了都有可能。因為水下灌注樁的核心就是靠混凝土的流動性把泥漿給頂走，從而形成一個完整的樁體。混凝土一硬，流動度不足，就無法完成這一過程。

魏海洋沒想到坍落度竟然嚴重不合格，問陳凡：“怎麽辦？”

陳凡說：“拍照，上傳。”

來之前，陳凡就對魏海洋交代了，不管坍落度什麽情況，都必須要拍照上傳係統。

魏海洋用監理係統APP，拍攝了幾張坍落度照片，並把現場的測值輸入了上去，係統自動判定為“坍落度不合格”。

劉超和劉大牛也意識到了問題，這種混凝土坍落度嚴重不合格的情況，是不能直接灌注的。

但劉大牛卻認為，這是第一車混凝土，如果不灌注下去，這開工，就沒有大吉，太不順了。於是強行想灌下去。

陳凡說：“絕對不能灌，你這隻有一台泵車，先不說你灌下去之後對樁基的影響。萬一你卡住了泵送管，後續來的混凝土還怎麽往下灌？”

鎮長聽到了爭吵，一聽是因為混凝土過硬，魏民生說：“要不要加點兒水？”

不就是麵團硬嘛，加點兒水軟和一下不就好了？

劉超把他拉到一邊，以免他繼續貽笑大方，然後小聲解釋道：“鎮長，不能直接加水，否則混凝土的強度會降低，就不安全了。”

“哦……”魏民生也不知道這直接加水會導致強度降低的道理，但是心想劉超應該不會騙他。

魏民生問：“那該怎麽辦？”

劉超說：“這種情況，可以讓攪拌車回站加同種水泥漿和外加劑中和一下試試，如果流動度能達到要求了，一般對強度不會造成不好的影響，如果不行的話，那這車混凝土就隻能廢了。”

魏民生哎呀一聲，“那得浪費多少錢啊……”

攪拌車的司機一聽還要再拉回站裏處理，就不樂意了，竟然和陳凡吵了起來。

“不就是坍落度不夠嗎？我這隨車帶著一大桶外加劑呢，我加進去，攪拌個幾分鍾，就不會有什麽問題。”

額外再添加一定劑量的外加劑，確實能夠改善混凝土的流動性，許多攪拌站為了能讓混凝土到達工地時的狀態正好，都會隨車帶著一定量的外加劑，到現場了如果混凝土狀態不好，再加點兒外加劑調節一下，一般就差不多了。

但是不能隻加外加劑，一旦添加過量，很可能導致混凝土離析，就徹底廢了。而且隻能用於坍落度差不太多的情況，像這種實際坍落度與設計值差太多的，就不行了。

其實劉大牛也想試一試，看看再加外加劑之後的狀態。但陳凡態度堅決，不想讓他們有僥幸心態。非得讓司機回站處理，劉大牛一氣之下說：“我不找你說了，我去找鎮長說！”