“胡誌明小道"之謎

在越南戰爭期間，“胡誌明小道”成為胡誌明部隊秘密支援南方遊擊隊作戰的最重要通道。據美國刊物最近披露，美軍曾經絞盡腦汁多年進行絞殺，包括動用強大航空兵狂轟濫炸和投放大量先進傳感器進行追殺，但最終走向失敗。

“胡誌明小道”這個名字當年是由西方媒體叫出來的，越南稱之為“中央走廊”，聽起來給人一種神秘感。人們隻知道它是越、老邊界和越、柬邊界崇山密林中的一條運輸線。這條小道的起始，長度以及具體路線外界誰也說不清。當年美國人曾花了很大代價尋找這條小道的具體位置，妄圖卡住北越對南越的人員、物資供應，但直到他們以失敗告終，從越南撤出，也未能弄清這條小道的真實麵貌和奧秘之處。

“胡誌明小道”，是胡誌明部隊向南方遊擊隊秘密運送兵力和武器裝備的通道，擁有從北方榮市經過中部非軍事區通往南方多個地區的多條路線。事實上，美軍一直沒有搞清“胡誌明小道”到底有多少條路。軍事曆史學家普拉多斯分析說， “胡誌明小道”應該有5條主路、29條支路，還有捷徑和“旁門左道”，總長近2萬公裏。

1959年初，胡誌明下令開辟支持南方作戰的“特殊通道”。這就是“胡誌明小道”。隨後，胡誌明部隊專門成立第559運輸大隊。6月10日，胡誌明部隊首次通過“特殊通道”向南方運送武器裝備，每名運輸工運送4支步槍或大約20公斤彈藥。1960年，“特殊通道”意外被發現。1961年初，胡誌明部隊不得不將路線做了調整，繞道老撾運送作戰物資。運輸工用改裝的自行車，馱運大約200公斤作戰物資南行，先後有10萬餘人參加。1964年，隨著南方作戰的需要，胡誌明部隊使用中國和蘇聯的機械，對“特殊通道”進行擴建，使其可以行駛卡車，以提高作戰物資運送的速度和數量。不僅如此，新的“特殊通道”還秘密建造了地下兵營、倉庫、車間和油庫等設施。

美軍發現“曲徑通幽”的“胡誌明小道”後，十分惱火，首先展開了秘密戰。1964年初，美國向老撾施加壓力，要求摧毀境內的“特殊通道”。8月，經過老撾的同意，美軍偵察機開始飛到“特殊通道”老撾段進行空中偵察。10月14日，老撾出動T-28教練機進行空中偵察。12月，美軍戰機獨自對老撾境內“特殊通道”展開襲擊，企圖攔腰炸斷“胡誌明小道”運輸線。1965年4月，美軍戰機開始經常發動空襲作戰。於是，幾乎每天都有美機飛往老撾進行轟炸。然而，為了不引起外交麻煩，越戰美機飛到其他國家襲擊的行動並沒有對外宣布。美軍飛行員也有嚴格的規定：一旦在老撾上空被擊落而死亡或被俘，家屬隻能得到“他在東南亞失蹤”的通告。

對侵越美軍乃至國際上的許多軍事專家，這條補給線是一個無法用正常觀念解釋的“戰場之謎”。五角大樓曾經用計算機係統研究了整個胡誌明小道的網狀構成，包括每個交叉路口和溪穀，他們使用了當時所有可以使用的高科技手段：空投特種部隊，向美軍基地提供交通運輸情況，指示轟炸目標；在交通線上設置地雷，還有人跡嗅探器、聲音傳感器；為了毀滅叢林植被，還大量地噴灑化學脫葉劑；又用B一52型轟炸機對這些小道進行了長達一年多共3630次轟炸。B一52的坐標控製轟炸，可以在30秒鍾內投出100多枚’750磅的炸彈，在叢林中切出一英裏長，1／4英裏寬的林間空地，但是“胡誌明小道”不但照樣暢通無阻，運輸量還越來越大。

“胡誌明小道”的起點就在橫跨越南、老撾兩國縱貫南北全境的崇山峻嶺中。這裏，長山山脈大部為熱帶森林覆蓋。在崇山掩蔽中12號公路從老撾進入越南中部，9號公路通過老撾的班東進入越南中部廣治省的遼保，從遼保向東深入，就是當年美軍海軍陸戰隊的重要基地溪山。1965年10月，中國支援部隊進入越南北方之後，越軍就騰出手把大批作戰部隊輸送到南方，並且組織數十萬民工擴展“胡誌明小道”和執行支援南方的運輸任務。逐步把開始隻能人背肩扛的羊腸小道建成可以通過重武器的戰略交通網。 ’

中國人為越南人民當時進行的抗美救國戰爭做出了巨大貢獻，除了大量的物資和後勤支援，還構建了越南、老撾北部的主要道路係統，今天在地圖上還可以看見，正是這個道路係統，像一個巨大的漏鬥連接著著名的“胡誌明小道”，把源源不絕的戰爭物資輸向越南南方。 ．

“胡誌明小道”是一條舉世聞名的小道，一條誰也找不到的小道，一條地圖上沒有標明的小道，一條偉大的小道，一條神秘的“胡誌明小道”。