■合理用擋省油6法

1．高擋低速巧省油。

行駛時，應避免讓發動機以不必要的高速運轉，盡可能掛入高擋行駛，隻有當發動機運轉不平衡時才掛入低擋。

實驗表明：轎車在50碼（千米/小時）勻速行駛的情況下，若以二擋行駛，耗油量約13千米/升，以三擋行駛，耗油量約18千米/升，以四擋行駛，油耗減至22千米/升。可見，高擋低速肯定省油。

2．換擋操作動作要快。

這首先取決於換擋時機掌握準確。在操作上，要采取不抬油門、手腳並動、快速換擋同時進行的方法，同樣在脫擋滑行後再掛擋時也應采用這個動作。

3．盡量縮短帶車時間。

就是在不使發動機多餘做功的前提下，盡量縮短帶車時間。用低速起步時，及時變擋。在正常情況下，起步40米以內就換上高速擋為最佳帶車時間。

4．盡量掛高擋。

低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以後，應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時，應盡量避免使用運動模式。

5．根據行車環境節油。

根據路麵選擇合適的擋位，不要長時間用低速擋行駛。一般選擇經濟車速（中等負荷）發動機1500～2500轉/分行駛，平穩加速，行駛中對路麵情況要有預見性，避免盲目加速和緊急製動。

6．空擋滑行可節油。

速度較快時，平路可掛空擋滑行，等速度降下來再輕加油門。車身重的車不一定費油，如掛空擋滑行時，車身重慣性也大，滑行距離也遠。

在保證安全行車的前提下，根據道路情況，有機會就以滑行減速代替製動減速。根據經驗，時速達到45～50千米時就脫擋，滑行速度降到35千米時再掛擋加速，才是節油的好方法。

7．勤換排擋可省油。

如新手上路，技術不過硬，膽子又小，往往會出現不善於換擋的情況，隻知道靠“轟”油門來提速，那肯定是很費油的。

而老駕駛員就不同了，什麽車速“吃”什麽排擋，而且油門、離合器、排擋三方同步操作，配合得當，讓車輛的各種性能均發揮到最佳狀態。