探秘“鬼船”之謎

1939年3月天氣炎熱的一天，南非最南端的福爾斯灣，藍色的海水籠罩著一片被太陽蒸起有如雲霧般的熱氣，格蘭卡因沙灘上，大約有六十人，正懶洋洋地休憩在印度洋溫暖的海邊。

突然，在雲霧裏駛出了一艘揚滿了帆的東印度帆船，這類型的船在好望角的水域中絕跡已有幾世紀了。見到的人都呼喚其他人去看，不久，沙灘上的人都站在一起，在海邊興奮地談論。

據第二天的報紙報道說，那艘船“出現時朝向姆哲堡，雖然當時一點風也沒有，但卻揚滿了帆”。

1939年《大英南非年報》有以下的記載：“這艘船好像有神秘力量推動，直向前駛。當時在格蘭卡因沙灘上的人群興奮得懶意全消，站起來熱烈地談論，但是就在興奮的場麵到達**的時候，那神秘的船竟又像來時一樣神秘地消失了。”

“鬼船”出現以後，人們提出了幾個不同的看法，其中有人認為，格蘭卡因的人看到的隻是一個幻影，是幾百裏外一艘船的影子，是偶然因為光的折射而出現在眼前。

但是，正如見過那船的人指出，那寬闊的船身和高高的船尾，甚至它的帆桅，都不像現代的帆船。無可置疑它是一艘十七世紀的商船。

海蓮·泰第爾當日也在沙灘目睹其事，她說：“讓那些疑心大的人隨便說吧，但除了‘鬼船’‘漂泊的荷蘭人’不會是別的東西。”

戲劇家華格納寫出歌劇“漂泊的荷蘭人”之前，“鬼船”的傳說早已在世界各地的水手中流傳了很多世代。古老的文獻中記載，1680年，一艘由亨利·範德狄根船長率領的荷蘭東印度帆船，從阿姆斯特丹啟航，要駛往巴達維亞的荷屬東印度群島。範德狄根為人膽大而愛冒險，似乎是個不擇手段而聲名狼藉的人。但他精於航海，所以雖然他在碼頭的酒館裏口出狂言，船主還是毫無顧慮地把船交給他去掌管。

範德狄根和他的水手，在陽光普照下的熱帶海洋向南行駛，一直都似乎很順利，但是，就在好望角附近，突然卷起一陣熱帶風暴，把帆撕破了，浪又把舵打壞。許多天以後，船仍被強烈的東南逆風吹得無法前進，在好望角外徘徊。

據傳說範德狄根雖然施展了渾身解數，但是仍不能繞過好望角，因此變得越來越憤怒。魔鬼掌握了範德狄根怒火如狂的弱點，托夢給他，唆使他公然藐視全能者阻止他繞過好望角的旨意。在狂怒中，這個荷蘭船長接受了魔鬼的教唆。

他在瘋狂中立下毒誓：“我要反抗上帝的力量去堅持計劃要走的路和決意要做的事，地獄的魔王我也不會懼怕。我要航行到最後審判的那天。”

沒有人知道是誰最先傳出那船長的話。但報應就在眼前。上帝的使者下令要範德狄根在海上遊**，“直至最後審判的號聲，響徹雲霄”。船是終於要沉沒的，而船員也會死去，但範德狄根則一定要把守著那艘船，直等到審判日來臨。

範德狄根和他的船一直沒有到達巴達維亞。自1680年以來，有無數的報告說看到他的船。最後一次看到那艘船的記載是1940年9月。當時，在開普敦有四個人坐在露台上，他們都看到那艘“鬼船”駛向泰保灣去，然後就在洛賓島背後消失。

科學家一直都堅持，認為格蘭卡因海濱的人看到的，不過是幻影，其他船隻也發生過同樣的事。有人曾在亞丁港看到了一艘駛往印度的郵船。後來船上的航海日記證明，它當時距亞丁港最少有二百裏。但是，科學家仍未能解釋，為什麽看過那艘“鬼船”的人所描述的細節，都是那麽相似?而且那種類型的船，早在二百多年前就已經沒有人使用了。

1924年12月，一艘大油輪“水城”號上的兩名水手，在清洗船上的一個貨倉時，給濃煙熏死了。當時“水城”號正從美國西岸前往巴拿馬途中，兩名遇難船員，一名叫考特尼，一名叫米漢，在12月4號海葬了。

翌日，船上的大副向特雷西船長報告說，有人看見考特尼和米漢的臉孔在海上若隱若現地漂浮，跟著“水城”號走。此後，在駛向巴拿馬途中，船上各人都見過這兩個臉孔在船旁浮現。

“水城”號再度啟航時，那兩個臉孔又出現了，這一次拍下了六張照片，但隻有一張清楚地顯現出兩個臉孔。這張照片的底片由一家偵探社加以檢查，以防偽造，其拍攝的過程也經特雷西船長和副輪機師證明屬實。