15.轉變舊觀念，探索新途徑

·黃金寓言·

丁老頭是一位家身豐厚的富豪，他準備將自己開創的公司交給兒子管理。

他的兒子剛從美國一家著名的工商大學畢業。如何將畢生的經驗傳授給兒子呢?

幾天之後，丁老頭帶著他的兒子，離開公司豪華的辦公樓，來到了一片低矮破舊的街道。

望著兒子迷惑不解的神情，丁老頭說道：“你想知道我這幾十年來做生意的秘訣嗎?”

兒子的眼睛立即露出一道光芒，他聚精會神地傾聽起來。這時候，丁老頭就指著街道旁的一間狹小店鋪說道:“這是我開辦的第一家商店，也就是從這裏開始，漸漸發展起來今天這家大企業。”

看著狹小的門麵，兒子的臉上露出更加疑惑的神情。這也難怪，誰會相信，一間如此之小的店麵，能發展成為一家跨國公司。

“你知道一斤芝麻賣多少錢嗎?”丁老頭開始問道。

兒子笑著答道：“在香港誰都知道，一斤芝麻賣七塊錢呀。”

“那一斤黃糖呢?”

“最多也隻賣到三塊錢。”

“那一斤芝麻加上一斤糖，值多少錢呢?”

“這還不簡單，一斤芝麻加上一斤糖，正好等於十塊錢。”

兒子心中的疑惑更深了，為什麽父親會用這樣簡單的數學題來考自己呢?

但丁老頭搖搖頭說道：“不對。”

這一個結論，讓兒子目瞪口呆，難道這麽簡單的數學題，自己都會算錯?

丁老頭接著說道：

“如果你做芝麻糖來賣，一斤芝麻加上一斤糖，就可以賣出二十塊錢。其實做生意的秘訣就在於此，你隻要將不同的東西，按照人們的需要組合起來，就能創造出更大的價值。”

到這時，兒子才恍然大悟，也才知道父親為什麽能從一間小店麵，發展成如今的規模，其實都遵循著這樣一個簡單卻有效的道理。

黃金案例：創新就是把簡單的事情做到最好

任何公司都不能一勞永逸，曾經創造了汽車業奇跡的本田公司也不例外。本田公司曾在90年代初陷入了困境。沒有卡車產品便意味著本田失去了日漸看好的廂式客貨車和運動型汽車市場。經理們隻好眼睜睜地看著豐田LandCruiser和三菱的Montero在這個市場上獨領**。美國市場銷勢強勁表明新產品的研究與開發大不同於日本市場的需求。本田公司的工程師們設計出來的新型號汽車魅力有限：一種名為“Beat”的發動機中置式的雙座微型汽車從經濟上來說很難改造為適用美國市場的車型；另外，售價為8．5萬美元、鋁合金車身的NSX超級汽車的銷售量也沒有達到預想的目標。

本田公司因此備嚐艱辛，然而，它的摩托車業務一枝獨秀，使其捱過難關。在美國和日本，摩托車市場已經基本飽和，但在印度尼西亞、中國和泰國，銷售額卻在突飛猛漲。本田公司的總裁川本信彥對創始人本田說了幾任首席執行官也未說的話：必須對公司進行改革。川本信彥回憶道：“本田先生過於依賴技術，後來的人隻是按照他的方式亦步亦趨，缺乏創新之見。”

如今，在川本信彥的領導下，本田公司正在探索另一條道路。多年來，本田公司的成功之處在於那些白領藍帽子的工程師們把製造一級方程式賽車的魔術用於轎車的生產，製造出高轉速發動機和切換流暢的變速箱。的確，與其他汽車公司不同，工程師們在本田公司裏備受尊崇，他們被組織成為一個獨立的公司。在本田的首執行官們晉升的經曆中，一般都曾在研究與開發部門擔任過一段時間的總裁，川本信彥就是如此。但是，在資金緊缺的情況下，他們對一些技術問題出色而複雜的解決方法卻往往使本田公司陷入窘境。川本信彥說，那些工程師們沒有正確的目標，設計出的產品難以製造，價格偏高，而且不符合購買者的要求，他們已經進入了歧途。於是，工程師們被從領航員的位置上換了下來，本田公司能否獲取成功的鑰匙交給了製造、市場營銷和銷售部門。

把核心產品的決策權從工程師那裏拿過來的想法，使汽車業的保守主義者大感恐懼。他們擔心技術開發將被拋棄，而代之以諸如華而不實的車輪罩或者新式的汽車音響係統之類的表麵文章。然而，川本信彥重新樹立以客戶為本的努力，是一個早就應當進行的變革，即把本田公司從一個位居人後的生產公司，改革成為一個全球化的製造商和大型的營銷商。川本信彥並沒有忽略工程技術部門的作用，相反，他把技術工作同公司的其他業務更緊密地聯係在一起了。

本田公司重新崛起的主要優勢在於，隨著運動型汽車開始風靡市場，它成功地創造了一個新穎而興旺的景象：精巧的、由轎車改型而成的運動車同樣激動人心，而且非常便於在原有的生產線上製造，同時還很適合在日本擁擠的道路上駕駛。這種新型係列，日本人稱之為“休閑汽車”，越野車、微型麵包車、四輪驅動的運動型汽車盡在其中。日本人對汽車時尚的喜好無常善變，就像美國人對旅行鞋一樣，雖然在這個小小的島國幾乎很難有足夠的地方用於停放汽車，也很少有地方可以進行野營或者探險活動，但這絲毫不減日本人對休閑汽車的熱情。這些汽車安裝了防撞架、網狀前燈護罩、野餐桌等等，更使日本用戶趨之若鶩，全然不管東京的交通是多麽的擁擠不堪。

本田是利用現有的Civic和Accord的生產平台和部件來製造它的休閑汽車的。同其他汽車製造商不同，本田著力於改進基礎部件，如精密的懸浮防震係統，而克萊斯勒公司則是不甚高明地試圖製造十多個不同型號的K係列汽車。現代的工程技術使本田能夠較容易地變更設計，這些設計可以不必拘泥完全相同的基本規格。另外，本田很快地就把新產品推向市場——從設計室出圖到投人生產，僅用18個月的時間——這就能夠及時迎合變化中的時尚。位於加州的一家谘詢公司——AutoPacific公司的總裁喬治·彼得森說：“本田公司目前取得成功的關鍵原因在於他們是在尋求製造不同的汽車，而不是一輛又一輛地重複製造同一輛車。他們既重視客戶的需求，也關注未來市場結構的增長。”

黃金提示:

各地市場都日益全球化，這是對商界領袖和管理者提出的挑戰。如何在這個全新的全球市場上競爭？創新是惟一答案。

1．突破創新瓶頸。要辨別瓶頸需要理智的分析，解決問題則需要創造性思維。

2．創造新的產品組合。

3．劃出創新的試驗田。