■買進口期貨車更省錢

進口車市場出現了新的銷售方式——聯合征訂自選配置期貨進口車。這種新型的進口車銷售方式，旨在滿足廣大購車用戶及單位期望征訂自選配置進口車的需求。

對於購車者而言，不僅能夠得到一個比較合理的購車價格，能夠自選配置，而且還可以全程了解和控製自己所訂車輛的進口過程，充分控製和降低實際購車費用，並且還可以回避匯率波動所造成的風險。

由於加盟的經銷商主動讓利，對通過期貨方式的購車者來說，不僅能得到一個比現貨低的購車價格，還可以充分控製和降低實際購車費用，避免外幣匯率波動的風險。

以一輛豐田佳美2.4為例，目前保稅區現貨售價在42萬元左右，由於貨源緊缺，該車從訂購到提車至少要等兩三個月。如果采用期貨的方式購買該車，價格為40.8萬元，時間為3個月，如果車到港口可先不報關而寄存在保稅區的車庫，車主可選擇匯率較低的時機再提車，價格還能相應下調。

這樣算來，采用期貨方式購車同買現貨所需等待時間相差不多，但可以根據匯率、關稅自行控製提車時間，為自己省下一筆購車款。

購車用戶如果以期貨的方式購買進口車，在選好車型並與經銷商簽訂好購車合同後，用戶既可以直接將訂金10萬元付給經銷商，也可以選擇先向主辦方支付1萬元的預付款。

主辦方將對采用此種購車方式的用戶建立用戶檔案，並派專人隨時代替用戶監督經銷商的進口過程，隨時解答用戶在購車過程中的一切問題，協調用戶和經銷商之間的購車事宜。

當車到港後，主辦方可以根據用戶需要，代替用戶檢查隨車票據、單、證，並將到港車的照片通過網絡提供給用戶檢驗自己所購車的外觀情況，購車者隻需坐在家中，就可以全程了解和控製自己所訂車輛的進口過程。