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第356章港府鬆口

“而至於賭牌的事,也希望李生多費心與何董事保持聯絡,咱們互通有無,勤加練習,才能應對可能出現的突**況不是?”

“好,這溝通兩邊的事情就交給我吧。”

這邊離開長江實業,李庸立刻又趕往果京集團在港城的臨時辦事處,將李超人簽署的資金墊付授權文件交給了何董事指定的對接人,直到辦完這一切,他才感覺肩上的重擔稍稍卸下一點,下意識的歎了口氣開口說道。

“剩下的就是等待事情發展了,看看何董事和李超人到底誰的手腕更硬一點了。”

……

時間在焦灼的等待和緊張的奔波中流逝,幾天後,好消息和壞消息幾乎是同時傳來。

首先是壞消息,趙國強給李庸拍了一封電報,內容大致就是,代工那邊還是不行,他早些時候按照李庸的方案,多加了錢,開始的時候還好,質量和速度都被提起來了一些,不過很快就又原形畢露了,照這樣下去,絕對是趕不上訂單的交付的。

看完了電報的李庸心裏猛地一沉,代工本來就隻是個權宜之計而已,結果沒想到現在掉鏈子掉的這麽厲害。

沉吟了片刻之後,李庸給在深市的趙國強拍了電報,下達了命令,讓他先預估一下依靠代工生產的裁片距離完成訂單要求的差額是多少,實在不行就回到灘塗這邊找下街道,看看能不能聯係一些有製衣經驗的普通人幫忙代工,廣撒網多撈魚,隻要效率和質量能跟上,再多花點錢也無所謂。

解決完了來此內地的壞消息,李庸便將目光投向了站在一旁一臉興奮的等候的孫經理,好消息來自後者,這位一大早就跑過來敲李庸的房門,說有好消息要告訴李庸,隻不過李庸臨時收到了內地的電報這才沒來得及問而已。

“孫經理,你之前說要告訴我一個好消息,到底是什麽好消息?”

“李生!好消息就是何家那邊的錢到了,第一筆賠償款和那五百萬援助已經匯到你指定的賬戶了!”

“何董事的效率還是高啊。”

李庸聞言點點頭,這倒是確實是一個好消息,何董事的辦事效率確實沒得說,沉吟了片刻之後他立刻開口說道:“錢到了就好!孫經理,麻煩你幫我聯係一下我們廠子在小櫻花那邊的設備供應商,按我們之前擬好的加急方案簽合同,付定金,要求他們用最快速度,不惜成本的把設備盡快送到我的廠子裏去!”

“同時也幫我在港城的圈子裏麵問一問,有沒有同型號的二手設備或關鍵核心部件,我可以高價收購,特別是主軸和齒輪箱總成!哪怕隻找到一套也能讓我的廠子先恢複部分產能啊!”

“明白!我馬上去辦!”

聽完了李庸的話,孫經理立馬點了點頭,隨後轉身去辦了,而有了何家這筆“及時雨”,李庸也算是有了些底氣,隨後他一邊催促設備采購,一邊密切關注九龍城寨項目的推進和賭牌申請的進展。

隻能說何董事的能量確實驚人,這還不到一個月的時間,港府負責牌照審批的部門就已經隱隱有了鬆口的意思。

那些洋鬼子的意思是他們原則上同意“特事特辦”,但提出了一個關鍵條件,這張特殊牌照不能直接掛在果京集團名下,必須由一家在港府監管名單上且與九龍城寨有“理聯係的本地公司作為名義上的持牌人。

麻雀館的實際運營權可以交由果京集團,但名義上必須與何家切割,以規避輿論和政治風險,同時,牌照審批流程正式啟動,預計需要八到十周完成所有環節。

這消息算是李庸在這連日的陰霾中看到的一道微光了,雖然過程曲折了些,而且牌照落地的時間也卡在龍叔要求的三個月期限邊緣,但畢竟算是邁出了實質性的一步。

在確認了消息之後,李庸便立刻撥通了九龍城寨裏龍叔的電話,準備告訴後者這個好消息。

“龍叔,牌照有眉目了!”

李庸言簡意賅地將港府的態度和條件轉述了一遍:“隻要不出意外,這件事情就算是成了。”

“所以居民委員會那邊,希望您老能多多費點心,我聽說最近蛇眼明總想鬧事,您老是不是也幫我們安撫一下?”

聽到了李庸的話,電話那頭沉默了幾秒,隨後龍叔的聲音傳了過來:“後生仔,放心吧,隻要賭場能開起來,兄弟們有口安穩飯吃,我就絕對支持這件事情。”

“委員會這邊我會壓住蛇眼明的,隻要你們三個月內能讓我們看到牌照批文就行。”

“龍叔放心,拍照這邊我會隨時跟進的,隻要有進展我就會第一時間通知您的。”

李庸立下了保證之後掛了電話,隨後他長舒一口氣,九龍城寨這邊暫時穩住了,隻要後續的賭牌下放沒有問題,就再沒什麽麻煩事了。

就在這時,辦公室的門被敲響,孫經理探頭進來,看向了李庸開口說道:“李總,樓下有位小川先生找您,說是設備供應商的代表。”

聽到這個消息,李庸的眼睛立馬一亮,連忙開口說道:“快請進來!”

片刻後,一名西裝革履的小櫻花商人邁步走了進來,剛一見麵,這位小川先生就給李庸鞠了一躬。

“李廠長,非常抱歉打擾您!我這次來拜訪您是因為有一個問題需要解決,關於設備空運的事情,我們遇到了一個…預料之外的困難。”

“什麽困難?”

聽到這話,李庸的眉頭下意識的就皺了起來,開口說道:“之間不是已經談好了麽?六周的時間就能把機器送到。”

“正常來說是可以的,我們已經動用了最大資源協調到了東京工廠的庫存,也安排了最快的包機艙位,但是…”

小川麵露難色的看向了李庸開口說道:“因為設備體積和重量遠超普通航空貨運標準,屬於超規超重件,目前能承接這種大型設備洲際空運的航空公司極少,我們之前聯係的航空公司通知我們他們的艙位緊張,可能無法按時運輸了。”