葡萄牙古飛船飛行是否真實?

1709年6月24日，維也納的一家日報刊登了如下一條新聞：

一隻碩大的“笨鳥”被數以千計的小鳥圍攻，盤旋在市中心上空。後來小鳥紛紛著陸，露出“笨鳥”的真麵目，原來是一架船狀的機器，上有船帆，下有擺動的翅膀，船上的人想著陸中心廣場，卻不能。風把他吹向塔樓，帆掛在塔尖上。

過了兩個小時，直到那位空中旅行者從塔尖頂上摘下風帆，“笨鳥”才落到廣場上。這艘飛船讓衛兵保護起來，免得好奇者圍觀時把它踏壞。飛行家被領到旅館裏休息，並在那裏把政府委托的信件交給葡萄牙公使及其他要員。

這位飛行家說，他乘坐自己新發明的空中機器6月22日從裏斯本起飛，當飛船經過月亮時，那裏的生命見到他驚恐萬分。他說月亮上的居民和人差不多，隻是沒有腳，有一層硬殼裹著身子，像烏龜似的。還說，如果葡萄牙國王施令，他可以率領類似裝置的飛船40、50艘，每艘乘4~5名戰士，輕而易舉占領月球帝國。

為了不讓人懷疑，確信這一事件的事實性，報紙還附印有這艘葡萄牙飛船：軀殼呈船狀，船首裝有鳥頭。後舵上插著葡萄牙國旗，翅膀和後舵著力刻畫出巨大的羽毛樣。 ；

報紙的消息收效甚大，維也納居民奔走相告，街頭巷尾都在議論這突如其來的場麵，頓時這期報紙供不應求，人人爭相購買。當時，人們對此都深信不疑。

後來人們懷疑此事是一個科幻故事。《曆史大觀園》1989年第12期中刊登了東北師大吳愛林的文章。文章認為，1709年6月22~24日自裏斯本向維也納的飛船飛行是編造的，第一個飛向天空的人是在這74年之後。

那時的葡萄牙失去了大量的殖民地，是一個貧窮、經濟落後的國家。1707年後，葡萄牙國王若望五世開始振興昔日強大的軍隊，繁榮經濟，重新將政權牢牢掌握在皇室手裏。此時，有—-個名叫巴托羅繆·羅倫索·德·古日芒的人，從巴西來到奧地利，他受到葡萄牙國王的接見，並向國王宜稱自己發明了一晝夜可行 600英裏(約966千米)的飛船，可使葡萄牙恢複昔日的強盛。不過，他沒有提及任何占領月球之說。

古日芒提到了飛船的多種用途：在飛船上可以指揮軍隊；解救被圍困的要塞城堡；迅速、無阻地取得情報；空投軍用供給及食品；可以從被圍地救出各種要員，而且敵方對此無能為力；商人亦可往被圍地送期票與資產，亦可從中取出它們；並預見到從飛船裏往堡壘、軍艦扔炸彈這一軍事用途。無疑，這比第一次使用飛機轟炸的時間早200年。

葡萄牙人因這項發明而自豪，當時國王如獲至寶。自然，秘密也不向外泄露。至今人們無從得知，維也納報紙公布的插圖是否就是古日芒飛船的圖紙。

1934年，意大利發現了另一份古日芒草圖。它是迄今為止人們所見的最老的一份飛船圖紙，憑旁邊的附注判斷，它是據葡萄牙的正本臨摹下來的副本。圖紙的標題是：《本年度葡萄牙國的發明，日行600英裏的運載飛船，用於商貿》。標題可能是個偽裝，因為古日芒設計的目的根本不是用於商貿運輸，而是軍用。

古日芒飛船圖紙的兩種記載可能該作如下理解，“故意泄露假情報”。其中掩蓋了發明飛船的真正目的——軍用。連維也納報紙也僅一筆帶過要征服月球。葡萄牙也罷，奧地利也罷，他們的書報檢查機關都不允許在爭奪西班牙遺產戰爭之際散布飛船用於軍事的想法。

在古日芒發明之前的1670年，北意大利的耶穌會學者弗朗西斯克·德爾齊·德·拉尼斯出了一本書，獻給皇帝列奧波裏一世，其中有飛船的草圖，與上述飛船圖相似。它的外表很像一艘多桅帆船，軀殼近似樓船，是當時極普通的海船外形。不過飛船的升力不是來自氣流，而是四個大銅球，裏麵抽出空氣。拉尼斯認為，銅球裏的空氣抽盡，飛船能夠升空。而古日芒的發明很可能是基於拉尼斯的圖紙。兩者存在一些相同之處。在古日芒的發明問世21年前，拉尼斯也極為現實地勾勒了一幅圖畫：飛船轟炸房屋、城堡及船隻的可怕威力。

1709年8月3日、8月5日、10月30日，古日芒進行了三次重要的公開試驗。他把熱氣強行灌人開口向下的氣囊裏，迫使升空。氣囊的質量是硬質的，多半是柳條糊上紙。氣囊裏麵裝上盛可燃物質的小貯存器，點燃導火芯生成熱氣。第一次試驗剛點著整個裝置就燒毀了；第二次試驗上升到升限處也突然起火了； 10月30日的試驗在因吉亞宮的庭院進行，飛行裝置飛得很高，並完整無損地著陸。這就是葡萄牙飛船試驗的經過。其實，古日芒的飛船試驗從升到落時間短暫，即使未原地不動地落在宮廷院內，也不會飛出葡萄牙國界。因而很可能是人們把第三次試驗成功訛傳誇大，並與同年6月24日的維也納報紙混為一談所編撰出來的。

然而，古日芒在科技史上留下的功績是現實而顯然的：他畢竟是第一位利用熱氣力量進行試驗的升空者。而他的飛船能否從葡萄牙飛到奧地利的維也納，是真是偽，還有待於進一步研究。

(傅豐渭)